传统霸主与行业新锐展开激烈争夺

近日，由商务部指导、盖世汽车网和中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）联合主办的“2010‘最具竞争力’汽车零部件供应商百强评选”活动的复评阶段已顺利结束。历时两个多月，500多家采购商公司近3000多名采购专家参与，对初选出的900多家汽车零部件企业进行综合评价。300强名单终于火热出炉，其中联合电子、米其林轮胎、山东金麒麟、天润曲轴等优秀中外企业顺利入选。     

孕育与期待：中国汽车零部件企业家年会——年会前夕MC专访中国机械工业企业管理协会徐家富 常务副理事长

中国汽车工程学会和中国机械工业企业管理协会应众多汽车零部件企业和中外整车企业加强协作、加快发展的需要，将于2004年6月7～8日在北京举办“中国汽车零部件企业家年会暨汽车电子信息化国际研讨会”。此次年会与随即举行的“第八届北京国际汽车展”所引起社会广泛关注相比，也许并不能令广大汽车消费者直接受益，然而它却清晰地将我国汽车工业的基础——汽车零部件企业的重要作用凸显出来。以此次年会召开为标志，2004年将成为我国汽车零部件产业从幕后走向前台的分水岭。     

出口形势“回暖”的背后

经济危机严重冲击了发达国家的汽车零部件制造商,国际汽车业开始更加关注中国的汽车零部件企业。多年以来,中国的汽车零部件企业一直被认为缺乏生产经验和质量保证,因此无法满足国际汽车厂商的需求。     

上海车展轴承企业新技术

第14界上海国际汽车工业展览会于2011年4月19日在上海新国际博览中心盛大拉开帷幕。此次上海车展吸引了中外各界汽车企业、零部件企业和汽车用品企业倾城参与,汽车零部件参展企业数量和规模更是比上届扩大了一倍。国际汽车零部件企业,如博世、德尔福、电     

汽车零部件外资股比政策将变化

<正>国家发改委对日本12家零部件企业开出反垄断天价罚单后,中国是否将出台新政策以规范外资汽车及零部件企业的在华发展,引发猜测。德国汽车零部件制造商爱尔铃克铃尔CEO斯蒂芬·沃尔夫近日接受德国《斯图加特报》采访时表示,中国政府已通告德国三家汽车配件企业不再允许其在华分公司独立运营,须与中国本土企业组建合资公司。业内人士认为,此前12家日本企业就是通过在华的独立分公司     

中国汽车零部件市场竞争态势分析——最具竞争力百强评选初选结果分析报告

由中华人民共和国商务部指导，知名汽车产业服务平台-盖世汽车网和中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）联合主办的“2010最具竞争力汽车零部件供应商百强评选”活动截至5月31日评选第一阶段结束，共有约3000家企业直接申报或被采购商推荐，组委会经过约3个月的初选，约900家汽车零部件企业入围下一轮评比。     

国产数控机床助力汽车产业

汽车零部件行业是数控机床主要的用户。近几年国产经济型数控机床的快速发展，为我国汽车零部件业的发展提供了设备基础。目前，全球前100名汽车零部件生产商中有70％已来到中国；全国规模以上汽车零部件生产企业超过5000家，其中外资企业超过1200家。     

汽车模锻技术要点

正近年汽车行业迅猛发展,产量、保有量逐年攀升,属全球范围内快速增长的热门领域,带动了汽车制造业的批量生产、技术升级、产业转型,不少国际企业对国内零部件的采购需求也随之加大,但同时对零部件性能要求也更严格了,零部件生产改变以往单机生产为生产线连续生产已刻不容缓,汽车模锻技术成为了汽车零部件生产核心中的核心。     

自主汽车零部件企业亟待突破的六大核心技术

正我国已经连续四年成为世界汽车产销第一大国,但在汽车零部件核心技术领域几乎被外资垄断,整车与自主零部件企业的发展严重脱节,自主汽车零部件产业发展堪忧。近年来,虽然自主品牌汽车零部件企业在关键技术方面取得了一些突破,但仍落后于国际先进水平。自主汽车零部件企业若要在竞争中占得先机,必须在以下核心技术领域取得突破。发动机电控技术当前,我国发动机电控市场被国际行业巨头垄断,自主品牌企业在电控技术核心领域一片空白。汽油机的     

汽车零部件行业的大发展是我们共同的心愿！

汽车产业附加值的70％是零部件创造的，零部件企业对汽车业起到了举足轻重的作用，没有一个强有力的零部件工业支持，汽车工业发展就缺少根基，也就没有产业发展的主动权。世界汽车技术的每一次重大进步，无不源于零部件的创新。可以说真正意义上的自主开发始自零部件的开发。因此建立具有国际竞争力的零部件研发和生产能力，应是今日中国汽车工业的当务之急。     

环保主旋律 全球在行动——记2013第七届中国国际汽车零部件博览会

2013年9月13~15日,由中国商务部举办的第七届中国国际汽车零部件博览会(CIAPE)在北京中国国际展览中心隆重召开。在以往六届成功举办的基础上,CIAPE凭借国际知名度和影响力继续得到了行业内的广泛关注,参展企业数量、规模和级别也都高于往届。本届博览会仍以绿色环保为主题,展出面积7万m2,设有汽车零部件馆、中国自主品牌整车示范馆、国际展馆和改装车以及汽车用品馆。来自全国25个省、直辖市、自治区的汽车产业集群、12个国家汽车零部件出口基地的800余家国内优秀零部件与整车企业以及众多国外知名汽车零部件企业参展,展示了中国汽车零部件产业的整体水平,以及国际汽车零部件的先进技术和产品,共同诠释高效、节能环保、安全舒适的创新理念。国外参展商组团亮相,专业采购商     

出口汽车零部件工业分包中心的建设

结合汽车零部件企业的出口现状，参照国际SPX中心对组织机构和服务项目的设置，构建了完善的服务体系和组织机构。通过研发工业分包数据库及网络支撑系统，并提供各项专业服务的支持，提升了企业的订单处理能力，为汽车零部件企业加入工业分包网络提供了技术支撑。     

第四届中国国际汽车零部件博览会在京盛大开幕

第四届（2010）中国国际汽车零部件博览会于9月25日在北京国际展览中心盛大开幕。来自全球122个国家和地区的汽车及零部件企业制造商、经销商、采购商、贸易商;全球汽车及零部件企业高管;各国汽车及零部件行业商协会高层以及新闻媒体云集,共同见证中国汽车行业的一次盛会。     

技术与质量,博世的荣耀——访博世(中国)投资有限公司

2012年北京车展整车展馆区只有博世一家关键汽车零部件企业位于主馆内,与整车展商比邻而居。2011年,由罗兰贝格国际管理咨询公司根据世界汽车零部件企业2010～2011年度财务报表统计的数据,博世以372.59亿美元的汽车相关市场销售额排名汽车零部件百强全球第一。2011年底,德国AUTOMOBILPRODUKTION杂志给出的全球前20强汽车零部件企业2011年全年销售额预期柱形图表明,博世仍然以超过300亿欧元的汽车市场销售额领跑世界汽车零部件诸     

浙江省玉环县形成我国首个汽车零部件产业基地

浙江省中小企业服务中心日前发布消息,年销售额达100亿元、占全国汽车零部件市场份额11.5%的浙江玉环县成为中国汽车工业协会认可的国内第一个汽车零部件产业基地。据了解,浙江省玉环县已拥有汽车摩托车零部件生产企业1 800多家,从业人员8万多名;可生产减震器、齿轮、方向盘等31个系列5 000多种产品,涵盖重、中、轻微、专用等车型,包括除汽车外壳以外的其他所有零部件。其中有2 000多种产品打入国际市场,年出口额5 500万美元。浙江省玉环县形成我国首个汽车零部件产业基地     

汽车产业国际发展战略（宁波）研讨会举行

作为浙洽会科技交流活动的一部分,日前,汽车产业国际发展战略(宁波)研讨会在宁波北仑召开。来自全球最大的汽车技术服务组织———国际汽车工程师学会的4位专家围绕汽车零部件企业如何调整企业结构和战略以达到世界级的管理和技术水平,与浙江省宁波市40余家民营汽车零部件企业代表进行了交流。宁波市副市长姚力出席研讨会。据了解,宁波市是中国汽车及零部件产业的重点集聚区之一。到去年底,规模以上的汽车及零部件企业已有380多家,从业人员达5·2万余人,实现工业产值约200亿元,出口创汇5·3亿美元。汽车产业国际发展战略(宁波)研讨会举行…     

零部件企业国际化行之有道

正毫无疑问,2015年是中国汽车零部件企业国际化发展最快的一段时期。一些扎根于国际市场的中国零部件企业并不忌讳谈历史、谈失败、谈资本市场、谈国际化经验,而他们的发展历程也值得其他零部件企业借鉴学习。以传统优势业务深耕海外制造上升空间近几年,越来越多的中国汽车零部件企业扎根国际市场,成为国外整车企业的配套零部件供应商,这值得中国自主零部件企业探讨和学习。昆山隆中麦士格瑞汽车部件有限公司GM杨洪     

用管理加速零部件企业发展——首届“中国汽车零部件业管理创新奖”报道

为推动中国汽车零部件企业的管理升级与进步，中国汽车零部件采购、配套与管理论坛组委会特设“中国汽车零部件企业管理创新奖”以表彰和鼓励零部件行业管理创新的企业。创新是企业永恒不竭的发展动力，设立该奖的目的就在于促进汽车零部件企业创新实践，引爆中国零部件企业的创新浪潮。     

我们将奠定中国汽车工业的未来——2004年首届中国汽车零部件企业家年会发言摘要

汽车产业附加值的70％是零部件创造的，零部件企业对汽车业起到了举足轻重的作用，没有一个强有力的零部件工业支持，汽车工业发展就缺少根基，也就没有产业发展的主动权。这些年我们在喊自主开发，可很多人没有意识到，汽车开发工作不仅需要良好的整车系统匹配设计和适应消费者审美需求的外型设计，也离不开零部件开发的支持。世界汽车技术的每一次重大进步，无不源于零部件的创新，可以说真正意义上的自主开发始自零部件的开发。因此建立具有国际竞争力的零部件研发和生产能力，应是今日中国汽车工业的当务之急。     

2010中国“最具竞争力汽车零部件供应商”300强揭晓

由商务部指导,中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）和盖世汽车网联合主办的“2010‘最具竞争力’汽车零部件供应商百强评选”活动的复评阶段已顺利结束。历过两个多月,500多家采购商公司近3000多名采购专家参与,对初选出的900多家汽车零部件企业进行综合评价,300强名单终于火热出炉,其中联合电子、米其林轮胎、山东金麒麟、