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一、前言 目前国产1760纸机其网部的脱水元件主要由案辊、橡胶面板的成形板、真空吸水箱组成。我厂使用这种纸机以荻苇浆为主配用部分机械木浆及少量长纤维浆在车速200米/分左右的条件下,使用铜网生产52克/米~2的胶印书刊纸。由于案辊脱水速率快致使成纸匀度差,同时成形板、真空吸水箱面板易磨损,铜网使用寿命短(约七天左右)等缺点。后来将成形板、真空吸水箱面板改为高密度聚乙烯,并同时改用聚酯网,但其网子使用寿命也只有15~20天,真空吸水箱时常发生顶浆现象,维护工作量大,生产效率低,效益不理想。根据我厂1号长网纸机网部改造的成功经验,将原来的案辊脱水等元件改造成各类相应形式的陶瓷脱水元件。改造从1990年初开始进行设计,次年5月份顺利 相似文献
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我厂三抄车间两台2362毫米长网纸机(编为4、5号)投产于1976年。1985年5号纸机改产胶印书刊纸,为了改善抄造和洗涤条件,对该机网部设备做了如下改进和调整:(1)成形板改为可调节的活动结构;(2)用4组(每组3~4片)脱水板代替部分案辊;(3)真空吸水箱面板材料由橡胶改为高密度聚乙烯;(4)回程网上,在伏辊至第一根网辊间装了一排高压扇形喷水嘴(水压40公斤/厘米~2),在第二和第三根网辊间安装一高压往复针形喷水装置(水压40公斤/厘米~2).其结构如图所示。 相似文献
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为加强湿部脱水,增强湿纸页强度,提高纸机产量,柳江纸厂把3940mm纸机网部案辊改为脱水板和真空吸水箱,引进顶网Bel-Form系统,抄速600m/min,生产52g/m~2胶印书刊纸,日产可达150t。产品质量全部达到胶印书刊纸质量要求。根据我厂3940mm纸机的具体情况,在1984年进行技术改造时对网部脱水采取了如下措施: 利用原长为15.33m的网案,高分子聚乙烯成型板改换为陶瓷(Al_2O_3)成型板,整套成型板 相似文献
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西北轻工业学院陶瓷教研室与西安轻机厂1974年曾用95瓷试制过低速(100米/分)纸机上的陶瓷脱水板,试制成功后,从1976年5月起在北京造纸六厂的试验纸机上安装使用,测试结果表明脱水量比用案辊时提高16%。 相似文献
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漯河市第二造纸厂1991年购进两台1575短长两卫生纸机。该机网案长5米.其上分置12个案辊,2个吸水箱,采用φ3000毫米的烘缸,设计车速90~180米/分。该纸机试车投产后所生产的卫生纸原纸匀度差,浆点多,抗张强度低,细小纤维流失量大,产品远达不到高档出口卫生纸标准的要求。1992年7月提出以脱水板替代全部案辊的改进方案,改进一台纸机,1993年元月对第二台纸机又进行了改进。目前两台纸机运转正常,所生产原纸的质量水平得到较大幅度提高。1脱水板的制作和装配为便于加工和使用中改进、更换,同时为满足脱水板制作中模形角精确度的要… 相似文献
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在本世纪五十年代以前,国外造纸长网纸机湿部都用转动的案辊脱水。低速长网纸机,案辊尚能适用;而在提高纸机车速的过程中发现车速超过某一限度,纸浆在网上跳动厉害,网下白水含细小纤维和填料很多,案辊就不能适应各种纸张质量的要求。为了既能提高车速,又能提高产品质量,逐渐摸索出了长网静置脱水工具——脱水板。 相似文献
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脱水板属于固定的脱水装置,60年代初期开始应用于现代长网纸机,这种不同于案辊的新型脱水元件,在使用上有很多显著的优点。我厂4#纸机是1971年正式投产的长网多缸1760纸机。纸机的原设计以机械木浆为主(83%)配有少量的半漂硫酸盐化学术浆(17%), 相似文献
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宣化造纸厂1983年将1台1092毫米双网双缸纸机改成了3网3缸纸板机,生产250~320克/米~2箱纸板、牛皮纸板和色纸板.烘缸直径都是1.5米,圆网直径均为1米,生产能力为6吨/日。该机虽未设压光机,但所产纸板平整细致,表面光滑,两面差小,很受用户欢迎.现将纸机改造和生产情况简介如下: 1.纸机改造情况.由于在1缸下面需增加2组预压辊,因此将1缸提高了约500毫米.2缸顶部压光辊仍保留,在2缸后增加第3个烘缸,2缸与1、3缸反向运转,3缸顶部增加1个压光辊(见图),1缸上 相似文献
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我厂5#、6#纸机网案属典型低速长网造纸机的网案结构,网案长10.20m,铜网长22.56m,网宽2.03m。网案采用24个案辊,6个真空吸水箱及双室真空伏辊作为网部的脱水元件,主要用来生产卷烟纸系列产品,车速120~140m/min。为了提高成纸质量,延长铜网的使用寿命,我们对这两台纸机的网案进行了一些改进。1对纸机案辊的改进案辊是纸幅成形的脱水元件,它的结构和运行状况对纸页匀度,纸张质量影响较大。案辊的作用不仅使纸料脱水,而且支承铜网及网上的纸料,以形成一个平整的网案,供纸页滤水成形。案辊是由铜网拖动的,而铜网对案辊只有很… 相似文献
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镇江纸浆厂3~#纸机是一台抄宽为1880毫米的长网单缸杨克纸机,生产60~80克/米~2单胶纸和38克/米~2、48克/米~2招贴纸。自1984年9月投产以来,这两个纸种的匀度、紧度、白度、尘埃度和裂断长等质量指标均符合QB26—73和QB208—73的要求,唯有单胶纸纵向收缩率一直超标+0.57~0.68%(按GB459—79规定不大于+0.5%),这是什么原因呢? 浆料从流浆箱流出,沿着长网方向运行,纤维总 相似文献
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<正>我厂2362纸机是50年代产品,在70年代初对该纸机进行过改造,近年来又对纸机各部进行改造。传动采用改进型可控硅双闭环直流传动系统分部传动。控制部分采用集成式控制单元,以上都达到国内中型纸机先进水平,而且设计车速可提高到257m/min,又更新一台维美德2362下引纸复卷机,只是在网案部还存在一些问题。主横梁多年来的锈蚀已达到疲劳极限,网部脱水能力难以达到应用聚酯网提高车速的目的。综合以上全面考虑,提出对网案进行改造。 改造后网案脱水能力达到车速250m/min的要求,满足使用聚酯网代替铜网的条件,改善成纸质量,降低白水浓度。 1改造措施 1、通过考察与方案讨论研究,确定将现有网案主横梁、悬臂梁改用25~#槽钢制造新的。保留原胸辊及起落部分不变。 2、白水盘全部采用δ1.5厚白钢板焊制而成,出水槽由原来的方型口改为半圆型。 相似文献
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进入七十年代以来,伴随着合成网的发展,国外的新纸机全部改用了新型的脱水元件——成型板(或称组织板)、刮水板、低真空箱、刮水板真空箱等,对老纸机也逐步实现了改造。 新的脱水元件,不仅解决了使用合成网时由于案辊产生的负压、网子回弹而造成跳浆、成形不好的问题,同时由于它脱水缓和,可以调节,使上网的纸浆浓度得以降低,从而提高了纸张的匀度;又因填料和细小纤维保留率的增加,减小了纸张平滑度的两面差;气孔、针孔也显著减少;兼之在湿部脱水效能的提高,湿纸水份降低,给提高纸机车速创造了有利条件。鉴于吸水箱真空度的降低和吸水箱箱面采用的新型材料,对减轻造纸网的磨损和延长造纸网的使用寿命,其效果也相当显著。 近几年来,许多单位为了实现这项改革做了大量的 相似文献