高固体分丙烯酸树脂的合成研究

通过制备高固体分丙烯酸树脂,讨论了相对分子质量及其分布、玻璃化温度与官能团含量、溶剂、反应温度、链转移剂对丙烯酸树脂黏度的影响。实验结果表明：在相同的反应条件下,聚丙烯酸树脂的黏度随着相对分子质量的降低而降低,而随相对分子质量分布的变宽而增大,且随玻璃化温度与官能团含量的提高在一定程度上增大,它也因反应温度的升高以及链转移剂转移常数的增大而降低。     

高固体分丙烯酸树脂的合成研究

本文通过制备高固分的丙烯酸树脂,讨论了相对分子质量及其分布、玻璃化温度与官能团含量、溶剂、反应温度、链转移剂对丙烯酸树脂粘度的影响,实验结果表明：在相同的反应条件下,聚丙烯酸树脂的粘度随着相对分子质量的降低而降低,随着相对分子质量分布的变宽而升高,随着玻璃化温度与官能团含量的提高在一定程度上增大,随着反应温度的升高而降低,随着链转移剂转移常数的增大而降低。因此要得到高固体分的丙烯酸树脂应采取相应的几项措施。     

高固体分含硅丙烯酸树脂涂料的合成

研究了（甲基）丙烯酸及其酯类单体中阻聚剂的去除方法,合成了含硅丙烯酸脂溶液,发现随着硅加入量的增加,转化率变化,乙烯基含硅单体会促使溶液的粘度降低,随着烷氧基的增大,粘度降低得越多;甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷由于易水解缩聚,所以含量时,转化率变高,粘度增大。     

高固体分丙烯酸树脂的研制

合成丙烯酸树脂时加入一种特殊功能性单体,可制得低粘度的高固体分丙烯酸树脂。分析了该特殊功能性单体用量、树脂的理论Ｔｇ、溶剂组成与树脂粘度的关系。讨论了该低粘度高固体分树脂与ＨＤＩ缩二脲及ＴＤＩ－ＴＭＰ加成物配制的涂料性能。     

高固体分丙烯酸树脂合成工艺条件探讨

高固体分丙烯酸树脂是目前环保树脂研究的一个很重要的分支,本文选择合适的丙烯酸单体,用溶液聚合法合成了一种高固体分丙烯酸树脂,并详细讨论了反应温度、加料时间及保温时间等工艺条件对合成树脂性能的影响。     

高固体分羟基丙烯酸树脂合成及性能研究

采用自由基聚合方法制备高固体分羟基丙烯酸树脂,研究了羟基种类、羟基含量、玻璃化转变温度(Tg)等因素对漆膜柔韧性、耐冲击性、耐腐蚀性、耐老化性能等影响。结果表明:合成得到了高固体分、低黏度的羟基丙烯酸树脂,且当羟基单体为甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)、羟基含量为2.1%、树脂Tg为0℃时,漆膜性能最好。此时,制备的树脂的固体分为80.1%、黏度为3 490 mPa·s、数均相对分子质量为1 816。     

阴极电泳涂料用高固体分丙烯酸树脂的合成

采用甲基丙烯酸异冰片酯(IBOMA)、甲基丙烯酸二甲胺乙酯(DMAEMA)等(甲基)丙烯酸酯类单体合成阴极电泳涂料用高固体分自交联型丙烯酸树脂。研究发现,引入低表面张力、带非极性多环酯基的IBOMA可降低树脂的黏度,提高合成树脂的固体质量分数到75%甚至更高;当单体的滴加时间控制在3～3 5h,采用m(偶氮二异丁腈)∶m(过氧化苯甲酸叔戊酯)=1∶(0 3～0 5)的混合引发剂,w(混合引发剂)=2%～4%时,能获得相对分子质量大小及分布适宜的水溶性高固体分自交联聚合物;研究聚合物水溶性和涂膜交联性的影响因素发现,w(DMAEMA)=16%、w(甲基丙烯酸羟乙酯)=15%、w(N 丁氧甲基丙烯酰胺)=6%时,树脂的水溶性较佳,涂膜的交联度可达90%;引入了丙烯酸作为共聚物自交联的潜催化剂,差示扫描式量热法(DSC)分析表明,w(丙烯酸)=1%时,可显著降低树脂的固化反应温度。     

高固体分丙烯酸树脂相对分子质量的研究

采用溶液聚合法合成高固体分丙烯酸树脂,用凝胶渗透色谱(GPC)法分析引发剂的种类和用量、反应温度及聚合工艺对丙烯酸树脂的相对分子质量及其分布的影响。结果表明,选用偶氮二异丁腈和过氧化苯甲酰两种引发剂进行复配可提高聚合物的相对分子质量;采用“饥饿态”聚合工艺进行聚合反应可有效控制聚合物的相对分子质量,且相对分子质量分布均匀,分散度小于2;当引发剂用量为2%,在110℃的反应条件下制得的丙烯酸树脂的综合性能优异,固含量超过70%,相对分子质量可达4万。     

高固体分羟基丙烯酸树脂用于汽车涂料

以甲基丙烯酸酯类、丙烯酸丁酯(BA)、α-甲基苯乙烯(MS)、丙烯酸-2-羟基乙酯(HEA)等为单体,在氮气保护下,与Cardura E10P、偶氮化物、链转移剂等反应合成高固体分羟基丙烯酸树脂,并用于制备汽车面漆。讨论了各种原料因素、工艺条件对树脂性能和制漆性能的影响。结果表明:通过配方的调整、设计,在气体保护与链转移剂共同作用下,合成的低分子量高固体分羟基丙烯酸树脂用于汽车涂料,可不必稀释直接应用,涂膜具有高光泽、优良的耐候性、耐介质及物理机械性能。     

汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究

随着全球降低涂料中VOC含量的环境法规出台,汽车修补漆正由传统溶剂型涂料向高固体分、水性化方向发展。通过丙烯酸单体、引发剂、链转移剂和合成条件的选择,开发了一种黏度适中的固体分达70%的丙烯酸树脂。该树脂与异氰酸酯固化剂配合应用于汽车修补漆,其性能完全达到市售国外同类树脂的水平。     

高固体分、低粘度热固性丙烯酸树脂的研究

研究了高固体分、低粘度热固性丙烯酸树脂的配方和性能，影响树脂合成的因素。     

汽车涂料用硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂

用不同含量的硅烷偶联剂 KH570作为改性剂,合成一系列新型汽车涂料用有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂,通过水接触角,粘度,铅笔硬度,附着力,耐冲击性等的测试,研究了制备工艺,硅烷偶联剂的含量对树脂性能的影响。结果表明：硅烷含量为30%的有机硅改性高固体分羟基丙烯酸树脂具有理想的耐候性,耐溶剂性和疏水性。     

引发剂在高固体分羟基丙烯酸树脂合成中的应用研究

研究了引发剂的种类、用量以及引发剂复配等因素对高固体分羟基丙烯酸树脂体系的黏度及单体转化率的影响。     

高固含量水性羟基聚丙烯酸酯的制备研究

实验以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)、苯乙烯(St)、丙烯酸(AA)、丙烯酸羟丙酯(HPA)、过氧化苯甲酰(BPO)、叔丁基过氧化物、链转移剂、二甲基乙醇胺(DMAE)、丙二醇甲醚(PM)、一缩二乙二醇丁醚为主要原料,溶液聚合法合成了含羟基水性聚丙烯酸酯树脂,将合成树脂固含量控制在80%~85%,水分散体固含量为45%,黏度小于1 500 mPa.s。讨论了引发剂、链转移剂、引发温度、玻璃化转变温度等因素对树脂合成及水分散体黏度的影响。研究结果表明:随着引发剂、链转移剂用量的增加,合成树脂及分散体黏度降低;随着引发温度的提高,合成树脂及水分散体黏度下降;玻璃化转变温度越高,合成树脂黏度越低。     

快干高固体分丙烯酸改性醇酸树脂及其涂料的制备

以脂肪酸、多元酸、多元醇等为原料,制备了高固体分、低黏度的醇酸树脂。采用酯化法对该树脂进行改性,制备了具有较高玻璃化温度、较低VOC含量的高固体分丙烯酸改性醇酸树脂及其涂料。讨论了各种因素对改性树脂和涂料性能的影响。实验结果表明:制备的快干高固体分丙烯酸醇酸涂料能在低温环境下快干,厚涂不流挂。     

高固体含量丙烯酸聚合物改性醇酸树脂涂料的研制

介绍了以低分子量、窄分布的活性羧基丙烯酸共聚物为改性剂，采用混合脂肪酸合成丙烯酸聚合物改性高固体含量快干醇酸树脂涂料的工艺，讨论了各主要因素对丙烯酸共聚物以及合成树脂涂膜性能的影响。     

新型高固体分丙烯酸聚氨酯涂料的研制

合成了一种高固体分低黏度的羟基丙烯酸树脂,并详细讨论了引发剂、温度及溶剂等因素对树脂数均相对分子质量的影响。用该树脂和六亚甲基二异氰酸酯(HDI)缩二脲按一定比例配合,制得了高固体分丙烯酸聚氨酯涂料,该涂料各项性能优异。     

双组分高固体丙烯酸聚氨酯涂料的研究

介绍了改性高固体分羟基丙烯酸树脂的合成工艺，通过对引发剂、链转移剂、反应温度及叔碳酸缩水时油酯等因素的讨论，合成了新型的羟基丙烯酸树脂。以其为基料配制了丙烯酸聚氨酯涂料，并讨论了该磁漆的配方设计和各项性能。