隧道洞口边坡稳定性分析及其对策

山岭隧道进洞是隧道施工的开始，也是关键环节，由于施工扰动造成地应力的二次分布，成为洞口边坡滑动或者洞口浅埋段塌方的诱导因素，因此，舍理的施工方式与施工时间对控制洞口边坡以及浅埋段的稳定性至关重要，针对江西省白沙关至婺源高速公路洪家坞隧道洞口施工过程中边坡稳定性问题，进行详细的探讨并结合施工监控提出了一些针对性的工程技术措施，为工程的顺利进洞进行提供了技术保障。     

公路隧道施工中的地质灾害及对策分析

公路隧道的施工过程经常会碰到地质灾害，结合云南元磨高速公路在建特长隧道——大风垭口隧道中出现的洞口滑坡、涌水、塌方、突泥等问题，多角度论述了产生的因素以及应对措施，希望能为今后在类似地质条件下，公路隧道的勘查、设计以及施工提供借鉴和帮助。     

铁路隧道塌方处理与控制

根据新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析,认为未能充分利用新奥法原理指导施工是造成隧道塌方的主要原因.并以新水花隧道的塌方处理为例,运用平衡拱理论及水文地质和工程地质的定性分析,结合新奥法收敛数据,指导和制定塌方处理方案,对同类隧道塌方处理具有一定的借鉴意义.     

用大管棚处理隧道内塌方的技术

以后眷隧道塌方处理为例，分析地质情况复杂造成隧道塌方的原因，介绍塌方处理方法及处理措施。     

特殊地层隧道塌方处理技术分析

通过地质、水文、受力结构分析等方面对隧道塌方原因进行了分析,以度龙田隧道的塌方处理为例,通过检算指导和制定塌方处理方案,对同类围岩隧道施工具有一定的借鉴意义.     

隧道塌方原因与处理

从新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析，认为未能充分利用新奥法原理指导施工或所采取的施工方法不当，以及施工过程的不规范行为是造成隧道塌方的主要原因。并以大山塘隧道的塌方处理方案为例，运用平衡拱理论为依据，指导和制定塌方处理方案，对同类围岩隧道施工具有一定的借鉴意义。     

尕布沟隧道进口塌方治理技术

通过对尕布沟隧道塌方的原因进行分析,并针对塌体的具体情况把塌体分为5个区域,3种处理方法,总结出了1套较为合理的处理隧道塌方的技术方案和处理时应注意的细节,并指出了如何顸控隧道塌方应注意的事项。     

采用地表钻孔注浆治理公路隧道塌方地质灾害

结合百富高速公路者桑隧道因滑坡而引起的隧道塌方灾害治理工程,详细介绍了采用地表钻孔注浆治理隧道塌方的施工技术。     

渝湘高速公路正阳隧道塌方治理方案研究

塌方一直是我国隧道建设领域研究的热点问题。从施工过程中冒顶塌方形成经过、产生塌方原因入手,对渝湘高速公路正阳隧道一次塌方事故提出治理方案,认为岩隙渗水作用于覆盖层较薄、渗透性强的松散破碎地段使隧道上方岩土体的自稳能力恶化;通过坍口设置截水沟及多种形式注浆技术,及时加固坍塌体,封堵岩隙渗水。方案效果良好,具有一定借鉴意义。     

牛头山隧道进口山体塌方的超前预测和处理

对建德市牛头山隧道进口山体塌方的原因进行分析，提出超前预测在隧道施工中的重要性。并介绍塌方段施工处理方案。     

双连拱隧道洞口段围岩失稳的加固技术研究

双连拱隧道开挖跨度大、施工工序多,对围岩形成反复扰动,容易导致围岩自稳能力的丧失,施工中一旦控制不力很容易导致隧道围岩失稳、坡面下滑开裂等事故,进而危及隧道的施工安全。针对某高速公路双连拱隧道洞口段围岩失稳事故的处理,以隧道的监控量测数据分析为基础,研究制定了洞口段围岩的加固措施,并在实际工程中取得了成功应用。     

连拱隧道洞口偏压段围岩受力分析与防塌技术

从下杨干连拱隧道地质条件、隧道结构着手,分析了连拱隧道围岩受力情况,在施工时注重控制各施工工序转换过程中受力体系的转换,根据具体施工条件,制定防止洞口施工塌方的相关措施,并采用围岩量测作为辅助施工控制手段,顺利通过洞口偏压段,为类似工程提供借鉴.     

浅谈黄土隧道洞口段施工技术要点

以黄延高速公路22标山狼岔隧道洞口段施工为例，对黄土隧道洞口段施工采用28m长大管棚超前支护的施工技术进行了具体介绍。     

浅埋大断面隧道塌方处治与数值模拟对比分析

针对浅埋大断面隧道塌方事故,从地质因素与人为因素方面分析隧道塌方的原因。结合具体情况,采取护拱法和临时回填砂浆两种方案对塌方段进行加固处理;并对隧道塌方断面的变形及支护结构应力进行监测,量测结果显示围岩在支护一定时间后趋于稳定,表明护拱法和临时回填砂浆处理隧道塌方区效果良好。利用FLAC3D软件进行数值模拟分析,得到隧道收敛位移和拱顶下沉变化规律与现场监测基本一致。     

深圳市福龙路白石岭隧道塌方处理技术措施

通过对深圳市福龙路白石岭隧道塌方现场深入调查和研究,剖析了该隧道左线ZK3+988～ZK4+004处施工塌方的原因,提出了相应的处理措施,可为其他或类似工程提供有益参考.     

大断面隧道塌方处理施工技术浅谈

以新建兰渝铁路马家山隧道施工为例,介绍大断面隧道塌方处理施工方法。通过将监控量测与弱松动爆破相结合的方法,安全、快速处理塌方。并得出结论:有针对性的施工措施,确保了塌方处理的顺利进行,为大断面隧道塌方处理提供了一条思路。     

岩溶地质条件下隧道施工技术

结合湖北沪蓉西高速公路20标米汤山隧道和漆树槽施工中对不同类型溶洞的治理实践,介绍公路隧道溶洞的治理方法和施工工艺,并对溶洞段隧道开挖超欠挖的控制和塌方预防及处理等,提出一些建议和看法.     

隧道围岩坍塌分析及处理

在隧道施工中，由于多种因素影响，围岩坍塌较为常见。本文通过实例介绍了隧道破碎围岩塌方的处理措施和效果，采用全断面超前小导管预注浆固结松散体后再进行开挖、工字钢拱架加强初期支护的处理方法，并全面分析了塌方形成的原因，对隧道的设计和施工提出了建议。     

黄土隧道塌方处理及原因浅析

通过神延铁路Ｗ９标段羊马河隧道、翅膀沟隧道四次塌方，较详细地介绍了黄土隧道塌方的处理过程，并对塌方原因做了相应分析。     

徐家梁子隧道右线2~#紧急停车带段特大塌方处理

公路隧道紧急停车带具有断面大、结构受力复杂等特点.在软弱断层破碎带地层中施工时,常常发生变形塌方,采取合理的处治方案是必要的.结合西(昌)攀(枝花)高速公路徐家梁子隧道右线2#紧急停车带段塌方工程处治实际,从地质条件和施工存在的问题剖析了塌方产生的原因.经综合比较,处治方案采用双层小导管超前注浆加固技术和环形开挖预留核心土施工工法,实践证明方案是科学合理的.