基于CAN总线的远程数据采集系统的设计

设计了一种基于CAN总线的虚拟仪器.系统通过数据采集模块(DAQ)将传感器采集的信号进行处理,经过CAN总线传输到主机端,主机通过USB/CAN接口适配器获取CAN总线上的数据,然后利用基于LabVIEW构建的虚拟仪器对数据进行处理和管理.该系统通用性好,可靠性高,传输速率快,扩展灵活,成本低,操作方便.     

基于80C196KC的CAN总线智能数据采集模块设计

介绍了现场总线控制系统及CAN总线的基本特点，叙述了一种应用于电液伺服控制系统的CAN总线智能数据采集模块的软硬件设计。     

基于CAN总线石油钻井仪新体系结构的研究

CAN总线是一种应用广泛的实时性现场总线,将CAN总线引入石油钻井多参数系统中,充分发挥CAN总线的灵活性,可以提高石油钻井过程中的各种设备的可靠性。本文在分析CAN总线在石油钻井仪器应用的基础上,从硬件设计原理、CPU与CAN总线接口以及CAN总线通信软件进行了论述。     

CAN总线在车辆数据采集中的应用

通过分析现代汽车电子装置的特点,提出了运用CAN现场总线完成数据采集及传输的方法:各传感器节点将采集到的数据通过CAN总线传送到主节点,主节点通过RS-232总线将接收到的数据传给PC机.此系统不但充分利用了PC容量大、CAN总线传送快的优点,而且还克服了RS-232总线传送距离短的弊端.     

基于CAN总线的织机状态远程集中监控系统

为了提高纺织企业织机工作状态数据采集和处理的速度、可靠性及企业生产管理效率.利用CAN总线的优点,文章提出了基于CAN总线的织机状态远程集中监控系统.该系统采用单片机MC68332、CAN控制器和收发器构成每个节点,织机主要状态参数通过CAN总线传输到上位机进行处理.实现对织机主要参数远程集中处理、显示、记录和查询功能,为纺织企业生产信息管理系统的开发提供技术基础.     

基于SPCE061A的数据采集子站设计

以SPCE061A处理器和CAN总线控制器SJA1000为核心,设计了一种通用的基于CAN总线的数据采集通信系统.给出了系统的原理及整体结构,重点阐述了CAN总线智能节点的软硬件设计.试验表明:该系统结构简单、可靠性高、应用灵活且易扩展,数据传输稳定,具有广泛的应用前景.     

一种电动汽车数据采集系统

电动汽车如火如荼发展,为加强电动汽车的运行安全性,国家要求整车厂建设和完善电动汽车企业监测平台,对每一辆电动汽车全生命周期进行监管,以保障电动汽车全生命周期的安全运营。目前电动汽车采用的数据采集技术是对车辆CAN总线上的车辆信号进行采集,采集的车辆信号固定不变。随着汽车技术和车联网技术发展,车辆CAN总线上信号多样性、易变性,采集车辆信号也不能固定不变。介绍了一种电动汽车数据采集系统,旨在通过DBC快速适配不同车型采集的车辆CAN总线信号,实现不同车型快速接入远程服务平台的兼容性功能,减少后期维护工作量。     

基于CAN总线的蓄电池车辆电气系统检测与故障诊断

针对蓄电池车辆电气设备检测与故障诊断,提出了基于CAN总线构建的网络化检测系统。该系统将待检测子系统作为总线上的节点,以PC104系列工控机为控制单元,通过相应接口电路连接到待测节点,进行CAN总线应用层通信协议的开发和实现,系统具有良好的实时数据采集、处理和通信功能,数据处理结果可通过CAN总线上传到上位机。实现了蓄电池车辆电气系统的实时监测、状态检测和在线故障诊断。     

基于DSP和FPGA的油田测井系统总线通信接口设计

基于DSP和FPGA控制技术,设计了一种应用于井下仪器和地面系统通信的接口系统,实现了1553B总线和CAN总线间数据通信接口电路和通信程序设计。DSP和FPGA之间采用高速缓存McBSP接口进行通信,DSP通过上层应用程序实现了1553B总线与CAN总线的通信协议转换;FPGA完成对1553B总线的独立处理。该总线接口已顺利通过测试,在实时性、可靠性以及处理速度方面得到提高。     

信息安全背景下智能汽车CAN总线异常检测技术研究

智能汽车CAN总线异常检测技术能够为智能汽车的安全性提供有力的保障。然而CAN总线老化损坏,使得车机系统出现问题。本研究创新了一种汽车CAN总线检测装置来解决汽车CAN总线的检测问题,能够检测汽车CAN总线的故障,以及检测汽车CAN总线的运行状态。采用实验室实验的方法,对汽车CAN总线检测装置进行了系统的测试。汽车CAN总线检测装置具有较高的精度和可靠性,能够有效检测汽车CAN总线的运行状态,并且具有较高的安全性和可靠性,可以满足汽车CAN总线检测的要求。