温拌沥青混合料试验性能和路用性能

通过测定添加改性剂Sasobit^和Evotherm^TM的沥青混合料的结构性能、车辙敏感性、防水性、动态模量等指标来评价其材料性能,并与传统的热拌沥青混合料进行了对比试验。室内试验表明,Sasobit^温拌沥青混合料与热拌沥青混合料具有几乎相同的性能。Evotherm^TM温拌沥青混合料与热拌沥青混合料相比,表现出较大的车辙深度、较低的抗拉强度和较低的抗压强度。     

温拌沥青混合料发展现状

在沥青混合料生产过程中,温拌与传统的热拌相比,拌和温度较低,减少了能量的消耗和有害气体的排放,且具有良好的路用性能,是一种新型的节能环保型施工工艺,具有广阔的应用前景。通过国内外文献调研,论述了温拌沥青混合料的优势与特点、发展历程、现有制备工艺的种类、技术原理、温拌效果及存在的问题。     

温拌沥青混合料技术及最新研究

针对热拌和冷拌沥青混合料各自的缺点,开发了一种拌和温度介于两者之间的新型沥青混合料-温拌沥青混合料。温拌沥青混合料主要有四类,其中最近开发的一类是基于乳化沥青的温拌沥青混合料。这种温拌沥青混合料拌和温度在80-120℃之间。经过国内外试验表明,基于乳化沥青的温拌沥青混合料可完全达到热拌沥青混合料的性能。     

温拌沥青混合料技术综述

在全球对环境和能源保护要求越来越高的前提下，温拌沥青混合料技术已经成为公路界重点关注的沥青路面铺筑技术之一。综述了温拌沥青混合料技术研究现状、温拌沥青混合料优点、制备技术等，分析了温拌技术在我国的应用前景，最后指出该技术整体上尚处于试验研究阶段，有必要深入开展研究。     

两种温拌混合料添加剂性能室内试验比较

比较了两种广泛使用的温拌沥青结合料添加剂加入PG 64—22及PG 70—28沥青后结合料的流变学特性。研究表明无论对于PG 64—22还是PG 70—28，Sasobit都可降低混合料的生产温度，且在未增加结合料粘度的前提下提高了其高温等级，从而提高混合料的高温性能。相比较而言，Aspha—Min的降粘效果不显著。     

KSH-D温拌沥青添加剂在库-阿高速公路上的应用

针对新疆地区昼夜温差大、冬季漫长、施工季节短等特点,尝试采用KSH-D温拌沥青添加剂,在库车-阿克苏高速公路精河互通段上进行温拌沥青混合料试锗,以保证沥青混凝土路面的压实度,延长施工季节。工程应用检验表明:采用KSH-D温拌沥青添加荆生产的温拌沥青混合料,满足现行规范对相应热拌沥青混合料的指标要求,同时可显著降低拌和、摊铺、压实温度,减少有毒有害气体和烟尘排放、改善施工环境。     

温拌沥青混合料技术综述

温拌沥青混合料作为一种节能环保的绿色混合料,近年来得到了道路工程界的广泛关注.全面介绍了温拌沥青混合料技术的发展历程,国内外研究应用状况,各国学者的研究成果以及国内温拌技术.并对表面活性、沥青降黏、沥青发泡三种主流温拌技术的作用原理、混合料制备工艺、降温效果及技术性能等进行了综述.     

温拌沥青混合料降温效果及路用性能对比研究

降低沥青混合料拌和和压实温度具有重要的经济和社会效益。通过对掺加温拌剂FH-3沥青混合料降温效果和路用性能试验与基质沥青混合料对比研究,结果显示:拌和和压实温度分别能够降低18.1℃和15℃,能够起到降温效果的目的,同时所测试路用性能都符合规范要求,且低温、水稳和抗疲劳性能提高。     

基于表面活性技术的温拌沥青混合料应用研究

温拌技术是指采用新工艺或者新材料,实现原材料相同条件下拌和温度与压实温度的降低,同时做到保留或者改善热拌沥青混合料原有性能的沥青混合料拌和技术。主要介绍国内外应用较为广泛的基于表面活性剂,即采用直投式DAT温拌添加剂实现温拌的沥青混合料生产工艺,并结合工程实例,分析温拌技术的实践效果。以期待对温拌技术应用提供科学的参考建议,并促进节能减排低碳环保的温拌沥青混合料更好地发展。     

试论温拌沥青混合料发展前景

为了论述温拌沥青混合料的发展前景,以我国目前沥青混合料使用状况为基础数据,并结合我国部分城市的年均气温数据,通过Arcgis插值,分析了温拌沥青混合料的优点及存在问题。结果表明：温拌沥青混合料在我国的应用前景广阔,主要适用于城市道路、长大隧道、薄层罩面和寒冷季节的路面施工。     

温拌橡胶沥青混合料应用试验研究

采用SGC旋转压实成型试件,以试件的空隙率为控制指标,研究了Aspha-min温拌外掺剂对橡胶沥青混合料拌和与压实温度的影响,结果显示:A暑pha-min能有效降低橡胶沥青混合料拌和与压实温度20℃以上;在此基础上评价了Aspha-min温拌橡胶沥青混合料的路用性能,结果显示:Aspha-min的加入对混合料的高温性能几乎没有影响,改善了混合料的低温抗开裂性能,对混合料的抗水损害性能有负面影响。     

KWB有机降粘剂对温拌沥青性能的影响研究

分析了国内外几种主流温拌沥青技术的研究现状。采用克拉玛依炼厂副产品自主研制了KWB型有机降粘温拌剂,并就其对基质沥青常规性质、粘温性能、流变性能、低温脆点等性能的影响及与不同基质沥青的适应性进行了对比研究。试验表明：KWB型有机降粘温拌荆不仅具有良好的降粘效果,而且对常规性质、低温性能没有负面影响,同时还有助于提高基质沥青胶结料的低温延伸度和高温抗车辙性能,对不同基质沥青胶结料具有良好的适应性。     

温拌橡胶沥青性能对比研究

采用Sasobit和Aspha-min两种温拌剂制备温拌橡胶沥青,通过Bookfield旋转粘度试验,DSR和旋转薄膜烘箱老化试验以及延度试验对比了两种温拌橡胶沥青的性能。结果显示：Sasobit能明显降低橡胶沥青的高温粘度,而Aspha-min却增加了橡胶沥青高温黏度,且黏度随着两种温拌剂反应时间的延长而增大;Sasobit与Aspha-min都可以增大橡胶沥青G＊/sinδ,且Sasobit增加幅度大于Aspha-min;Sasobit有利于橡胶沥青抗老化作用,而Aspha-min却略微有负面影响;Sasobit明显降低橡胶沥青5℃延度,而Aspha-min降低不明显。.     

添加剂对微表处混合料抗车辙性能改善效果的研究

近年来，微表处在广泛用于整幅罩面的同时越来越多地用于车辙修复。微表处车辙修复的主要破坏机制是高温稳定性不足。以改善乳化沥青残留物和微表处混合料高温稳定性为目标，通过乳化沥青蒸发残留物软化点和60℃布氏粘度试验、微表处混合料RLWT车辙试验等，对不同添加剂的改性效果和改性效果变化规律进行了评价，为车辙填充微表处混合料添加剂的选择提供参考依据。     

基于Sasobit、Sasowam的温拌沥青性能研究

对掺加Sasobit、Sasowam以降低沥青粘度的温拌沥青制备、掺外加剂后混合料的粉胶比、拌和工艺控制参数、混合料的性能以及经济性等进行了系统的研究,并对外加剂的各项性能进行了比较。研究表明：适当掺量的外加剂Sasobit或者Sasowam,可以有效地降低沥青的高温粘度,从而降低其混合料的拌和及压实温度,实现沥青混合料的温拌,达到节能及环保的目的。     

温拌橡胶沥青发展现状及展望

为更好地阐述温拌橡胶沥青发展现状,对废橡胶粉及橡胶沥青材料进行了分析,对国内外代表性温拌剂产品进行了介绍和点评。归纳总结了温拌橡胶沥青在国内外的应用发展情况,并提出了温拌橡胶沥青进一步研究解决的热点问题及发展方向。     

钢桥面铺装用浇注式沥青结合料的制备与试验研究

为制备出适用于钢桥面铺装用的浇注式沥青结合料，对不同种类的沥青按照不同掺配量与特立尼达湖沥青混合形成的浇注式沥青结合料进行了针入度、软化点和延度等指标的测试。试验结果表明，特立尼达湖沥青的掺配量会直接影响到浇注式沥青结合料的高温稳定性能和拉伸变形能力。特立尼达湖沥青掺配量一定时，SBS改性沥青对浇注式沥青结合料的拉伸变形能力有很好的贡献，而30号沥青对浇注式沥青的高温稳定性较其它两类沥青贡献要大。另外，对于SBS改性沥青与湖沥青按7：3比例混合后的浇注式沥青结合料，掺配2％RH或者l％Sasobit改性剂能有效降低浇注式沥青的施工温度，达到环保、低碳的施工目的。研究结果为钢桥面铺装浇注式沥青混合料组成研究提供了基础。