西曲矿架线电机车调速器技术改造应用研究

老式矿用架线电机车采用电阻调速器,耗能高,装置保护不完善,使用不安全。随着电子技术的发展,斩波调速系统逐步取代电阻调速系统在电机车上的应用。本文通过直流斩波调速器与交流变频调速器在架线电机车应用的分析对比,希望对架线电机车进行技术改造的煤矿企业有所帮助。     

架线电机车变频调控装置的研究

文章针对架线电机车调速装置调速性能差、精度低的现状,提出了一种新的架线电机车变频调控装置,通过直流无刷电机对架线电机车的运行状态进行实时调控,对该变频调控装置的控制原理、调控装置的硬件结构等进行了分析.通过实际应用表明,该架线机车变频调控装置能够显著提升架线机车运行时的稳定性,其运行故障率降低了98.5％,具有极大的应...     

煤矿电机车变频调速系统设计与实现

结合煤矿井下架线式电机车直流供电电压波动范围大的实际情况和具体应用实例中出现的问题,给出了煤矿架线式电机车变频调速系统的控制策略—转速开环、电压闭环、电流截止负反馈的V/F控制,设计了相应的硬件实现方案。实验表明,基于上述控制策略的变频调速系统能适应直流架线供电电压变化范围较大的实际情况。     

矿用架线电机车变频调速原理及应用

介绍了应用变频技术的新型变频调速架线电机车，实现了平稳起动、无级调速以及再生制动，电能损耗大为减少，且变频调速的性能可靠，调速范围大，静态稳定性好。     

矿用架线式电机车变频驱动装置的设计

针对传统架线式电机车串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在的故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点和电机车的运行工况,以TMS320LF2407A DSP为核心,采用矢量控制策略和空间矢量脉宽调制技术,对原有电机车控制系统进行技术改造,研制出了直流架线式电机车变频驱动装置,实现了电机车的转速电流双闭环的高性能调速。对实验室测试数据的分析和现场使用证明,该驱动装置调速性能稳定良好,电机车维护工作量明显减少,可靠性完全达到矿山恶劣工况的要求。     

中驾式直流变频调速电机车的应用

介绍了协庄煤矿架线电机车利用直流变频调速的原理 ,改造电机车调速方式 ,并将机车结构改为中间驾驶式 ,取得了可观的经济效益     

无人驾驶矿用电机车在湘问世 节省能耗30%以上

我国首套20t矿用架线式双机牵引无人驾驶变频调速电机车,日前在湖南省湘潭牵引机车厂有限公司成功下线。该矿用电机车技术水平处于国内行业领先地位,首先下线的无人驾驶变频调速电机车即将开赴安徽铜陵冬瓜山铜矿。     

矿用架线式电机车变频控制装置的设计

针对传统架线式电机车(以下称电机车)串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在的故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点,根据电机车的运行工况,以TMS320LF2407A DSP为核心,采用矢量控制策略和空间矢量脉宽调制技术,对原有电机车控制系统进行技术改造,研制了电机车变频驱动装置,实现转速电流双闭环的高性能的调速。该装置经过在实验室数据测试分析和现场使用,结果表明:其调速性能稳定良好,维护工作量明显减小,可靠性达到矿山工况的要求。     

变频调速在矿用直流架线电机车中的应用

在当今矿井运输系统中,矿用直流架线电机车的使用仍然较为广泛,而该设备采用的是直流电机驱动,直流电机结构复杂,价格昂贵,维修困难,主要调速方式还是使用较为原始的在励磁电路串联调节电阻的调磁方式或者在电枢电路串联调节电阻的调压方式,这种调速方式并不能使其很好的作为一种矿用运人和运送物料的设备来使用,本文主要从这些方面讨论变频调速在矿用直流架线电机车中的应用.     

单片机在矿用电机车变频调速上的应用

针对矿用直流架线电机车在调速过程中采用直流电机调速方式,提出了一种由交流异步电动机拖动电机车的调速系统方案,以优化系统的调速性能。     

变频调速技术在矿山架线电机车上的应用

本文针对架线式电机车供电系统,提出一种由交流异步电动机拖动的调速系统方案,其逆变器采用电压空间矢量控制方式,利用单片机生成PWM波,可优化系统的调速性能。     

矿山架线式电机车安全供电方案探讨

针对目前矿山架线式电机车供电方式存在的安全问题,提出了一套架线安全供电的技术改造方案,简述了其改造思路及工作原理,并对系统安全性能作了评估。     

煤矿井下无线电噪声的研究

分析了矿井噪声系数的预测方法,针对煤矿井下供电的特点,提出了通过测量电场强度来计算得到环境噪声系数的方法,在不同的巷道环境得出关于噪声系数的预测方程。研究结果表明：井下输电线路对井下噪声系数基本没有影响,井下空巷道与只有输电电缆巷道的噪声系数随频率变化基本一致;蓄电池机车通过时对噪声系数影响较小;变频器噪声系数起伏较大...     

高效辅助运输设备与合理使用条件

叙述了目前我国引进和开发的各类辅助运输设备的优点,详细论述了单轨吊车,无轨胶轮车、卡轨车、胶套轮机车、齿轨机车的使用条件。     

煤矿直流架线系统漏电保护技术的研究

针对采用二极管或可控硅等传统方式整流的牵引机车整流器存在的缺陷,提出了基于附加直流脉冲电源的煤矿直流架线系统漏电保护原理,基于此原理制作的样机集整流和漏电保护功能于一体,采用数字化控制,并有故障记忆和存储功能.     

架线机车杂散电流致钢绳断丝原因分析及处理

架线电机车牵引网路回流电路的杂散电流,对近处提升钢丝绳及其它机电设备有严重的电蚀破坏。本文分析回流电路杂散电流引起提升钢丝绳电蚀断丝破坏的原因,并提出防止回流电危害的处理方法。     

煤矿井下长轨焊接实践

煤矿井下长轨焊接新结构,解决了行驶架线电机车的铁道的接头连接导线断面不够和连接不良而加大回馈电阻的问题,从而减少了杂散电流,消除了不安全的隐患,提高了机车运输效率。在集团公司推广,已经取得了很好的技术经济效果。     

煤矿井下电机车电磁干扰问题探讨

数值预测是煤矿井下电磁兼容(EMC)和电磁干扰(EMI)分析的难点问题.针对煤矿井下架线电机车在巷道运行时具有时变、非线性等特点,研究了煤矿井下电机车的电磁干扰特性,提出了电磁兼容分析的有限元法(FEM)分析模型,并利用二维Ansoft Maxwell软件进行仿真测试.结果表明,FEM模型计算与二维Ansoft Maxwell的仿真结果吻合较好,验证了FEM模型在处理非线性、瞬态问题上的有效性.该结果对预估分析煤矿井下设备的电磁干扰问题有实际意义.     

直接转矩控制在矿用电机车交流传动上的应用

针对矿用电动机电气传动装置的特点,提出了将基于直接转矩控制策略的变频调速系统技术应用到矿用电机车电气传动控制系统上,简要介绍了直接转矩控制方案,并应用TMS320F2407组建了实验系统。实验结果证明,该控制方案具有转矩脉动小,逆变器开关频率固定,电流谐波分量小,系统在额定负载范围内有较强的自动调节能力,基本满足了矿用电机车的驱动要求。