高层建筑桩箱(筏)基础设计

主要针对桩箱(筏)基础设计工作进行了分析和探讨,并且提出了相关的意见和建议,希望能给有关部门带来参考.     

高层建筑桩箱(筏)基础设计中的优化问题

针对高层建筑桩箱(筏)基础设计中存在的优化问题,从群桩受力机理的角度分析“外强内弱”、“外弱内强”两种布桩方式的合理性,得出一些结论并指出相关研究中的存在问题。     

基于实测的高层建筑桩筏(箱)基础沉降分析

桩筏(箱)基础是当今高层建筑最常用的基础形式,其工作性状很复杂,是上部结构-筏(箱)-桩-土四者共同作用的结果。对其沉降的研究还处于半经验半理论阶段,误差较大,目前有关的沉降实测实例还很少,充分利用这些已有资料对研究高层建筑桩筏(箱)基础沉降的规律具有重要作用。     

桩筏基础桩筏荷载分担的简便计算方法

在讨论桩箱(筏)基础相对刚度计算的基础上,提出一种桩与箱(筏)荷载分担比的简便计算方法,并用实例说明该法的可靠性.     

某高层筏板和桩及地基共同作用分析与计算

介绍了基础的处理原则及处理方案,并对筏板的沉降及其底土的弹簧刚度、桩顶沉降及桩身刚度、地基强度进行了分析计算,以供类似工程参考。     

桩筏基础共同作用计算方法

桩筏基础共同作用计算的准确性已经越来越受到工程界的关注.本文通过基于Mindlin理论的Geddes应力解推导了一种接近实际工程情况的桩单元模型用来取代弹簧模型,使桩和基础筏板及墙、梁、柱等构件能够进行共同作用.     

桩筏基础优化设计的新思路

众所周知 ,桩筏基础的筏板对整个基础的性能有着重要的作用 ,但大多数桩筏基础设计中一直不考虑筏板或桩帽的有利影响。根据这样的习惯方法设计的桩筏基础 ,由于设置了过多的桩 ,其总沉降是非常小的。然而 ,从经济角度出发 ,考虑筏板的承载能力 ,将基础的平均沉降和差异沉降均控制在可接受的水平而进行基础设计 ,是十分可取的。根据广泛的参数研究结果 ,本文提出一种新的设计概念 ,即将桩仅设置在相对柔性的筏板的中部 ,使差异沉降最小。本文将由 Clancy提出的混合( Hybrid)方法用于所进行的分析中 ,研究表明 ,在筏板的中部占筏板面积 16 %～2 5 %的区域内 ,设置桩群 ,并使桩群的刚度近似等于无桩筏板的刚度 ,则桩筏基础的差异沉降即可忽略不计。桩群总的承载力大约为总荷载的 40 %～ 70 %,其与桩群面积比和土的泊松比有关。这一方法的有效性得到了由作者进行的离心模型试验结果的验证     

某高速公路管理处筏板—桩—地基共同作用分析与计算

介绍某高速公路管理处考虑筏板-桩-地基共同作用的分析与计算方法,以供类似工程参考。     

桩间距对桩筏基础结构性能影响的模型试验研究

 为研究桩间距对桩筏基础结构性能的影响,设计并进行不同桩间距的桩筏基础系列模型试验。结果表明,设置不同的桩间距可调配群桩基础中桩与筏板的分担作用,调整桩筏基础的受力性能。常规桩距桩筏基础以桩为承载主体,地基土的荷载分担次之;当桩间距大于6倍桩径后,桩较早进入塑性支承状态,地基土分担荷载能力增强,桩与筏板荷载分担的主次作用发生转换,筏板逐渐转换为基础的承载主体。随着桩间距增大,筏板内力分布由整体弯曲过渡到以局部弯曲为主。桩筏基础桩顶荷载分布规律受桩间距的影响,随着桩间距增大,桩顶荷载由角桩最大逐渐转化为中间桩最大。建议桩筏基础设计方法应考虑桩间距设置对筏板与桩土体系相对刚度、筏板内力和桩顶荷载不均匀特征的影响。     

筏板刚度对桩筏基础下卧层附加应力影响分析

采用有限单元法对不同筏板刚度下桩筏基础下卧层附加应力的分布规律进行分析。计算结果表明,筏板刚度对桩顶反力、桩端阻力和下卧层附加应力分布的不均匀性有很大影响,且在刚性基础中表现尤其明显。结合有限元法和Geddes公式的计算结果表明,筏板刚度还引起附加应力沿深度分布的变化及附加应力影响深度的变化。     

桩筏基础优化设计探析

从探讨优化设计方法出发 ,建立了合理的桩筏基础优化设计模型。而后通过优化算例分析 ,获得了桩筏基础设计的一些有借鉴意义的优化结论 ,并希望籍此指导桩筏基础的设计 ,挖掘桩筏基础设计的潜力     

不均匀布桩的桩筏基础分析

对桩筏基础的不均匀布桩方式进行了探讨 ,用能量变分原理进行分析并以算例说明其应用。     

桩筏基础中筏板下土体反力探讨

在讨论桩筏基础下基底反力的问题后,指出土反力与桩的共同作用性,土反力在时间上的可变性和在面上分布的不均衡性,提出应采取外弱内强的布桩方式、土反力与桩端阻力发挥的同步性等观点。     

带桩筏基的研究成果与应用

概括和总结了近年来国内外带桩筏基的理论分析研究成果和应用发展情况，并对带桩筏基和常规基础进行了经济分析评估，得出了影响带桩筏基设计的主要参数和经济因素结论。     

桩筏基础在竖向荷载作用下的时间效应

大量桩筏基础下存在较厚的饱和软弱下卧层 ,其变形和内力的研究不仅涉及到筏板、桩和土三者之间的相互作用 ,而且还跟时间有很大的关系。在建筑物施工和使用期间 ,地基变形逐步发展 ,基础的刚度不断变化 ,两者之间产生相互影响。地基的差异沉降还引起筏板及上部结构内力的变化。本文首次研究了存在软弱下卧层的桩筏体系的工作性状随时间变化规律 ,发现桩筏基础筏板内力、变形及桩顶反力受时间的影响较为显著     

梁板式矩形筏基与地基共同作用的弹性分析

将弹性地基上的加肋板视为十字交叉梁与平板组合体系,通过梁、板、地基三者之间的力与位移平衡和协调分析,得出了梁板式筏基与地基共同作用的半解析解,该方法收敛性较好,计算精度可靠,工程算例显示了该方法的正确性和实用性。与平板筏基相比,梁板式筏基对于减小不均匀沉降、改善筏板内力分布、降低工程造价方面都有比较明显的优点。     

浮筏基础在软土地基上的应用

本文通过一个工程实例 ,介绍了在软土地基上利用地表硬壳层进行浮筏基础设计的原理和方法 ,并提出了下卧软土层容许承载力是可以提高并加以利用的     

承台(基础)-桩不同构造形式下桩土相互作用分析

在现场试验的基础上,针对桩顶与承台连接、桩顶与基础之间设置褥垫层、桩顶与基础之间设置不同刚度的垫块三种桩与承台(基础)间不同的构造方式,通过数值分析方法对其在竖向荷载作用下的工作性状进行了对比分析,通过改变垫块的刚度分析了其工作机理。