直齿圆锥齿轮参数化设计及有限元分析

利用三维软件SolidWorks进行直齿圆锥齿轮参数化建模,用该方法开发出直齿圆锥齿轮参数化程序;通过运行程序生成直齿圆锥齿轮三维模型,对模型在载荷作用下的应力状态应用COSMOS/Works做了有限元仿真分析,整个研究过程对齿轮模型库开发、改进和优化齿轮设计参数等都有一定参考价值,同时为综合利用三维软件的各种功能提供借鉴。     

基于UG二次开发工具实现直齿圆柱齿轮的参数化设计

通过使用UG／open系列的UG二次开发工具，以直齿圆柱齿轮的参数化设计为例，研究构建UG的零件库的新方法。在分析了标准渐开线直齿轮设计模型的基础上，建立了直齿齿轮的三维参数化模型，并编写程序实现参数化设计，简化了齿轮建模过程，提高了效率，丰富了零件建模方法。     

斜齿轮三维参数化建模的研究

文章阐述了利用VB6.0进行SolidWorks二次开发的关键技术,论述斜齿轮的三维参数化建模系统开发的具体过程,对比了不同建模方法的特点,提出齿轮三维建模误差分析的两种方法,为模型应用提供了理论指导,同时对该研究方法的拓展性应用举出实例,给出用VB开发SolidWorks一般方法。     

圆柱凸轮参数化建模方法研究

SolidWorks软件具有强大的曲面、实体建模能力,利用其成熟的三维技术,结合圆柱凸轮的机构特点,分别采用三种方法实现了一种圆柱凸轮的参数化建模,并验证了此三维模型。通过对建模方法的比较,找出了一种最简洁,灵活,实用的全参数化方法,对建立其他形式复杂圆柱凸轮参数化模型具有一定的参考价值。     

高炉布料齿轮箱齿轮分析诊断

利用频谱分析高炉炉顶布料齿轮箱故障,介绍Pro／E对齿轮实现参数化建模的具体方法和有关程序。通过Pro／E和ANSYS数据交换进行齿轮弯曲应力分析和齿面接触静应力分析,并介绍了算法原理,充分体现了CAE／CAD软件的结合应用。     

层压破碎三维建模系统研究开发

系统采用VB语言,连接Solidworks2001plus二次开发,结合SQLserver数据库,开发了一套层压破碎三维建模系统。建立了破碎腔层压破碎三维模型,实现破碎腔和岩石球体的参数化设计,散体岩石球体自动装载到破碎腔内,为后续转化成杆单元三维有限元力学模型奠定基础,以实现破碎腔层压破碎的模拟与仿真。     

基于catia二次开发的机翼外形快速设计

为实现机翼的快速三维建模,对模型的参数化设计方法及实现方法进行了研究。以简化机翼为例,在翼型的参数化过程中,介绍了离散点样条拟合与CST方法两种翼型参数化设计方法。用CST方法对准确翼型的型值点进行拟合,并作了残差分析,对机翼的主要外形建立相应的数学模型,在Vb环境下对catia进行二次开发,开发出快速生成机翼模型的界面。结果表明,CST参数化方法简单直观、参数少、精度高,4~6阶的Bernstein多项式定义的形状函数就可以精确表示翼型,简化了翼型参数化过程,实用性较好。     

轧机辊系变形的参数化有限元计算方法研究

辊系变形计算是板形控制理论中最重要的部分之一.传统的材料力学方法、弹性基础梁法和影响函数法等虽然能够实现辊系变形的计算,但其计算精度、计算效率均不是十分理想.本文利用MSC.Patran的PCL语言实现了辊系变形计算的参数化三维建模、自动施加约束、自动施加载荷、自动读取计算结果,从而实现了辊系变形计算的快速、精确和参数化.     

渐开线齿轮齿廓曲线的参数化设计与计算

用Autolisp语言，开发了绘制渐开线齿轮齿廓曲线的参数化设计程序，提高了渐开线齿轮设计效率和质量。     

虚拟装配技术在起重机产品中的应用

详细阐述了运用模块化、参数化的建模方法建立桥式起重机产品三维模型,使用虚拟装配技术模拟产品的预装配过程、润滑管路布置以及电气走线布置,尽早发现设计的不合理之处,对提高起重机产品的质量、缩短生产周期、降低生产成本有着重要的实际意义。     

基于Solidworks的焊接机械手的系列化设计

主要介绍使用Solidworks平台来对一种焊接机械手进行建模、装配、优化和系列化的方法。该设计主要包括以下五个部分：利用Solidworks软件基于特征的实体建模方法,完成三维零件模型;利用Solidworks基于配合的强大装配功能,完成装配,并对关键零部件进行干涉检查;利用Solid—works的Simulation插件进行分析优化;利用Solidworks的工程图模块生成工程图;利用Solidworks的参数化建模和零件系列化功能,迅速完成系列化设计。     

轿车变速器的粉末冶金齿轮

粉末冶金齿轮由于材料中残留有孔隙,和用切削加工铸锻材料制造的零件相比,强度与耐磨性较差,不适用于重负载应用.通过横向辗压,利用选择性表面致密化,可显著改进粉末冶金齿轮的强度与耐磨性.这篇论文阐述了用压制、烧结、选择性表面致密化、表面硬化及根据要求的品质水平可能还有最后珩磨,制造轿车变速器的粉末冶金螺旋齿轮.研究了各种参数,诸如材料组成、横向辗压与热处理的工艺参数对致密化与硬度深度、孔隙形态、显微组织、齿轮齿廓、DIN品质以及表面粗糙度的影响.初步研究是在3轴的总成成对试验台架上进行的,其表明粉末冶金齿轮具有高负载承载能力.     

高精度型钢轧制数字化技术及应用

 应用参数化建模、数据库、有限元方法及金属成形控制等先进理论技术,开发出型钢轧制孔型参数化设计CAD系统、型钢全轧程三维热力耦合数值模拟优化CAE系统及轧辊加工CAM系统。以孔型参数化为基础将三者集成一体,实现数据直接传输的数字化型钢设计制造CAD-CAE-CAM系统,大幅度提高复杂断面型钢设计的开发效率和命中率,并有效解决研发制造中难以解决的质量和精度问题。高精度复杂断面型钢轧制数字化系统在钢轨高精度轧制及孔型优化方面得到实际应用,并成功开发出叉车门架型钢-J型钢等复杂断面型钢。     

矿山地形实景三维建模中倾斜摄影测量技术的应用分析

在数字化信息技术时代,三维建模技术得到了广泛发展与高效应用。基于三维建模的矿山地形实景测量技术,在很大程度上成为了直接影响我国矿业领域资产数据采集和与矿产资源评估工作的关键性因素。本文以矿山地形实景三维建模技术的实践化应用作为主要研究对象,利用倾斜摄影测量技术、设备选型与技术参数的优化设计,实现了基于网格化的矿山地形实景三维虚拟仿真建模。矿山地形实景数字化数据信息的采集与倾斜摄影测量技术的合理应用,能够为矿山地质测绘提供更加科学有效的测量技术支持,并能够在大数据信息技术的辅助作用下,实现对我国矿山地形实景的高清、高真三维建模,进而促进我国矿山相关行业的数字化、智能化与信息化发展。     

城镇化建设中城市三维地质建模的应用探究

伴随当前城镇化建设步伐的加速,与城市建设密切相关的地质工程也日益增多,通过三维建模技术构建城市三维地质结构模型,能够有效地提高对城市乡镇的地质资源环境的预测性,对于城镇化建设具有重要的作用。本文试分析三维地质建模技术的特点,以及其在城镇化建设中的具体应用,旨在为今后的发展建设工作提供理论支持。     

基于ANSYS二次开发的尾矿充填输送仿真研究

本文以C#为平台开发人机交互界面,通过二次开发技术将建模、网格划分、仿真计算等过程融合在一个平台,开发了适用于矿山尾矿充填输送的专用仿真计算平台。该平台降低了对设计和仿真人员的依赖,通过简单的参数输入实现了充填管路系统的三维参数化建模、压力场和速度场的模拟分析。该平台成功应用于某矿山充填输送过程料浆的压力、流速和沿程阻力的模拟计算,为充填系统的方案优化、瓶颈环节识别和未来生产预测提供了强有力的手段。     

基于Dynamo for Revit的砌体填充墙建模应用

将BIM用于砌体填充墙工程中进行三维模拟排布,其过程形象、直观、快捷,不仅大大提高了砌体排布的效率,而且对排布的前期工作和施工阶段都起了一个良好的指导作用.文章基于Dynamo for Revit参数化建模技术,结合某办公楼填充墙工程,快速建立了砌体填充墙模型,准确得到砌块工程量,值得普及推广.     

基于有限元法的回转式空气预热器波纹式弹性密封结构的优化设计

基于有限元法的优化设计方法,采用有限元通用软件ANSYS的优化设计模块对波纹式弹性密封进行三维参数化建模,并编制APDL命令流,建立优化设计分析文件对波纹式弹性密封结构进行了优化设计分析.结果显示.得到一组波纹式弹性密封的最优结构,波纹式弹性密封的弹性增加约68%.有限元法结合优化设计对选择波纹式弹性密封结构方案具有显著效益.     

基于特征库的矿山三维实体建模

为了促进实体建模技术在矿山行业的应用,提出了一种基于特征库的矿山三维建模策略。首先介绍了建立矿山三维实体模型的通常步骤,然后介绍了基于特征库的矿山三维实体建模步骤。可以看出,基于特征库的矿山三维实体建模策略能显著地简化矿山建模的过程,提高矿山三维建模的速度。     

利用三维建模软件降低二步骤回采矿石的贫化率实践

通过利用三维建模软件Dimine和三维空区激光扫描设备Blss-PE建立二步骤矿房模型,编制二步骤矿房单体设计方案,找到降低二步骤回采矿石贫化率的最优爆破参数,不断深化三维数字化软件的应用,解决了二步骤回采矿石的贫化率高的难题,促进了矿山高质量发展。