铁路信号防雷装置研究

铁路信号设备担负着保证行车安全和提高运输效率的重要任务,作为铁路行车组织的最高指挥官,首要任务就是要保证信号设备的稳定。然而,雷电的发生,对铁路信号设备的稳定性产生很大的影响,直接影响了铁路的行车安全。因此,合理的防雷装置防护,就显得尤为重要。     

高速铁路信号施工技术管理探讨

进入高铁时代,科学技术不断提高,新工艺、新设备不断出现,我国高速铁路的飞速发展对高速铁路信号系统提出了更高的标准和要求。平稳运作的高速铁路信号系统是火车安全运行的重要保障,铁路信号是为了确保列车在进行铁路信号的时间过程当中,有序安全地行车和调度,提高车站通行能力的控制技术总称,其质量高低及是否正常运行直接关乎列车行车的安全和秩序。本文通过简述当前高速铁路信号系统现状,分析信号施工过程中存在的问题,提出相应的解决措施。     

重庆电源室停电启用应急移动发电车预案

目前,铁通两路口电源室,有两路交流电,都是从分局配电室引入,分局配电室则从两路口一个变压器引出两路市电,实际是假2路电,一旦两路口市电停电检修,或者分局因故检修,都会影响供电安全。实际维护中,停电时候较多;而我们的后备蓄电池用了10多年,已经老化,通信设备多,机房空调耗电大,而柴油发电机只有108KW,容量不够,遇到夏天用电高峰,机房空调停电20分钟,机器设备则可能告警,停机;铁路传输,售票系统,TMIS,DIMS,调度设备也用电源室的电,一旦断电,将影响铁路运输安全,影响巨大,实施移动发电车应急预案来保证铁通,铁路供电安全非常重要。     

提高铁路信号系统的安全性能及其对策分析

随着我国铁路技术的发展,对铁路信号系统提出了新要求及功能需求,铁路信号系统需要更全面、可靠地反映设备的运用状态,为此,应不断提高铁路信号系统安全性能。基于此,明确信号设备安全维护的综合平台的性能,实现对铁路信号系统维护,提高维修和维护效率,确保信号系统的安全正常工作。     

关于进一步提高城市轨道交通信号系统电源设备可靠性的探讨

城市轨道交通信号系统(CBTC系统)采用一体化设计、模块化实现方式,具备基于连续式通信(CTC)、点式通信(ITC)及联锁级控制(ILC)的三级列车控制功能.在确保行车安全的前提下,信号系统能够最大限度的提高线路运输效率和旅客的乘车舒适度,实现行车指挥自动化和列车运行自动化.系统的主要行车设备采用多重冗余技术结构、成熟的可靠性标准部件、减少可能中断系统运行的单点故障、提供"故障运行"等措施,热备切换时间不影响设备工作的连续性,完全做到无扰切换,使系统成为高可靠性、高可用性设备.电源设备作为信号系统基础设备,为整个信号系统安全可靠运行提供用电保障,其自身的可靠性显得尤为重要.本文结合目前大多数城市轨道交通信号系统电源设备应用现状,针对如何进一步提高城市轨道交通信号系统电源设备可靠性进行了探讨.     

关于铁路信号连锁设备的故障分析

铁路连锁设备的故障诊断信号分析对铁路运输行车安全具有重要意义。故障诊断技术的好坏对铁路信号连锁设备的安全性、可靠性有着直接的影响。本文对铁路信号的连锁设备故障诊断技术进行分析,找出故障诊断技术的应用类型并对未来设备的升级和发展途径进行简要的探究。     

一种LabVIEW的铁路电源屏监控平台设计与实现

为了更好地保障铁路信号设备和供电设备,确保对信号设备的供电状况进行有效的监控,提出了一种基于Lab-VIEW的铁路电源屏监控平台。该电源监测系统最大的优势在于将实时监测和在线频谱分析功能结合起来,完全实现监测的自动化和智能化。该电源监测系统能够自动存储实时采集到的信号,对存储的采集数据进行谐波失真分析,并且能够通过以太网实现数据实时上传PC机,将来还可以扩展快速检索异常值等功能,能满足铁路站点现场对电源实时监控的要求。     

地铁信号电源系统优化配置方案研究

信号电源系统作为信号系统的核心设备之一,其安全性、可靠性与地铁安全运营、行车效率关系密切.信号电源系统除了为信号设备提供稳定、可靠的电源,还要有合理的监控体系,为信号人员快速处理电源故障提供重要的依据.本文提出了信号电源系统的配置方案,阐述了电源系统配置原则及计算依据.     

电压事件记录仪在通信局站的应用

在当前的通信局站中，通信设备一般由专用通信直流不停电电源、交流不停电电源或市电直供等方式提供电能，所以电源是通信局站安全运行的最基础的保证。而电源设备的安全运行很大程度上依赖于良好的交流供电电能质量。恰恰就是这交流供电电能质量在很多地区，特别是乡村和山区往往不能满足通信供电要求而造成设备损坏和通信故障。尤其是在移动通信基站，因供电线路而引入的电源的故障率已经升至很高的比例。     

西安地铁1号线信号电源系统方案分析

随着城市轨道交通的发展,信号系统的技术及功能也在不断地提高和增强。基于城市轨道交通信号系统具有高度智能化、自动化、信息化的特点,同时对信号设备的安全性、可靠性要求很高的考虑,信号系统必须采用高可靠性的供电系统。为此,西安地铁1号线信号系统配置了智能化、模块化、网络化的智能电源系统,以满足西安地铁1号线信号设备的要求。介绍了西安地铁1号线信号电源系统的构成和工作原理,阐明了信号电源系统对于地铁安全、可靠运营的重要性,并对其实现方案进行了探讨。     

提高通信电源技术维护总体水平努力搞好安全供电

通信电源安全供电是保证通信畅通的基本条件。说明了当前影响通信电源安全供电的主要因素：工程遗留的问题以及管理、维护工作不到位的主要表现；叙述了主要的电源设备──无人值守设备、整流设备、配电设备、柴油发电机组、蓄电池等维护工作中应注意的一些问题；指出重视电源设备的选型和加强电源设备的技术维护管理，并使其实行标准化、规范化，是提高供电系统可靠性的重要方面。     

通信设备双路供电模式

本文通过分析单电源供电结构与双电源供电结构的利弊,提出建设双路供电电源结构是保证机楼通信设备安全供电的有效途径之一。     

铁路信号设计一体化系统研究分析

现阶段,铁路信号系统大规模运用了通信技术,以此来适应其智能化和网络化的发展趋势,信号系统的各个部分如今正在安装通信设备。铁路发展对铁路信号系统提出了新的要求,要求铁路信号系统实现一体化。笔者研究分析了铁路信号设计一体化系统。     

铁路道岔转换设备综合监测系统设计思路初探

铁路信号设备是保证铁路行车安全以及高效运行的关键，一旦信号出现问题和故障将造成列车晚点、阻塞等多种故障中，甚至还有导致行车的安全出现一系列的问题。08年温州动车事件就是由于铁路信号出现故障引发的一次重大的行车追尾事件，该事件给逝者家人带来无限悲痛的同时，也反映出了铁路信号在保障行车安全方面的重要作用。铁路道岔转换设备工作的环境一般都比较严酷，不仅要经受风沙、雨雪、酷暑和严寒等自然条件的影响，同时还要经受列车震动、冲击、铁轨横向移动等多种因素的影响，双重影响造成信号故障的发展率相对较高，     

27．5kV／10kV电源在信号供电运行中存在的问题及解决方案

铁路电气化区段的贯通电力线路,由于配电所周围没有第二路地方10kV电源,而将电气化牵引供电的27.5kV后,供配电所贯通电力线路使用。由于这种电源谐波含量高、电压波动大,经常造成用电设备烧损。经过对配电所贯通电源母线段谐波的测试,提出了消除电源内谐波的技术方案技术方案并阐述方案施实后的效果。     

煤矿变电站控制电源充电单元不间断改造技术的应用

目前大部分煤矿变电站所控制操作电源都来自专用的电源,就是直流充放电单元并联蓄电池组,它不受煤矿一次供电和系统运行方式的影响,在外部交流电中断的情况下,是为煤矿变电站提供控制、操作、监控电源的重要设备。受煤矿生产环境中粉尘、高温、潮湿的影响,直流电源的整流充电单元会因为设备更新换代、线路绝缘降低、带负载能力不足等问题,近年来逐渐演变成为了阻碍煤矿变电站智能化进程的主要隐患之一,对需要淘汰的直流充电单元进行改造迫在眉睫。但是随着对矿井安全供电要求的不断提高和社会经济发展对煤炭需求的增大,煤矿变电站停电时间有了越来越严格的限制。如何在不停电的情况下,对控制电源充电单元进行改造,就成为了一个课题,本文对煤矿变电站控制电源充电单元不间断改造技术的实际应用进行详细的阐述。     

铁路信号系统组成及设备故障因素分析

铁路信号设备是确保安全行车的基础设备,铁路系统的运输效率和安全性主要取决于铁路信号设备能否稳定运行。文章将结合铁路信号系统的构成,具体分析铁路信号系统设备故障的形成原因以及影响铁路信号系统稳定运行的主要因素,进而提出提升铁路信号系统安全性能的有效对策,为确保铁路运输系统的安全运行建言献策。     

大准铁路信号集中监测系统数据采集与分析

铁路信号集中监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备运用质量的重要行车设备。利用信号集中监测系统对数据采集内容进行分析,对信号设备进行故障预警和故障诊断,是提高信号设备维修质量的重要手段。文章就神华准能大准铁路公司信号集中监测系统的数据采集内容和分析方法进行浅要的分析。     

浅谈铁路通信信号系统联调联试关键技术

本文首先对铁路联调联试的必要性进行了必要的阐述,然后从不同角度针对铁路信号系统联调联试技术展开了分析,通信信号系统联调联试是铁路联调联试中一项重要的组成部分,必须在联调联试技术的引导下,熟练掌握调试及试验技术,满足铁路安全运营的要求。     

我国铁路信号系统智能监测技术探究

铁路的信号系统在铁路中起着不可估量的作用,信号系统状态的良好与否决定着铁路输运安全与否、稳定与否.本文对我国铁路的监测系统的概念进行了介绍,对我国铁路信号的监测系统存在的问题进行了分析,对智能型监测系统在我国铁路系统中的应用条件进行了阐述,为智能型监测系统在铁路信号系统中的良好运用提供依据.