关于焊补铸件裂缝钻止裂孔问题的探讨

一、问题的提出为了降低铸件废品率或延长铸造零部件寿命,目前已有愈来愈多的工厂采用焊接方法修补铸件裂缝。随着焊补铸件数量的增加、焊补铸件产品类别的增多以及焊补质量可靠率的提高,铸件裂缝焊补工艺已逐步形成规范。经考察,当前采用较多且比较统一的铸件焊补规范(下面简称现行规范)可简单归纳如下:     

铸件的焊补

形状复杂的大型铸件如汽缸、車叶、机座等,往往因澆鑄时操作不当而产生裂縫、縮孔、气孔等缺陷,严重的甚至报廢。要减少廢品,固然以改进鑄造工艺为主,而利用焊补方法对已产生缺陷的鑄件进行补救,是有經济意义的。各兄弟厂对此都已有一定成就,現将我厂的肤浅經驗介紹出来,以供参考。     

有关压缩机铸件裂缝焊补规范的研究

一、问题的提出 为了降低铸件废品率,延长铸造零部件寿命,目前已有愈来愈多的工厂采用焊接方法修补铸件裂缝。 随着焊补铸件数量的增加、焊补铸件产品类别的增多以及焊补质量可靠率的提高,铸件裂缝焊补工艺逐步形成规范。经考察,当前采     

铸铁焊补中的裂缝问题

焊补铸铁时常常会产生裂缝,裂缝一般都是焊缝凝固后的一段时间,也就是在冷却收缩的过程中产生的。开裂时有清脆的金属开裂响声,因此多属于冷裂缝。裂缝产生的部位,有的在焊缝金属上,也有的在热影响区,甚至有的在远离焊缝的工件其他部位。裂缝有纵向裂缝,也有横向裂缝。裂缝问题往往是铸铁焊补中的主要矛盾,给焊补工作带来很大困难。在生产实践中     

铸件气缸焊补经验

1.2万千瓦抽气式汽轮机和1.2万千瓦冷凝式汽轮机的后气缸均为铸铁件,由于结构复杂,浇铸困难,所以很难保证产品质量,经常发现有局部大面积的气孔、夹渣及穿透性不规则裂纹,而使几吨重的工件报废。能否用焊补的办法来弥补这些缺陷?几年来我们对各种大型铸件缺陷进行了修复焊补,摸索了一些经验,取得了比较好的效果。在我们焊补修复的气缸中,最重的达5.5吨,例如其中有一台气缸,在侧面有一条长1.5米、宽30～50毫米、厚度为40毫米的穿透性裂纹。这样严重的缺陷,若要一次焊补成功,采用热焊法劳动强度大,且整体加热也麻烦;局部加热散热快也无法保温。很难保证焊接质量,     

机床铸件的焊补实践

在机床制造业中、铸铁零件的重量约占整机总重的 70—80%。由于铸件生产受多种因素影响,一些局部缺陷难以完全避免。对于这些次品铸件,在不影响机床结构性能的情况下,国内外多采用焊补修复的办法,来使之恢复使用价值。实践证明,这样做具有巨大的经济效果。但是铸铁的可焊性较差,在焊接过程中,存在着过渡区的加工性,焊缝金属与母材颜色的差异、接头的机械强度、结构热应力等问题。 我厂对机床铸件的焊补,采用自制的强石墨化铸铁焊条。通过石墨化元素的过渡和工艺上的予热减应力措施,防止了焊缝中白口组织的出现,消除或减少了焊接热应力,因而…     

铸件裂纹的预应力焊补

用一般焊接方法焊补有裂纹的铸件,在焊缝冷却后,仍会产生很大的内应力.当焊缝金属本身承受不了这个内应力时,铸件在焊缝处便会产生新的裂纹,这样就不得不进行第二次第三次焊补,且焊补后铸件仍有产生新裂纹的可能。     

球墨铸铁铸件的焊补工艺

针对生产实际的需要，为确保铸件焊补的质量，研究并制定了球墨铸铁铸件缺陷的气焊与电孤焊工艺及验收规范。     

铸件裂纹的预应力焊补

用一般焊接方法焊补有裂纹的铸件，待冷却后，焊缝处会产生很大的内应力。当焊缝金属本身承受不了这个内应力时，铸件在焊缝处便会产生新的裂纹，这样就不得不进行第二次第三次焊补，且焊补后铸件仍有产生新裂纹的可能。     

焊补铸件窟窿的办法

鑄件上出現了裂纹或是較大掉砂缺陷,一般是不回用的。我厂焊工張庆德同志研究了一种新的焊补方法,可以使这些廢品焊补后变成合乎質量要求的鑄件。先将裂紋或窟窿处鏟成坡口(如附图),然后用半熔化状态的腊在鑄件上做出缺陷部分的形状,再用腊模做成砂型。用与鑄件成分相同的鉄水澆鑄出来,經用砂輪磨去鑄造黑皮,将它补焊在鑄件缺陷部分,就可使鑄件回用。     

高铬钢铸件的焊补经验

高鉻鋼鑄件的焊补是一件比較困难的工作;因为这种鋼的导热性差,合金元素中的鉻具有自动淬火的性能,容易产生裂紋,而且在焊补过程中,它又会发生烧     

高锰钢铸件焊补的一些经验

大家知道,高錳鋼的导热性很低,很容易形成局部应力;所以高錳鋼鑄件的焊补,确是一樁困难的工作。我們碰到不少这种工作,質量一般都不很滿意。最近我們摸索出一些比較成功的焊补經驗,现在介紹出来,供大家参考。一、鑄件缺陷和开坡口     

蒙纳尔合金焊条焊补铸件

过去我们采用铸铁焊条气焊法或低碳钢焊条电焊法来焊补铸件,总会有白口。现在我们研究出一种蒙纳尔合金焊条;解决了铸件焊补后机械加工的问题。一、焊条制造1.焊芯成分(我厂没有镍铁,只有     

用高硅铸铁焊条焊补铸件

我们过去曾先后采用过铜钢焊条、孟氏合金焊条来焊补(冷焊)铸件,质量都不能稳定,改用高硅(矽)铸铁焊条后,焊补的质量有了提高。这种焊条在生产上已经用了一年多,修补了大量的铸件,给国家节约了一笔财富。现在把焊条制造和焊补工艺介绍如下。     

锡青铜电焊条的制造及铸件焊补

锡青铜铸件的缺陷,多数是气孔、缩孔、渣孔。往往由于以上几种缺陷而使铸件报废。锡青铜铸件它具有铜焊接的特点,是难以进行焊接的材料。因为铜具有导热率高、热膨胀与凝固收缩大的特点。铜对氧的亲合力较强,氢在其中的溶解度较大,在焊补过程中易产生气孔和夹渣等缺陷。针对锡青铜铸件焊补的特点,采用同材质的焊芯,外涂保护性作用强的     

铝合金薄壁铸件夹渣缺陷的焊补

我厂生产的一种铝合金薄壁壳体铸件尺寸为900×320×300mm,壁厚为5mm。要求在水温为40～60℃,压力为2～2.5kgf/cm~2,持压时间不小于2分钟的条件下进行气密性试验,不允许有渗漏现象。但由于该铸件较大,渗漏也较严重,以致影响生产的顺利进行。为此,我们除了在铸造工艺上做了一些改进外,还对已渗漏的铸件进行了焊补。我们最初采用的焊补方法是将渗漏的部位用錾子将夹渣剔除干净,然后     

介绍三种焊补铸件用的焊条

我厂焊补鑄件使用的三种焊条,都能保証焊补質量,不影响机械加工。这几种焊条成本低,所用的原料市場上都能够买到。现在介紹出来給兄弟厂参考。一、软鋼焊条 1.焊条芯和焊药:用直徑4公厘的鉄絲退火后做焊条芯(退火温度是800～850℃)。焊药成分:生石灰(用熟石灰代替也可以)10％、小苏打13％、硼砂24％、二氧化錳20％、石英砂8％、石墨粉20％、黄血盐5％。     

泵阀类铸件渗漏缺陷的焊补技术

通过铸造缺陷修补机,在灰铁250、球铁50试块上焊补效果的显微分忻,以及对2件HT250泵体、3件QTSO阀体缺陷渗漏的焊补效果检测,说明铸造缺陷修补机在灰铁、球铁材质上的焊补效果满足性能要求,是一种值得推广的新技术.     

确保高锰钢铸件焊补质量的工艺措施

针对高锰钢铸件可焊性差,常常出现焊补裂纹的特点,通过对焊接规范、操作规程等进行合理选择和控制,总结出适合高锰钢铸件的焊补工艺,挽救了有缺陷的铸件,取得了明显的经济效益.