催化裂化分馏塔油浆系统结焦堵塞原因分析及处理

<正> 一、前言我厂150万吨/年催化裂化装置自1967年投产以来,无论是催化剂、工艺技术和设备都经历了重大改进和改造,提高了装置生产能力、技术水平,扩大了对原料的适应性,并不断积累了一些成功的技术经验。由于我厂流化催化裂化工艺受催化剂和再生条件的限制,加之近几年胜利原油性质逐渐变重和孤岛原油炼量的增加及生产技术分析不够及     

催化裂化分馏塔塔底结焦问题探讨

防止分馏塔塔底结焦是保证催化裂化装置长周期运行的关键之一。催化裂化装置分馏塔底结焦一般与塔底油浆的组成、温度、催化剂含量及停留时间等因素有关。我厂Ⅰ套催化采取了加阻垢剂、增设油浆返塔口、优化操作等新措施减少塔底结焦。根据兄弟厂的经验,提出塔底设置冲洗系统的新措施,实现塔底无严重结焦。     

催化裂化油浆结焦原因及对策讨论

通过对催化裂化油浆结焦结垢现象的考察，分析并指出了油浆结焦结垢的影响因素，有原料性质，工艺条件，温度，氧，固体含量，电效应，酸值，油浆流速等，提出了解决油浆结焦的综合措施，优化操作，增加设备与使用阻焦剂同时进行。     

催化裂化油浆系统结焦原因浅析

本文介绍了金陵石化公司炼油厂催化裂化装置油浆系统的结焦情况，分析了原料性质、油浆性质、油浆外甩量及回炼量、分馏塔底温度以及油浆循环回流量等因素对油浆系统地焦的影响，提出了油浆结焦的若干措施。     

防止催化裂化分馏塔底结焦

本文分析了分馏塔底油浆系统结焦的原因认为三个外部条件，塔底温度，油浆在塔底停留时间和固含量（催化剂颗粒）。当采取一定措施后，在分馏塔底不形成催化剂沉积的死区，即使在分馏塔底温度维持在３７０～３７５℃时仍能很好地解决塔底结焦问题。     

RFCCU分馏系统的结焦与防治

介绍镇海炼化股份公司炼厂ＲＦＣＣＵ分馏塔油浆系统的结焦的状况，从油浆的性质，催化剂和类型和工艺条件（油浆在塔底的温度和停留时间以及油浆的在管中的流速）等方面分析了油浆结焦的原因。提出了预防结焦和塔塞管道的措施是：改造分馏塔底出口过滤器，增设换热器反冲疏通管程堵塞的设施，优化催化剂，控制催化剂的油粉含量，控制分馏塔底油浆温度，控制催化剂细粉在油浆中的含量等。     

浅析油浆系统结焦及处理措施

作者就油浆系统结焦问题，从原料性质、油浆性质及轻油收率等方面进行了分析，并对防止油浆系统结焦提出建议和解决方法，为催化装置的平稳生产提供了参考。     

事故状态下分馏塔底结焦原因分析与处理

介绍了抚顺石化分公司石油二厂1．5Mt／a重油催化裂化装置油浆泵故障，油浆系统停运过程中分馏塔底结焦的原因和处理经过。     

延迟焦化装置掺炼FCC油浆的工业实践

中国石油化工股份有限公司洛阳分公司延迟焦化装置掺炼FCC油浆的比例稳定维持在10%以上,最高达到13.6%。掺炼FCC油浆后,延迟焦化装置的操作苛刻度降低,经济效益可观,每月可创效864万元;但石油焦和蜡油产品质量变差,石油焦挥发分质量分数下降1.25百分点,灰分质量分数上升0.15百分点,蜡油残炭质量分数上升1.19百分点,密度上升67 kg/m~3,装置燃料气、3.5 MPa蒸汽、电的单耗均上升;加热炉炉管和炉出口转油线结焦加剧,炉出口压力上升速率较掺炼油浆前增大0.015 MPa/月;出现了加热炉进料泵出口弯头、跨线阀、进料调节阀阀芯严重磨蚀等问题,装置安全运行风险急剧上升。针对存在问题提出了开展预知性维修、控制油浆固含量、进行设备材质升级、缩短检修周期、优化工艺流程等应对措施和建议。     

掺炼FCC油浆对延迟焦化装置的影响

分析了延迟焦化装置掺炼FCC油浆对装置工艺操作条件、焦化产品分布及质量的影响,对延迟焦化装置掺炼FCC油浆存在的问题进行了分析。结果表明:掺炼FCC油浆后,产品液体收率降低了1.8%,焦炭产率增加了2.0%,而且产品质量变差,炉管结焦趋势增加,分馏塔底过滤器焦粉沉积严重,装置能耗增加。为减小影响,应该做到以下几点:经延迟焦化加工之前,FCC油浆应过滤处理和有足够的沉降时间,使其催化剂粉末含量降到最低;为保证装置长周期运行,掺炼FCC油浆的比例应尽可能低;加强巡检,定期清洗和检测设备。     

FCC油浆窄馏分热转化性能的基础研究

为确定延迟焦化工业装置原料掺炼FCC油浆的上限值并解决炉管结焦问题,利用特制重质油热反应评价装置,对FCC油浆切割的窄馏分进行单独热裂解实验,考察FCC油浆窄馏分热加工行为;对FCC油浆与焦化原料进行不同掺炼比实验,考察其结焦倾向及产品分布。结果表明:导致加热炉炉管结焦的主要反应物为FCC油浆360~420℃窄馏分;460~500℃馏程范围的FCC油浆主要发生缩合反应,是增加焦炭产率的主要贡献物;对提供的典型油样,当油浆掺炼比在9%以下时,不会导致炉管大规模结焦。     

FCC油浆的分离与综合利用

综述了FCC油浆的组成和分离方法，以及其在炼油、化工等领域的应用途径。认为FCC油浆的利用范围很广，炼油企业应根据自己所用原油的特点及装置配置情况，结合所处的地理位置，选择适宜的油浆利用路线，以获得最大的经济效益。     

延迟焦化装置小比例掺炼催化油浆的工业应用

延迟焦化装置小比例掺炼催化澄清油,可以解决油浆出路问题。独山子石化1.2 Mt/a延迟焦化装置实验结果表明:(1)小比例掺炼催化油浆澄清油对焦化装置的换热影响较小;(2)蜡油收率、焦炭收率略上升,干气及各液体收率略下降;(3)未对焦炭质量和工艺操作造成影响;(4)掺炼后未造成加热炉炉管结焦趋势增加,也没有造成设备损坏;(5)掺炼催化油浆后,每年经济效益达到1 328万元,表明小比例掺炼催化油浆具有可行性。     

减少延迟焦化装置分馏塔顶循结盐的探讨

中国石化集团青岛石油化工有限责任公司1.6 Mt/a延迟焦化装置开工后一段时间,炼制劣质油后顶循系统结盐严重,造成顶循泵密封失效,导致密封更换过频。对结盐原因进行分析,并采取措施,减少了系统结盐,降低了密封更换频率。     

掺炼催化裂化油浆对延迟焦化装置的影响

依托中国石化金陵分公司1.6 Mt/a延迟焦化(简称焦化)装置,研究了催化裂化油浆掺炼比对焦化装置工艺操作、产品分布、产品质量和装置能耗等的影响.结果表明,将油浆掺炼比(w)由5.6％增至12.4％后,装置的汽油、柴油收率降低,蜡油收率提高,焦炭产率提高,焦炭的灰分增加、硫含量降低.油浆掺炼比的增加还会明显增加焦化装置...     

催化裂化油浆阻垢剂的研究进展

采用阻垢剂是目前抑制催化裂化装置油浆系统结垢的有效方法和手段.文中对国内外在催化裂化工艺中所采用的阻垢剂的工艺现状和最新进展进行了综述.并对阻垢剂今后的发展趋势进行了展望.     

延迟焦化装置掺炼重油催化裂化油浆

在中国石油乌鲁木齐石化公司1.2Mt/a延迟焦化装置中,以常减压渣油为原料,同时掺炼经脱除固体催化剂粉尘(以下简称脱固)工艺处理的重油催化裂化油浆,考察了脱固后油浆对产品分布及性质的影响。结果表明,油浆经脱固工艺处理后,平均总固体物质量浓度由6.5 g/L降至0.8 g/L,平均灰分质量分数由3 010×10-6降至210×10-6,二者脱除率分别为87.69%,93.02%。当脱固后重油催化裂化油浆掺炼量(质量分数)为5%时,在总加工量基本不变的情况下,与掺炼前相比,掺炼后干气收率提高,总液体收率下降,石油焦收率相当;掺炼前后汽油、柴油和蜡油馏程分布接近,石油焦中挥发分、灰分和含硫质量分数基本相同。