捣固炼焦的生产实践探讨

我公司现有JNDK43-99D型捣固焦炉3座,1#焦炉于2003年5月投产。在生产实践中,对适合于捣固焦炉的生产工艺技术进行了探索。     

DQJ-50型焦炉捣固小车的设计及应用

DQJ-50型焦炉捣固小车是50万t捣固清洁型无回收焦炉成套机械设备中的主要设备,该捣固小车是将直立式炼焦炉装煤车上的捣固技术,应用于卧式宽炭化室无回收焦炉上。与国内同类设备相比,具有抗疲劳性能慢,零部件损坏率、故障率低等优点。     

降低捣固焦炉单孔操作时间的措施

攀钢5.5m捣固焦炉单孔操作时间长,检修时间短,设备得不到及时维护,对生产造成严重影响。通过不断优化捣固程序和焦炉机械的运行,降低了单孔操作时间,提高了设备检修时间,设备得到正常维护,提高了捣固焦炉生产稳定性。     

6m顶装焦炉改为捣固焦炉相关配套机械的改造

介绍了6m顶装焦炉改为捣固焦炉炼焦后,对推焦车、拦焦车、装煤车进行的改造;并介绍了新增加的设备,包括捣固装煤车、30锤固定捣固机、摇动给料机。改为捣固焦炉后,增大了炼焦煤料的可选范围,降低了炼焦成本,焦炭产量由110万t/a提高到130万t/a。改造后配套的6m捣固焦炉设备具有技术水平先进,劳动生产率较高,综合生产成本低,环境污染小,且全部国产化等特点。     

捣固机伸缩顶杆装置的设计与改进

RJ－５０A型焦炉机械设备是３０～５０万t／a焦化厂用于捣固、装煤、出焦等配套的机械设备。该套设备采用了世界上先进的捣固技术。为配合清洁型热回收焦炉捣固炼焦，在原“一站四车”基础上，新开发研制出新型“一站两车”焦炉机械设备。其中一站为捣固站，由捣固车和捣固平台组成，两车为装煤推焦车和熄焦车。装煤推焦车是整套设备的灵魂，我厂博采众长，用煤筒、托煤板和伸缩顶杆代替了原托煤板装煤，使得整体结构更加合理，运行更加可靠。１工作原理由捣固站来的挡煤小车将托煤板用销子牵引至捣固平台上，将煤饼捣固后撤煤饼模，由伸…     

浅谈捣固焦炉设备冬季常见问题及处理

八钢2005年建成一座4.3米捣固焦炉,是新疆第一座大型捣固焦炉新疆冬季近零下三十度的低温,也是对设备管理的重大考验。通过装煤推焦车煤箱保温问题解决;捣固锤提锤困难问题;磨电道结霜问题;液压设备冬季动作慢问题;皮带系统过冬故障率高问题的解决使捣固焦炉设备故障率大幅下降     

顶装焦炉改捣固焦炉机械设备的环保改造

介绍了顶装焦炉改捣固焦炉机械设备的改造过程.重点说明了在顶装焦炉炉体条件下,捣固装煤车结构型式的改进.在装煤车、拦焦机、导烟车上应用适当的除尘设备,增强各设备在炼焦过程中烟尘的收集、治理能力.     

SCP机关键技术的研究与优化

SCP机将捣固装置、装煤系统和推焦装置集合成一体,使分体捣固焦炉设备的单孔炭化室操作时间由20～25min缩短为11～12min.与传统的捣固焦炉炼焦设备相比,具有自动化程度高、生产效率高、维护量小和节能环保等优点.文中对捣固装置、装煤系统和推焦装置关键技术的优化进行了详细阐述.     

4.3m捣固炼焦工艺配煤技术的研究

河南煤业新疆拜城煤焦化公司现有2座44孔宽炭化室、双联火道、废气循环、下喷、单热式侧装捣固焦炉,设计生产能力为60万t/a干全焦。1#、2#焦炉分别于2009年6月、10月投产。我公     

顶装焦炉改捣固焦炉的技术应用

介绍了顶装焦炉改造为捣固焦炉过程中存在的主要问题,通过保持顶装焦炉炉体不变,对相应设备进行改造,实现了同一焦炉可进行顶装和捣固生产的新模式;采取了集成除尘技术,解决了捣固焦装煤冒烟问题。     

4.3m顶装焦炉改捣固炼焦的实践与讨论

分别从配煤成本、生产设备、环保和工艺等方面评价了改为捣固炼焦后的运行情况,改造后配煤成本降低50～180元/t焦,生产故障时间和设备故障时间导致的晚点分别增加10.7倍和3.3倍,同时K2、K均、K安都有不同程度的降低,在保证不损害炉墙的前提下,焦炭的反应后强度指标会比原设计为捣固的稍差.     

降低7.63m焦炉炉顶空间温度的探讨

介绍了兖矿7.63m焦炉概况,从焦炉结构、焦炉设备、焦炉加热煤气、焦炉操作及入炉煤挥发分等影响因素方面分析了兖矿7.63m焦炉炉顶空间温度高的原因,总结了降低炉顶空间温度的各项措施:提高推焦均匀性、加强四大车及炉门维护、加强装煤和上升管清理、降低入炉煤挥发分及加强热工调节等,并对降低7.63m焦炉炉顶空间温度提出了几点建议。     

Adding coke dust to coal batch

The granulometric composition of coke dust from the dry-slaking machine is determined. The influence of additions of 3−7% coke dust on the quality of industrial coking batch and the coke obtained by box coking is estimated. Adding 1% coke dust to coking batch does not markedly change the coke quality. Industrial equipment for the supply of dry-slaking dust to the batch is described.     

Reducing emissions from the byproduct-trapping shop at OAO Zaporozhkoks

At most coke plants, the existing technologies for the capture of coking byproducts are not the best available. Accordingly, the working areas of coke plants and the atmosphere are polluted with copious emissions. At the world’s leading coke plants, the byproduct-trapping shop is free of toxic emissions. Emissions are prevented by modern byproduct-capture systems and by measures such as sealing of the equipment and collection of the emissions for mixing with the coke-oven gas. In collaboration with OAO Zaporozhkoks, ZAO Ekotekhnika is developing measures for 99% reduction in atmospheric emissions.     

火焰矫正法在推焦杆矫正中的应用

针对6#推焦车推焦杆出现的上拱变形问题，利用火焰矫正法对推焦杆进行了矫正，取得了明显的效果。通过矫正，推焦车在推焦过程中的振动明显减小，大大降低了设备更新、维修费用，为今后大型钢结构件矫正积累了宝贵的经验。     

ISS-J脱硫催化剂在焦炉煤气净化系统的应用

针对焦炉煤气净化系统原采用PTV复合脱硫催化剂,存在催化剂和纯碱消耗高,脱硫净化度不稳定的问题,采用了ISS-J焦炉气专用催化剂,在不改变设备及流程的情况下,碱耗从2 550kg/d降到400kg/d,脱硫净化度保持在约5mg/m3,废液排放量5m3/d,副反应生成率由25.47%降低到2.29%。     

焦炉熄焦车轨道的不停产改造

我公司4座焦炉自2006年陆续投产以来,熄焦车轨道因为设计原因,轨道基础松动,轨道固定不实,上下振动,一直是制约生产的一大瓶颈,给生产带来很大的安全隐患,频繁出现设备事故,维修成本高,现场卫生难以保持。为不影响生产,熄焦车轨道基础改造方案选择了不停产检修方式,6个月时间,轨道改造完毕,效果比较明显。     

热管换热器在干熄焦系统中的应用

随着干熄焦技术的引进,热管换热器在干熄焦装置中也逐步得到应用。随着干熄焦设备国产化率越来越高,热管换热器作为干熄焦循环气体二次降温设备,减少了投资,改善了操作,稳定了工艺。     

Influence of crushing equipment on the elementary composition of coke

The influence of grinding equipment on the contamination of the initial material is investigated. In particular, coke of different structure is ground using a drum-type ball mill, a roller mill, and a jet mill. Conclusions are stated regarding the strength of coke as a function of the microstructure (point score) and the increase in impurity content as a function of the equipment employed. Recommendations for reducing the impurity content are made when grinding coke of different structure.