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相似文献
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1.
涂料对离心铸造合金钢管气孔的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
张鑫 《铸造技术》2004,25(4):279-280
离心铸造合金钢管采用热模法生产工艺,由于铸型没有排气孔,如果涂料发气量大,气体来不及通过钢液排出,将引起钢管表面气孔缺陷.消除铸钢管表面气孔是离心铸钢管生产关键问题之一.  相似文献   

2.
金属型离心铸管专用涂料   总被引:2,自引:0,他引:2  
古兴华  杜隆有 《铸造》1996,(12):22-25
介绍了金属型离心铸管凝固过程的热交换特点及涂料的作用;详细讨论了涂料的组成及其影响因素;提出了涂料的原材料选择及配制工艺要求;给出了几种实用的金属型离心铸管用涂料的配方。  相似文献   

3.
介绍了一种新的离心铸造用涂料的配制,测定了其有关性能。试验表明,它具有良好的工艺性能,抗热裂性能,绝热性能及发气量低等优点。可用于热模法离心铸造薄壁耐热合金钢管的生产。  相似文献   

4.
新型绝热离心铸管涂料的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
作者研制了一种新型绝热涂料,它具有良好的绝热性能和工艺性能,可生产铁本基体的离心铸管。  相似文献   

5.
隋贤栋 《铸造》1992,(6):1-5
通过对多种耐火粉料性能分析并经生产验证后提出:铝矾土、石英粉、锆英粉和硅藻土适于作基料配制离心铸管涂料;双层涂料可有效地发挥基料的隔热及耐火性能;多孔质涂层可改善铸管表面质量。文中列出大量实用的离心铸管涂料专利配方。  相似文献   

6.
姜不居  刘志明 《铸造》1991,(9):10-14
介绍了硅藻土的成因及其应用,并对国产四种硅藻土的化学成分及形态、矿物组成和物理化学特性进行了系统研究,其中发观,以长白硅藻土的性能为最佳,用它作离心铸管涂料的耐火材料,可替代从德国进口的硅藻土,已用于大量生产,效果良好。对长白硅藻土进行预处理,即可达到去除有机物、结合水和细化颗粒的目的。  相似文献   

7.
铜合金离心铸造产生气孔的原因及防止方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、气孔的形成机理 铜合金离心铸造产生气孔是一种常见缺陷,这种缺陷形成的机理是:合金液表面薄膜(锡的氧化物或磷酸盐)与红热金属模套中的碳(包括石墨碳和结合碳)发生反应产生气体,这些气体在模壁附近形成气泡后,开始体积较小,当模温升高后,气体的体积相应扩大。在离心力的作用下,比重大的合金液紧靠模壁,气泡被挤向内表面而浮出。另一方面,离心力、铸件外凝固层的强度及合金液本身的粘度对气泡的浮出产生了阻力,此阻力在铸件外表面为最大,越向内越小。当气泡的内压力大于合金的表面阻力,  相似文献   

8.
本文叙述了轻型滚轮式离心铸造机的特点和离心铸造薄壁耐热钢辐射管的工艺要点。  相似文献   

9.
研制出一种具有较好工艺性能的离心铸管水基涂料。介绍了涂料的配方和工艺性能。消除了离心铸管的表面针孔,取得较好的经济效益。  相似文献   

10.
王建光  杨文 《现代铸铁》2007,27(6):63-67
采用离心铸造生产缸套时,涂料质量不良、上涂料工艺和涂层厚度不当会使铸件局部产生白口,难以加工,也可能引起铸件外表面产生缺陷,因而介绍了离心铸造对涂料质量的要求及评定方法,涂料质量的控制,上涂料方法的选择,铸型温度的控制以及涂层厚度的选择。  相似文献   

11.
《铸造》2018,(1):31-31
福士科(FOSECO)推出了离心铸造生产气缸套的涂料SPUNCOTE SP,能在缸套表面形成特殊织构花纹。该类涂料是为在离心铸造缸套表面产生特殊织构而特别开发的,从而使缸套可以直接铸造到铝合金缸体上,不需要额外的机加工。不同的配方能形成不同的表面织构花纹,如:细的粗糙纹,脊柱状,独特的蠕虫状等。  相似文献   

12.
常伟  李明  李焕臣  李毅 《铸造技术》2004,25(6):436-437
选用锆英粉和硅藻土为耐火骨料,酸式磷酸盐为粘结剂,通过正交试验确定耐热合金钢离心铸管水基涂料的配比,经测试和生产验证:触变性、悬浮性良好,适应生产要求.  相似文献   

13.
高铝粉离心铸造涂料武钢机械制造公司王永云,尹敬玉,殷增沼,潘国华为延长金属型的使用寿命和调节铸件的冷却速度,人们不断地寻找适合离心铸造材质的涂料。离心铸钢件的涂料较为单一,且大都采用离心轧辊涂料,其结果往往是铸件表面粘砂、夹砂和脱模十分困难。我们经过...  相似文献   

14.
离心铸造锡青铜合金铸件,气孔是其报废的主要铸造缺陷,因此有必要弄清其产生的机理,以便采取相应措施,降低铸件废品率。  相似文献   

15.
ZA27合金离心铸造气孔的防止   总被引:2,自引:1,他引:2  
对离心铸造ZA27合金轴套废品进行分析发现,因气孔造成的废品高达90%,气孔主要来自涂层中的结晶水及粘结剂,悬剂等易挥发成分。通过改进工艺方案,控制浇注温度在600℃左右,提高铸型的预热温度至200℃、在铸型外模钻孔并扩大档板孔径,增大了气体排气的通道。这样使气孔率大大降低,铸件废品率小于5%。  相似文献   

16.
《铸造技术》2015,(12):2917-2919
研究了三种最常见的涂料制备工艺对离心铸造涂料性能的影响,并分别对三种不同涂料的悬浮性、强度和流变性等进行测试、分析和比较。结果表明:3种制备工艺获得的涂料,在悬浮性能上,碾压法制备的涂料比搅拌法制备的高10%,比球磨法高20%;在强度上,碾压法刮下的涂料比搅拌法少0.025 6 g,比球磨法少0.343 5 g;在流变性上,碾压法制备涂料的流变曲线更加符合假塑形流体曲线。  相似文献   

17.
介绍了树脂砂型离心铸管的主要设备、模具、工艺流程和产品质量分析。  相似文献   

18.
离心铸造的高合金钢和碳钢钢管、钢套的外表面常产生麻坑、针孔,其内表面出现花纹、夹渣、气孔、缩孔等铸造缺陷。这些缺陷的产生虽与诸多因素有关,但与其铸造时使用的涂料性能的好坏关系最为密切。因此试制性能良好的涂料势在必行。  相似文献   

19.
离心喷涂砂质涂料是连续供给的砂质涂料在高速旋转的特制离心头中细分成微滴,并借助于离心力作用飞出,在已预热至220℃左右的金属铸型内壁上均匀堆积形成涂层。与喷枪喷涂相比,可以使涂料的含水比例降低,金属铸型的冷却速度减小,从而使金属铸型的预热温度降低;离心头和金属铸型的同轴反向双重旋转,使涂层更加均匀。离心喷涂方法可以用于大型轧辊离心铸造,以及大直径金属管件内壁防腐、耐热、耐磨涂层的生成。  相似文献   

20.
分析了高合金钢离心铸管的凝固过程,提出了适当降低浇注温度和浇注速度,减少从端盖孔的散热,对铸型采取强制冷却管等措施,有利于避免产生内表面沟纹。通过改变铸型的转速可防止铸管的变形。  相似文献   

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