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大长细比钢管混凝土轴心受压柱承载力的试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
进行了12个钢管混凝土和4个空铜管轴心受压构件的试验研究.研究结果表明,由于填充了混凝土,可以有效地延缓钢管的局部屈曲,从而使钢管混凝土长柱具有较高的承载力.通过试验结果表明,对于长细比为130~155的钢管混凝土柱,《钢-混凝土组合结构设计规程》(DL5058/T)中有关承载力计算公式的计算结果与实测结果相比偏于保守,浇灌混凝土以后,钢管混凝土构件的承载力较空钢管可提高30%左右. 相似文献
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通过对8根长细比为20~25的钢筋混凝土细长柱极限承载能力试验,研究了在大长细比区域柱子的长细比、配筋率、混凝土强度等对钢筋混凝土细长柱的极限承载能力及破坏形态的影响。试验结果表明,在大长细比区域,长细比的增加对构件的极限承载力降低效应更加显著;当长细比达到25后,宜采用模型柱法进行设计,偏心距增大系数法设计所增加的纵筋配筋率对提高构件极限承载力的作用不大;但混凝土的强度等级仍然对试件的承载力及破坏形态有较大影响,当混凝土强度接近或大于C60时,即使是长细比为25的构件也可能发生失稳破坏。 相似文献
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A.G.Razdolsky 《钢结构》2011,(1):87
与目前的设计准则不同,将格构柱假定为超静定结构,可确定其长细比。解决格构楼屈曲问题一方面是利用大家就知的压杆长细比与临界荷载关系,另一方面,利用格构柱长细比与缀件刚度和缀材节点将格构柱肢件分成的节间段数的函数关系。得到的具有不同节间段数的格构柱长细比曲线相互间能区分,因此,不管节间段数为多少,修正长细比由缀件刚度唯一确定。通过相应于固定节间数的包络曲线,建立此关系。可根据格构柱的修正长细比,设计型钢格构柱。 相似文献
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通过虚功原理,提出格构柱缀材同时采用缀条和缀板时,绕虚轴的换算长细比计算表达式,并结合实际工程给出算例。计算式综合反映了缀条和缀板对格构柱剪切变形的影响,可供工程设计人员对类似厂房柱设计、加固等借鉴引用。 相似文献
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对3种情况的钢构件容许长细比进行分析,指出把容许长细比和与荷载有关的计算长细比挂钩不合理。建议不对一般钢框架柱设定长细比限值。抗震设防的框架柱的容许长细比性质和非抗震设防者不同,不能贸然删除。但单阶柱上段的计算长细比不宜作为容许长细比的衡量对象。桁架受拉弦杆承担对受压腹杆的端部提供侧向支承的任务,其长细比应满足必要的要求,设计规范中的有关规定需要加以修改。 相似文献
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根据目前有代表性的三种钢管混凝土结构设计规范,计算分析了三种规范中关于短柱破坏与长柱破坏之间临界.长细比的大小,并做了进一步的比较分析,给出了一些对工程有意义的结论。 相似文献
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突破通用设计图集中预制砼整节方桩长细比的界限,改上下两节接桩为整节桩,介绍了工程实例中制桩、起吊、压桩等过程的设计、施工,并进行了经济比较。 相似文献
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以基本试件(BASE)为基础设计3个不同长细比的ZG试件并进行非线性有限元分析,采用在钢管和混凝土之间加入粘接单元的方法。分析得知:柱长细比是方钢管混凝土柱设计的主要影响因素。柱长细比越大,柱承载力越低,因此长细比可适当减小。此外,在方钢管的底部和底角部存在应力集中现象,应力集中区域大约在柱高1/3范围内。对方钢管的底部应加大刚度,柱底角部应加强施焊。混凝土压碎破坏多发生在柱底部,因此在管内混凝土的施工过程中,要保证混凝土柱底浇筑密实。 相似文献
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为研究GFRP管混凝土柱轴压的力学性能,对6根不同长细比试件进行了研究,通过试验,分析了不同长细比对GFRP管混凝土柱轴压性能、破坏形态及承载力的影响,得出了一些有利用价值的结论。 相似文献
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通过虚功原理对螺栓连接缀条柱的换算长细比进行了分析,结果表明,现行GB 50017-2003钢结构设计规范中格构式柱换算长细比算法对于螺栓连接缀条柱不适用,同时补充了螺栓连接缀条柱换算长细比的计算方法,可供工程人员在计算螺栓连接缀条柱换算长细比时参考。 相似文献
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沉井作为建造地下工程构筑物和深基础的一种方法被广泛应用,在上海地区一般沉井高度控制在20m以内。本文以穿越黄浦江的Φ2700过江管顶管工作井为例,介绍了超深、超大长细比沉井的设计、施工以及采用的关键技术,通过对该工程的总结和提炼,以期为今后类似工程的设计施工提供参考。 相似文献
14.
《钢结构》2011,(6):79
根据AISIS100-2007规范D1.2对由2种截面组成的受压构件(其屈曲模式与连接处剪力大小有关)的有关规定,其抗压承载力必然降低,应用修正长细比(KL/r)m替代原长细比KL/r。修正长细比考虑了连接焊缝间距及组件最小回转半径的影响。基于D1.2截面规定,必须确定焊接箱形组合构件承载力的降低程度。进行了48组试验,研究不同焊缝间距下(100~900mm),刚性及柔性端约束时,由2个C形截面组成的箱形截面受压构件的性能。试件长度为900mm,截面尺寸为100mm×100mm。其中24个试件厚度为1.5mm,其余试件厚度均为2.0mm。试验表明:除焊缝间距为900mm及柔性端约束条件下,极限抗压承载力总体上都没有降低,AISIS100-2007中考虑的极限承载力降低不适用于这些杆件。 相似文献
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对不同长细比的冷弯方钢管柱及四面焊接方钢管柱进行有限元分析,考察其在轴压和水平力作用下的反应、应力、应变的分布情况,得到相应的滞回曲线,分析冷弯钢管和四面焊接钢管柱延性、滞回特性、耗能、破坏特征等,研究表明冷弯型钢柱的抗震性能与四面焊接管的抗震性能比较接近。 相似文献
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