电动助力自行车转矩检测系统设计与试验

为了给电动助力自行车电动助力控制系统提供实时精确的踏板转矩信息,设计了一种基于偏心机构和霍尔传感器的新型转矩检测系统。该转矩检测系统被布置于电动助力自行车的中轴上,对其系统构型进行了具体描述。分析了系统关键零部件碟形弹簧的变形特性,阐述了转矩检测系统工作原理。通过样机试制与试验分析对该转矩检测系统的可行性和实用性进行了验证,试验结果表明与现有的电动助力自行车转矩检测系统相比,该转矩检测系统具有更好的线性特性和测量精度。     

电动自行车整车性能自动检测系统

系统论述电动自行车整车性能自动检测系统的设计原理、结构和测控系统。通过对电动自行车行驶动力性分析和行驶阻力模拟策略与测量方法的研究,对其在检测系统中的实际应用做了具体讨论。该检测系统采用了机械传动、测试、计算机控制相结合的方法,实现了平台上对电动自行车整车性能的自动检测。     

电动自行车行驶阻力分析与模拟应用

分析了电动自行车行驶阻力数学模型及其测量方法,对其在电动自行车整车性能检测系统中的模拟应用做了具体讨论,并通过推导电动自行车动力学模型,论证了在测试平台上模拟实际路面行驶的可行性。     

电动自行车整车性能检测系统的设计

在分析电动自行车整车性能检测功能的基础上 ,提出了一种电动自行车整车性能检测系统的方案 ,并通过对系统检测实时性和抗干扰能力等关键技术的研究 ,完成了系统具体软、硬件方案的设计和实施。长时间运行表明 :该系统满足了高可靠、高效率和高精度检测的要求     

电动自行车充电器自动检测系统设计

介绍了基于PC虚拟仪器和VB环境的电动自行车充电器自动检测系统，阐述了系统检测原理，硬件结构设计及应用软件的编制方法，文中还给出了一个实用的恒流放电电子负载电路。     

电动自行车检测系统的方案设计

以设计方法学的观点系统地论述了电动自行车检测系统的设计原理、结构及主要测试项目。对检测平台的结构方案设计进行了详细的分析 ,并对一些重要的设计问题进行了讨论。该检测平台的设计采用了机械传动、测试、计算机控制相结合的方法 ,实现了在检测平台上对电动自行车整车性能的测试。     

动力电池(组)自动检测系统

本文介绍了一种电动自行车用动力电池（组）全自动性能测试系统,该系统由两级计算机构成,主要用于电池容量、充放电特性曲线及寿命等性指标的自动检测,具有恒流恒压充电,分段放电,各路独立启动、停止等功能,可同时检测单体与组合电池,是电动自行车用电池（Ｘ且）的专用检测设备,该系统还可以模拟电池（组）的实际运行状况。经实际应用证明,本系统性能稳定,测试准确,方便实用,满足了电动自行车用动力电池生产厂家及科研单位的需求,有较广阔的应用前景。     

基于ARM的电动自行车控制系统设计

针对传统电动自行车功能难以满足市场多元化需求的问题,分析了电动自行车基本功能和潜在功能的需求,设计了以ARM微控制器LPC2214为主控芯片,以无刷直流电机驱动的电动自行车控制系统,在实现电动自行车基本功能的基础上增强了其功能的扩展性;同时重点介绍了系统主要功能的硬件和软件实现方案,该系统采取优良的控制策略改善了电动自行车基本功能,具有电动、巡航、助力等模式,并利用TFT显示运行状态,改善了用户体验。研究结果表明,该系统电机速度调节平稳、快速,人机交互友好,硬件电路简洁,保护措施可靠。     

电动自行车制动性能检测的研究与实践

制动性能是关系到电动自行车行驶安全的一项重要指标,传统的路检方法费时费力,受人为和环境因素的影响大。该文建立了电动自行车的动力学模型,提出非场地测试的检测电动自行车制动性能的方法,并在实践中得到了很好的应用。     

新型电动自行车流无刷电动机的设计与控制

对新型电动自行车的关键动力部件－直流无刷电机作为深入的剖析与设计。本文所介绍的电动自行车中使用的直流无刷电机，纱参考英国Patscentre国际实验室协作设计产品，采用全电子操纵系统，电动自行车的最高时速可达25km/h，一次充电行程为64km。该电机的功率为350W，重6kg，具有自译电与过压过流全保护功能，效经可达85％，性能综合指标远优于传统的以有刷电机为动力的电动自行车。     

某两栖装甲装备液压系统不解体状态检测与故障诊断

以某两栖装备液压系统为对象,在分析液压系统检测参数体系的基础上,按照不解体测试的原则,充分挖掘车载信息资源,并应用流量不解体检测技术和油液污染度快速检测技术,构建了笔记本＋USB数据采集卡十适配器十车载传感器、不解体检测仪器为结构的状态检测与故障诊断系统,实现了对该装备液压系统的技术状况快速准确检测与故障诊断．     

光纤自动测试系统

介绍了一基于OTDR测试设备的光纤测试系统,使用VB6.0进行开发。通过标准仪器控制库实现计算机与设备的通信,系统控制设备参数的设置及操作,并于测试完成后显示保存数据及曲线,并对测试数据进行指标分析。本文主要包括OTDR设备参数介绍及设置,标准仪器控制库和测试命令以及软件系统架构及流程。该系统可以与企业资源计划(ERP)相结合实现对光纤产品测试的有效管理。     

有限元法在轧机伺服液压缸测试中的应用及优化

机架加载在液压压下伺服缸测试系统中是目前较为先进的一种测试方法,在测试系统中,加载模拟轧制工况。闭式机架是关键的元件之一。本文以伺服油缸测试系统加载机架为研究对象,简要介绍了闭式机架在伺服油缸测试系统中的作用,并用弹塑性有限元分析的方法对机架进行初步设计,对机架的三维实体进行加载分析,得出两种方案下应力和形变的计算结果并进行比较,从而对机架的设计进行了优化。     

单片机在汽车车轮动平衡测量中的应用研究

车轮动平衡是汽车重要的检测项目之一。介绍了一种车轮动平衡8031单片机测试系统,并对其硬件和软件设计进行了详细的说明。实际应用表明该系统结构简单,测试速度快、精度高,具有广泛的推广价值。     

伺服液压缸静动态性能测试系统研究

针对大型伺服液压缸行程短、频率响应高、测试难度大等特点,开发了一套计算机辅助测试系统.该系统采用闭式机架模拟加载法,利用机架的弹性变形对被测试液压缸进行模拟加载,能够完成伺服液压缸静、动态性能测试.简单介绍了该系统的组成和测试原理,并对机架进行了模拟分析.测试结果表明该系统测试精确,自动化程度高.     

基于控制卡的材料试验机控制系统设计

电子万能材料试验机是材料力学性能的测试平台。主要探讨了电子万能材料试验机控制系统的设计,提出了基于控制卡的伺服控制系统,包括系统的总体结构设计、信号采集和控制系统的实现以及系统的软件开发等。基于控制卡的伺服控制系统的应用对材料试验机性能和自动化程度的提高有很大帮助。     

新型建筑墙体传热系数测试系统的建立与试验

本文主要介绍了新型建筑墙体传热系数测试的方法,采用热流计法-热箱法测试墙体导热系数。试验操作采用CRY-II型建筑墙体传热系数现场测试仪,建立建筑墙体传热系数测试系统,验证这种新型墙体导热系数测定的合理性和实用性。     

OPC技术在泵类综合性能测试系统中的应用

基于OPC技术的泵类综合性能测试系统是OPC技术在水泵检测领域的创新运用,它采用了PLC作为系统控制单元的核心,由PLC和工控机实现了系统的全自动控制。论文简要介绍了OPC技术,利用VB和OPC自动化接口设计出了泵类综合性能测试系统的OPC客户端程序,系统实际运用证明其有效的提高了系统的检测效率,节约了成本,受到了水泵界的欢迎,该技术是水泵以及精准检测领域的一项重要技术。     

用VC++6.0开发基于PC机的ZMS测控系统设计

文章介绍了一个ZMS综合模拟刹车试验台的测控系统。利用基于VC++编制的程序通过计算机和电路系统来控制试验机,实现对试验台的实时监控和试验数据的实时处理。使它成为一个自动化程度高、效率高、精度高的实验系统。     

利用VisualC＋＋编程实现端面磨损试验机的实时监控和试验数据的实时处理

介绍了一个端面磨损试验系统。利用基于VisualC 编制的程序通过计算机和电路系统来控制试验机,实现对试验机的实时监控和试验数据的实时处理。使它成为一个自动化程度高、效率高、精度高的实验系统。