纯铜薄板矩形盒拉深特性的试验研究

作为非回转对称成形试验研究的一部分，进行了大量的矩形盒拉深试验。指出纯铜薄板的各向异性对矩形盒拉深成形性的影响不十分显著。增大凸模形状参数rc／w，成形中法兰短边和曲边材料向凹模口的流入速度减小，曲边变形加工度增大，是使成形极限降低的原因之一。rc／w=0．1附近，极限成形高度hmax最大。     

纯铜薄板矩形盒拉深中法兰曲边的变形分析

作为矩形盒拉深试验研究的一部分 ,分析了成形过程中光刻网格变形的测量结果 ,指出法兰曲边变形中 ,角对称线上凹模口附近的径向拉变形随矩形盒角半径rc 增大而增大 ,但周向压变形几乎与rc 无关。并且在角对称线上存在径向压变形的区域 ,有助于减低曲边材料的流入抵抗     

矩形盒深拉深成形有限元模拟

针对矩形盒成形过程中各种形式的起皱和拉裂问题，采用MSC．Marc有限元分析软件对矩形盒深拉延成形过程进行模拟。建立了包括板料、凸模、凹模及压边圈在内的整体分析模型，通过对成形过程中拉深件的等效应力进行比较，分析了不同的凸模圆角半径、凹模圆角半径及凸模角半径对矩形盒拉深成形的影响。此外，还对模拟结果做了进一步的分析，得出了凸凹模圆角半径之间的相应关系，以便合理的确定矩形盒深拉延成形时二者的取值范围。考察了模拟方法的可行性和可靠性。     

带凸缘锥矩形盒的拉深实践

<正> 带凸缘台锥矩形盒拉深零件(如图1),通常均需采用多次拉深成形。为了减少模具,提高工效,并根据模具使用单位无双动冲床和带顶出缸设备这种情况,我们采用合理毛坯尺寸,一次拉深、一次整形然后切边的工艺,获得成功。下面就模具设计与制造     

矩形盒类零件的实用拉深系数

<正> 几年来围绕着研制产品,先后为矩形外壳类零件设计了二十多副拉深模。零件的尺寸各异,技术要求也不尽相同。拉深的外壳材料有1J85、1Cr18Ni9Ti、B1J95、     

矩形盒拉深中的应力分析及拉深力的近似计算

针对矩形盒拉深中凹模口流入方向应力的近似计算、数值计算和实际测量结果进行了比较分析,认为在尚未得到统一解的情况下,分割计算具有一定的可信度。并且指出,法兰直、曲边交界附近存在的流入方向剪切力是拉深力的主要成分之一,在非回转对称拉深载荷的计算中非常重要。     

高矩形盒拉深工艺新探

针对目前罗氏法解决高矩形盒拉深所存在的缺点，以手机电池外壳拉深为例，阐述了新工艺的应用及合理工艺参数。     

坯料外形对镁合金矩形盒拉深成形的影响

用商业有限元软件模拟了在同一套模具和成形条件下不同毛坯外形的镁合金矩形盒拉深成形过程．依据数值模拟结果，分析了不同坯料外形对镁合金矩形盒拉深成形的影响。结果表明：使用矩形圆角坯料比其他坯料的成形性能好。     

坯料外形对镁合金矩形盒拉深成形的影响

用商业有限元软件模拟了在同一套模具和成形条件下不同毛坯外形的镁合金矩形盒拉深成形过程, 依据数值模拟结果,分析了不同坯料外形对镁合金矩形盒拉深成形的影响。结果表明:使用矩形圆角坯料比其他坯料的成形性能好。     

矩盒形件分区压边拉深工艺

以矩盒形件为研究对象,对凸缘部分按几何特征予以分区,并在eta/DYNAFORM 5.6和MSC.Marc/Mentat软件中对其分区压边拉深成形过程进行有限元仿真,分析各区域压边力对零件成形性能的影响,给出了矩盒形件的确定分区压边力大小的原则;结合矩盒形件拉深时的变形特点和材料流动情况,在相关文献研究的基础上,对分区方式进行优化,提出了结合变形特点的分区方式;在YT32-315C四柱液压机和自主研制的分区拉深装置上,对矩盒形件进行分区压边拉深的实验,实验结果和有限元仿真结果基本相符。矩盒形件的分区方式应按几何特征与变形特点划分。     

矩形盒拉深成形中的几何形状效应

根据大量矩形盒拉深试验结果,对成形过程中的几何形状效应进行了分析和总结。指出形状参数rc/ω直接决定矩形盒相对拉深比和法兰变形加工度,并与成形极限密切相关。rc/ω小,法兰曲边变形加工度大,变形缓和作用增强。rc/ω大,板坯的几何形状效应增强,适当改变板坯形状和长、短边相对尺寸可提高成形极限。     

基于数值模拟的矩形件成形变压边力曲线确定方法

变压边力技术可以根据成形过程不同阶段的变形特点来设置板料成形所需要的压边力,因此可以充分利用板料成形性能,提高零件成形质量。但是得到复杂零件成形过程中变压边力的形式仍是板料成形领域的难题。该文以矩形件为对象,通过数值模拟技术,提出了基于压边圈位移变化确定变压边力的方法。     

分区变压边力矩形件成形

通过分区变压边力技术研究了矩形件的成形.介绍了分区变压边力成形系统的结构和组成以及液压压边装置和控制部分原理;通过CSS-44000电子万能试验机测得板料性能参数,利用动力显式有限元分析方法,模拟了分区变压边力矩形件成形过程;以分区变压边力为控制条件,基于分区变压边力矩形件成形系统,完成了矩形件成形.成形过程中压边力通过控制系统可以随拉深起皱规律而合理变化,有效地改善了法兰区变形的不均匀性,提高了盒形件的成形质量.     

板坯形状对非回转对称拉深成形性的影响

基于大型覆盖件成形的基础试验研究 ,在大量非回转对称拉深试验和对矩形盒拉深中特定部位进行应力应变解析的基础上 ,分析了板坯形状对非回转对称拉深成形性和成形极限的影响。指出使用矩形切角板坯可在一定程度上缓解非拉深变形并降低成形载荷 ,从而相应地提高拉深成形性和成形极限。     

不同压边力加载模式对盒形件拉深成形的影响

研究了不同压边力加载模式对盒形件拉深成形的影响。以汽车承载底板为研究对象,将其三维模型导入Dynaform软件进行冲压成形模拟,设置了前处理相应的一些工艺参数并得到初步模拟结果。通过设定典型分析数据,分析了整体压边圈及分区压边圈在不同加载模式下的相关结果。研究结果表明:传统的整体压边圈恒定压边力加载模式,结构简单易于实现生产;采取了分区压边圈后,其板料在拉深过程中厚度变化更均匀;整体压边圈变压边力如果采用合适的值对提升零件拉深质量有较显著的改善作用。     

不锈钢材的橢圆杯拉伸成形分析

采用Prandtl-Reuss塑流法则和Hill的屈服判据,结合有限变形理论及updated Lagrangian formulation的概念,将四边形四节点退化壳元素偶合到刚性矩阵中,组成三维有限元素的分析模式来处理板材成形问题。以材料拉伸试验所得的样片断裂面厚度为数值分析的破断准则,探讨椭圆杯拉伸成形过程中冲击荷载与冲程的关系、工件厚度分布、变形过程及成形极限等。由数值分析与实验结果得知,冲击荷载随着冲程的增加而增大,当载荷达到最大值后,样片随着冲程的增加而继续变形,直到拉伸完成为止。工件最小厚度集中在工件与压头长轴接触处,因长轴的曲率半径比短轴的小,故料片在长轴处承受了最大拉伸应力。经由椭圆压头周长与初始样片周长所定义的极限拉伸比得知,此椭圆杯成形的极限拉伸比为2.136。     

钣金成形毛坯展开方法研究进展

钣金成形中毛坯形状的确定是一个重要的工艺环节。该文对各种传统的毛坯确定方法进行了分析综述;对近年发展的确定毛坯的各种方法进行了分析对比。通过分析认为,有限元法将成为确定毛坯展开形状的主要方法,物理逆向法可能成为一种行之有效的方法,而传统方法将逐渐被淘汰。