MAG打造高效汽车零部件生产线

对目前中国汽车及零部件生产企业来说,生产线不一定全部都是高档加工中心。如何利用简单实用的专用机床与加工中心组成最适合企业生产情况的生产线;如何在生产过程设计中将故障发生后造成的减产考虑进     

CIMT2013的一道风景线:生产线“智”造技术

中国机床工具行业的机床产品,正由为中国汽车产业提供单机配套向整条生产线过渡,2013年4月22日,MC记者对CIMT2013展会上提供加工汽车零部件生产线的部分国内机床企业进行了专题采访。生产线集工艺、设备、物流传输及信息控制技术为一体,是实现工业生产高度自动化的基础装备,同时也是衡量机床制造业集成制造和全面解决方案能力的重要标志。本届展会的生产线展品,无论是技术水平还是在应用领域方面都有新的进展,又一次吹响了制造装备向更高端进军的号角。     

MAG中国,打造充满“磁性”的团队——记MAG高端峰会召开

2011年8月4日,MAG中国在与北京现代汽车技术研究中心毗邻的新办公地址召开了MAG高端峰会。来自MAG德国总部的全球首席市场官(CMO)Martin Winterstein先生一行、MAG中国各地区的工作人员及新加     

汽车行业信息化走进新时代

汽车工业是一个大规模协同的产业，实施信息化是必然的选择，长久以来受诸多因素影响，整个行业信息化进行的并不理想。     

MAG：从加工中心到自动化生产线

◆公司名称：美艾格工业自动化系统（上海）有限公司 ◆展台号：E4馆-E101 ◆推荐展品： （一）NBV 700 MT系列铣车复合加工中心 产品特性：模块化设计，可选择多种配置，从三轴立式加工中心，到可实现五轴联动加工的铣车复合加工中心：大型工作区，便于操作、保养及维修：紧凑、节省空间、人体工程学设计：通过机器人或自动桁架上料可实现工件自动上／下料。     

逆变多头MAG刀坯自动焊专机

1.概述 工业刀片是各类剪切机不可缺少的主要工作部件和磨损件,其毛坯由低碳钢刀身(原用切削加工成形)和工具钢刀头两部分热锻合而成。过去由于燃油炉高温加热过程材料表面氧化严重,易引起刀头与刀体间锻合不良。后改用MAG焊接方法预先将主、副刀体和刀头材料沿结合缝焊合,形成气密连接后再进行热锻,是一种学习国外的优质低耗先进工艺方法。其中比较关键的一部分是焊接设备和     

汽车零部件装备制造商中的擎天之臂——徐晓波总裁谈MAG公司

Lamb,Ex-Cell-O,CrossHüller,Hessapp,HüllerHille,Witzig&Frank,Giddings&Lewis,Cincinnati,Fadal,CLAutomation——这些在全球赫赫有名的装备制造商,差不多每家背后都有一段超过百年的故事。从2005年4月开始,这些百年老店陆续走到了一起,成为一家人,使用同一个名字——M A G。MAG是什么?这些竞争了几十年的企业今天怎么会走到一起?今后又如何并肩战斗?等等一系列问题成为很多国内读者朋友关心的话题,为此,记者采访了MAG公司中国区总裁徐晓波先生,请他谈谈相关情况。新品牌——MAG据徐晓波总裁介绍,MAG公司是一个全新的公…     

我国载货汽车行业发展趋势浅析

本文指出了我国载货汽车行业的发展趋势。     

MAG焊焊接接头的研究

通过理论分析和焊接对比试验,提出了适合MAG焊焊接特点的焊接接头设计的一些原则,这些原则对提高焊接生产率,降低成本,具有较大的实用价值。     

MAG在CIMT2011上推出五大新技术

2011年4月12日,美艾格工业系统有限公司（MAG）在CIMT2011期间召开新闻发布会,重点介绍新研发的五大新技术,MAG全球总裁Daniel Janka先生、MAG亚洲区总裁李黎先生、MAG亚洲区销售总经理韩海先生和中国区销售总经理杨正宇先生出席了新闻发布会。     

数控化后的“绿色制造工艺”——MAG干式加工技术在汽车行业的应用

保护地球环境是21世纪最优先考虑的课题。在机械加工领域，一些保护环境措施的研究开发及其成果已得到广泛应用。其中，对节约能源和减少废物的主要加工方式，即干式、半干式加削加工技术的研究正在加速进行。“绿色制造工艺”正是根据制造业的发展而应运而生的，它是机械制造一个重要的发展方向和趋势。     

中国汽车行业物流分析

我国汽车工业规模发展速度很快,2010年~2013年连续四年成为世界汽车产销第一,这意味着中国汽车物流市场需求潜力巨大。整车制造企业作为汽车供应链的核心企业,为了实现零库存,要求零配件、供应商按其生产节奏和生产需求量进行供货,实施"直送工位"的JIT(Just In Time,准时制)配送。整车厂商对运输物流商的诸如时效、安全等运输服务水平提出了较高要求,综合运输与物流服务体系将进一步完善,物流增值服务发展前景广阔。随着市场竞争的加剧和运输服务水平的逐步提高,汽车零部件物流市场     

浅谈我国汽车行业检测水平状况

2002年中国汽车销量突飞猛进,尤其是轿车行业更是成倍增长。汽车工业进入了有史以来发展最快的时期,一跃而成为国民经济的支柱产业之一。众所周知,现代汽车工业是先进制造技术的集大成者。为了确保一流的产品、稳定的质量,作为     

MAG加工中心故障特点探析

根据大量现场故障数据,按故障的模式和故障的部位分析,探讨了MAG机床失效模式,提出了针对性的办法,提高加工中心的可靠性。     

机床工业和汽车工业共同发展，为共同振兴装备制造业作出贡献

刚才，我和美国的AMT官员进行了会谈，并就怎样在技术上进行进一步合作进行了很好地沟通。在这次的CIMT展会上，很多国外的大厂商都来参加。机床工业同汽车工业一样，都以较高的速度增长。前些年增长最快的是汽车，现在汽车零部件工业也有了飞速发展。     

角逐：在汽车行业

随着亚太、拉美经济高速发展,世界各大汽车公司均把两地作为投资建厂的首选目标。这对亚洲汽车工业的发展,将起到积极作用。专家们估计,到２０１０年,世界汽车市场将集中在北美、欧洲和亚洲三地,并有进一步向亚洲转移的趋势。作为亚洲最大的汽车市场——中国,届时将是西方汽车强国角逐之地。一、世界汽车工业技术发展的新趋势由于新技术迅速商业化以及人们对汽车的要求提高,世界汽车工业将面临重大调整。在未来几年内汽车工业将处于材料革命的关键时期,钢、铸铁将逐渐被铝合金、镁合金替代,导致这场革命的原因是：第一,在高科技的…     

细丝大电流MAG焊接机理

借助高速摄像机研究不同保护气氛下(98%Ar+2%O2、T.I.M.E.气体、80%Ar+20%CO2)细丝大电流MAG焊的电弧形态及熔滴过渡特征,并在此基础上通过分析液锥和焊接电弧的受力情况,建立液锥的运动模型,同时指出液锥与焊接电弧的空间位置关系以及这两者的运动相关性.研究结果表明,细丝大电流MAG焊的液锥运动属于自磁旋转,即液锥在电极磁场力和电弧力的作用下偏离焊丝轴线一定角度并绕焊丝轴线高速旋转.液锥偏角的相对大小由电弧烁亮区包覆液锥的面积决定,当电弧烁亮区包覆液锥的面积增大时,液锥偏角反而变小,焊接过程的稳定性增强.驱动电弧高速旋转的力是由液锥磁场提供的,电弧偏角及其旋转角速度分别与液锥偏角和液锥旋转角速度密切相关.     

汽车行业营造中国品牌氛围

<正>今天的中国,许多企业也开始走"品牌战略"。长期以来,汽车工业中那些"麻烦"不断的自主品牌——尤其是那些大型国有汽车企业的乘用车自主品牌,看似是遭遇了"成长的烦恼",实则是政府管理部门、汽车行业机构、汽车媒体公众、汽车用户等对自主品牌的定位各有说辞,争论不休。对此,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,"一直以来"自主品牌"定义不清。何谓自主,是在中国注册的?还是     

全位置MAG焊缝成形控制技术及研究进展

全位置焊在石油化工、管道等行业中的应用日益广泛,提高其焊接效率具有重要的现实意义。针对目前全位置焊存在的问题以及所采取的应对措施,对全位置高效化焊接控制策略——熔池快速凝固控制策略和熔池稳定成形控制策略进行了归纳总结,分别回顾了其研究应用发展史,并对各自的优缺点进行了分析。对磁控技术在全位置焊中的应用进行了阐述,提出在全位置焊中利用外加高频交变磁场产生电涡流力,可用于抵消熔池重力作用,抑制金属流淌,对于实现全位置高效化焊接具有积极意义。     

大型挖掘机活塞杆窄间隙MAG焊工艺研究

该文首先对窄间隙MAG焊设备组成进行了介绍,并将其用于挖掘机液压缸活塞杆焊接;然后根据NB/T47014-2011标准对焊接接头拉伸强度、弯曲性能、冲击韧性、金相组织及硬度分布进行了表征,结果表明接头的焊态冶金质量符合国家标准要求;最后分析了窄间隙MAG焊在深坡口(≥50 mm)焊接方面的经济优势,指出其焊接效率较传统...