福建工程学院材料科学与工程学科

正本学科始建于1983年。经过近三十年的发展,成为福建省级重点学科,新增硕士学位授权建设学科。学科带头人陈文哲教授是教育部材料科学与冶金工程教学指导委员会委员。本学科的主要研究方向包括:材料成形制造、功能材料制备与测试、高端装备制造等,拥有福建省模具技术开发基地、福建省模具技术工程研究中心、福建省高等学校材料制备及成形技术重点实验室等省级科研创新     

福建工程学院材料科学与工程学科

正本学科始建于1983年。经过近三十年的发展,成为福建省级重点学科,新增硕士学位授权建设学科。学科带头人陈文哲教授是教育部材料科学与冶金工程教学指导委员会委员。本学科的主要研究方向包括:材料成形制造、功能材料制备与测试、高端装备制造等,拥有福建省模具技术开发基地、福建省模具技术工程研究中心、福建省高等学校材料制备及成形技术重点实验室等省级科研创新平台。近三年来增购科研仪器设备总值1000多万元,     

福建工程学院材料科学与工程学科

正本学科始建于1983年。经过近三十年的发展,成为福建省级重点学科,新增硕士学位授权建设学科。学科带头人陈文哲教授是教育部材料科学与冶金工程教学指导委员会委员。本学科的主要研究方向包括:材料成形制造、功能材料制备与测试、高端装备制造等,拥有福建省模具技术开发基地、福建省模具技术工程研究中心、福建省高等学校材料制备及成形技术重点实验室等省级科研创新平台。近三年来增购科研仪器设备总值1000多万元,形成     

福建工程学院材料科学与工程学科

正本学科始建于1983年。经过近三十年的发展,成为福建省级重点学科,新增硕士学位授权建设学科。学科带头人陈文哲教授是教育部材料科学与冶金工程教学指导委员会委员。本学科的主要研究方向包括:材料成形制造、功能材料制备与测试、高端装备制造等,拥有福建省模具技术开发基地、福建省模具技术工程研究中心、福建省高等学校材料制备及成形技术重点实验室等省级科研创新平台。近三年来增购科研仪器设备总值1000多万元,形成了从材料制备、分析、测试、加工、     

福建工程学院 材料科学与工程学科

正本学科始建于1983年。经过近三十年的发展,成为福建省级重点学科,新增硕士学位授权建设学科。学科带头人陈文哲教授是教育部材料科学与冶金工程教学指导委员会委员。本学科的主要研究方向包括:材料成形制造、功能材料制备与测试、高端装备制造等,拥有福建省模具技术开发基地、福建省模具技术工程研究中心、福建省高等学校材料制备及成形技术重点实验室等省级科研创新平台。近三年来增购科研仪器设备总值1000多万元,形成了从材料制备、分析、测试、加工、应用以及服务海西地区装备制造产业的较完整体系。近五年来,获福建省     

福建工程学院材料科学与工程学科

<正>本学科始建于1983年。经过近三十年的发展,成为福建省级重点学科,新增硕士学位授权建设学科。学科带头人陈文哲教授是教育部材料科学与冶金工程教学指导委员会委员。本学科的主要研究方向包括:材料成形制造、功能材料制备与测试、高端装备制造等,拥有福建省模具技术开发基地、福建省模具技术工程研究中心、福建省高等学校材料制备及成形技术重点实验室等省级科研创新平台。近三年来增购科研仪器设备总值1000多万元,形成了从材料制备、分析、测试、加工、应用以及服务海西     

福建工程学院材料科学与工程学科

正本学科始建于1983年。经过近三十年的发展,成为福建省级重点学科,新增硕士学位授权建设学科。学科带头人陈文哲教授是教育部材料科学与冶金工程教学指导委员会委员。本学科的主要研究方向包括:材料成形制造、功能材料制备与测试、高端装备制造等,拥有福建省模具技     

福建工程学院材料科学与工程学科

<正>本学科始建于1983年。经过近三十年的发展,成为福建省级重点学科,新增硕士学位授权建设学科。学科带头人陈文哲教授是教育部材料科学与冶金工程教学指导委员会委员。本学科的主要研究方向包括:材料成形制造、功能材料制备与测试、高端装备制造等,拥有福建省模具技     

上海交通大学机械工程学科简介

上海交通大学机械工程学科创立于1913年,是我国首批有权授予硕士、博士学位并设立博士后流动站的学科之一,拥有机械制造及其自动化和机械设计及理论两个国家重点学科和汽车设计与制造上海市重点学科;是机械系统与振动国家重点实验室、国家模具CAD工程研究中心、汽车电子国家工程实验室、数字化汽车制造上海市重点实验室、网络化制造与企业     

福建工程学院材料科学与工程学科

本学科始建于1983年。经过近三十年的发展,成为福建省级重点学科,新增硕士学位授权建设学科。学科带头人陈文哲教授是教育部材料科学与冶金工程教学指导委员会委员。本学科的主要研究方向包括:材料成形制造、功能材料制备与测试、高端装备制造等,     

试论材料成型与工程控制模具加工制造技术

文章研究分析了材料成型和工程控制模具的加工制造的技术需求和特点,制定出相应的应用方案,主要分析材料成型和工程控制的模具加工制造技术。     

北京航空航天大学机械工程及自动化学院简介

北京航空航天大学机械工程及自动化学院成立于1998年4月,是北京航空航天大学最具实力的学院之一。学院学科覆盖了机械工程、航空宇航科学与技术和材料科学与工程三个国家重点一级学科,下设有机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、工业与制造系统工程、航空宇航制造工程和材料加工工程等二级学科。学院设有机械工程及自动化、飞行     

材料成型及控制工程模具制造技术探究

材料成型以及控制工程的模具制造技术作为工业的基础,也是车辆制造航空工业的底端产业。因此,相关人员应该不断提高模具制造水平,利用自动化手段提高整体效率,不断学习其他发达国家的经验,在保证质量的同时完成批量生产。基于此,将主要论述材料成型及控制工程模具制造技术。     

聚焦第六届“6.18”——福建省机电行业技术开发基地取得丰硕成果

在为期3天的第六届中国&#183;海峡项目成果交易会（6．18）上，福建省机械科学研究院、福建省电机行业技术开发基地与福建省生产力促进中心、集美大学工程训练中心联合展示了三维数字化设计制造核心技术。省经贸委领导及大批参观者观看了快速扫描、快速成型、异地协同设计、模具分模、高速加工、     

模具材料及其合理选择

模具材料是模具的制造基础,在模具设计与制造中合理选择模具材料,正确实施模具热处理工艺,是保证模具寿命,提高模具质量和使用效率的关键。要合理选择模具材料,就必须对模具材料的性能要求及影响因素有比较全面的了解,并熟悉常用的传统的模具材料以及新型模具材料的性能特点及其应用。     

应用钢结硬质合金模具寿命翻几番

美国在1953年首先研制成功了钢结硬质合金(以下简称合金),并用它制造模具。自这种合金模具问世以后,使模具的寿命大幅度的提高,因而引起了世界各国的广泛重视,被人们誉为“新型的工程材料”。我国于六十年代中期开始研究这种合金,七十年代投入使用,也获得了较好的效果。但对用它来制造模具能几十倍甚至上百倍地提高模具使用寿命     

模具技术的现状与进展

1995年10月9日至12日在大连市召开的第七届全国生产工程学术大会暨现代制造技术青年学术研讨会上，收到主题报告15篇及论文200多篇，经评审，录用了169篇论文。其中不少论文涉及到模具技术的开发、模具CAD／CAM、光整加工、材料与热处理以及表面强化等方面，反映了模具技术的现状与进展。现综述如下，以飨读者。一、模具的开发与设计根据国际生产工程协会（CIRP）预测，到2000年，工业产品零件粗加工的75％和精加工的50％将由模具成型完成。工业发达国家十分重规模具工业的发展，德国特模具工业视为“关键工业”，美国称模具工业为“不…     

大力发展模具钢材料

近年来,我国模具工业获得了长足的进步。据不完全统计,2004年我国模具生产厂点约有3万多家,从业人员达到80万人,2005年中国模具销售额达到610亿元人民币, 我国已成为模具制造大国,但与模具制造强国相比还有相当的距离,其中模具钢材料存在的问题不容忽视。     

模具制造技术初探

制造业是日常生活与重工业的基石,而材料成型与工程控制在我国制造业中占据着主要地位。目前,我国正处于工业转型的关键时期,而模具成型技术应用于农业灌溉、航空、航天等多种领域。相关管理人员应该切实提高模具制造水平,利用机械自动化设计完成各个节点的监测管理。     

材料成型与控制工程模具制造的工艺技术研究

社会主义工业化的建设加快了工业化的进程,在工业领域方面,材料成型及控制工程模具制造的工艺是生产各种工业原料的基本技术,也是各种工艺制造的元件,如航空工业、汽车工业等,因此,在模具制造的技术水平要求上较高,它的质量问题与多种制造业的水平高低直接挂钩,成为影响其质量的关键要素之一。本文将从材料成型与控制工程模具制造的工艺技术研究先引论出它的技术概括,以及在不同属性的材料成型与控制工程模具之间的技术工艺做出引述。