城市综合竞争力评价体系研究与实证分析

围绕城市综合竞争力评价问题，论述了城市综合竞争力的含义及其构成要素，并以此为基础设计了城市综合竞争力评价体系的基本框架，提出了城市综合竞争力评价指标体系和综合评价的方法——动态复合评价模型，运用这一模型对我国21个城市的综合竞争力进行了测定和排序。     

基于模糊综合评价法的企业绩效评价

随着工业社会向信息社会转变，企业经营管理的内容和重点发生了很大的变化，传统的以财务绩效评价为主要内容的绩效评价已不能适应社会发展的需要。新的经济环境下，如何对企业经营绩效进行评价是一个值得讨论的课题。通过杜邦财务分析体系、沃尔评分法分析了企业财务综合状况，再运用模糊综合评价法对企业绩效进行了综合评价。     

提升宁波城市综合竞争力数学分析模型

本运用数学分析模型对宁波等15个副省级城市的城市综合竞争力进行客观量化评价，探讨了影响宁波市综合竞争力的主要因素。     

城市道路网规划评价指标体系研究

在分析道路网各技术评价指标的基础上,从路网规模、路网结构和路网交通功能评价三个方面,构建多指标多层次的道路网规划评价指标体系.应用模糊识别原理,结合层次分析确定权重方法,建立了基于AHP的道路网规划评价多级模糊综合评价模型,并对佛山市中心组团道路网规划进行了评价.     

基于因子分析法的城市房地产市场综合评价

房地产市场在我国经济发展中的作用越来越大,近年来各地房地产市场发展速度明显减缓。针对目前房地产市场的现状,以35个城市的房地产市场指标数据,通过因子分析法,建立了以规模、供求和价格为目标的房地产市场综合评价指标体系。同时,运用科学的方法确立各因子的权重,确定了各城市房地产市场综合评价结果,并使用图、表对评价结果进行了具体分析。根据各城市的房地产市场综合评价结果,对各城市进行分类,并对城市房地产市场提出了建议。     

在“机械设计”课程中如何培养和强化学生的综合运用能力

本文简要介绍作者将现代化的教学手段用于本课题的教学，从而培养，提高学生对已学知识的综合运用能力。     

长江三角洲地区城市竞争力比较

根据长江三角洲各城市的实际情况,建立了一套评价城市综合竞争力的指标体系,并运用SPSS软件,对长江三角洲16个城市的各个指标进行因子分析。通过横向比较、纵向比较,分析各城市的综合竞争力的状况。在此基础上,提出提高各城市的经济总量、增强各城市的创新能力、促进区域经济协调发展等提升长江三角洲各城市综合竞争力的对策。     

武汉城市生态化程度评价

在介绍生态城市的基本概念和特点的基础上,运用华东师范大学的生态城市评价指标体系,分别从结构合理性、功能高效性和关系协调性等三方面对武汉市的目前现状进行了专项评价,找出目前城市发展过程中存在的主要问题,并给出生态综合评价结论,旨在更好地推动武汉城市的生态化进程.     

上市公司业绩的模糊综合评价

对上市公司经营业绩进行评价是证券投资研究的一个重要方面。文章提出上市公司业绩评价指标设计的原则，设计了上市公司业绩评价的指标体系，在此基础上运用模糊综合评价理论构造了一种综合评价上市公司经营业绩的数学模型．     

城市综合管廊建设的宏观适宜性模糊评价研究

近年来,我国城市综合管廊建设事业得到了快速发展,然而一些城市在未充分考虑自身对综合管廊的切实需求情况下,出现盲目跟风建设管廊的苗头.结合已有文献与城市综合管廊的特性,构建城市综合管廊建设的宏观适宜性评价指标体系,以综合管廊试点城市为基础,运用熵值法确定指标权重,最终建立了宏观适宜性模糊评价模型,并应用模型评价了选取城市的适宜性水平.旨在从城市宏观层面出发,提供一种评价管廊建设适宜性水平的思路,避免城市综合管廊建设的盲目性.     

基于Fuzzy-PCA的城市区域交通拥挤评价方法

城市区域路网交通状态分析是实施区域交通管理和交通诱导的基础。为实现对区域路网拥挤状况的有效刻画,提出了一种基于主成分分析和模糊综合评价相结合的定量评价方法。以路段平均行程时间为描述交通拥挤的参数,将路网中所包含的各个路段作为影响因素,利用主成分分析法确立了各个路段对区域拥挤的影响权重;运用模糊综合评价法对区域路网拥挤状况进行了评估。在济南市实际路网结构下,通过VISSIM交通仿真软件和SPSS数据统计分析软件对算法进行了实例验证。结果表明,该算法能够客观、有效地刻画城市区域道路的交通拥挤状况。     

高等级公路路侧景观对交通安全影响的综合评价方法

利用加权算术平均的方法将专家咨询和模糊一致矩阵评价方法相结合,建立了高等级公路全线路侧景观对交通安全影响的综合评价模型。通过对吉林省“安二”公路的实证研究,验证了本方法的可行性和有效性。     

城市道路管理信息系统及其需求分析

城市道路管理信息系统作为城市管理信息系统的一个子系统 ,在其中占据着重要的地位 ,发挥着重要作用 ;需求分析作为信息系统建立过程中的重要步骤 ,是建立信息系统的关键。本文以此为出发点 ,在分析城市道路管理信息系统特点和作用的基础上 ,对其需求分析阶段应作的工作做了较详细的介绍     

大学生创新能力综合评价研究

在对大学生创新能力深入分析的基础上,设计了大学生创新能力综合评价指标体系。运用定性与定量相结合,以及专家评分和精确计算互为补充的多级模糊综合评价方法和改进的AHP法,建立了大学生创新能力多层次的分解评价模型;并通过实例进行检验,为综合评价大学生创新能力提供了一种更加系统、全面、可行的方法。     

利用综合评判法评价实际工程的综合效益

本文针对前已建立的地下商业街工程的综合效益评价指标模型，提出了采用模糊数学的二级综合评判法对已建工程的综合效益进行定量分析，为科学地、定量地预测待建工程的综合效益提供了一种手段。     

一种基于模糊集理论的软件缺陷评估方法

软件缺陷评估是软件质量保证的一种重要手段。较全面地分析软件缺陷影响因素,利用模糊集理论在处理定性数据方面的优势,把模糊综合评判引入到软件缺陷评估领域,建立基于软件过程的缺陷评估模型。最后通过实例数据分析验证了缺陷评估模型的有效性。     

模糊综合评价方法在公路施工质量评价中的应用

很多公路建设工程中出现的问题都是由于忽视施工项目的质量管理与评价所致。应用文献法、资料搜集法以及理论与实践相结合的方法,论述了模糊综合评价法应用公路施工质量评价研究的可行性、优越性,解析了公路施工项目质量评价内容以及缺陷,并以工程案例证明了该方法的有效性,期望能够使公路施工项目的质量水平得到有效提高。     

模糊综合评价方法在变电站通信网络状态检修中的应用

针对变电站通信网络系统的复杂性,并难以进行精确的状态评价这一问题,应用模糊数学理论,结合变电站的实际情况和发展趋势将通信评价系统根据需要分成若干个指标,建立了因素集、评价集,在此基础上,采用岭形分布作为隶属函数,并利用层次分析方法量化权重,提出了采用模糊综合评价方法来实现对变电站通信网络状态的综合评价.实例表明:模糊综合评价方法可操作性强,效果较好,可在变电站二次设备状态检修中广泛应用.     

急倾斜煤层可采工艺性评价及应用研究

为了预测急倾斜煤层开采的效果和决策辅助技术，对急倾斜煤层可采工艺性进行综合评价．在急倾斜煤层开采工业性试验及开采实践的经验和统计数据分析的基础上，建立了适合急倾斜煤层地质条件开采工艺性块段评价的层次结构，影响急倾斜煤层开采的复合因素有8个，基元因素13个；运用多指标综合评价方法和模糊数学原理，构造了急倾斜煤层可采工艺性影响因素的评价函数，建立了模糊综合评价模型．用该模型对京煤集团大台煤矿289个工作面进行了评价计算，并且根据工作面块段的评价值对工作面单产进行了预测，结果表明，工作面中1级27个，占9．34％；2级87个，占30．1％；3级112个，占38．75％；4级63个，占21．8％。评价结果与开采结果基本相吻合．