太阳能-地源热泵系统供暖模式

目的 提出太阳能与地源热泵联合供暖和交替供暖两种运行方式,解决太阳能和地源热泵各自单独应用时存在的缺陷.方法 绘制两种供暖方式的原理图,对太阳能集热器、热泵机组和室内散热器建立数学模型;以沈阳地区为例,进行室外温度、逐时热负荷、太阳能辐射强度和热泵机组运行工况的模拟并且采用静态分析法计算两种供暖方式的经济性.结果 两种供暖方式均能稳定的运行,而且就经济性来说交替性供暖在初投资上要比联合供暖高约28.4％,但是交替供暖一个供暖期的运行费用要比联合供暖大约低22.5％.结论 将两种供暖方式的理论研究应用于实际工程中是具有可行性的,而且比较适用于热负荷大于冷负荷地区;在5个供暖期后,初投资较高的交替供暖开始显示出它的经济性;结合使用要比单独使用太阳能和地源热泵更具有节能性.     

热源塔热泵空调系统经济性分析

介绍热源塔结构组成及热泵工作原理,分析热源塔热泵的运行特点.以其办公建筑为工程模型,利用建筑热环境设计模拟工具包(designer's simulation toolkit,De ST)软件建立建筑模型,设置建构物参数和室内设计参数,模拟计算建筑全年逐时负荷,在此基础上,设计选择热源塔热泵和空气源热泵冷、热源方案的主要设备,计算不同方案全年能耗,对比分析对应的初投资和运行费用.研究表明,热源塔热泵的冷热源技术具有运行稳定、初投资低、年综合运行费用低以及能源综合利用效率高等优势,适于在冬季低温高湿地区推广.     

寒冷地区太阳能-地源热泵耦合机组性能比较

针对夏季冷负荷远远大于冬季热负荷的冀西北寒冷地区冬季对供暖质量要求高、时间长的特点,以某办公楼供暖系统改造工程为例介绍了地源热泵系统的优化方案,分析了寒冷地区建筑物供暖应用地源热泵技术的必要性和可行性,研究了太阳能-地源热泵耦合式供暖模式的节能效果,提出了寒冷地区建筑物新型节能环保供热方式的发展方向。     

邢台市某区域热源改造方案分析

文中以邢台市某集中供热区域热源改造工程为研究对象,针对燃气锅炉首站供暖方案、CO₂空气源热泵首站供暖方案、地源热泵首站供暖方案进行技术性和经济性分析。结果表明,地源热泵首站供暖方案能耗最低、利润最高,该工程可采用地源热泵首站供暖方案。文中方案可为北方地区热源改造方案的设计提供参考。     

冷却塔辅助地源热泵系统设计及运行控制策略优化

土壤热平衡对地源热泵系统的长期稳定运行和经济性能具有重要影响.地下埋管换热器换热情况复杂,各地区地域特征和气候具有较大的差异性,且建筑物类型的多样性,需要针对具体工程开展有针对性的研究.以南通地区住宅建筑为例,利用Design Builder能耗模拟软件,进行了全年逐时负荷计算.运用TRNSYS建立了冷却塔辅助地源热泵系统动态仿真模型,对系统冷却塔容量的确定和运行控制策略进行了优化.综合初期投资和运行费用,冷却塔按50%容量选型,与地埋管串联,源侧热泵出口和土壤温度差值大于等于10℃.而且,冷凝器入口温度和当地湿球温度的差值大于等于4℃开启运行,为经济性能最好的方案.     

严寒地区高速公路建筑空气-土壤源热泵系统节能性运行策略研究

针对严寒地区地源热泵系统供暖出现土壤热不平衡问题,研究提出使用空气-土壤复合式地源热泵系统,以期减小土壤热不平衡性.文中基于TRNSYS软件对某高速公路服务区建筑空气-土壤源热泵系统节能性开展案例研究,通过对建筑全年逐时负荷的动态仿真模拟和分析,从节能性角度对比空气-土壤源热泵系统在6种负荷分担比例运行策略下的能效差异...     

竖埋U型管换热器逐时模拟软件——西华地热

地下换热器的设计是地源热泵工程成功与否的关键。进行逐时模拟是设计地下换热器最科学的方法。自主开发了地源热泵U型管地下换热器逐时模拟软件——西华地热。该软件包含前处理、计算核心以及后处理三大模块。基于建筑逐时负荷,可以逐时计算水温及地温。验证表明,软件准确可靠。     

地源热泵经济性研究

分析了对地源热泵空调系统进行经济性分析的必要性,进而结合地源热泵空调系统特点,提出了地源热泵空调系统负荷计算、方案设计、初投资计算、运行费用计算的方法,并利用工程实例进行计算,分析结果并提出展望.对地源热泵空调系统的开发应用具有一定参考价值.     

燃油燃气锅炉的应用及前景展望

针对燃油燃气锅炉目前应用的现状,对燃油燃气锅炉供暖在技术经济上进行了详细地分析和客观、公正的评价。并结合某居住小区的实例,对燃煤锅炉、燃气锅炉和家用燃气单体供暖等三种不同的供暖形式的基建投资和运行费用进行了比较详细的定量分析,最终提出了燃油燃气锅炉的适用范围及其与集中的供热的关系。     

冬季工况地埋管换热器换热特性的影响因素

地埋管地源热泵技术可为冬季桥梁融雪工程提供绿色、环保的解决方案,但冬季工况地埋管换热效率的影响因素尚不明确.针对单U型地埋管换热器,采用数值计算方法,研究入口温度、回填材料配比、孔深和间距对冬季取热能力及周围土壤温度分布的影响.结合某桥梁实际供暖工况,建立3种不同埋深的单个换热器模型及3种不同间距的换热器群模型,并进行多工况条件下的影响因素对比分析.结果表明,系统运行48 h时,入口温度为2℃条件下的换热功率将较8℃时提高约82%;降低回填料中膨润土的质量分数有利于换热;随着换热器深度增加,每延米取热能力下降;扩大换热器间距可减弱彼此间的热干扰效应;运行8 h时,间距4 m条件下较间距3 m时换热功率提高5.4%,间距5 m条件下较间距4 m时提高1.9%.