中通国家863新能源项目顺利通过国家鉴定

不久前,中通客车控股股份有限公司完成的“纯电动豪华旅游客车”与“中通串联混合动力客车产品开发”两项“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目通过鉴定。     

XML6118豪华客车的开发

阐述了XML6118豪华客车的设计原则、开发过程,总体设计结构特点和主要技术性能参数。     

ZF客车传动技术

现代客车不仅追求愈来愈舒适的内饰,而且也要求操纵舒适性更好,这就是ZF公司开发输入扭矩700～2000牛顿米的新的客车变速器项目的原因。 S6—85和8S 180变速器是专门为客车而开发的,而不是像以前那样从载货车变速器系列中派生出来的。 8S 180变速器的产生展示了在豪华旅游车上采用更大马力发动机的趋势。就扭矩极限来说,至今为止6S 150C客车变速器一直是最大的,其输入扭矩可为1600牛顿米,但8S 180     

北方客车参加“2011第十届中国（天津）国际客车及零部件展”

在2011第十届中国（天津）国际客车及零部件展览会上,中国兵器工业集团北京北方车辆公司BFC6123B1豪华旅游客车和BFC6800GJ公交车参展,两款车凭借出色的产品特性,广获各界好评。在同期举办的第六届中国国际客车大赛中,该公司生产的BFC6123B1型旅游客车以其卓越的品质、优异的产品性能荣获了由公共交通协会、住房和城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国旅游车船协会、中     

智能客车的发展现状及展望

发展智能汽车是国家由汽车大国到汽车强国,在全球实现汽车领域弯道超车的重要手段.文章从4个方面探讨了"智能客车"的发展之路:首先,介绍国内、外智能客车的发展现状;其次,结合金龙旅行车有限公司智能客车的技术现状及关键技术能力进行剖析;再次,论述智能客车产业化瓶颈;最后,阐述智能客车领域的行业发展前景.     

豪华客车行李箱锁手柄注射模设计

豪华客车行李箱锁手柄（见图1）注射模设计方案的分析，是根据注塑件形体分析中的显性“障碍体”和隐性“障碍体”要素进行的。注射模的设计方案采用了注塑件的斜向脱模机构和齿轮、齿条垂直抽芯机构。该方案又是根据注塑件形体分析的“型孔和型槽”要素，采用了三处水平斜销滑块抽芯机构。     

一汽解放变速箱推出客车专用变速箱

全国重要的客车展会之一,中国国际客车技术展览会(BUSTEC2012)10月15-17日在上海世博展览馆隆重举办.一汽解放变速箱携旗下精心打造的客车专用变速箱产品参加了本次展会。针对国内目前客车市场和未来新能源客车的需求,本次展会一汽解放变速箱展出了5、6挡两款客车专用变速箱代表产品。CA5TB系列变速箱是针对公交客车实际运行路况及操作方式量身设计,其体积小重量轻、超强的承载能力、运行的高稳定性、操作的舒适性等特点,是国内同类型产品中的佼佼者。     

客车噪声情况分析与控制

论述汽车噪声影响,分析对比国内外汽车噪声的相关标准要求,综述国内客车噪声现状情况,分析客车车内外噪声产生的原因,分布及传播途径。根据其特点和典型车试验数据提出相应的隔声降噪控制噪音源的有效应用措施。     

半承载式车身客车制造工艺的研究与创新

目前国内客车主要采用半承载式车身结构,其生产基本采用传统的"扣装模式",存在着部分客车使用多年后,焊接点发生或多或少锈蚀现象的问题。针对此问题,文章介绍一种创新的生产模式,即将全承载式车身生产工艺应用到半承载式车身生产制造上。该生产模式不仅可促进整车防腐、优化客车强度、提高客车安全,且增强了客车售后维修的便捷性。     

沙特欲建世界最高大厦

沙特皇室宣布规划方案,计划斥资120亿英镑建造高约1 600 m的世界最高大厦。该大厦命名为＂王国大厦＂（KingdomTower）,将包括酒店、办公室、豪华套间和一座购物中心。建成后，     

V形推力杆的加工工艺

推力杆主要是应用在载重汽车或客车的非独立悬架的单轴或双后桥重型汽车上，连接着车架与车桥，其目的主要是为了克服钢板弹簧只能传递垂直力和侧向力而不能传递牵引力、制动力及其相应的反作用力矩。目前，各型推力杆广泛应用于国内各大主机厂所生产的载重汽车和客车上。近年来，一种新型的推力杆即V形推力杆开始在一些主机厂的高档客车和重型汽车上运用。载重汽车悬挂用推力杆总成装置，作为汽车多轴悬挂系统有组成部份，通常设置在载重汽车中、后桥上，一端与车身铰接，另一端则与中桥相铰接。其作用主要是传递纵向力及其力矩和横向力及其力矩，如牵引力、制动力及汽车转弯时的离心力等。     

高新技术在国产客车上的应用与发展

现代科学技术的飞速发展，尤其是电子信息技术的迅猛发展，使各项技术不断更新，汽车技术的发展更是日新月异。高新技术在国产客车上的广泛应用，使国产客车的科技含量、技术等级和品质水平都得到了较大提高，不仅缩小了与世界先进客车的差距，而且逐渐向世界客车的先进水平迈进。     

9.5吨客车桥主减速器齿轮的设计

随着我国公路建设的高速发展,我国客车市场呈高速发展态势,作为客车底盘的重要组成部分,客车车桥的需求量也相应大幅增加,市场前景相当广阔.笔者公司在引进德国Daimler-Benz汽车公司重型载重汽车技术基础上,自主开发了9.5吨系列中高档客车前后桥.     

“四大优势”助推天然气客车供需两旺

广义的天然气客车包括液化石油气(LPG)客车、压缩天然气(CNG)客车和液化天然气(LNG)客车,狭义天然气客车专指后两种。目前,LNG客车越来越成为天然气客车发展的方向。国家发改委燃气汽车专家小组成员何泽民认为,天然气汽车诞生于20世纪30年代,至今已有80年历史,技术已非常成熟。先进的电子技术和机械制造技术使天然气客车的安全和控制性能得到保证。特别是在汽、柴油价格不断上涨、排放标准不断升级的背景下,天然气客车优势一下子就凸显出来。公交企业青睐清洁能源车,天然气客车成公交企业     

客车车身曲面分块造型设计研究

车身是汽车的三大总成之一,其生存周期约为底盘的三分之一。车身的更新速度较快,因此车身设计对新车的开发具有十分重要的作用。目前,计算机辅助技术已渗透到汽车生存周期的各个阶段,尤其是CAD技术已成为汽车造型设计的常规手段。文中以依维柯汽车公司的某型号客车车身为对象,运用UGNX2.0三维造型软件进行客车车身造型,着重研究曲线构造、曲面构造、曲面过渡连接以及客车车身曲面的分块和整车的虚拟装配造型。     

客车发动机悬置系统固有频率选择

就客车发动机悬置固有频率选择进行讨论,在分析发动机总成隔振原理的同时,提供一些国内外发动机悬置的具体固有频率悬置的实例,并推荐合适的客车发动机悬置频率。     

市场热点不热，客车行业经受考验

客车在我国汽车行业占有重要的地位,对汽车零部件有比较大的吞吐量,特别是对柴油机市场的影响更是深远。本期MC邀请客车行业市场分析专家佘振清先生为读者朋友分析2005年上半年我国客车市场行情,希望能为零部件企业把握主机市场的发展,做好零部件配套提供参考。     

要气派更要专业

沈阳作为东北消费重镇，其豪迈的气魄可以从街头宽敞笔直的街道和大型的豪华汽车略见一斑。宝格丽在沈阳的“双子店”的隆重开业，就更为这豪迈的消费者形象勾上浓重的一笔。宝格丽的全球CEO专程出席了这个典礼，也说明宝格丽高层对这个市场的重视。时尚时间的记者采访了这位CEO。请他谈谈名表和珠宝消费方面的一些看法。[编者按]     

中国纯电动客车核心技术已达世界一流水平

中国数家研究机构和山东临沂中文沂星电动汽车有限公司联合研制的两款纯电动城市客车,在整车轻量化等核心技术上达到世界一流水平。这两款城市客车分别为SDL6120EVG纯电动城市客车和SDL6110EVSG纯电动双层城市客车,是由沂星公司和临沂市新世纪能源研究所、北京科技大学机器人研究所、天津大学英飞凌汽车电子联合实验室等单位联合研制的。     

KIMS助力金龙腾飞

在厦门，有一条金龙已经以磅礴之势腾空而起，飞遍中国大地，飞往世界。大金龙在国内客车行业首家建立的可定制化客车生产CIMS集成翻造系统KIMS支撑了它跨跃式的高速发展。