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基于燃料的完全燃烧模型,对市政垃圾衍生燃料(RDF)的燃烧特性进行了分析,并对其在分解炉内的热贡献进行了模拟计算。结果表明:入窑基RDF完全燃烧时最小燃烧空气量Amin为0.335Nm3/MJ,最小燃烧废气量Vmin为0.463Nm3/MJ,均大于煤粉;对于入炉温度为20℃的入窑基RDF,当助燃空气温度为850℃时,其绝热燃烧火焰温度可达1?595.9℃,对分解炉的热贡献为4.57MJ/kg,热量利用率为72.2%,即分解炉内喂入4.95t(低位热值为6.30MJ/kg)入窑基RDF与1t(低位热值为24.49MJ/kg)煤粉产生的发热量相当,该理论计算替代量与实际生产数据的偏差率仅为3.2%;最后计算了不同水分下的临界灰分以及对应的RDF临界热值,并给出了RDF的热贡献分区用于指导水泥窑协同处置生产实践。 相似文献
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《水泥》2019,(9)
基于燃料的完全燃烧模型,对市政垃圾衍生燃料(RDF)的燃烧特性进行了分析,并对其在分解炉内的热贡献进行了模拟计算。结果表明:入窑基RDF完全燃烧时最小燃烧空气量A_(min)为0.335 Nm~3/MJ,最小燃烧废气量V_(min)为0.463 Nm~3/MJ,均大于煤粉;对于入炉温度为20℃的入窑基RDF,当助燃空气温度为850℃时,其绝热燃烧火焰温度可达1 595.9℃,对分解炉的热贡献为4.57 MJ/kg,热量利用率为72.2%,即分解炉内喂入4.95 t(低位热值为6.30 MJ/kg)入窑基RDF与1 t(低位热值为24.49 MJ/kg)煤粉产生的发热量相当,该理论计算替代量与实际生产数据的偏差率仅为3.2%;最后计算了不同水分下的临界灰分以及对应的RDF临界热值,并给出了RDF的热贡献分区用于指导水泥窑协同处置生产实践。 相似文献
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替代燃料与燃煤的C、H、O和水分、挥发分的含量差异导致其在水泥窑高温焚烧系统中的表现有明显差异,包括燃烧空气量、燃烧烟气量、有效热利用率等。在实际工业生产运行中,不能机械地将替代燃料的热量与煤粉热量进行等量核算。替代燃料的应用将导致系统风量及整体热耗的增加,会大幅度增加窑尾余热发电量。另外,替代燃料的品质关系到燃煤用量的降低幅度。 相似文献
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C5馏粉油主要来源于石油烃高温裂解制乙烯过程的副产品,随着乙烯工业的发展,乙烯废弃的C5馏分量逐年增大,另一方面,民用燃料需要量颇为可观,由此,对C5馏分油用作民用燃料进行研究,采用乙烯废弃的C5馏分油作原料,对C5馏分油作燃料燃烧的各种影响因素进行考察,通入不同空气量,加入助燃添加剂,改造炉具等方法,提高C5馏分油的燃烧性能,并且,由大量实验得出燃烧燃烧的最佳使用条件,当空气量为184.93l/h,添加剂量质量分数为0.1%,炉具孔径为2.0mm时,C5馏分油燃烧的火焰状况,烧水时间,水升温速率等指标都与液化气燃烧情况相接近,证明C5馏分油作为民用燃料使用是可行的,这样既对废弃的原料得以合理利用,又可以解决民用燃料短缺问题。 相似文献
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<正> 在燃烧中实际使用的空气量与理论需要的空气量之比称为空气过剩系数,以α表示。若燃料的分子式为C_nH_m,则完全燃烧时其化学反应式为:C_nH_m+(n+m/4)O_2=n CO_2+m/2 H2O每一分子燃料C_nH_m 燃烧时需O_2为(n+m/4)分子,这时N_2为:N_2=79/(21)(n+m/4)式中:21为空气中O_2体积%, 相似文献
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(接上期)3窑外分解窑技术进展对耐火材料的需求3.1不动设备衬料(1)和早期的系统相比,由于窑尾废气温度提高200℃以上,碱硫氯等结皮阻塞的现象和部位均有所增加,采用工业废燃料后,有害物进一步增加,结皮阻塞现象进一步加剧,在易结皮部位的衬料,不仅考虑抗碱硫氯等有害物的侵蚀及防结皮措施,还应考虑与衬料带来配套的金属锚钉和锚固件承受高温和抗碱硫氯侵蚀的工况条件。(2)系统热耗逐年下降,燃料燃烧所需的二次空气量相应减少,再加上冷却机热效率的提高,入窑的二次空气温度进一步增加,以及多风道燃烧器的使用,使… 相似文献
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燃料基准转换及燃烧计算子系统可完成燃料组分及热值不同基准之间的相互转换,计算燃料燃烧所需空气量、生成烟气量及燃烧温度,并可对满足一定约束条件的燃烧参数进行调优计算。 相似文献
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窑外分解窑入窑生料分解率的测定朱鹏飞江苏省邳州水泥厂(221361)1引言我国自八十年代以后,相继建设了一批窑外分解窑生产线。水泥窑外分解煅烧技术是指在悬浮预热器与回转窑之间增设一个分解炉,在其中加入40%~60%的燃料,使燃料的燃烧放热过程与生料分... 相似文献
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在水泥回转窑的工艺操作中,要求空气量、燃料量和物料量三者之间保持一定的比例关系,以保证窑的产、质量,因此,良好的窑头窑尾密封是十分重要的。如果窑尾漏气,因该处是全窑负压最大的地方,易吸入大量的冷空气,而窑内大量气体不易排出,致使燃料不能完全燃烧,导致热工制度被破坏,并增加燃料的消耗,还会降低窑的产、质量。2010年应湖南YF水泥有限公司要求,我公司承担了窑尾技改工程,同时也将此项目作为一个试点。1窑尾密封结构的分析常见的窑尾密封结构形式有迷宫式和端面接触式。迷宫式因为活动密封槽和摩擦环之间间隙较小, 相似文献
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水泥工业为减少CO2排放和降低生产成本,采用工业废物、城市生活垃圾作代用燃料取代燃煤、油和天然气,而代用燃料存在热值低、湿含量高、热值波动等问题,为此KHD公司开发了用于代用燃料的分解炉燃烧室.情况如下:
(1)现有分解炉
KHD公司的分解炉主要有PYROCLONR和PYROCLONR LOW NOx两种,上述两种分解炉能满足大量燃烧代用燃料和NOx排放值<500mg/m3(标)的需求.常规原燃料的入窑物料分解率为90%~95%,分解炉出口温度为860~890℃,燃料停留时间为3s,且可进行分级燃烧,设置SNCR以控制NOx排放需求. 相似文献
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本文对燃料的高位发热量、燃烧需要空气量及烟气生成量的关系进行了探讨,发现燃料的C/H重量比与燃烧需要空气量和烟气生成量之间存在有不同程度的规律关系。作者对前人提出以Q_(DW)~Y为变数的若干公式作了研究,发现这些公式存在着不同程度的缺点。本文提出了简化燃烧计算新公式,计算方便,精确度高,可用于各种固体燃料和液体燃料的燃烧计算。 相似文献
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本文从如何对玻璃熔窑的燃料燃烧所需的空气系数α进行检测,来检查窑体漏风情况及助燃风量,并阐述了如何减少窑体漏风量从而达到节能降耗的目的。 相似文献
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刘光耀 《陶瓷研究与职业教育》1980,(3)
日本黑崎窑业对所用的隧道窑进行了改造。改造的重点是①按窑内温度的变化,用自动装置调节燃料和空气量;②使窑内处于循环搅拌状态,以消除上下的温差;③将燃烧用空气进行预热;④进一步防止散热损失;⑤使20个烧嘴各自朝向任意的方向。经过改造,燃料节省了30%以上,同时窑内的容积提高了18%。 相似文献
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1 立窑煅烧用风量的计算方法1.1 标准状况下煤燃烧所需理论空气量 当已知煤的应用基组成时,标准状况下燃烧所需理论空气量计算公式为:也可用近似计算公式:式中:──标准状况下煤燃烧所需理论空气量, ──烧成用煤的低位应用基热值, kJ/kg。1.2 标准状况下煤燃烧所需实际空气量 实际生产中为了防止发生燃料不完全燃烧现象,考虑适当的过剩空气。即实际空气量: 式中:Va──标准状况下煤燃烧所需实际空气量, m3 /kg; α──空气过剩系数.1.1~1.3,机立窑可取 1.2。1.3 常温状态下煤燃烧所需实… 相似文献
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作者曾提出一个隧道窑热耗计算公式(见本刊1981年第1期),经全国硅酸盐学会陶瓷专业委员会节能学术讨论会宣读讨论后,觉得有几点要补充,以扩大该公式的使用范围。1.关于烟气带走之热一般燃料燃烧所需空气量约等于燃烧产物、烟气量(均按标准体积计)。例如,当空气过剩系数为1时,燃烧1公斤标煤所需空气量和产生的烟气量均为7标米~3左右; 相似文献
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SCO技术采用快速、高精确度的CO分析仪,结合DCS上的定制控制回路以及现场燃烧工程技术,实现理论配比燃烧优化控制。该控制系统将替代原有的氧含量(O2)控制,使F-101延迟焦化炉达到更加细化、安全的控制。通过该控制系统,能减少F-101延迟焦化炉的燃烧空气总量,降低过剩空气量,达到减少燃料用量和限制NOX的产生的效果。 相似文献
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立窑生产中,窑内物料自上而下运动,入窑空气自下而上通过料层,燃料的燃烧与物料的燃烧同时进行。熟料产、质量常受偏火、垮边、漏生、结瘤、塌窑等影响,尤其是窑喷事故会把作业人员致伤残或死亡。笔者根据多年来对立窑生产的观察、分析与操作实践,为提高立窑产、质量,保障窑工和窑面的设备安全,特提出水泥立窑安全作业控制方案,为实现立窑自动化作业抛砖引玉。 1.立窑安全作业控制设备 相似文献