承压燃气聚乙烯管道热氧老化规律研究

由于聚乙烯(PE)管道具有优异的耐腐蚀性能,已成为城镇中、低压燃气管道的首选,然而,作为一种高分子有机材料,其热氧老化问题既不可避免,也是影响燃气管道寿命和使用安全性的重要因素之一。到目前为止,国内外对承压燃气PE管道老化规律的研究都较少。为此,首次搭建了接近工况的承压燃气PE管道热氧老化试验平台,进行了不同温度下的热氧老化试验,利用拉伸试验法进行热氧老化PE试件的拉伸力学性能测试。最后根据拉伸试验的分析结果,结合高分子有机材料寿命预测方法中常用的动力学曲线直线化法,分别得出了承压和无压燃气PE管道的热氧老化预测模型,并分别计算出常温下承压和无压燃气PE管道的寿命。研究结果表明:(1)燃气PE管道的拉伸力学性能随着热氧老化温度、管道内压、老化时间的增加而发生明显变化,断裂点载荷明显减小;(2)当拉伸性能降低20%时,常温下承压和无压燃气PE管道的寿命均大于50年,且承压燃气PE管道寿命低于无压燃气PE管道寿命;(3)当试验压力为0.1 MPa时,承压燃气PE管道比无压燃气PE管道寿命减少9.6%。     

长输天然气与城市燃气管道风险评价指标体系比较分析

在我国输气管道系统中天然气管道和城市燃气管道是重要的组成部分,但是天然气管道和城市燃气管道的工作环境以及所在区域会存在明显的差别,因此两者的运行风险也有很大的不同,结合定量风险评估方法对比天然气管道和城市燃气管道风险评价指标,了解两者在运行过程中所出现的风险评价,对城市燃气管道的安全运行具有非常重要的作用,为城市燃气管道的风险评价奠定基础,为确保我国长输天然气与城市燃气管道的安全运行奠定基础。     

城市燃气管道风险评价技术现状分析与展望

燃气管道是城市能源供给网络的重要组成部分,城市燃气管道正朝向老龄化、复杂化的方向发展,如何保障燃气管道安全成为了研究重点。针对城市燃气管道的风险评价问题,在对国内大型城市的燃气评价方法进行大规模调研的前提下,对现有的风险评价技术现状进行系统的分析,以此找出发展中存在的问题,提出风险评价技术的未来发展方向,为城市燃气管道的发展提供建议。研究表明:建立人为因素分析机制、科学数据优选系统以及完整性评价网络将是燃气管道风险评价的未来发展方向。     

城市燃气管道系统风险评价研究

为了城市燃气管道系统的安全和建立成熟的城市燃气管道风险评价体系,结合风险评价的有关方法,阐述现有的城市燃气管道风险评价理论,并对现有评价方法进行对比,分析每种方法的适用性。研究表明:现有的燃气管道风险评价方法适用于我国大多数城市的管网,但是对某些城市来说却不适用,需要研究更加成熟、可靠以及先进的评价方法。     

基于物元和可拓集合理论的燃气管道风险等级评定

对城市燃气管道进行风险评估和风险等级划分,进而实现风险管理,是保证燃气管道安全运行、提高管道公司经济效益的科学管理方法。风险等级的划分需要兼顾影响管道失效可能性的各个因素以及燃气管道可能造成的失效后果,目前常用的分级方法,如等分法、正态分布3 σ法等虽可解决一定问题,但比较粗糙且缺乏理论依据。在对城市燃气管道风险等级进行初步定义的基础上,引入物元和可拓集合相关理论对燃气管道风险构成因素进行分析研究,使用关联函数和同征物元体等工具函数对燃气管道风险等级进行定义和计算,确定了计算函数和计算过程;应用一个实例简要介绍了燃气管道风险等级划分的主要计算过程和方法;并对城市燃气管道风险等级评定提出了相应的处理措施。     

论城镇燃气风险评估及控制方法

随着我国燃气需求量不断增加,城镇燃气系统已经深入每家每户,城镇燃气管道是国家城镇化建设中的重要安全工程,燃气本身具有很高的危险性,燃气管道安全隐患将直接威胁到人身安全,其安全性受到国家、地方政府和燃气公司的高度关注。燃气管道的安全运行,保障用户人身安全是燃气工作的重点。目前,城市的燃气管道安全评估体系一直没有得到完善,本文从事故统计和风险评估等方面讨论了城镇燃气安全风险评估及控制,对城镇燃气管道的定性和定量风险评估方法进行了综述,探讨了控制方法适用性,找出城镇燃气风险的因素,进行安全检查表分析,根据严重性,对城镇燃气管道事故综合分析,评估风险的严重性,提出控制措施,以降低城市燃气管道的运行风险,提高燃气管道运行的安全性。     

预应力技术在中缅天然气管道跨越施工中的应用

大型管道悬索跨越的锚固墩多采用混凝土结构,随着跨度及载荷的增加,将引起锚固墩混凝土受力增加较快,采用传统锚杆形式的锚固结构可能会引起混凝土开裂,降低锚固寿命,而预应力结构可以有效提高跨越锚固效率,减少工程投入。为此,在中缅天然气管道跨越施工中,应用预应力技术,结合管道跨越的结构及荷载特点,通过在锚碇中增加隧道锚等预应力结构,并采用定位方式、锚固结构、混凝土浇筑、张拉、介质注入等优化措施,建立了一套有效的预应力锚固系统,延缓了混凝土裂缝的出现,提高了结构的耐久性及锚固效率。该技术在中缅天然气管道跨越工程中得到了成功运用,取得了良好的经济效益与社会效益,表明该技术是悬索跨越锚固结构优化的一条有效解决途径,丰富了跨越锚固结构类型,为管道跨越结构规模发展提供了技术支撑。     

城镇燃气管道隐患分析与治理措施

随着城镇的发展,很多燃气管道在城镇中被建设使用,这些燃气管道存在安全隐患。准确识别燃气管道的安全隐患,并制订相应的治理措施对预防燃气管道安全事故具有重要意义。根据近两年全国燃气管道事故的主要原因,对某城市燃气公司燃气管道隐患进行了调查分析,明确了该公司燃气管道存在的问题,提出了隐患的控制措施。结果表明,近两年全国城镇燃气管道泄漏事故主要原因为第三方施工破坏、管道腐蚀泄漏、车辆撞击和地质灾害等。该燃气公司燃气管道泄漏隐患中第三方施工破坏所占比例较低。根据燃气管道隐患分析的结果,提出了预防安全事故的措施,可为城市燃气管道运维提供参考。     

缺陷管道剩余寿命预测

对含缺陷管道进行适用性评价,可以有计划的指导管道维修和更换,尤其对于临时修复的缺陷管道,对其剩余寿命进行预测计算,能对管道运行维护起到一定指导作用。对剩余寿命预测的缺陷类型、方法、评价标准及预测方法进行了总结分析,对适合于存在裂纹缺陷的管道实用的FAD技术疲劳寿命预测方法进行了介绍,并对存在裂纹的缺陷管道,运行压力在4.8±1MPa波动条件下的剩余寿命进行了预测计算。     

城市高层建筑燃气管道安全设计探讨

本文探讨了城市高层建筑燃气管道的安全设计问题,结合实际情况,在分析城市燃气管道设计及防腐问题的基础上,重点探讨了高层建筑燃气管道设计应注意的问题,可对今后高层建筑燃气管道安全设计提供一定帮助。