松套式轮带与垫板间间隙的调整

我国回转窑的轮带设计多采用松套式轮带,轮带与垫板间存在着设计间隙,窑型不同,窑径不同,设计间隙也不同,通常为4～12mm,经过长期运转,轮带与垫板间隙会不断扩大,至一定程度,就须及时调整间隙,以确保回转窑安全运行。     

回转窑轮带与垫板间隙变大的处理

1 引言 河南省七里岗水泥厂φ3.2m×46m回转窑1000t/d生产线于1995年建成投产,垫板采用浮放形式,多年来一直运转较好。但随着使用时间的增长,轮带与垫板间隙逐渐增大,到2000年6月,中间档和靠近窑头端档轮带间隙达39mm左右,并引起中间档轮带下面筒体产生多处裂纹,损坏耐火砖。由于该问题未能得到根本解决,回转窑一直带病工作,严重时,仅运转3个月左右就出现轮带下面5～7排耐火砖被挤裂的现象,缩短了运转周期。     

回转窑轮带大间隙调整

１引言 轮带是回转窑上的重要部件,对回转窑的稳定运行起着非常关键的作用。一方面是联系托轮支撑筒体的桥梁和纽带;另一方面又是提高筒体横向刚度的加固圈。加固作用的大小很大程度上取决于轮带与筒体的间隙：间隙小加固作用大,间隙大作用小,当间隙较大时就应做适当的调整。以下为间隙调整时应特别注意的几个问题。２ 轮带间隙增大的原因２．１ 设计原因 在回转窑的设计中,当轮带筒体、垫板基本尺寸确定后,一般要根据统计数据或模拟试验拟定出热态时筒体温度、轮带温度,以此确定筒体与轮带的径向增量,然后预留出轮带间隙,以保证回…     

回转窑三档轮带的间隙恢复

轮带是回转窑上的重要部件。其加固作用,很大程度上取决于轮带与筒体的间隙。间隙小则加固作用大,而间隙大则加固作用小。由于回转窑成年累月的运转,垫板与筒体、垫板与轮带之间均有磨损,轮带间隙逐渐增大。当间隙超过一定值时,应及时调整。我公司回转窑规格为3.95m×56m,采用三档支承。靠近窑头第三档轮带由于磨损间隙变大,我们采用加垫片的方法,对其间隙进行了恢复调整。1方案的制定与实施1.1制定方案间隙的恢复有两种方法:一种方法是将原垫板彻底更换;另一种方法是在磨损的垫板基础上加一层较薄的垫片。我公司经研究后决定采用后一种方法…     

回转窑松套式滚圈与筒体垫板间间隙的测定与调整

介绍了回转窑松套式滚圈与筒体垫板间间隙的重要性、理论值计算及检测间隙的几种方法。通过对回转窑现场实测标定数据的分析,证明了计算和检测方式的可靠性,同时介绍了调整间隙的方法。     

回转窑轮带与筒体垫板间隙的调整及润滑

我公司Ф4m×60m回转窑中档轮带与筒体垫板严重磨损导致间隙较大,经测量达到25mm,远远超过了设计值。为维护设备的正常运行,我们对轮带与垫板间隙进行了2次调整。     

回转窑轮带垫板的一次更换实践

0前言我公司2005年3月建成一条Φ4.8×72m的5000t/d新型干法水泥生产线,使用4年后发现一、二档轮带垫板磨损严重,轮带滑移量较大,超过25mm/r,最大达到39mm/r,于是在2009年9月检修中将一、二档轮带垫板进行了更换,更换效果良好,滑移量在7～10mm/r,现将轮带垫板更换过程介绍如下,供同行参考。     

回转窑轮带间隙增大后新加垫板厚度经验方法的分析和评价

<正>新型干法水泥回转窑,几乎全部采用松套轮带,采用浮放垫板。随着运转时间的延长,由于磨损和变形,轮带间隙逐渐增大。为使轮带间隙恢复合理,多数采用保留原有垫板,在原垫板下面新加一块较薄垫板的处理方法。由于回转窑长期运转后,轮带内表面和筒体垫板磨损变形是不规则和不均匀的,所以准确地测定轮带间隙,或者说准确地确定新加垫板的厚度非常复杂,没有统一的理论计算公式。在实际生产中,采用的测量方法、测量项目和计算式有多种,而且新加     

轮带垫板歪斜对轮带的影响分析

现代的回转窑大多采用活套轮带支撑筒体,轮带和筒体之间装有垫板,垫板将筒体载荷传递到轮带上。窑运转时垫板受各种交变应力,磨损较快,垫板需要经常更换。若垫板有较大的歪斜,会对轮带产生一定迁移力,使轮带向一侧移动。本文将分析轮带垫板歪斜对轮带产生迁移的原因。     

回转窑轮带与筒体垫板间隙的两次调整

我公司Ф4m×60m回转窑随其使用时间的增加,中档轮带与简体垫板磨损严重,间隙较大,经测量达到25mm。此间隙远远超过了设计间隙,同时,由于中档轮带与垫板的问隙加大,托轮的受力也发生变化。为维护设备的正常运行,我们对轮带与垫板间隙进行了两次调整,最终达到了合理的间隙要求。     

回转窑轮带垫板开焊歪斜的预防

我公司有一台Ф3m×48m回转窑，三档支承，每个轮带下有24块垫板。垫板一端和简体焊接，另一端自由。在生产中，垫板开焊后产生歪斜，复位工作量大，耽误生产。为此，笔者采取了以下措施。     

回转窑轮带下筒体更换体会

我公司现有２条湿法回转窑，其中１台是１９６１年投产的Φ３．３m／２．７m／３．１m×９５m从捷克引进的窑。从１９９５年起我公司先后４次对该窑１号、２号、４号、５号（按从窑头往窑尾的顺序）轮带下筒体和垫板进行了更换。１问题该窑轮带结构是中空箱形，活套在筒体上，并适当留有间隙。垫板一端与筒体焊接，另一端自由，焊缝交替排列，挡铁焊在垫板的自由端。轮带与垫板预留间隙过小，造成筒体膨胀受限，而产生颈缩现象。４号轮带处颈缩最大达４０mm，使窑内耐火砖使用周期缩短（最长３０d，最短只有５d），严重制约了生产。由于筒体…     

回转窑轮带与筒体间垫板的更换和调整工艺

回转窑广泛应用于建材、冶金等各行业,是熟料烧成或焙烧的主体设备,其每个支承档位轮带和筒体之间装有垫板,将筒体载荷传递到轮带上。此外垫板还有三个作用：（1）冷却轮带内表面和筒体的外表面;（2）保护筒体;（3）方便轮带安装。但垫板受各种交变应力,磨损较快,甚至断裂。因此,当垫板磨损,间隙增大到20mm以上,就要加薄垫调整间隙,以保证适当的顶间隙。然而当垫板安装不当时,就会使筒体偏摆,轴线不直,部件严重磨损或者筒体产生裂纹,甚至影响内衬。     

回转窑轮带挡环磨损后的调整

浙江常山水泥有限公司5000t／d水泥生产线是南京水泥工业设计研究院设计。2004年12月26日回转窑开始投料生产，一周内即实现72h达标考核。     

回转窑轮带间隙对安全运转的影响分析

1 前言 回转窑是一个复杂的热工设备,在高温、重负荷的运转中,承受着机械力(包括重力)、热变形、化学侵蚀等各种因素的影响,再加上本身的倾斜和各处的温度不均匀及膨胀量的不同,造成局部筒体横断面变形,尤其是轮带的内径与筒体垫板外径的间隙(谓称轮带间隙),对筒体横断面变形的影响是很大的。     

回转窑轮带间隙的控制

本文对新型干法回转窑轮带间隙的控制方法、控制原理及具体开关程序进行了论述。     

回转窑轮带结构型式的选择及间隙的调整

通过改进轮带型式和垫板的固定方式,并减小轮带间隙,可有效地避免筒体发生裂纹和垫板脱落,减少机械磨损,而且这种方法施工简便,提高了伯的运转率。     

Φ4.0×60m回转窖轮带与垫板间隙的测量及调整办法

国内2500t/d水泥熟料生产线,大部分已运行多年, 转窑轮带与垫板之间的间隙随运转时间的延长,也越来越大,当超过设计范围,就要更换,但费用 增加,检修时间长,影响正常的生产,采取定期测量,及时调整的方法,会节约成本,减少停机时间,是一种有效的方法.     

回转窑轮带轴向窜动原因分析及复位调整

回转窑运转时,一档轮带向上窜动移位34mm,磨损轮带挡块,影响生产安全运行。经分析研究,垫板间隙偏大、轮带两侧温度不均是造成轮带窜动的原因。经复位调整,更换轮带垫板,定期检测轮带滑移量,加强筒体温度管理,从根本上消除了这一安全运行隐患。