长三角最大汽车压铸企业通州投产

18日，长三角地区最大的汽车压铸企业雄邦压铸（南通）有限公司在通州正式投产。市委常委、通州市委书记宋文辉参加投产仪式。     

重庆博奥镁铝压铸项目落户江苏张家港

<正>近日,重庆博奥镁铝汽车轻量化项目签约落户江苏省张家港凤凰镇。项目由重庆博奥镁铝金属制造有限公司及香港子公司投资建设,将进口大吨位自动化压铸单元岛,生产汽车轻量化压铸件。据了解,重庆博奥镁铝压铸项目总投资2亿元,采用镁铝合金材料,建设智能化压铸车间,主要研发、生产仪表盘     

长春一汽联合压铸公司压铸技改项目完工

正2020年4月9日,长春一汽联合压铸有限公司改造项目完成并投入生产,项目主要生产汽车铝合金压铸配件。此次建设项目位于长春市东风大街(长春市汽车产业开发区),项目总投资1.325万元,总占地面积为18,600平米,主要生产汽车配件,项目建成投产后,年生产应用于汽车铝合金压铸产品共7,982吨,产品包括支架、油底壳、高压油泵瓦盖、脚踏板、电机盖/体等铝合金压铸件。     

凯斯曼汽车压铸件项目二期投资3亿元

<正>近日,秦皇岛市举行产业链招商集中签约仪式,全市34个重点项目完成签约,总投资额达453.8亿元。中信集团投资3亿元的"凯斯曼二期和模具中心项目"位列其中,新增年产2 700套铝合金车轮模具。据了解,中信集团旗下的凯斯曼秦皇岛汽车零部件制造有限公司(下称"秦皇岛凯斯曼"),在秦皇岛投资了"年产157万件压铸气缸头盖、65万件差压铸造转向节支架项目"     

中国压铸行业现状及发展趋势

中国汽车工业的迅速发展促进了压铸行业的发展。作者列举了有关压铸行业的厂点、压铸设备以及压铸件产量等方面的基本数据 ;分析了压铸市场的发展趋势 ;阐述了压铸行业的发展对策。认为中国经济的持续增长 ,特别是汽车工业十五年发展规划 ,将推动中国压铸行业进入一个高速度发展的新时代     

中国压铸行业现状及发展趋势

中国汽车工业的迅速发展促进了压铸行业的发展。作者列举了有关压铸行业的厂点、压铸设备以及压铸件产量等方面的基本数据；分析了压铸市场的发展趋势；阐述了压铸行业的发展对策。认为中国经济的持续增长，特别是汽车工业十五年发展规划，将推动中国压铸行业进入一个高速度发展的新时代     

压铸行业发展现状与展望

汽车工业的迅速发展促进了压铸行业的发展。文中列举了有关压铸的生产厂点、压铸设备以及压铸件产量等方面的基本数据;论述了压铸技术发展方向;进行了压铸发展前景的预测;阐明了压铸行业的振兴目标、发展方针和有关政策。认为我国经济的持续增长,特别是汽车工业１５年发展规划,将推动压铸行业进入一个高速度发展的新时代。     

秦皇岛凯斯曼年产200万件轻合金汽车铸件项目开建

<正>凯斯曼秦皇岛汽车零部件制造有限公司(简称为秦皇岛凯斯曼)年产157万件压铸气缸头盖、65万件差压铸造转向节支架项目开工建设。据悉,新项目总投资4.73亿元人民币,将陆续建设总建筑面积达5.66万平方米的熔炼车间、压铸车间、差压铸     

江苏通州打造百亿级汽车压铸产业板块

目前,首期投资3亿元,注册资本5,000万元的鸿图压铸项目正在进行基础设施建设,该项目已于2011年3月份开工建设,项目达产后具备年生产汽车发动机等精密压铸件15,000吨以上的能力,可实现销售收入5亿元,利税8,000万元,项目将于2011年年底部分投产,2012年全面达产。     

大尺寸薄壁复杂新能源汽车铝合金结构件制备技术通过评审

2021年3月26日,中国铸造协会通过视频会议的形式主持召开了由江苏文灿压铸有限公司、华南理工大学、雄邦压铸(南通)有限公司、天津雄邦压铸有限公司、南通大学共同完成的“大尺寸薄壁复杂新能源汽车铝合金结构件制备技术的研发与产业化”项目的科技成果评价会。评价委员会一致同意该项目的科技成果评价,项目整体技术水平达到国内领先水平。     

鸿图压铸拟投资6000万生产新能源汽车产品北大核心CSCD

2017年8月29日,广东鸿图科技股份有限公司董事会审议通过《关于新能源汽车产品项目投资计划的议案》。公司董事会同意公司新能源汽车产品项目计划,拟投资6000万元用于购置大型压铸、热处理等生产设备。     

“大尺寸薄壁新能源车铝结构件产业化”项目通过成果评价

正中国铸造协会通过视频会议的形式主持召开了由江苏文灿压铸有限公司、华南理工大学、雄邦压铸(南通)有限公司、天津雄邦压铸有限公司、南通大学共同完成的"大尺寸薄壁复杂新能源汽车铝合金结构件制备技术的研发与产业化"项目的科技成果评价会。     

长三角地区压铸业现状及发展趋势

压铸行业是再生铝的下游产业,也是中国汽车工业的组成部分。目前我国已经成为全球最大的再生铝进口国和再生铝生产国,同时也是全球最大的镁合金生产国。据专家分析,我国的大部分再生铝合金及镁合金都用在了压铸行业中。这些铝合金用的情况怎么样,是怎样一个物流方向,我们的再生铝产品究竟有哪些不足和制约瓶颈,作为再生铝生产企业应当怎样适应压铸行业的需求,这些都是我们的企业所关心的问题。为此,我们将前不久在苏州举办的201年中国(苏州)压住产业链发展论坛上,苏州春兴精工股份有限公司陈如宁先生的这篇报告摘要刊发。     

美利信在东莞投资压铸工厂 为华为供应5G基站产品

正2020年3月11月,重庆大江美利信压铸有限责任公司(东莞)压铸生产基地项目,签约落户广东省东莞市寮步镇。据悉,重庆大江美利信压铸有限责任公司于2018年8月21日注册成立东莞分公司,新生产基地将主要生产5G基站产品。据了解,美利信(东莞)压铸生产基地计划投资2亿元,以租赁形式定制东莞美利信压铸生产基地厂房,项目选址在寮步镇坑口村石大路段依诺     

2014中国汽车压铸产业链创新论坛邀请函

<正>中国汽车压铸产业链的创新驱动转型发展必然要走智能化、数字化、信息化、轻量化的道路。这次论坛的主题就是围绕以上"四化"展开论坛。预计有260人左右参会。1.征文内容:见如下论坛内容(论文征集截止时间为2014年10月16日)。2.论坛内容:(1)压铸机新产品研发;(2)模具设计新技术;(3)压铸新工艺:(4)真空压铸新技术:(5)压铸结构件新技术:(6)机器人在压铸生产中的应用;(7)中国汽车技术的新发展;(8)数字化制造;(9)创新管理;(10)镁合金压铸的新发展;(11)汽车制造的轻量化。     

湖北多个压铸及汽车部件建设项目开工

<正>近日,湖北十堰市张湾区举行2019年第一季度重点项目集中开工仪式。此次开工项目48个,总投资200亿元,其中包括多个压铸件及汽车零部件建设项目。其中,浙江正成汽车零部件新工厂项目,投资6 000万元,占地18亩,厂房1.1万m~2,主要从事铝压铸件研发、生产和销售。东风(十堰)有色铸件有限公司2 500t高性能压铸自     

大连亚明(安徽)压铸基地落户合肥

2021年2月2日,大连亚明汽车部件股份有限公司(以下简称“大连亚明”)新能源汽车轻量化产业园项目签约仪式在合肥市举行。合肥市市长凌云与大连亚明董事长鲁超进行商谈并见证签约。此次签约项目计划在合肥市长丰县新建亚明总部和生产研发基地,预计总投资46亿元,占地约200亩。此次签约,标志着大连亚明(安徽)压铸生产基地,最终落地合肥,这将是大连亚明第二个压铸生产基地。     

汽车结构件的压铸

汽车结构件具有很高的力学性能要求和本体品质要求,采用压铸工艺生产难度大。针对汽车结构件特点和多年经验,开发了汽车结构件压铸工艺。该工艺主要涉及压铸机、压铸模具、合金材料、合金液处理、真空应用、工艺优化等因素。生产实践证明,正确处置上述工艺因素,完全可以在通用压铸机上生产出合格的结构件。     

文灿新能源车零部件等制造项目已投2.35亿元

近日,广东文灿压铸股份有限公司(“文灿股份”)发布公告称,其拟使用闲置募集资金暂时补充流动资金的金额为不超过人民币50000万元,使用期限自公司董事会审议通过之日起不超过12个月,到期前将归还至公司募集资金专户。2019年,文灿股份公开发行可转换公司债券,募集78639.79万元,将用于“新能源汽车电机壳体、底盘及车身结构件智能制造项目”,“天津雄邦压铸有限公司精密加工智能制造项目”,“大型精密模具设计与制造项目”,“文灿股份研发中心及信息化项目”。截止2020年3月24日,本次募集资金投资项目已累计投入金额为23508.72万元,剩余募集资金金额为55584.35万元。文灿股份始创于1998年,总部位于广东佛山市,并在广东佛山、江苏省南通市、宜兴市和天津市设有全资子公司及生产工厂。产品主要用于中高档汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构件及其他汽车零部件。     

欧洲某汽车铝合金压铸结构件全流程生产简介

铝合金压铸零部件在汽车车身中的使用越来越普遍,通过介绍欧洲某汽车车身铝合金结构件的全部生产加工过程,将主要工序按照生产顺序做了简要说明,为国内压铸和后处理企业提供参考借鉴。