钢筋混凝土框架-剪力墙结构基于能量抗震设计方法的耗能需求计算与设计流程

基于“强墙肢弱连梁”合理耗能机制控制的前提,提出钢筋混凝土框架-剪力墙结构基于能量抗震设计的实施流程。基于大量钢筋混凝土框架-剪力墙结构算例的弹塑性时程分析结果,给出了钢筋混凝土框架-剪力墙结构各构件累积耗能需求的实用计算方法,包括结构总累积耗能EH,EH 在连梁、墙肢和框架梁中的分配,各类构件累积耗能沿楼层高度的分布,同层同类构件的累积耗能分配。结合合理的构件损伤评价模型,建议了钢筋混凝土框架-剪力墙结构各类构件的能力设计方法,将基于能量抗震设计方法落实到构件层次。最后,通过一个20层钢筋混凝土框架 剪力墙结构算例,说明了所建议的基于能量抗震设计方法的具体应用。与时程分析结果的比较表明,所建议方法的构件耗能需求计算结果与时程分析结果吻合较好,且偏于安全。     

钢筋混凝土框架-剪力墙结构基于能量抗震设计方法的耗能需求计算与设计流程

基于"强墙肢弱连梁"合理耗能机制控制的前提,提出钢筋混凝土框架-剪力墙结构基于能量抗震设计的实施流程。基于大量钢筋混凝土框架-剪力墙结构算例的弹塑性时程分析结果,给出了钢筋混凝土框架-剪力墙结构各构件累积耗能需求的实用计算方法,包括结构总累积耗能E H,E H在连梁、墙肢和框架梁中的分配,各类构件累积耗能沿楼层高度的分布,同层同类构件的累积耗能分配。结合合理的构件损伤评价模型,建议了钢筋混凝土框架-剪力墙结构各类构件的能力设计方法,将基于能量抗震设计方法落实到构件层次。最后,通过一个20层钢筋混凝土框架-剪力墙结构算例,说明了所建议的基于能量抗震设计方法的具体应用。与时程分析结果的比较表明,所建议方法的构件耗能需求计算结果与时程分析结果吻合较好,且偏于安全。     

钢筋混凝土结构构件的抗震设计（下）

本文主要是介绍《混凝土结构设计规范》（报批稿）中有关钢筋混凝土框架柱、框架节点、剪力墙等结构构件的抗震设计方法。     

近50年剪力墙结构震害及其对抗震设计的启示

简要回顾和分析了近50年国内外8次大地震中现浇钢筋混凝土剪力墙结构的抗震性能表现和典型震害特点;对日本神户某10层公寓2号楼和智利Torre Alto Rio公寓,利用推覆程序,分析对比按我国规范设计与原设计的结构抗震性能表现。在此基础上,提出剪力墙结构抗震设计的三点启示： 1） 规则的剪力墙结构具有良好的抗震性能,在强烈地震作用下结构和非结构构件的损坏较少; 2） 我国规范规定的剪力墙结构地震作用计算、构件承载力计算以及剪力墙结构的侧向刚度要求,均具有合适的安全度,规范中规定的结构规则性要求及剪力墙端部边缘构件的设计要求是必要的; 3） 对房屋高度超过规范规定的适用高度以及结构体型和布置复杂的剪力墙结构,建议采用规范规定的“性能设计”方法,对剪力墙结构的轴压比控制及约束边缘构件设置的要求宜进一步改进。     

CFRP筋-钢筋混凝土剪力墙基于位移的抗震设计方法研究

与普通钢筋混凝土剪力墙结构相比,CFRP筋-钢筋混凝土剪力墙结构具有较好的抗震性能和可恢复性.基于CFRP筋-钢筋混凝土剪力墙构件的破坏过程和第五代中国地震动参数区划图,提出了更高的抗震设防目标,并将CFRP筋-钢筋混凝土剪力墙结构性能划分为良好使用、微修后使用、修复后使用、生命安全四个水平.利用不同变形指标,统计CFRP筋-钢筋混凝土剪力墙结构在各性能水平下的受力层间位移角限值、层间位移角限值、残余变形限值.采用等效弹性位移反应谱对CFRP筋-钢筋混凝土剪力墙结构进行基于位移的抗震设计,通过算例验证此设计方法用于该结构的可行性.     

平西府车辆段与综合基地复杂剪力墙结构抗震设计

针对北京平西府车辆段与综合基地工程的特点及结构设计情况,对工程Y向剪力墙竖向抗侧力构件不连续,采用了基于性能的抗震设计;并对结构进行多模型、多软件的反应谱和时程分析,以及局部构件的补充验算。在首层采用钢板剪力墙及层2采用变截面钢板剪力墙,有针对性地采取加强措施。计算结果表明结构的工作状态和性能均能达到设计的预期性能目标和规范要求。     

多层和高层钢筋混凝土房屋抗震设计

钢筋混凝土结构是我国多层及高层建筑常用的结构形式之一。近年地震震害和设计经验以及试验研究使这类结构的抗震设计,从概念设计、计算方法到构造措施都有很大的发展。《工业与民用建筑抗震设计规范》(TJ-78)修订本的送审稿中吸取了很多新的内容。本文介绍多层和高层钢筋混凝土房屋抗震设计有关内容,包括:抗震设防要求、抗震等级划分、设计基本原则、计算要点和主要构造措施。     

对建筑转换层结构的设计问题探讨

在当下我国的建筑中,很多都使用了转换层的构件,但是由于缺乏对转换层结构的充分认识与了解,转换层不能很好地发挥其在建筑中的作用。因此,应对转换层的使用原则与规范做出合理规划,才能使其发挥更好的效能,为我国的建筑行业的更好发展作出贡献。基于此,本文阐述了建筑转换层的概念与特点,分析了建筑转换层结构设计的原则,对建筑转换层结构设计要点进行了分析,主要包括转换层的竖向设计、合理设计剪力墙、选择合适的结构刚度、轴压比和落地剪力墙之间的间距控制以及转换层的抗震设计这些方面。     

某病房楼主体结构抗震设计

通过对某病房楼主楼结构的抗震设计,探讨钢筋混凝土框架-剪力墙结构抗震概念设计与结构构件抗震设计满足规范规定的一些经验方法.     

钢筋混凝土连梁设计分析

钢筋混凝土连梁是抗震剪力墙结构重要的抗震构件,其充足的位移延性和耗能能力是保证建筑结构达到其抗震设防目标的关键,本文分析连梁的破坏的特点,提出改善钢筋混凝土连梁延性的设计方法,并对设计方法进行了分析。     

高层建筑中高位箱形转换层结构的抗震设计

本文介绍了一幢带高位箱形转换层的高层建筑结构的抗震设计过程,重点分析了高边坡处理、箱形转换层的计算与设计,以及关键构件（悬臂转换梁、框支梁柱和剪力墙底部加强部位）的抗震构造加强措施,供同类高层建筑结构设计时参考。     

基于损伤的构件抗震性能评价方法研究与软件开发

根据《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)中的结构抗震性能设计,结合《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)中的混凝土本构关系,针对多高层混凝土结构,提出基于损伤的钢筋混凝土梁柱构件、剪力墙构件和钢管混凝土构件的抗震性能评价方法。通过ABAQUS软件的二次开发功能,实现应力-应变层次上的抗震性能评价标准的应用,并通过工程实例验证评价标准的适用性。     

美国组合联肢剪力墙抗震设计方法探讨

基于美国加州建筑规范及其引用的相关设计规程和ASCE组合结构委员会的建议,介绍了由钢筋混凝土剪力墙与钢连梁组合而成的组合联肢剪力墙的抗震设计方法。该方法包括：基于中震的水平地震作用计算、合理耦连比的选择、中震及大震水平作用下钢连梁与剪力墙的抗震性能目标、基于先钢连梁屈服后剪力墙屈服的预定屈服机制的构件设计与验算等。据此,建议我国组合联肢剪力墙的第一阶段抗震设计应基于中震水平而不是小震水平。建议方法可供完善我国组合联肢剪力墙结构抗震设计参考。     

多层建筑钢筋混凝土剪力墙结构设计解析

多层建筑逐渐成为建筑业主流发展趋势,多层建筑设计时,为达到建筑设计需求、项目开发经济效益以及安全要求,可采取多层钢筋混凝土框架结构房屋合理布置剪力墙的结构方案,保证结构安全,有效控制建设成本,提高整体建设效益.考虑到钢筋混凝土剪力墙应用特殊性,需要对剪力墙平面布置、刚度分析、连梁等构件进行优化设计、合理布置,才能保证结构设计的安全性、经济性.     

多层钢筋混凝土结构的抗震设计及加固

框架结构及框架-剪力墙结构的抗震设计包括框架柱、梁、节点和剪力墙设计四部分。每一部分都有各自的设计要求、设计时必须严格控制。当结构抗震出现问题时,应针对具体情况,采取切实可行的加固措施,确保结构安全。文中阐述了多层钢筋混凝土结构在抗震承载力不满足要求或结构总体布置不十分合理时的常用抗震加固方法的设计与施工。     

防屈曲支撑-钢筋混凝土框架减震结构的分析与设计

甘肃兰州某医院项目,其11层主楼采用防屈曲支撑-钢筋混凝土框架减震结构,通过与传统抗震设计采用的框架-抗震墙结构相比较,对两种结构的自重、构件截面、动力特性、层间剪力、结构侧移、抗震性能等进行对比与分析;结果表明,采用减震设计后,结构构件截面减小、结构自重减轻、地震作用降低、结构抗震性能目标提高。同时,建议性地提出一般减震项目的结构设计流程以及规范对防屈曲支撑性能要求的一些计算方法。     

建筑工程设计中的剪力墙结构设计分析

介绍了建筑工程设计中剪力墙结构的类型,根据剪力墙结构设计的计算原则,从结构布置、约束边缘构件、连梁设计、延伸性处理等角度论述了剪力墙结构设计方法,使剪力墙结构设计满足科学合理的要求。     

钢筋混凝土结构构件的抗震设计（上）

本文主要是介绍国家标准《混凝土结构设计规范》GN10-89中有关“钢筋混凝土结构构件抗震设计”的基本原则、抗震设计的一般规定、结构抗震对材料的要求和框架梁的抗震设计方法。     

剪力墙结构设计定案的研究

从节约用地、实现土地有效利用方面考虑,过去的多层砌体房屋住宅已逐步被多高层钢筋混凝土住宅所取代,以保证结构具有良好的抗震安全性能和适用性,钢筋混凝土剪力墙结构成为住宅设计中广泛采用的结构形式;同时,人们对居住空间的品质要求越来越高,随着高层住宅建筑的越来越普遍,剪力墙结构的应用也越来越广泛;建筑方案确定后,为保证抗震性能,减轻自重还要节省投资,工程结构设计方案的合理性显得尤为重要。     

高烈度区地铁上盖结构层间隔震设计研究

以西安某地铁上盖项目为工程背景,对高烈度地区采用下部框架+隔震层+上部剪力墙体系的地铁上盖结构设计的关键技术要点进行介绍.本项目主体结构存在大底盘多塔、刚度突变、扭转不规则、承载力突变等多项超限;同时存在首层为软弱层和薄弱层、隔震层下一层框架刚度难以满足对隔震层上一层剪力墙结构的嵌固要求、楼面超长、裙房框架和地基基础的抗震设计要求高等众多设计难点.针对以上结构超限项和设计难点,在合理调整结构体系、采用层间隔震技术减小上部结构地震作用的基础上,对盖上盖下各部分结构构件进行抗震性能化包络设计,并结合罕遇地震动力弹塑性分析结果对结构的抗震性能进行了详细的分析与评价.结果 表明,在高烈度地区应用上述结构体系的地铁上盖项目技术可行,采用隔震技术结合构件性能化设计等技术措施可有效保证结构的抗震性能.