数控技术对企业发展的影响

创建于1947年的上海柴油机股份有限公司,50多年来为我国内燃机行业的蓬勃发展作出了重要贡献.目前上柴已是我国的大型国有企业,主要生产自行设计、开发的135系列中等功率高速柴油机6135、12V135和具有90年代世界先进水平的114系列的D6114柴油机,其企业和产品的品牌在市场上享有一定声誉,产品深受广大用户的欢迎.目前,上柴为更好地适应市场的需要正不断地改革、创新,技术上更在不断地改造、进步.     

数控技术对企业发展的影响

创建于1947年的上海柴油机股份有限公司，50多年来为我国内燃机行业的蓬勃发展作出了重要贡献。目前上柴已是我国的大型国有企业，主要生产自行设计、开发的135系列中等功率高速柴油机6135、12V135和具有90年代世界先进水平的114系列的D6114柴油机，其企业和产品的品牌在市场上享有一     

依靠技术进步 加速产品发展

上海柴油机股份有限公司于1993年12月创立，其前身为上海柴油机厂，始建于1947年。上柴公司是一家设计、制造高速柴油机、燃油系统和增压器的专业公司，是国家大型一档、重点骨干企业，首批获得国家一级企业称号，在国内同行业中科研力量雄厚、工艺装备先进、产品质量优良，多年来一直处于领先地位。公司产品以柴油发动机为主，分为三种系列：主导产品135系列、新开发的中轻型D系列及军品为主的12V18O系列。另外，公司亦从事制造及销售燃油喷油泵、柴油机增压器、柴油发电机组、船用机组和轮胎式工程机械产品。柴油机产品广泛用于工程机械…     

上柴121系列柴油机

上柴121系列中等功率多用途柴油机,是上海柴油机股份有限公司与美国卡特彼勒公司在卡特3300B柴油机基础上联合开发的产品。它不仅完全继承了美国卡特彼勒的优良技术,而且更符合中国国情。该系列发动机功率为110-243 kW,转速为1500-2200 r／min,具有可靠性好、寿命长等特点,特别适合于恶劣的使用环境。考虑到工程机械的使用需要,其可靠性进行了特     

传承狄赛尔动力改变世界

1947年,吴淞制造厂在黄浦江边诞生了,经过近60年的风风雨雨,如今已发展成中国柴油机的骨干企业之一——上海柴油机股份有限公司。上柴人以狄赛尔的精神,秉承“上海制造”这一意味着高品质的优良传统,自1958年自行设计试制成功中国第一个中等缸径柴油机——“东风牌”135系列柴油机以来,以其优良的性能和出众的品质,赢得了广大用户的信赖。     

建立和完善技术中心 提高企业开发能力

上海柴油机股份有限公司是中国内燃机行业中的大型骨干企业。回顾几十年来产品开发的基本实践,总结自主开发、技术引进和合资生产的经验教训,我们深刻地认识到产品技术引进的确使企业产品质量和技术水平有了较大提高,但与国际先进水平相比仍存在阶段性差距,要缩小这种差距,必须加强自主开发,提高技术创新能力。为此,应把技术中心建设作为企业发展的关键环节来抓,使之成为高层次、高水平、开放型,集研究、开发、工程于一体的国家级企业技术开发基地。一、技术中心的基本构架上柴公司技术中心的基本构架是：四大支撑、三个层次、二个…     

节能减排,做环保动力先锋——访John Deere(约翰迪尔)区域市场经理叶固本先生和捷成工业工程及科技部总经理杨隽一先生

2012年4月26日,第11届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会在上海召开。有着悠久历史的美国John Deere公司携其性能卓越的柴油机与捷成工业公司联合参展,MC记者借此机会对两家公司有关人员进行了采访。MC记者:这次展会约翰迪尔公司展示的主要是为发电机组提供的柴油机,请问都有哪些产品?分别在哪里生产?     

抓好生产现场管理是落实安全工作的关键——安全质量标准化的工作总结

上海汽车股份有限公司乘用车分公司,是上海汽车股份有限公司的全资子公司,承担着上汽自主品牌汽车的设计、制造与销售。公司拥有位于江苏仪征、上海临港工厂两个生产基地,目前员工约1590名。2007年3月5日上市的公司首款自主品牌轿车——ROEWE荣威750,具有浓郁的英伦风格,是我国第一款带有英国血统的批量产车,是上海汽车整合了全球性的技术资源,在英国豪华轿车罗孚75基础上升级开发的一款国际化自主品牌高档轿车。     

新世纪新上柴——访上海柴油机股份有限公司总经理俞银贵先生

上柴始建于1947年,1993年改制为股份制上市公司。本部员工4749人,其中工程技术人员560人,包括高级工程师149人,产业工人3384人,平均技术等级4.95级（8级制）。公司拥用博士生5人、硕士生28人、本科生423人,并建有企业博士后工作站。1996年,公司技术中心被命名为“国家级技术中心”。近年来,公司不断加大经费投入,新建柴油机试验室,配置了一批具有国际先进水平的测试仪器,可以进行柴油机的各种项目测试,包括欧Ⅱ 、欧Ⅲ、欧Ⅳ标准的排放、噪音等,为公司新产品开发、性能改进创造了条件。     

柴油机大修后无法启动的原因

<正>一台ZL40型装载机配装上柴生产的6135型柴油机。大修过程中更换了柴油机活塞连杆组、凸轮轴、主轴承、配气齿轮和机油泵等部件,并对喷油泵以及喷油器进行了校验。修后试机,柴油机无法启动。     

PY200平地机

ＰＹ ２００平地机是中外建发展股份有限公司２０００年推向市场的新品。上柴Ｄ６１１４柴油机为该机提供了强有力的动力,额定功率为１７４ｋＷ;活动操纵台、美国ＨＵＳＣＯ公司多路阀和双泵双回路作业液压系统,极大地提高了作业效率;全液压行车制动系统制动可靠井免维护;大角度机架铰接、全液压转向,轻便灵活;铲刀装有公司专利的回转滚盘齿圈结构,精度高,可靠性高。此外,还可配备空调、前推土板和后松土器等选装部件。PY200平地机@安玫     

动力集团华柴公司携多款产品亮相第十五届上海国际动力展

正5月24日,中国兵器工业集团动力集团华柴公司HC8V132G、6缸防爆机、TCD2015V08柴油机及新研制的16缸柴油机,在第十五届上海国际动力展会上展出,并得到了国内外客户及同行业的高度关注。其中,16缸柴油机是华柴公司又一款具有自主知识产权的大功率柴油机,该柴油机功率可达800~1 000 kW,具有体积小、结构紧凑、功率大和噪声低等特点,可广泛应用于     

东风牌135系列柴油机

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂,创建于1947年,于1993年正式改制为上海柴油机股份有限公司。我公司1989年被评为首批国家一级企业,1990年被评为上海市标兵企业和上海市最佳经济效益工业企业,1994年被评为中国300家最大股份有限公司和中国500家最佳经济效益工业企业。1994年还被认证为全国特大型工业企业。     

整车开发虚拟工程平台上汽全球竞争战略

上海汽车股份有限公司（简称“上海汽车”1997年11月在上海证券交易所挂牌上市,证券代码为600104。）是目前国内最大的整车上市公司。公司旗下拥有母体企业——上海汽车股份有限公司乘用车分公司,合资企业——上海通用、上海大众、上海申沃,控股企业——上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业。上海汽车股份有限公司技术中心专为上海汽车自主品牌提供技术支撑。此外,上汽还拥有与整车开发紧密相关的动力转动、底盘和电子电器等零部件企业和汽车金融企业。     

用友：18岁的花季

用友软件自1988年建立，选择并始终坚持研发自主知识产权的技术和产品，树立自主品牌的发展道路。这条路用友已经走了18年。在这走过的18年历程中，用友确立了产品方针：“应用领先、服务卓越”。     

凯特迪尔KAT1604型拖拉机及其配套机具

凯特迪尔KAT-1604型拖拉机,是以柴油机为动力装置的大型农业动力机械。主要特点：采用上柴6缸增压柴油机作发动机,功率强劲、动力性能稳定、储备力达、噪声小、振动小、排放优良;采用整体式机架和单元式结构传动系统,可方便地增加装载、挖掘、推土、打井和提升等工作装置,     

装载机现场应急维修

装载机在现场因故障而停机,如果不进行维修就无法驶回驻地。现以ZL40A型装载机为例介绍应急措施。 1．柴油机机油散热器漏油 ZL40A型装载机配装上柴6135型东风柴油机,在使用中发生机油散热器漏     

我国汽车发动机发展现状及未来趋势(上)

中国汽车工业已有60余年的发展历史。初创阶段,国内汽车工业主要以发展商用车为主,因此商用车发动机在"中国制造"的大背景下,从20世纪五六十年代就已经形成了批量,涌现出了锡柴、上柴、玉柴等一批知名商用车发动机企业。但乘用车尤其是轿车的发展,则是从改革开放之后才开始起步的。20世纪90年代,国内的汽车市场主要被几家合资企业垄断,同时国内每年都要从国外进口大量轿车,直到2000年之后,大量的自主品牌轿车才开始出现。受其影响,我国自主品牌轿车发动机也基本是在10年前才开始发展起来的,尤以奇瑞、吉利、长城、华晨和江淮等企业为代表。尽管十年间,我国自主品牌轿车发动机在国家政策的大力支持下,取得了较快发展,年产量达到了200多万台,但产量与技术水平都与合资品牌存在着一定差距,尤其是发动机高压共轨、涡轮增压等关键技术,仍主要掌握在外资零部件企业手中,国内只有极少数自主品牌零部件企业掌握了这些技术。加快发动机关键零部件技术的开发,是业内十分关心的问题。     

[INGERSOLL RAND]SlRC V系列微油螺杆压缩机面世

<正> 2010年,上海英格索兰重新激活了SIRC品牌,新的SIRC品牌不仅传承了英格索兰的优秀品质,同时融入了新的智慧创新。日前,主题为"传·智慧创新,承·卓越品质"的SIRCV系列15～37 kW微油螺杆压缩机产品发布会在上海国家会计学院隆重举行,约200多位合作伙伴及英格索兰员     

柴油机新型燃油预过滤装置

1.加装原因1台SD6型推土机配置上柴C6121型柴油机,在使用过程中该机出现柴油机进油管和滤芯堵塞故障。经拆解和分析确定,引起该机故障的主要原因是燃油箱、燃油管路和接头等零部件出现污染,以致燃油中出现杂质。为避免此类故障发生,决定在燃油系统中加装燃油预过滤装置。