基于多色集合理论的冲压工艺规划建模研究

在研究冲压工艺加工需求和加工工序的基础上,应用多色集合理论建立了冲压工艺规划的数学模型。该模型包括围道矩阵和多色图等两个部分,多色图描述冲压工序的相互作用。应用此模型研究了一种冲压工艺路径求解算法,能根据加工要求搜索工序路线,求解出零件的冲压工艺路线。开发了一个冲压工艺规划原型系统,并以一个圆筒类零件为例,对所提出的模型与算法进行了验证。     

基于多色集合的气泡膜收卷机的概念设计

气泡膜机组中的收卷机,对气泡膜产品的生产效率、质量、外观和储存等都有重要影响。借助多色集合理论,通过"功能-约束-结构"的模式对收卷机概念设计知识进行分层建模,每一层包括收卷机设计需求、方案描述以及相应的推理矩阵和约束条件,其中设计需求为多色集合方案层的统一颜色,方案描述为多色集合的个人颜色,推理矩阵为个人颜色与统一颜色的关系矩阵。最后,推理找出满足收卷机设计需求的可行组合方案集,供后续设计评价优选。     

基于多色集合的飞机连接装配工艺规划与资源配置

为提高飞机连接装配工艺规划的自动化水平,在研究飞机连接装配工艺特点的基础上,基于多色集合理论,在统一的数学模型中同时构建了工艺规划模型和资源配置模型.采用多色集合理论构建了工艺规划围道矩阵和扩展多色图,提出了多色图到多色集合关系规则模型的映射机制,以此建立了工艺规划模型,并提出了工艺路径求解算法.在此基础上,采用多色集合理论中的体运算,建立了与工艺规划模型匹配的工艺资源模型.以飞机铆接装配工艺规划为例,对所提理论与方法进行了验证.     

基于统一建模语言和多色集合理论的工作流建模方法研究

在分析了统一建模语言和多色集合理论两种工作流建模方法优缺点的基础上,提出了基于统一建模语言和多色集合理论的工作流建模方法。将活动节点的两两组合作为多色集合的元素,将节点间的连接关系作为多色集合的围道,由此建立了从统一建模语言活动图到多色集合围道矩阵模型的转换机制,给出了工作流过程模型的路径求取算法。以企业备件采购申请过程为例,应用以上理论和方法,定量评价了工作流执行效率,从而重组和优化了该工作流过程。     

基于多色集合理论的螺栓装配工艺建模方法

为提高螺栓装配工艺的设计和装配质量的一致性,便于工艺设计人员充分考虑影响螺栓装配质量的各个工艺因素,提出将工艺过程和质量检测得到的数据信息反馈到工艺设计各个阶段的方法;构建了工艺因素、因素属性和装配质量的层次关系模型,运用多色集合理论对其进行数字化建模;提出根据工艺因素的多色集合模型、映射模型和多色图,对螺栓装配进行工艺设计的基本方法。通过发动机缸体连接螺栓组的应用实例,对所提模型和方法进行了验证。     

基于多色集合理论的模块化工业机器人组合建模研究

提出一种基于多色集合理论的模块化工业机器人组合建模研究方法,研究了模块化机器人的形式化方法,在多色集合理论的元素、统一颜色、个人颜色以及多色图等概念的基础下,建立了模块化工业机器人功能模型、方案元库和推理矩阵,实现了从产品初始功能需求到方案元表示的原始方案集的形式化推理过程。每一类的模块,都可以设计成为不同数值的尺寸和类型,这些不同类型和尺寸的模块构成一个模块库,基于多色集合理论建立的模块库易于形式化描述和推理,推动了方案创新和候选机构型的自动生成。     

有向图向设计结构矩阵与多色集合同步映射的设计过程规划方法

在比较现有产品设计过程建模方法的基础上,利用设计结构矩阵与多色集合的互补特性,提出了一种基于加权有向图向设计结构矩阵与多色集合同步映射的设计过程模型,加权有向图分别将设计过程分析与重组,以及设计任务分配与调度所需的信息,传递给混合设计结构矩阵与多色集合,从而将整个规划过程相关信息集成在一个模型中加以综合运算,在全面支持产品设计过程规划的同时,提高了规划效率和准确性,且便于编程实现.最后,以某型飞机装配型架设计过程规划为例进行验证,结果表明,基于该模型的算法可达到实现快捷、结果合理的目的,满足了企业对产品快速并行开发的需求.     

采用多色集合理论的公差信息建模与推理技术

在特征自动识别的基础上,采用多色集合理论,给出了一种基于特征的层次式公差信息表示模型。利用多色集合理论对这种公差信息表示模型的底层框架进行描述。然后再利用多色集合的统一颜色和个人颜色间的推理关系矩阵实现了对底层框架中的约束元层的推理,并且给出了推理的方法和步骤。最后以孔特征为实例对所介绍的推理方法和推理步骤进行了验证。     

多色集合理论在夹具方案设计中的应用

为了快速响应夹具设计的功能要求,实现夹具方案设计的智能化选择,以夹具构成要素和配合特征位置为研究对象,提出了基于多色集合理论和多色图模型的夹具设计方法,利用元素、统一颜色以及功能体等概念模拟夹具结构元素和功能部件,以此来建立用户需求与夹具结构要素之间的映射关系。同时,利用多色集合理论元素与统一颜色、功能体之间的关系建立相应的围道布尔矩阵,通过搜索获得夹具设计方案集合。最后,用实例验证了此方法的简便有效和正确性。     

应用多色集合理论完成加工中心的概念设计

提出基于多色集合理论的机械产品概念设计的推理算法。多色集合中元素及集合本身可通过统一颜色、个人颜色来描述,用它们也能很好地描述功能方法树中层与层之间的关系,因而用多色集合理论可以作为功能分解和方案求解的推理基础,实现机械产品的概念设计。多色集合理论方法也可方便地用于计算机编程。以钻铣镗类加工中心为对象进行了方案设计,得出了满足需求的方案集。     

基于JSS矩阵的装配误差传递路径求解方法

采用小位移旋量描述结合面误差,分析常见装配结合面的误差传递属性。定义包含工程语义的结合面符号用以描述结合面类型和配合关系。结合多色集合理论,建立可描述装配关系、结合面类型和误差传递属性的结合面及误差关系围道矩 阵-结合面符号(Joint surface symbols,JSS)矩阵。提出基于JSS矩阵的装配误差传递路径搜索方法,建立结合面实际误差传递属性矩阵,讨论获取各误差分量传递路径的方法。针对并联误差传递路径的不确定性问题,提出以精度最高作为判别有效误差传递路径的依据,基于雅可比旋量理论建立误差模型,获取与装配体精度要求相关的误差分量的有效误差传递路径。以一个典型装配体的误差传递路径求解为例,验证了论文研究方法的可行性与实用性。     

基于UML与多色集合的变更流程优化

分析了某注塑机企业工程变更的实际流程,利用多色集合与UML集成建模技术,对该企业工程变更的工作流过程进行建模。建立了工程变更流程的UML活动图,并根据UML与PS集成建模方法的映射规则,将工程变更流程的UML活动图模型映射为PS关系规则模型。利用PS关系模型的简化规则对UML模型进行结构分析,并通过定量计算,分析了流程中存在的问题。根据分析情况,对原流程进行优化,并对优化后的流程进行计算验证。     

工作流版本管理中多色图的应用

为适应网络化制造对业务过程跨企业性、建模信息不完备性的要求,基于多色图建立了动态工作流模型,定义了简单活动和复合活动类型,实现了模型的分层定义、不断精化,此外还基于多色性质,实现了工作流模型中活动和关系的版本标识,通过版本比较求解版本差,为流程实例的迁移提供了参考。最后通过应用实例验证了模型对层次性和多版本性的支持。     

反求工程CAD建模技术在数控加工中的应用

对实物模型式数控自动编程的支撑技术反求工程进行了研究,分别探讨了数据获取、测量数据处理以及CAD模型重建几个环节。对最为关键的CAD建模环节,提出了基于边和基于面数据分割基础的混合建模技术,在此基础上分析了复杂曲面数控加工的关键技术,最后描述了采用反求工程CAD建模技术进行轿车灯罩数控加工的实例,具有一定的借鉴意义。     

基于多色集合的装配序列形式化推理方法

为减小装配序列的求解空间,提出了一种基于多色集合理论的装配序列的形式化推理方法,并建立了零件基本配合约束与自由度之间关系的多色集合矩阵.采用多色集合中的体与元素之间的模块布尔矩阵,描述产品的零件组与装配约束的对应关系,建立装配约束关系的方程组和联接件的装配数学模型,并给出求取约束关系方程组的算法.以装配约束关系方程组作为筛选可行装配序列的充要条件,提出可行装配序列的推理算法.最后以实例对该算法进行了说明.     

面向并行工程广义CnP集成系统复合建模理论分析与研究

针对产品形成过程中不同阶段的特点,结合国际上先进国家的工程实践,提出了面向并行工程广义Ｃ＾ｎＰ集成系统概念,针对该集成系统,提出了复合建模的思想。运用复合建模的思想和方法,根据并行工程的要求,结合系统工程和系统协调原理,对在广义Ｃ＾ｎＰ集成系统中进行复合建模从理论上进行了探讨。对在Ｃ＾ｎＰ集成系统煌复合模型,对其内部的协调原理进行了分析,从并行工程角度实现了复合模型的指导作用笔并行过程的验证作用。     

模糊回归理论在QFD系统建模中的应用研究

针对QFD规划过程的内在模糊性,把模糊回归理沦应用于QFD的规划过程,建立了确定顾客需求与工程特性之间的关联函数及工程特性之间自相关函数的数学方法,进而建立了一个QFD的产品规划模型。该方法适合于各种工程设计问题,尤其是在不确定的、模糊的条件下,能够有效地确定关联函数及自相关函数,帮助开发人员优化顾客需求的满意水平,使顾客对产品满意度最大。