改装的6m~3蓄能式液压混凝土吊罐

一、概述1.国内混凝土吊罐现状目前,在我国水电站大坝混凝土浇筑施工中所采用的混凝土吊罐有三种型式:1)电动式混凝土吊罐;2)气动式混凝土吊罐;3)手动式混凝土吊罐。这三种吊罐中,使用较多的是手动式混凝土吊罐。1)电动式混凝土吊罐水电部三局曾经使用过6m~3电动式混凝土吊罐,这种吊罐是20t 七缆式起承机的配套产品。动力源是安装在吊罐上的电瓶,     

用电流预热混凝土

法国的 Beaufils 公司研制了一种可通电的吊罐,以便用电流直接加热混凝土。采用这种方法以后,可使混凝土的初凝时间缩短60%,能量消耗与老的方法相比降低30～60%。混凝土的温度在3至7min 之内可上升至50℃(吊罐容量1m~3)。对于冬季施工用的混凝土及对于需要快速初凝以利拆模(如加快昂贵的金属模板的周转使用)的工程,以及混凝土制管工艺等,具有很大的意义。通电吊罐的原理很简单,用三根电极插入混凝土,接上三     

液压自能混凝土卧式吊罐

液压自能式混凝土吊罐是一种新型混凝土浇筑设备,它不需外接能源,而依靠吊罐自重及混凝土重量转换为液压能,实现料门的启闭。该种吊罐具有操作简便、料流可控、安全性好等一系列优点。本文系统介绍了目前已研制成功并投入使用的液压自能混凝土卧式吊罐的工作原理和性能特点,对有关的设计问题及使用情况也作了简要介绍。     

混凝土机车运输线

1 对混凝土运输线的要求1.1 总体布置的要求根据水口水电站工程施工总体布置,混凝土工厂 No.1搅拌楼和 No.2搅拌楼混凝土出料采用机车运输,然后卸入吊罐,用缆机吊运入仓。同时,在搅拌楼下也可直接采用汽车装运碾压混凝土。     

碾压混凝土筑坝法与混凝土振动切缝机

一、碾压混凝土筑坝法目前,国内外在水电站混凝土坝体的浇筑施工中,基本上仍是采用常规混凝土用吊罐入仓,振动棒平仓振捣的传统柱状施工法。这种方法延用至今已有近百年的历史。实践证明此法行之有效,但还存在着工程费用高,周期长,工艺复杂及劳动量、水泥用量大等缺点。因此,近20年来,国内外都在探索坝体浇筑的新施工方法,以求降低造价和加快施工进度。其中,碾压混凝土筑坝法(即Roller Compacted Dam,简称RCD施工法)是近年来国外采用的一项较为先进     

碾压混凝土筑坝法施工的研究与实践

一、碾压混凝土筑坝法施工概况与定义混凝土坝典型的混凝土浇筑工艺流程如下:①分批搅拌→②吊罐装运→③将料卸到模板围成的浇筑点→④平仓(局部)→⑤用插入式振捣器捣实而土石坝的填筑工艺流程如下:     

太平哨水电站在施工栈桥上为节约枕木采用箱形门机梁

在太平哨水电站大坝施工的初期,由于门机没有到货,利用 WK—4型挖掘机改装成10吨履带式起重机,吊运3米~3混凝土罐入仓,完成了一、二期工程中坝基混凝土的浇筑任务。在三期工程中,则改用门机—栈桥吊运混凝土罐入仓的办法,进行坝体混凝土浇筑。为此,在坝的下游侧设置了一座连通两岸的施工栈桥,全桥长315米,共有21跨,每跨15米。在桥上设有三台吉林水工厂生产的10/30吨门座式起重机(简称门机)。     

GHC6轨式混凝土料罐车

1 引言 由电力部杭州机械设计研究所设计、杭州铁路机务段制造的GHC6轨式混凝土料罐车,在贵州东风水电站工程施工中采用了6台,两两组合再配上JM150内燃机车共分三组(见图2),与缆机及混凝土吊罐一起组成了一个完整、高效的混凝土快速施工的配套设备。混凝土料罐车的投入使用,代替了以前的进口产品,仅设备投资一项就节约了750万元,并省去了150万美元的外汇。该混凝土料罐车于1990年11月26日通过鉴定,鉴定认为GHC6混凝土料罐车结构上有所创新,技术性能指标已达国际先进水平。整个产品标准化和通用化程度高,适合国情,使用方便,利于推广,也填补了国内该项产品的空白。     

乌江渡水电站的散装水泥气力输送设施

乌江渡水电站混凝土总量约245万米~3,水泥总用量达50万吨左右,主要使用散装水泥。根据施工进度的安排,混凝土月高峰浇筑强度为7.5万米~3。日最高水泥需用量600吨。散装水泥的设计输送能力60吨/时,其简要工艺流程如图1所示。在整个施工过程中,曾使用过K_(15),U_(60)型水泥专用车厢,QS_8型汽车输送罐、螺旋输送泵和流态化喷射泵等散装水泥输送设备。     

脱除氢气流中AsH_3和PH_3的专用浸渍活性炭及滤毒罐(英文)

在半导体领域的金属有机物化学气相沉积 (MOCVD)过程中 ,排出含有剧毒AsH3 和PH3 的氢气 ,必须经过治理达标才能放空。为此 ,在从瑞典引进的MOCVD装置VP5 0 RP中 ,配套使用了德国DragerB3P3滤毒罐。研制出一种新型四元浸渍活性炭及滤毒罐 ,其在同等条件下对氢气流中AsH3 和PH3 的脱除能力为DragerB3P3罐的2倍～ 3倍。     

美国6m~3混凝土吊罐液压系统的改进

岩滩水电站美国高塔架高速缆机的配套吊具——6m~3液压蓄能式混凝土吊罐,整体刚性大,设有碰撞减振胶块,与国内产品相比,具有不怕碰撞、弧门关闭严密、储蓄能量大、一次起吊后开关弧门次数多等优点。但由于功能不全,不能控制弧门的开度,卸料速度太快,一直未能投入使用。我们对该设备作了改进,现介绍如下。     

介绍两种混凝土运输车

我国在水电站大坝混凝土浇筑施工中,一般采用有轨平板车装运立式混凝土罐,将搅拌楼的混凝土运送到大坝施工现场,再经门机、塔机或缆机将混凝土罐吊运入仓浇筑。每个混凝土罐的摘、挂钩时间往往占用整个浇筑时间的30％,影响了混凝土的浇筑强度。国外已采用混凝土运输车将搅拌楼的混凝土运至大坝现场,直接卸入缆机上不摘钩混凝土罐中,即吊运入仓,较大地提高了浇筑强度。     

WK—4型挖掘机改装成10吨履带式起重机

在太平哨水电站大坝施工的初期,由于起重机械的不足,我们利用WK—4型挖掘机改装成十吨履带式起重机,吊运3米~3混凝土罐,它完成了一、二期工程的坝体混凝土浇筑任务。现在三期工程中,配合门式起重机继续进行坝体浇筑。图1是用WK—4型挖掘机改装成的十吨起重机正在进行作业的的实况。     

脱除氢气流中AsH3和PH3的专用浸渍活性炭及滤毒罐

在半导体领域的金属有机物化学气相沉积（MOCVD）过程中,排出含有剧毒AsH3和PH3的氢气,必须经过治理达标才能放空。为此,在从瑞典引进的MOCVD装置VP50－RP中,配套使用了德国Drager B3P3滤毒罐。研制出一种新型四元浸渍活性炭及滤毒罐,其在同等条件下对氢气流中AsH3和PH3的脱除能力为Drager B3P3罐的2倍－3倍。     

日本大坝混凝土自动运输和浇筑系统

大坝混凝土运输和浇筑系统中混凝土运输车的往返作业、混凝土料罐车的供气及闸门的开关作业,如操作不当就会给工作人员带来危害。为了确保人身安全、提高生产率就要求实现混凝土的自动运输和浇筑。日本研制的混凝土自动运输和浇筑系统的主要特点如下: 1.自动运行的混凝土运输车既适合采用缆索起重机浇筑,又适合采用塔式起重机浇筑;2.可以在运料线的任意位置用料罐供给混凝土,料罐供料方式有前卸式和侧溜槽式;3.采用复轨,几台运输车可同时运行,提高了运输效率;4.具有监视运料线与起重机运行情况的机能,一旦发生故障能迅速采取措施;5.按照料罐的工位,接受料罐的台车能自动跟踪,加快了循环;6.料罐采用自动供气,可远距离操纵;7.采用料罐高度显示器,引导料罐就位;8.与地重机防止冲突装置联合使用,提高了运输作业的安全性。     

新型纸罐

日本一家公司生产了一种用于包装食品的新型纸罐。该纸罐采用5层纸制成，每层涂一种特殊胶水，内外再加上一层铝箔，用塑料封严，可盛装各种固体或液体食品。这种纸罐能够承受较大压力，耐高温，使用效果不亚于铝罐、铁罐，而成本却低得多。     

宝洁：铝罐制造大容量效果

宝洁公司的Febreze产品每月使用超过700万个冲拔铝罐。俄亥俄州辛辛那提市宝洁公司(P&G)的Febreze家族系列产品经历了强势的增长,其中大多数的产品都是包装在这种认知程度很高的Febreze罐里销售的。这种由方便可再生的铝材制作而成并且使用了一种氮推进剂的罐     

新型的不锈钢易开罐问世

近年来罐头食品(包括饮料罐)的增长应归功于不需工具就可开罐的易开罐的增长。据统计,许多人尤其是年轻人的家庭都爱用易开罐。除了传统的食品领域,现在在饮料领域也形成了以罐装咖啡为代表的巨大的市场。除了啤酒仍在使用铝罐外,今天近80％的食品罐由于成本等原因而使用钢罐。现日本的食品罐需要量一年约为170亿斤,其中     

新型包装物——纸罐

近年来，在美国、法国和意大利等国家普遍使用纸罐盛装物品。这种纸罐一般是用五层纸，每层涂上一种特制的胶水复合而成，内外再加上一层铝箔，罐的底面用铁片或塑料封口。纸罐可以承受很大的压力和耐高温，不会生锈，成本要比铝罐或铁罐便宜，其使用效果不亚于铁罐，也同样有美观的装饰效果，是一种价廉物美的包装物，可用于盛装各种固体或液体物品。     

LNG储罐主容器泄漏时外罐壁的传热特性

以一种LNG储罐为研究对象,利用有限单元法(FEM)分析了在主容器泄漏时的混凝土外罐壁的传热特性,研究了泄漏发生时外罐壁温度随着时间的变化过程,泄漏发展后的外罐壁的温度分布和热流密度,以及热保护边角(TCP)对于外罐壁传热的影响,指出了外罐壁热传导达到稳定后的传热特性.