我国报废汽车回收业将进入发展快行道

截至2012年底,我国汽车保有辆达到1.2亿辆,年增长1510万辆,18个大中型城市的汽车保有量超过百万.作为一个新兴的汽车大国,我国汽车的保有量逐年增加.据中国汽车工业协会预计,到2020年,我国汽车保有量将达到2亿辆,如果按世界通行的5％～7％的报废率计算,每年将产生1000万～1400万辆报废汽车.随着报废汽车回收拆解行业进入快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要.     

中国报废汽车回收拆解行业的现状与发展趋势

报废汽车回收拆解涉及安全、环保和资源利用,是汽车产业可持续发展的重要环节.报废汽车回收拆解行业的发展与汽车产业的发展,与汽车的保有量等息息相关.因此,国家政府非常重视报废汽车回收拆解行业的发展.我国政府部门对报废汽车回收拆解行业的管理始于上世纪80年代初期.1980年,全国拥有各种汽车208万辆.为了节约能源,国家首次发布了《关于印发〈载重汽车更新试行办法〉的通知》,从此,国家规定了汽车更新的技术条件和回收手续.     

报废汽车回收迎利好 完善制度促发展

商务部新闻发言人姚坚在近期举行的"汽车流通发展促进绿色循环消费"专题新闻发布会上表示,2015年前后,我国将进入机动车报废高峰期。随着我国汽车保有量的日益庞大,报废汽车的数量也在快速增长,报废汽车回收拆解行业也将迎来快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。     

环保安全高效处理报废汽车

近年来，我国汽车工业迅猛发展。2004年国内汽车产量突破了500万辆：2005年汽车生产达到580万辆。中国已经成为世界生产汽车的主要基地。2004年底。国内民用汽车保有量已达2821万辆，未来几年中国每年将会产生大量的报废汽车。因此。报废汽车的资源再生利用问题会越来越突出。 发达国家对报废汽车的处理已形成了完善的体系。对资源的再生利用和环境保护有明确的规定和要求。在这些国家，报废汽车的处理和资源循环利用已形成了具有相当规模的产业链。我国报废汽车的拆解企业还处于起步阶段，选择环保拆解工艺及生产率高的拆解工艺是避免和尽可能减少由此带来的污染，创造良好的工作环境，提升资源回收利用率的前提。 2002年。宝钢集团组建了上海宝钢钢铁资源有限公司开展报废汽车的拆解生产经营业务。经过两年的努力。已经建立了一条环保、安全、高效的报废汽车拆解生产线，为国内报废汽车的拆解处理探索出了一条新路。[编者按]     

报废汽车拆解处理及资源回收技术研究进展

2011年1月10日,中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,2010年中国汽车产销双超1800万辆,分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%,产销再创新高,并刷新了全球历史纪录,同时蝉联了世界第一汽车市场桂冠。业内专家分析认为,2011年我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势,预计增幅在10%～15%之间。来自公安部交通管理局的数据,2009年底,我国的汽车保有量已达7619.31万辆,那么按6%的理论报废率计算,每年报废的汽车要超过400万台。到2020年,我国的汽车的保有量将突破1.5亿辆,届时报废量将超过900万辆。对于愈加严重的汽车报废问题,有人说,成为世界最大停车场之后,中国正变成世界最大汽车垃圾场。汽车产销量的持续强劲增长,保有量的迅速增加,表明中国目前的汽车产业已处在一个飞速发展的上升期。与此同时,更需要报废汽车拆解业必须与我国汽车工业的发展相适应,根据资源综合利用、环保和节能的要求,采用高技术水平的处理手段,配备先进的拆车装备,以使得废旧资源能够被充分、有效地利用。     

报废汽车回收拆解管理方法探讨

报废汽车回收拆解行业是一个政策性很强、注重社会效益的特殊行业。随着我国国民经济的快速发展，汽车保有量的急剧增加，进一步规范报废汽车的回收，防止报废汽车整车以及“五大总成”流入市场，杜绝拼装车辆上路行驶，保障道路交通秩序和人民生命财产安全显得尤为重要。     

我国报废汽车回收拆解行业现状及发展趋势

<正>当前,我国报废汽车回收拆解行业随着国民经济的发展稳步推进。2013年,全国报废汽车回收拆解资质企业数量为576家,同比增长8.07%;隶属回收网点2398个,同比增长7.2%。报废汽车回收网点已覆盖全国70%以上的县级行政区域,从业人员3万余人。全年回收报废机动车143.6万辆,同比增长25.1%,其中报废汽车82.72万辆,同比增长37.8%;摩托车60.9万辆,同比增长11.2%。报废汽车回收拆解网络初具规模,回收拆解企业数量、整体素质逐步提高。     

报废汽车回收拆解行业新一轮“洗牌”在即——市场呼唤“政策约束”产业升级“刻不容绥”

随着我国汽车工业的飞速发展,全国汽车保有量快速上升,大量汽车尤其是营运车辆到了使用年限,亟待进入车辆报废拆解程序。有人测算,每报废一辆1．6排量的汽车可节约1吨燃油,回收2．4吨废钢铁和45公斤有色金属,直接经济效益十分可观。因而,报废汽车回收拆解利用,不但可以规范报废汽车回收活动,     

中国报废汽车回收拆解业市场分析

报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源,实现环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径,是我国经济可持续发展的重要措施之一。我国报废汽车回收拆解业是再生资源产业的重要组成部分。我国报废汽车回收拆解业的发展,拉动了民族汽车工业的发展和劳动力就业以及相关产业的发展,再生资源产业发展为我国经济建设和环境保护做出了积极贡献。目前,我国钢铁、有色金属、纸浆等产品三分之一以上的原材料来自再生资源,随着我国再生利用科技水平的不断提高,再生行业将成为我国原材料供应的重要渠道。在2003年11月12日举行的中国国际金属回收市场与技术论坛上,中国物资再生协会会长刘坚民先生向大会介绍了中国报废汽车回收拆解行业的发展现状、存在的问题以及今后的发展走向。本刊现摘要刊发。     

报废汽车回收迎利好完善制度促发展

商务部新闻发言人姚坚在近期举行的"汽车流通发展促进绿色循环消费"专题新闻发布会上表示,2015年前后,我国将进入机动车报废高峰期. 随着我国汽车保有量的日益庞大,报废汽车的数量也在快速增长,报废汽车回收拆解行业也将迎来快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要.     

报废汽车拆解迎来春天的故事——意大利鹰嘴剪在北京天交报废汽车回收处理有限责任公司投入使用

<正>今年初公安部交通管理局的数据显示,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,截至2018年底,全国汽车保有量首次突破2亿大关,达2.4亿辆。"汽车时代"来势汹汹,随之而至的拆解需求也与日俱增。3月5日上午,雾霾消散、春意萌发,意大利ZATO(展图公司)FCE40R型鹰嘴剪在北京天交报废汽车回收处理有     

绿色发展,国外报废汽车的回收利用值得借鉴

正近日,我国新修订版《报废汽车回收管理办法》即将落地的消息颇受关注。有业界人士认为,报废汽车回收行业有望借此迎来快速的绿色发展。公安部最新数据显示,截至2017年底,我国汽车保有量已达2.17亿辆。相应的汽车报废量也不断攀升,据市场调查机构测算,2018年我国报废汽车数量预计达907万辆。如此多的报废汽车都流向何处?如何提高其回收利用效率?在报废汽车的回收利用领域,一些国家积累了较为丰     

中国汽车产品有害物质和回收利用管理的思考

近年来。我国汽车工业迅速发展,预计2020年,我国汽车保有量将会超过2亿辆,汽车年报废量将超过1400万辆。汽车生产需耗用大量的钢铁、塑料、橡胶等材料,而这些材料绝大部分来源于不可再生的自然资源。     

循环经济新亮点:报废汽车回收与资源化

汽车工业是中国四大支柱产业之一,同时,汽车也是高耗能、高排放、影响环境较大的一个消费品。近几年,中国汽车产业取得了举世瞩目的发展。权威数据显示,2010年我国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%。连续两年蝉联世界冠军,产、销量双双创造了新的世界记录。保守估计,我国当前汽车保有量为9600万辆,2020年汽车保有量将达2亿辆,由此带来的能源安全和环境问题已经非常突出。     

日韩报废汽车回收拆解状况

一、日本汽车更新报废及回收利用的情况 　　1.回收拆解情况 　　日本报废汽车回收,最初是以回收废钢铁资源为主要目的.1985年,随着日圆升值,废钢铁价格越来越低,报废汽车产生量也越来越大,而且国家对环境保护的要求也越来越高,汽车回收制度开始发生了变化,逐渐转变为以回收处理废弃物,减少对环境的影响为主要目的.1990年,拆解企业开始使用切片机、粉碎机及其他分选设备,对树脂类废弃物也开始进行回收利用.     

报废汽车拆解现状及工艺探讨

随着人民生活水平的不断提高,汽车保有量持续增长,报废汽车问题也日益凸显,该问题的妥善解决对保护环境、节约能源和保障经济的可持续发展具有重要意义。文中以欧盟、日本和美国为例,介绍了国外报废汽车拆解的发展状况,从法律法规、企业规模、回收拆解程序方面分析了国内外报废汽车的拆解现状和特点,并对报废汽车的拆解工艺流程进行了探讨。     

报废汽车回收拆解管理方法探讨

报废汽车回收拆解行业是一个政策性很强、注重社会效益的特殊行业.随着我国国民经济的快速发展,汽车保有量的急剧增加,进一步规范报废汽车的回收,防止报废汽车整车以及"五大总成"流入市场,杜绝拼装车辆上路行驶,保障道路交通秩序和人民生命财产安全显得尤为重要.     

《报废汽车回收拆解企业技术规范》培训会召开

2008年12月“报废汽车回收拆解企业技术规范”培训会议先后在北京和重庆召开。 为规范报废汽车回收企业的回收、拆解行为,商务部组织制订的国家标准《报废汽车回收拆解企业技术规范》,已由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布,并于2009年1月1日起开始实施。     

环保安全高效处理报废汽车

[近年来,我国汽车工业迅猛发展,2004年国内汽车产量突破了500万辆;2005年汽车生产达到580万辆,中国已经成为世界生产汽车的主要基地.2004年底,国内民用汽车保有量已达2 821万辆,未来几年中国每年将会产生大量的报废汽车.因此,报废汽车的资源再生利用问题会越来越突出.     

2018中国报废汽车回收行业及再制造产业发展趋势

正导读:中国汽车报废高峰已临近,2017年废旧汽车理论报废量突破700万辆,2019年左右将超过1300万辆。一、中国机动车保有量继续保持快速增长态势随着中国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持快速增长态势。截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆。