大型轴瓦的巴氏合金浇注

船舶中的前后主轴承,直径和宽度都较大。轴瓦的巴氏合金浇注质量好坏,会直接影响到船舶的运行和使用寿命。为了提高巴氏合金的浇注质量,应着重解决以下问题:1.提高合金与瓦底的结合力,防止产生裂纹和脱壳;2.控制偏析;3.防止局部气孔的产生。     

巴氏合金轴瓦焊接方法论述

针对轧机三联箱轴瓦巴氏合金传统焊接工艺存在的缺陷进行研究论证,最终制定合理的焊接工艺.     

大中型巴氏合金轴瓦的重新浇铸

在设备修理中,常碰到大、中型剖分式巴氏合金轴瓦严重损坏的问题,这时就必须在旧瓦上重新浇铸巴氏合金。如何在旧瓦上成功的浇铸巴氏合金;如何在多种工艺中,选择一种简单易行、适合设备修理特点的工艺,是机修行业共同关注的问题之一。     

大型球面轴瓦的巴氏合金浇注

我厂每年都要为矿山制造或修理球磨机的球面轴瓦。该轴瓦内径φ800mm、外径φ1420mm、重量950kg。以往浇注巴氏合金时质量较难控制,常有局部气孔或脱壳现象发生。为提高浇注质量,我们经过长期探索,基本上掌握了一套比较适用于浇注大型轴瓦的生产工艺,近几年来按这一工艺进行生产均取得了满意的效果,现将该浇注工艺简单介绍如下。 (1)轴瓦清洗。首先采用三角刮刀刮光不易被除掉的局部锈斑,然后再用碱水洗刷,除掉轴瓦上的油污,最后用稀硫     

浇注巴氏合金轴瓦的工艺实践

锡锑和铅锑轴承合金一般习惯上称为巴氏合金。巴氏合金是承受中等负荷轴承合金中比较理想的材料，由于它的强度较低，一般都浇注在钢壳上制成双金属轴瓦，利用钢壳材料来增加合金的强度。     

浇注大型巴氏合金轴瓦的经验

大型巴氏合金轴瓦是冶金设备中的重要配件,一般直径在1～1.2m,需耗用大量巴氏合金,价格昂贵,而且工艺复杂不易掌握,浇注成品率较低。我们在技术攻关中取     

巴氏合金轴瓦件的焊补

巴氏合金轴瓦属双金属铸件,一般是将轴承合金作内衬(耐磨层),铁或钢作外衬。在生产中,我们发现一旦铸造中某道工序稍有疏忽,就容易在浇注内衬过程中出现气孔、疏松、夹渣、脱层等铸造缺陷。为了避免因铸造缺陷而重新投料的损失,我们决定采用焊补工艺进行挽救。一、可焊补的缺陷通过在实践中摸索,发现焊补方法并非对任何铸造缺陷都适用,笔者认为以下三种缺陷可以通过焊补挽救。1.小于φ5mm,间距不小于25mm的单个气孔、砂眼、夹渣。     

巴氏合金轴瓦的焊接修复探讨

通过利用焊接方法对3#汽轮机转速测量机构巴氏合金轴瓦进行修复,提出了修复时的焊接准备、焊接工艺、焊接参数及焊接后的检验,对巴氏合金轴瓦的修复提出了一种有效的途径。     

巴氏合金球面轴瓦的焊补

我厂生产球磨机具有十七年的历史,每年要生产数百只1.2m、1.5m球面轴瓦,材料是由铸铁件(作外壳)与巴氏合金双金属浇注而成。轴瓦尺寸:1.2m球磨机的轴瓦内径为450mm、外径为670mm、重量为180kg;1.5m球磨机的轴瓦内径为560mm、外径为915mm、重量为1000kg左右。由于原材料、熔炼工艺、浇注工艺等一些因素,在机加工后发现有一些轴瓦存在夹渣、气孔、缩孔、     

浇注巴氏合金轴瓦的工艺实践

锡锑和铅锑轴承合金习惯上称为巴氏合金。巴氏合金是承受中等负荷轴承合金中比较理想的材料。由于它的强度较低，一般都浇注在钢壳上，制成双金属轴瓦，利用钢壳材料来增强合金的强度。     

巴氏合金轴瓦内表面镜面加工

轴瓦刮削加工不同于车削加工,它是在主、副偏角均为0°,即在主、副切削刃成为一条切削刃,刮削刀刃微量吃刀深度的情况下,在被加工表面的全长上,同时去除材料的一种加工方法,因此理论上在加工表面没有残余面积存在。在刮削加工过程中,刀刃对已加工表面还产生挤压,碾压光刮削刃产生的鳞刺,使被加工表面质量进一步提高。刮削后的表面可达到镜面(粗糙度值Ra0.1μm)。     

对开式巴氏合金轴瓦的离心铸造

我厂生产的巴氏合金轴瓦(如图1所示)是一副对开式的半圆轴瓦。长期以来一直采用传统的静止浇注工艺,由于在浇注过程中采用顶注,合金液中的气体不易排出,瓦背与合金层在重力作用下粘结,易产生气孔、脱层等铸造缺陷。而且巴氏合金的消耗量大,成本高。为了解决这一生产中的老大难问题,通过近几年的实践,我们在对开式轴瓦的生产中,采用     

提升绞车电机巴氏合金轴瓦的焊接

简要地概述了修复巴氏合金轴瓦的方法和工艺。通过对轴瓦焊接修复的要求、焊丝的制备、轴瓦表面的处理以及焊接修复工艺参数的确定，进一步阐述了巴氏合金轴瓦修复的特点及处理方法，对今后类似问题的解决提供了参考。     

液体喷涂-巴氏合金轴瓦修造新工艺

巴氏合金轴瓦是由粘结成一体的低碳钢(或铸铁、青铜)瓦背和巴氏合金内衬组成的双层(或三层)金属滑动轴承,广泛应用在各种机械设备中。其质量主要取决于巴氏合金内衬的制备工艺。由图1可知,用不同工艺制备的SnSb11-6巴氏合金显微组织,虽然都是由α软基体(固溶体)和硬质点β-SnSb相、ε-Cu6Sn5金属间化合物等组成。但是,β、ε相在各工艺合金的基体中,形状、尺寸和分布状态都明显不同,致使轴瓦质量大不相同。     

提升绞车电机巴氏合金轴瓦的焊接修复

我矿风井提升使用的是洛阳矿山机器厂生产的3．5m绞车,配套电机为上海东方电机厂YR118／54-10800kW三相异步电动机,在使用过程中电机转子轴巴氏合金轴瓦由于振动、磨损等原因而损坏,最严重的轴瓦损坏面达轴瓦全部面积的1／3,且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生剥离（见图1）,从而造成转子扫膛,设备被迫停机,所以决定采用氧乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复。     

大型球磨机巴氏合金轴瓦铸造工艺中的主要问题探讨

球磨机是物料粉碎的关键设备,由于大型球磨机具有低速重载的特点,对轴瓦的性能要求很高.巴氏合金具有良好的化学稳定性和抗咬合能力、顺应性,以及很小的摩擦系数,容易加工熔炼,是一种优秀的软质耐磨合金,使用巴氏合金铸造轴瓦可以很好的满足生产工作的要求.本文对大型球磨机巴氏合金轴瓦铸造工艺中的相关问题展开探讨,分析如何对轴瓦铸造...     

LD-120冷轧管机主传动巴氏合金轴瓦润滑系统的改造

LD-120五辊冷轧管机巴氏合金轴瓦烧坏,结合设备结构特点及轴瓦的具体特点,分析轴瓦烧坏的原因,并采取了相应的改进措施。改进后,使用效果良好。     

针阀挤压加工

化油器进油系统包括针阀、浮筒和浮子室三个部分,作用是在发动机稳定工况下保持浮子室油面为一稳定值。针阀是化油器上的一个关键零件,其加工质量的好坏直接影响着浮子室油面高度的一致性。这里着重讲一下针阀棱带的加工精度。