CRTS Ⅱ型轨道板混凝土配合比设计探讨

本文探讨采用普通硅酸盐水泥、普通矿物掺合料和早强型聚羧酸减水剂等原材料,替代使用超细水泥和早强专用掺合料,生产CRTSⅡ型预制轨道板混凝土,产品性能指标满足技术设计要求,按此技术路线制混凝土成本大幅下降,轨道板质量合格。     

CRTSⅡ型轨道板混凝土技术

介绍了武广客专综合试验段CRTSⅡ型轨道板的混凝土技术,批量生产证明采取复合型早强矿物掺合料和国产优质早强型聚羧酸系高性能减水剂双掺制作无砟轨道板的技术路线是可行的.利用硅酸盐水泥(普通硅酸盐水泥)配制出的混凝土16h早期强度大于48MPa;新拌混凝土流动性能等满足施工要求;硬化混凝土的力学性能及耐久性能满足<客运专线高性能混凝土暂行技术条件>的要求,且混凝土材料成本大幅度降低.批量生产发现:水泥中混合材品种和掺量、拌和温度、混凝土粘度等因素对混凝土早期强度发展、板面外观质量有直接影响.     

基于智能制造的CRTSⅢ型轨道板混凝土配合比优化研究

为提高高速铁路CRTSⅢ型轨道板在智能制造生产过程中的效率和经济性,以满足轨道板大规模、机械化、智能化生产,分别设置掺合料为复合掺合料和磨细矿渣粉,开展轨道板混凝土配合比优化试验研究,并验证现有自动蒸养系统在大规模智能制造轨道板生产中的适用性.研究结果表明,在满足CRTSⅢ型轨道板混凝土设计要求的前提下,若以早期强度为...     

浅谈无砟轨道CRTSⅡ型轨道板打磨施工技术及质量控制

阐述了客运专线无砟轨道CRTSⅡ型轨道板施工技术的发展现状,介绍了CRTSⅡ型轨道板打磨施工工艺流程、施工工艺、技术指标及质量控制措施。     

混凝土配合比设计及生产质量控制

混凝土拌合物的形成过程是一个特殊过程,生产出来后其强度无法当时检验,需通过一定的时间(28d)后才能检测。因此要保证混凝土质量,需通过相关环节的质量控制来保证。配合比的设计和混凝土生产过程都是影响混凝土质量的重要环节。质量控制涵盖了原材料、设备、生产控制等整个过程。     

膨胀混凝土配合比设计与质量控制探析

介绍C45P8膨胀混凝土的配合比设计试配及工程应用情况,通过严格优选原材料、掺加优质I级粉煤灰和高效减水剂及高性能膨胀抗裂剂进行混凝土配合比的设计试配,解决了地下室结构混凝土施工中水化热高、干缩裂缝等综合难题,确保施工的顺利进行和工程质量。     

无砟轨道板制造技术

结合中铁二十局集团石武项目部CRTSⅡ型轨道板生产的实际情况,总结轨道板建厂规划的原则、要点,重点介绍CRTSⅡ型轨道板的生产工艺及注意事项,为CRTSⅡ型轨道板的建厂和生产提供参考。     

大体积防辐射混凝土配合比设计与施工质量控制

山西省运城地区医院放疗中心建筑面积１２２０．９５ｍ２,底板厚６００ｍｍ ,混凝土量１９８ｍ３;壁板厚分２０３０ｍｍ、１２００ｍｍ、１２５０ｍｍ三种 ,混凝土量６００ｍ３;顶板厚分１０００ｍｍ及１８００ｍｍ两种 ,混凝土量６００ｍ３。混凝土浇筑总量为１３９８ｍ３,强度等级为Ｃ２０。该工程楼内安装１台钴Ｃｏ６０ 直线加速器 ,为减少对人体的危害 ,设备周围及上顶板、下面筏板基础均采用普通混凝土进行防护 ,属屏蔽混凝土 ,混凝土采用泵送。１技术难点及对策１．１技术难点（１）混凝土一次浇筑量较大 ,必须保证内外温差不超过２…     

浅谈CRTSⅠ型轨道板裂缝控制技术

通过CRTSⅠ型轨道板预制施工实践,对养护、脱模、起吊、张拉、检测过程进行分析,从裂缝产生的位置及原因进行了论述,并提出了相关措施解决预制过程中的裂缝问题,满足了轨道板的结构安全性和耐久性要求。     

高速铁路CRTSII型轨道板磨削量的控制

高速铁路CRTSⅡ型轨道板的工艺要求采用数控磨床对轨道板承轨槽进行打磨.本文针对磨削量控制的问题,以CRTSⅡ型标准板为例,阐述了轨道板磨削量的形成机理及影响因素,并提出了磨削量的控制及优化措施.     

大型筏板基础工程混凝土配合比及质量控制

本文通过对大型筏板基础工程混凝土所用原材料控制,以及对配合比的优化设计,在保证工程质量前提下,取得了较好的经济和社会效益,同时,对工程施工过程中的质量控制、特别是裂缝控制措施进行了探讨。     

水泥混凝土配合比设计及施工技术质量控制

本文结合笔者多年公路工程施工管理实践,分析阐述了高等级公路水泥混凝土路面施工中的混凝土配合比设计与要求,并对公路水泥混凝土路面施工技术及施工过程中的混凝土配合比的控制进行了详细探讨和总结。     

CRTSⅡ型轨道板预制技术

介绍了CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制技术,同时对无砟轨道结构进行了改进,实现了路基、桥梁、隧道地段无砟轨道结构的统一,简化了轨道板的生产和底座混凝土的施工,实践证明CRTSⅡ型板式无砟轨道的运用,保证了线路的高平顺性,提高了旅客乘坐的舒适度,而且减少了钢轨与列车车轮的磨耗。     

铁路客运专线CRTSⅡ型轨道板水泥乳化沥青砂浆灌注施工质量控制要点简述

重点讲述设计时速为350km的新建石家庄至武汉铁路客运专线CRTSⅡ轨道板水泥乳化沥青砂浆灌注施工过程中的一些质量控制要点,以便在今后相同工序作业中作为参考采用,达到预期的质量控制目的.     

浅议CRTS Ⅰ型轨道板的铺设质量控制

基于轨道零调整的理念和目标,以CRTS Ⅰ型轨道板铺设质量为中心,以其各道工序为切入点,全面系统地对CRTS Ⅰ型轨道板铺设质量的控制点、控制方法、控制理念和保证措施等方面进行论述,旨在能够形成一套较为完整的质量控制体系,为今后同类工程的施工提供一定的参考和借鉴.     

C60自密实混凝土配合比设计与质量控制

本文主要就C60自密实混凝土配合比设计中原材料的选择、配合比的设计思路与确定、原材料检验、贮存与生产质量控制及施工质量控制进行初步的探讨和总结,为后续的工作提供参考。     

高性能混凝土配合比设计优化与质量控制措施

从实现高性能混凝土质量的前提、原材料质量控制、矿物掺和料掺量选择、砂率选择和注意事项等方面进行了详细阐述,并提出了相关控制措施。     

高精度轨道板是这样“炼”成的——揭秘CRTSⅡ型轨道板生产工艺

一块貌不惊人的混凝土板,却在一定程度上,决定着高铁动车能否＂飞＂得平稳、＂飞＂得安全。中国高铁建设者对国外技术消化吸收再创新,成就了像＂绣花＂一样精细的轨道板生产工艺。     

混凝土配合比设计

介绍混凝土配合比设计，对混凝土配合比设计中值得注意的几个问题进行分析，并提出相应的防治措施。     

混凝土质量控制原理改进配合比设计

提出了利用混凝土质量控制原理进行混凝土配合比设计,得出选择合适的原材料、合理的配合比设计以及采取相应的措施,能够提高混凝土的整体性能。利用配合比设计作为关键点,对施工质量进行控制,可以保证混凝土工程的施工质量。