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饱和软土地基38m深地下连续墙施工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
上海银冠大厦深基坑工程为饱和软土地基,采用38m深地下连续墙,既作为基坑围护挡土结构,又作为地下室外承重墙。采用新型预制混凝土锁口柱槽段接头形式,在接头外侧高压喷射注浆形成防水帷幕,使用超声波测偏仪控制墙面垂直度。基坑开挖后显示,墙体强度、位移偏差在正常允许范围。 相似文献
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正一前言工业厂房中设备深基坑往往平面尺寸不大,但埋深却比较大,有许多都在10米以上。由于工程规模不大技术难度却要求比较高,有许多技术和设备多不好用上,这给深基坑支护的设计、施工、监测带来很大的难题。如何在保证安全可靠的前提下,做到经济简便是我们技术人员追求的目标。下面就设备深基坑设计、施工、监测方案的选择谈谈个人的探索与思考。 相似文献
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根据某钢厂一个圆形深基坑工程的监测实例,对圆形基坑开挖过程中地下连续墙侧向位移、土压力、孔隙水压力、地下连续墙钢筋应力、底板钢筋应力等的变化规律进行了分析.本工程中地下连续墙实测变形呈悬臂结构变形特征,与工程设计中常用的弹性地基梁比拟法所得结果存在较大差异.从设计方法中对圆形围护结构"拱效应"的模拟,内衬作用的发挥以及地下连续墙槽段接头泥浆的影响等方面对此进行了深入分析,可为同类工程的设计、施工和监测提供借鉴. 相似文献
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14.25m深的浙江省国际金融大厦基坑施工及监测技术 总被引:3,自引:0,他引:3
信息化对高层建筑深基坑支护施工与土方开挖具有预测和指导作用。14.25m深的浙江省国际金融大厦基坑工程实例说明施工及监测运用的标准、测点埋设以及技术分析是有效的。 相似文献
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针对建设超深基坑施工重难点,以杭州地铁1号线三期下沙风井超深基坑施工实践为例,在施工工艺及关键技术措施等方面,探讨了在承压水且含砂土层条件下超深基坑施工的关键技术。 相似文献
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阐述了在饱和软粘土中进行超深基坑施工时处理承压水的必要性,以及降承压水抽水群井的设计和运行控制。 相似文献
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基于天津站交通枢纽基坑工程2标段施工监测资料,对超深逆作基坑开挖过程中地下连续墙及墙后土体水平变形、竖向位移等进行了分析。由分析结果可知,逆作基坑地连墙水平变形随深度变化近似呈弓形分布,在坑口处有向坑外的变形;水平变形最大值出现在基坑开挖面以上约1/3深度处,与顺作法发生在基底开挖面附近有显著不同。墙后土体的水平变形与墙体变形趋势大致相同,但变形值要小。在竖直方向上,随开挖深度的增加,地连墙不断隆起,层板浇筑后隆起值变小,最终变形趋于稳定。通过对逆作基坑开挖的监测分析,得出了有别于顺作基坑围护结构变形的规律,体现了逆作法变形小、整体性强的特点。 相似文献
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广 州 繁 华 闹 市 区 某 高 层 建 筑 4 层 地 下 室 超 深 基 坑 开 挖 深 度 达 18.4m ,经 模 拟 计 算 分 析 ,采 用 800m m 厚地 下连 续 墙+预 应 力锚 索+钢 筋 混凝 土支 撑 的支 护结 构 ,施 工中 利用 先 进设 备和 信 息化 监测 手段 对 支护 结 构 进行优 化,有效 控 制了 墙体 受 力变 形,实现 了设 计 科学 合理 、施 工 安全 优质 经济 的 目标 。 相似文献
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上海软土地区深基坑连续墙的变形特性浅析 总被引:10,自引:2,他引:10
地下连续墙是上海地区深基坑的主要围护形式.根据上海软土地区50个深基坑工程的实测结果,研究了连续墙的变形特性,包括基坑开挖深度、支撑系统的相对刚度对连续墙最大侧移的影响,最大侧移的深度及墙后软土层厚度对基坑变形特性的影响,得到的若干规律性结果,可为今后同类基坑工程的设计提供参考. 相似文献
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软粘土结构性和基础桩施工方法对深基坑位移及破坏的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在基坑工程中 ,忽视软粘土结构性造成的计算参数随施工工法的可变性导致的事故不时发生。作者较全面地论述了软粘土结构性及基础桩施工方式对软粘土区基坑挖方性状的影响以及引起的破坏现象 ,以期工程设计时恰当地考虑和预估这一重要影响因素 ,避免类似事故重演 相似文献
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针对某深基坑工程周围环境复杂的特点,建立了二维弹塑性模型对施工全过程进行了数值模拟分析,并对整个施工过程进行了实时监测,积累了大量的实测资料,包括围护结构的位移、墙后地表的变形、立柱沉降、支撑轴力等。通过理论计算结果与实测值的比较,研究深基坑的变形与受力规律。详细介绍了围护结构的内力计算,并与实测数据进行了比较分析。 相似文献
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结合某圆形深基坑支护结构监测的实测资料,对基坑开挖过程中地下连续墙侧向位移的变化规律及产生相应变形的原因进行分析,从中得出了一些结论,可供类似工程参考。 相似文献
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通过地下连续墙深基坑支护结构,采用不同m值结构方案的计算分析,将主要方案分析论证情况,介绍给设计者,以供参考。 相似文献
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采用快速拉格朗日法对某大型近铁路基坑的施工进行了三维数值模拟。通过分层分块模拟基坑的开挖顺序,并分析了深基坑开挖与临近铁路荷载的相互影响,揭示近铁路深基坑开挖的变形特点。计算与实测结果对比表明:在采用合理的加固措施后,该深基坑开挖对国铁临时运营轨道路基的影响较小, 基坑周边地表沉降量较小,最大沉降不超过15 mm。通过对比有无铁路处基坑围护结构的变形可知,铁路荷载对基坑围护结构的变形有一定影响。分析结果可为类似基坑工程的设计和施工提供有益的参考。 相似文献
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本文通过一个大型深基坑支护工程实例,分析其技术、组织、经济等各方面特点,总结了经验和教训,可供类似工程施工参考。 相似文献