化学肥料工业

TQ113.24200511329钌基氨合成催化剂载体研究进展〔刊〕/荣成,郑超…(福州大学化肥催化剂国家工程研究中心)∥广东化工.-2005,32(1).-56～59钌基氨合成催化剂作为一种负载型催化剂,载体对催化剂活性有直接影响。文章对国内外广泛研究的活性炭载体、氧化物载体以及一些新型载体作了评述,并对未来的研究方向进行了展望。图3表1参21(许德联摘)TQ113.264200511330合成氨.甲醇变脱系统综合改造小结〔刊〕/刘怀军,李玉路…(安阳化学工业集团公司)∥中氮肥.-2005,(1).-41～43TQ113.264200511331恩德粉煤气化技改攻关总结〔刊〕/许清波,王吕利…(…     

化学肥料工业

TQ113.2 4 2 0 0 4 0 9318活性炭载体的超声处理对氨合成催化剂催化性能的影响〔刊〕/于凤文 ,刘化章… (浙江工业大学化学工程与材料学院 )∥化工时刊 .- 2 0 0 3,17(12 ) .- 4 5～ 4 7　　采用功率超声处理一种商用活性炭 ,研究了超声功率、超声频率以及超声时间等因素的影响规律。以超声处理的活性炭为载体 ,以钡、钾为助剂 ,制备了一系列钌基催化剂 ,在 1万空速 ,10MPa和 4 0 0℃的条件下 ,进行了氨合成活性评价。结果表明 ,采用功率超声处理活性炭载体与常规处理方法相比 ,其钌基氨合成催化剂催化活性大大提高。实验对超声的各影响因…     

钌基氨合成催化剂载体的研究进展

概述了钌基氨合成催化剂的研究现状和发展,重点综述了该催化剂载体的研究进展,并对钌基氨合成催化剂的发展进行了展望.     

助剂对钌基氨合成催化剂载体炭甲烷化的抑制研究

研究了助剂对钌基氨合成催化剂载体炭甲烷化的抑制作用.结果表明,Sm、La、Sr、Ba助剂对炭的甲烷化均有效果,其中助剂Sm更好.助剂的浸渍次序对抑制效果也有影响,Sm助剂先浸渍最为合适,同时Sm的加入量在Sm/Ru摩尔比为0.5时钌基氨合成催化剂的活性最高.     

甲烷蒸汽重整反应中表面修饰载体对Ni基催化剂抗氧化性能的影响

在甲烷蒸汽重整反应中,Ni基催化剂在高温下生成NiAl2O4尖晶石是催化剂失活的一个重要原因。本实验利用单层分散负载耐高温ZrO2作载体表面修饰,再浸渍Ni制备成催化剂。经过900℃或1200℃的高温焙烧后,利用甲烷蒸汽重整反应的活性实验和催化剂表征考察载体表面修饰对催化剂抗氧化能力的影响。结果表明,载体表面修饰的催化剂具有较好的抗氧化能力,特别是掺杂Y2O3的ZrO2修饰在载体上具有更好的抗氧化能力。     

负载型催化剂对戊烷异构化反应催化性能的研究

合成和表征了一系列不同负载量的负载型磷钨杂多酸催化剂,考察了负载量不同对戊烷异构化反应催化性栽能的影响.结果表明,SBA-15是一种高比表面积、稳定性强的介孔载体,适宜将磷钨杂多酸负载到其孔道内并可以达到充分分散.负载时,磷钨杂多酸的酸中心和载体表面硅羟基相互作用形成氢键,这虽然使磷钨杂多酸的酸性减弱,但却增加了负载型磷钨杂多酸催化剂的稳定性,提高了催化剂的使用寿命.同时可以通过一定范围内改变磷钨杂多酸的负载量来调变和控制负载型催化剂的酸性.     

苯乙酮的多相不对称加氢反应研究

在温和条件下还原制备了γ-Al2O3负载的钌催化剂,用于不对称催化氢化苯乙酮及其衍生物.在异丙醇-KOH溶液中,(1S,2S)-DPEN修饰下,表现出较高的催化活性和对映选择性.10℃,p(H2)=5 MPa,[KOH]=0.04mol/L,用(1S,2S)-DPEN修饰,反应28 h,TPP保护的钌催化剂催化苯乙酮不对称加氢反应的转化率达到100%,ee值达到79.5%;     

负载双组分过渡金属氮化物催化剂的研究

采用等体积浸渍法结合程序升温氮化的方法,制备出一系列负载双金属Co、Mo氮化物催化剂.系统考察了浸溃顺序、助剂效应等对催化氨分解性能的影响规律,并对催化氨分解动力学进行了初步分析,同时利用XRD、TPD/H2-MS技术对催化剂进行了表征.研究结果表明,金属组分的浸渍次序是影响催化剂性能的重要因素,助剂对催化活性没有明显促进作用;负载双金属氮化物催化氨分解动力学符合Arrhenius补偿效应;氮化负载在多孔载体表面上金属氧化物是解决高比表面积非负载型催化剂制备困难的一种有效方法     

合成气催化剂的载体及催化剂制造方法以及合成气的制造方法

正提供通过二氧化碳重整生产合成气时能够抑制碳析出、长期稳定地以高效率生产合成气的催化剂和载体。从含有甲烷的轻质烃和二氧化碳生产包含一氧化碳和氢的合成气使用的催化剂的载体含有氧化镁粒子和在该氧化镁粒子的表面存在的氧化钙,氧化钙的含量(质量分数,以Ca计),为0.005%～1. 5% 。     

聚多巴胺修饰的SBA-15负载钌催化剂催化苯部分加氢

以过碘酸钠为氧化聚合诱导剂,在微酸性条件下(pH=5.0)合成了聚多巴胺修饰的分子筛载体。采用环己烷-水双溶剂法,制备了聚多巴胺修饰的SBA-15负载钌催化剂,并对催化剂进行了表征。实验结果表明,聚多巴胺能显著提高催化剂的亲水性,修饰后的催化剂在苯部分加氢反应中表现出高环己烯选择性;采用该催化剂,苯转化率为63.2%时,环己烯收率可达51.8%;聚多巴胺的引入不会影响SBA-15长程有序的介孔结构,催化剂具有适中的比表面积和良好的钌分散度。     

HNO3处理和焙烧温度对Mo活性组分在碳纳米管载体表面分散的影响

采用浓HNO3对碳纳米管(CNT)进行了表面修饰。用程序升温脱附(NH3-TPD)技术表征了表面修饰前、后碳纳米管的表面酸性。分别以未修饰和表面修饰后的碳纳米管为载体，采用等体积浸渍法制备了不同负载量的Mo／CNT催化剂。采用XRD技术探讨了焙烧温度对催化剂活性组分在载体表面的分散和表面物种的影响，以及表面修饰对载体的负载能力和催化剂活性组分在载体表面分散的影响。结果表明，碳纳米管的表面酸性很弱，只有很少量的弱酸，但是通过HNO3处理后，碳纳米管的表面出现了明显的中强酸，并且随着酸化时间的延长，表面酸性有进一步增强的趋势。焙烧温度对催化剂活性组分的分散、表面物种等有很大的影响。在500℃焙烧处理时，催化剂的表面物种主要是MoO2；而在260℃热处理时，催化剂的表面物种主要是MoO3。表面修饰大大提高了碳纳米管载体的负载能力，有助于催化剂活性组分在表面的高度分散。MoO3在未修饰的碳纳米管表面的最大负载量低于6％(以MoO3计，质量分数)；而经表面修饰后，碳纳米管对MoO3的负载能力明显提高，最大负载量超过了12％(质量分数)。     

山梨醇Ru/C催化剂的TPR研究

运用程序升温还原(TPR)技术,研究了不同制备方法、不同钌负载量的Ru/C催化剂的表面性质,并将其结果与催化剂葡萄糖加氢活性相关联.结果表明,在催化剂制备过程中,由于有机助剂的加入,使得钌与活性炭载体之间的作用力增强,钌负载量的不同,催化剂表面性质存在较大差异,致使催化剂的活性和选择性发生明显变化.     

Ru/γ-Al2O3制备条件对苯加氢活性的影响

考察了钌在γ-Al2O3载体上的负载方式,还原条件、反应温度等对苯加氢制环己烷反应的影响.发现钌在γ-Al2O3载体上的负载量为2%的催化剂,经甲醇处理,催化剂的还原温度为160～180℃时,Ru/γ-Al2O3催化剂的苯加氢制环己烷反应活性较高.     

炭载体对钴基催化剂制混合醇的影响

考察了椰壳炭、HSAG(一种商品石墨)载体对钴基催化剂CO加氢制高碳醇转化率和选择性的影响。采用N2物理吸附、EDS、H2-TPR、In-situ XRD等技术对催化剂进行表征。研究结果表明,硝酸处理过的椰壳活性炭为载体的15Co/AC催化剂的醇选择性高(19.9%),而CO转化率低(25.4%);HSAG为载体并经硝酸处理后制备的15Co/HSAG催化剂的CO转化率高(87.3%),而醇的选择性低(4.5%)。造成两者差别的主要原因两种载体性质不同,椰壳活性炭表面的S含量高,其负载的催化剂较易形成醇的活性中心Co2C,而HSAG负载的催化剂较难形成醇的活性中心。     

微乳法制备纳米钌基催化剂及其对苯选择加氢反应的催化性能

采用微乳技术制备了纳米钌基催化剂,通过XRD,TEM,XPS等表征分析,金属粒子大小约3.9 nm、高度分散且呈无定形态.将该催化剂用于苯选择加氢,TOF(H2)达0.76 s-1,为旭化成专利报道钌黑沉淀法催化剂活性的10倍.微乳法制备的催化剂对反应体系中Zn2+的吸附量增加,有利于催化剂表面水膜的形成,使催化剂对环己烯的收率达到42%.此外,还讨论了反应条件对微乳法制备的催化剂加氢性能的影响.     

烃类转化催化剂及使用该催化剂的烃类转化工艺

一种烃类转化催化剂及烃类转化工艺,所述催化剂包括含有氧化锰的载体和负载于所述载体上的至少一种选自钌、铂、铑、钯、铱和镍的组分;一种制备所述催化剂;以及应用所述催化剂进行烃类转化（蒸汽转化、自热转化、部分氧化转化或二氧化碳重整）的方法。所述催化剂含有钌、铂、铑、钯、铱或镍作为活性组分,并且具有改进的烃类转化活性。     

载体对RuSnB催化剂乳酸乙酯加氢制1,2-丙二醇性能的影响

研究了几种氧化物载体ZrO2,γ-Al2O3,TiO2,SiO2,MgO对非晶态RuSnB催化剂热稳定性、H2吸附性能、表面电子状态及乳酸乙酯加氢反应性能的影响.研究发现,不同载体因和RuSnB颗粒间有不同的作用力,影响了催化剂的Ru负载量、热稳定性及催化剂表面SnOx含量,并且不同载体负载的催化剂表面H2吸附性能也不同,由此对催化剂的加氢性能有不同的影响.     

化学肥料工业

TQ113.2 2 0 0 4 1132 9合成氨催化技术与工艺进展〔刊〕/刘化章 ,李小年 (浙江工业大学催化研究所 )∥现代化工 .- 2 0 0 4 ,2 4 (2 ) .- 7～ 11　　Fe1 xO催化剂体系的发明 ,使合成氨催化剂的活性有了飞跃性进步。用Fe1 xO基A30 1催化剂可实现低压合成氨工艺 ,其合成回路吨氨能耗可降低 1.30GJ。以钌催化剂为基础的KAAP工艺开发成功 ,每吨氨的生产成本可降低 2 .2～6 .6美元 ,节能 1.2 0GJ。由于钌的稀有和昂贵 ,在可以预见的时间内 ,钌催化剂不可能立即取代铁催化剂。用超临界技术有可能实现非平衡限制氨加氢技术的设想。图 2参 32…     

镁改性催化裂化催化剂的焦炭选择性研究

研究了改性方法及氧化镁含量对镁改性催化裂化催化剂活性、酸性和焦炭选择性的影响。结果表明,与镁分别改性基质和分子筛制得的２种催化剂相比,后浸渍改性制得催化剂的活性、酸量均适中,焦炭选择性较好,并且随镁含量的增加,催化剂的活性及酸量均先升高后降低,焦炭选择性先变好后变差,氧化镁质量分数约为１．５％时改性催化剂的性能达到最优。     

光催化氧化催化剂载体的研究进展

综述了近年来负载型光催化氧化催化剂载体的研究进展,并对不同类型载体(包括硅基、碳基、金属及金属骨架类载体等)的特性进行了分析总结.硅胶、活性炭、金属氧化物等常见载体,经提纯、改性后,负载的催化剂均表现出较好的光催化氧化性能.介孔分子筛类载体凭借高比表面积以及丰富独特的孔道结构成为研究热点;金属有机骨架材料作为一种新兴材...