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针对传统车载导航系统在复杂道路环境下定位精度偏低等问题,提出了应用全球定位系统与航位推算相结合的组合导航算法,使用卡尔曼滤波进行数据处理,实时调整参数值,将卡尔曼滤波器调整到运行过程中的最佳状态,从而提升导航系统的准确度。实验结果表明,所提方法可以提升车载导航系统的准确性和连续性,保证车辆定位曲线和车辆实际行驶路线基本吻合,但是定位误差会随着信号中断时间的延长而增大。 相似文献
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车辆组合导航系统中多传感器信息的自适应融合 总被引:2,自引:0,他引:2
首先介绍了车辆组合导航系统的工作原理及系统间的相互校正和切换问题,然后研究了联合卡尔曼滤波技术的应用,最后提出了一种自适应信息融合方法,实现了GPS定位系统和航位推算系统间的最优综合校正。 相似文献
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插值改进EKF算法在组合导航中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
为了提高GPS/DR组合导航定位的精度和稳定性,提出一种基于插值公式的EKF(扩展卡尔曼滤波)改进算法。插值滤波算法继承了EKF实时递推结构,利用基于Stirling插值公式的差分方法代替EKF中非线性函数导数的计算。将插值公式展开的一阶项和二阶项作为函数近似分别得到DD1、DD2(一阶、二阶差分)滤波算法。插值滤波不必计算函数稚可比矩阵,大大降低了计算的复杂度,并改善了EKF算法中泰勒展开线性化造成的较大误差。根据GPS/DR组合系统的状态和观测方程,采用EKF、DD1和DD2滤波算法分别估计目标的状态信息。对比分析表明,插值滤波的精度和稳定性好于EKF算法,应用范围更为广泛。 相似文献
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GJS100测量型GPS接收机是北京博飞仪器股份有限公司和清华大学联合研制的最新产品,本文中将介绍它成功地应用于南极测绘工作中并圆满完成任务。 相似文献
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基于联邦式Kalman滤波的GPS/DR组合定位技术 总被引:2,自引:0,他引:2
GPS/DR组合是高性能车载导航常见的定位方法。为了得到更准确可靠、稳定连续的定位信息,需要对GPS和DR系统各自的定位结果进行数据融合。文章设计了适用于GPS/DR组合定位的联邦式Kalman滤波,并结合实例验证了滤波算法的性能。 相似文献
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为推动农业数字化进程的发展,在自治农机具的应用方面,进行GPS/SINS低成本综合定位系统的研究.研究的关键在于建立GPS/SINS综合定位系统精度模型.在农机具的位置-速度-姿态(PVA--position-yelocity-attitude)模型的基础上设计一个基于卡尔曼滤波器的PVA模型,用来整和来自所有传感器的数据以提供精确、可靠的机具定位数据,并对这一模型进行理论证明.分析表明此模型能够融合多余的定位信息,是提高整个综合定位系统的导航精度和可靠性的可取方案. 相似文献
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综合定位误差方程能计算各种因素所产生的定位误差,是校核夹具精度控制的科学依据。应用综合定位误差方程来校核夹具设计精度的合理性及对相关精度进行合理调控,可以有效提高夹具设计质量及夹具设计的一次成功率。 相似文献
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将GPS和电子罗盘进行组合,用于大航程小型自主水下航行器的航向控制系统,介绍了系统的硬件组成、路径规划和导航算法。 相似文献
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介绍了组合定位中的各个定位元件在单个定位时所限制的自由度,给出了一种在组合定位时的各个定位元件所限制自由度的判断准则,并以具体实例说明准则的通用性。 相似文献
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以GPS车载系统应用在交通管理的实践为例,探讨了企业在构建管理信息化过程中所面临的难题及管理者容易产生的误区,客现地分析了产生的原因并提出了建议,为企业管理信息化进程提供有益参考. 相似文献
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为了能使GPS应用于不同的场合,采用结合载波相位观测值和伪距观测值的相位平滑伪码伪距(carrier smoothed code,简称CSC)算法,并通过构造伪距观测值和载波相位观测值的组合观测值来探测周跳以改进算法。 相似文献
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JupiterPlus电能质量分析仪是由意大利Elcontrol Energy NetS.p.A.公司生产的计算机辅助检测系统,包括现场测试仪器Jupiter Plus和智能分析软件PQStudio。Jupiter Plus系统能直接测出电梯的用电情况和回馈装置的馈电情况,还可以检测回馈到电网的电能质量问题,如电压波动、频率扰动、谐波/间谐波、电压不平衡、电压中断等多项参数,并可通过曲线图表对测量过程进行显示和分析。 相似文献