图解三峡升船机的运行原理

<正>规模巨大的三峡升船机主要由哪些结构组成?上、下闸首是船舶进出承船厢的通道,为整体式U型结构。上、下闸首工作门具有承挡上、下游航道水位和与船厢对接的功能。上、下闸首工作门均布置有旋转式开闭的大跨度卧倒小门,上闸首工作门宽27.0米,自重超过480吨,下闸首工作门宽28.1米,自重超过670吨。上、下闸首之间是升船机工作运行的核心部位船厢室段,主要由塔柱、船厢及船厢设备、     

适应大水位变幅的垂直升船机上闸首布置探讨

垂直升船机作为水利工程的主要通航建筑物在国内已日趋多见，一般来说，在山谷河流上兴建大坝都面临上、下游水位落差大，且多为上游水头高、水位变幅大等问题。因此在生趣各船机上闸首布置中为了适应水位变化，对可能采用的几种型式如充泄水方案、双门槽下沉工作门方案、船闸挡水方案、整扇下沉式工作大门方案等进行了研究和比较。在清江隔河岩升船机以及三峡垂直升船机上闸首设备布置下，拟推荐选用充泄水方案，还有待进一步检验并     

三峡升船机上闸首下沉式工作闸门布置研究

对三峡升船机上闸首下沉式工作闸门布置进行研究．内容包括工作闸门的结构布置和结构分析，启闭机和平衡重系统的布置，锁定装置、正反向支承以及止水密封等的选型和布置．在定出上闸首下沉式工作闸门总体布置方案的基础上，指出本方案所存在的技术难点，供设计部门在闸首设备布置设计方案比选时参考．     

景洪水电站金属结构设计的特点

文章依据初步设计成果，简要介绍了景洪水电站金属结构设备和通航过坝设备的总体布置设计。作为我国第一座中外联合投资的拟建电站，在设计过程中把降低工程投资放在重要位置。其中，大型表孔溢洪道弧门及启闭机布置、导流闸门及启闭机布置较为典型；通航过坝设备采用300t级全平衡重式垂直升船机，对升船机、上下闸首的布置特点、升船机升降机构与保安装置的特色作了阐述。     

彭水升船机超大型下沉式平板门安装技术研究

彭水500t级垂直升船机下闸首工作大门为带卧倒小门的下沉式平板门,是升船机下游的挡水设备,过船时船厢通过其与下游水域对接,可适应下游15.6m的通航水位变化。本文介绍了此套设备结构形式及主要特点、大件运输吊装具体实施方法,同时对此套设备的安装技术进行了详细总结,旨在为同类型闸门安装提供实际经验。     

沙陀水电站升船机上下闸首工作门门叶制作关键技术

贵州沙陀水电站500 t升船机上下闸首工作门为U形大门带卧倒小门的平板门,是升船机上下游的挡水设备,过船时船箱通过其与上下游水域对接。介绍了上下闸首门的结构特点与采取的主要工艺技术措施,可为同类构件制作提供借鉴。     

龙滩水电站通航坝段结构研究

龙滩水电站通航坝段为挡水坝段，兼为第一级升船机的上闸首，坝段宽度达88．00m，后期坝高为126．0m，通航孔口设置在通航坝段中部．孔口宽为12．0m，两侧边墩宽为38．0m，孔口下游端布置升船机上闸首辅助工作门及工作门，孔口中部布置防洪及事故检修门。由于通航坝段受正向水压力及航道内侧向水压力双向水荷载作用，加之航槽挡水工作闸门位于闸首尾部，受力条件极其复杂，为满足闸首结构强度及变形的要求，进行了一系列的计算研究，采取了一些极为有效且方便实用的处理措施，可为以后类似工程的设计提供参考和借鉴。     

三峡升船机下闸首工作大门设计中的创新技术

三峡升船机是全球规模最大技术难度最高的升船机，其下游水位变幅变率均居国内外升船机之首。为满足船厢与下闸首对接要求，下闸首工作大门采用易于调整门位、带卧倒小门的下沉式双扉平板门。该闸门具有跨度大、运行条件复杂、运行频繁且要求高等特点，设计中采用了充压止水、摆臂式锁定、卧倒门同步变速控制等多项创新技术。三峡升船机运行实践经验表明，下闸首工作大门的工作性能完全满足工程要求，以上创新技术应用效果良好，具有很好的工程应用性和实践指导意义。     

隔河岩枢纽垂直升船机设计研究

隔河岩水利枢纽升船机为钢丝绳卷扬全平衡垂直提升式，其上游水位变幅和总提升高度是目前国内在建升船机中最大的。隔河岩升船机与三峡升船机型式相同，是三峡升船机的中间试验机，二者具有相类似的技术难题，如对上闸首设备布置与结构型式、船厢运行中的安全保障、提升力以及其安全制动系统等进行了较深入的研究，其设计研究成果对于三峡升船机和国内其它同类升船机的建造有一定的借鉴价值     

浅析三峡升船机供电设备特点及安装要求

三峡升船机布置在三峡水利枢纽的左岸,位于双线五级船闸右侧7号和8号非溢流坝段之间,由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道等部分组成,从上游口门至下游口门全线总长约为5 000 m。三峡升船机为单线一级垂直升船机,采用齿轮齿条爬升平衡重式垂直升船机。该升船机具有3路10 k V供电电源,介绍了供电设备安装前的准备工作,以及备用电源、直流电源和EPS电源的投入功能要求。相关安装经验可供类似供电设备安装工程参考。     

三峡升船机金属结构与机械设备的关键技术问题

三峡升船机采用钢丝绳卷扬全平衡垂直提升式，它是目前世界上规模最大，技术最复杂的升船机，其特点为“三大一快”（即提升行程大，提升重量大，上游水位变幅大，下游水位变率快）合理解决上闸首设备布置，主提升结构，船厢设备等关键技术问题，将关系到升船机运行的安全可靠性，三峡升船机的研究成果具有鲜明的技术特点，并且对国内同类升船机的建设有一定的参考，借鉴价值。     

彭水水电站500 t级垂直升船机总体布置

彭水水电站通航建筑物由一级船闸和一级垂直升船机组成.升船机布置在下游,最大通航水头66.6 m,通过中间渠道与上游的船闸连接,船闸最大通航水头15 m,二者联合运转,可克服枢纽81.6 m的最大通航水头.升船机采用钢丝绳卷扬全平衡垂直提升型式.船舶过坝时,通过上、下闸首驶入钢质承船厢内.承船厢由多根钢丝绳悬吊,通过设于承重塔柱顶部机房内的主提升机驱动,使之沿承重塔柱导轨垂直升降运行,运送船只过坝.全面介绍了彭水水电站500 t级垂直升船机的总体布置与设计特点,并对升船机主体设备、金属结构以及电气设备等的设计作了简要论述.     

三峡升船机上闸首辅助门槽二期混凝土渗漏处理

三峡升船机上闸首辅助门槽二期混凝土包括主、反轨混凝土,用于固定门槽埋件并将埋件受力传递到一期混凝土结构上,确保整个闸门挡水安全。在利用辅助门槽首次挡水过程中二期混凝土出现了渗漏现象,为保证闸门的挡水安全,对渗漏部位检查后进行针对性处理。介绍了相关处理及控制措施,包括压水查漏、灌前封闭性压水检查、化学灌浆、脱空区处理、灌后处理等。后期验收结果显示,渗漏处理效果较好,确保了升船机正常运行。     

三峡升船机总体布置设计

三峡升船机布置在左岸,升船机构采用全平衡齿轮爬升式的型式,该型式为国内首次采用。升船机过船规模为3 000 t级,最大提升高度113 m,是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。升船机主要作用是作为船闸的补充为客轮提供快速过坝通道。该升船机主要由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道等组成。对升船机各主要部分的设计进行了介绍。     

汉江蜀河水电站垂直升船机系统的设计

航运系统是汉江蜀河水电站的重要组成部分,经过布置比较,通航建筑物采用垂直升船机方案。文章主要介绍了蜀河水电站垂直升船机的总体布置、建筑物设计、升船机主体设备、电力拖动与控制、过坝方式及货运量等。     

官山水船闸大体积混凝土底板的设计与施工

南海市官山水船闸枢纽工程由排水闸和船闸组成，排水闸总净宽为36m，闸底板标高－2．50m，闸项标高9．00m，设计水头5．96m。船闸V级，闸首宽12m，船室长100m，受场地限制以及便于检修闸门尺寸的统一，设计确定水闸单孔宽取与船闸闸首同宽，即为12m，水闸共三孔，对于这样单孔宽较大的三孔水闸，如何合理地选定闸室结构型式是水闸设计中值得探讨的问题。1闸室结构布置型式比较三孔水闸如采用分离的U型结构，则不但缝墩增多，施工麻烦，且边孔闸室的双向稳定难以满足，故舍弃此方案。可供选择的布置方案是底板与闸墩联成整体的“UU”型结构…     

基于ABAQUS的水闸闸首段卸荷式挡土结构模型分析

本文以某水闸闸首段卸荷式挡土结构为例,利用ABAQUS有限元分析软件对该闸首段卸荷式挡土结构进行三维建模并分析其结构应力、变形等特征,为类似工程提供一定的参考价值。     

水口升船机挡水工作闸门综述

该文介绍水口升船机挡水工作闸门结构布置、相关设备及液压系统组成,着重阐述挡水工作闸门的作用与运行方式,包括常见故障处理及设备检查维护,可供类似工程参考。     

沙坪水闸除险加固工程实践与总结

沙坪水闸是沙坪河防御体系"上蓄、中防、下排、外挡"中外挡的骨干工程之一,限于当时的历史条件,水闸施工质量差,材料标准低,设备老化,主要建筑物存在安全隐患,尤其是水闸的控制闸门,操作十分不便,船闸的启闭方式落后。通过除险加固以后,消除建筑物安全隐患,实现水闸闸门控制的自动化,增强设备运行的可靠性。     

长乐营前水闸重建工程施工导流方案

施工导流方案是水闸工程施工组织设计的中心环节,对枢纽布置、总工期和投资影响较大。营前水闸重建工程采用分期导流方式,由于涉及软硬不同地层、上游库区施工期淹没、利用旧闸挡水等问题,施工导流设计十分复杂。该文针对营前水闸重建工程施工导流存在的主要难点问题提出切实可行的解决方案,实施效果良好,可供类似工程参考。