城市燃气管网设计施工中若干问题的探讨

介绍了地下燃气管道与建、构造物基础或相邻管道的水平净距不够时采取的措施和燃气管穿过道路预留大口径涵洞时的施工方法，提供了公共建筑用户计量表的设置方案。     

城市燃气管网设计施工中几个问题的探讨

结合设计工作中遇到的实际问题,介绍了当地下燃气管与不同对象的水平净距不够时所采取的具体措施;介绍了燃气管穿过道路预留大口径涵洞时的施工方法;同时,提出了中、小公共建筑用户计量表的设置方案。     

城市燃气发展若干问题的探讨

探讨了城市燃气发展中关于管道燃气市场统一、管网管理、用户管理、燃气价格制定、天然气转换等问题。     

浅议城市燃气输配管网建设

1前言随着人民生活水平的提高和国家对环境保护的日益重视,燃气作为一种清洁、高效的能源,基于其使用方便、热值高、零排放等优点,在工业、商业、民用等领域已越来越多地取代煤、油制品等燃料,成为日常生产和生活不可缺少的组成部分。最近10年,中国石油天然气取得了迅速发展,天     

城市燃气管网SCADA系统的开发

描述了开发的城市燃气SCADA系统的硬、软件设计和实现，系统的实际安装和运行表明，本系统的硬、软件设计是合理的，系统性能符合现场要求。     

如何优化城镇燃气室内工程的设计和施工

从燃气表的类型选择、安装位置、管道的布线等方面介绍了优化城镇燃气室内工程的设计及施工措施，以解决其与居民住宅整体装修效果和谐配套的问题。     

容积式流量计在大流量煤气计量中的应用

指出了孔板流量计在使用中存在的问题;对容积式流量计在出厂大流量煤气计量中的应用了探讨,并结合现场,对其工作特性、精度、误差进行了分析;并制定了一个利用智能仪器进行温度、压力补偿的初步方案。     

巴黎历史城区保护的类型与方式

1概述 从19世纪以来,经过100多年的发展和完善,法国已建立了一套全面的历史遗产保护体系,涵盖了从建筑单体、建筑群体、历史城区到自然风景区等各方面文化遗产保护的内容.     

巴黎历史城区保护的类型与方式

1 概述 从19世纪以来,经过100多年的发展和完善,法国已建立了一套全面的历史遗产保护体系,涵盖了从建筑单体、建筑群体、历史城区到自然风景区等各方面文化遗产保护的内容。 法国的遗产保护基本上延续自上而下的管理体系,由国家负责历史文化遗产的管理。在历史城区保护方面,法国历经从保护历史建筑的周边环境到保护一个完整的历史地区的演变。 保护区制度自1962年起在法国实行了40多年,在城市遗产保护方面发挥了强大作用,制度也日趋完善,因而对于大多数规模不大的法国历史城市而言,依靠保护区制度已能够起到管理城市遗产的作用。而在拥有300万人口的巴黎,其历史遗产的客观复杂性决定了管理制度的多样性,除了保护区制度之外,还需要建立     

气体灾害及紧急救援措施

本文对近几年内几起气体泄漏及中毒、火灾爆炸事故的救援中反映的检测及防护装备落后、措施不当、造成不必要伤亡事故做了简要分析;对城市防灾组织构成、气体泄漏、中毒、火灾爆炸事故的应急救援措施,做了重点探讨。     

小区燃气管网的设计

讨论了燃气管道的布置，低压燃气管道管材的选择、区域调压站的安全性和水力可靠性。     

超声波流量计在人工煤气流量计量中的应用

文章着重介绍超声波流量计的原理及其在苏州河和上海吴淞煤气制气有限公司的应用情况。2007年上海维思公司CL系列双声道超声波流量计取代了原苏州河四通道流量计及吴淞公司单通道流量计,新流量计在稳定性及数据完整性方面均明显优于原超声波流量计。但由于标定等问题尚未彻底解决,超声波流量计在人工煤气上的应用还有待于进一步的探索和研究。     

小区管道燃气供应方式的造价比较

对不同供气方式的小区燃气工程造价进行了分析，对分户调压和楼栋调压两种供气方式进行了技术经济比较，提出了在设计段加强工程造价控制的建议。     

杭州市滨江天然气转换工作的实施

<正>杭州市滨江区天然气转换工作从2009年8月初开始,到11月中旬全部完成,共转换管道液化石油气用户20 000多户、公建48户、工业4户。通过仔细的摸底调查、方案论证、严密的组织部署、有条不紊的实施以及认真的善后服务,使所有用户安全顺利地转换     

浅谈气体罗茨流量计与气体涡轮流量计在设计中的选型

文章分析了气体罗茨流量计与气体涡轮流量计的工作原理,总结了两者在设计选型、安装上的不同。     

亚临界流状态下燃气调压器流量系数的计算

介绍GB 27790-2011《城镇燃气调压器》中流量系数计算方法。提出3种亚临界流动状态下流量系数的计算方法:方法1是利用流量系数和形状系数的关系方程求解流量系数;方法2是利用GB/T 17213.9-2005《工业过程控制阀第2-3部分:流通能力试验程序》中试验方法求取流通能力系数,进而换算成流量系数;方法3是利用方法2求取临界压差比,进而获得形状系数,再计算流量系数。进行2个不同类型燃气调压器流量系数的试验,分析3种方法求得的流量系数的相对误差,结果表明:3种方法得到的流量系数的相对误差绝对值均在6%以内,形状系数的相对误差绝对值均在10%以内。方法3得到的流量系数的相对误差绝对值在1.5%以内,形状系数的相对误差绝对值在5%以内。方法3可以将流量系数测试对试验装置流量能力的要求降低50%以上,从而降低测试过程的能耗。