锥形套间隙对圆锥破碎机的影响

庙沟铁矿二期采用三台～1750mm弹普式圆锥破碎机．通过几年的生产，总结出锥形套间隙对圆锥破碎机的影响。锥形套间隙主要以雄形套上口与主轴的间隙为准，41750mm圆锥破碎机规定锥形套间隙为3—3．5mm，见图1中又但在生产过程中，雏形套间隙超出3mm，破碎机易出现破碎能力下降、水平轴断油等问题。1易出现的问题1．1破碎能力下降锥形套间隙超出3mm，破碎机能力明显下降。这是因为锥形套间隙过大，使主轴与破碎机中心线夹角大于2”（“1750mm圆锥破碎机主轴中心线与破碎机中心线夹角为2”），动锥摆动角度增大，造成动锥不稳定（动雄翻倒），…     

西蒙斯圆锥破碎机锁紧缸密封改进

我矿选冶厂使用的西蒙斯圆锥破碎机是生产厂家引进美国德伯格公司技术生产的。 该机排矿口锁紧装置由６个串联的锁紧液压缸组成,工作压力为１０ＭＰａ。锁紧液压缸的密封结构如图１所示。上部Ｏ型密封圈工作寿命７～８天,下部Ｏ型密封圈工作寿命３～４天,由此造成锁紧高压油外泄排矿口锁不紧,生产无法正常进行。从现场Ｏ型密封圈破损的情况分析主要是受高压油的挤压而破裂的（如图２所示）。这与液压缸的密封结构不合理有直接关系。为此,对锁紧缸密封作了如下改进： （１）扩大活塞、底座Ｏ型密封槽,增加使用背压环,有效防止Ｏ型密封…     

推土铲不提升或提升缓慢的原因及故障排查

1原因分析。（1）分配器主控制阀磨损过度，致使液压油泄漏。主控制阀与阀孔的配合间隙为0．008～0．015mm，当此间隙增大时，就会造成液压油泄漏，应进行修理。     

SXHD—7超重型圆锥破碎机问题分析及改进

一、圆锥破碎机现状90年代初，引进国外技术，制造厂先后制造了9台SXHD-7超重型圆锥破碎机，这9台产品与国外同类型比，普遍存在着排矿口调不好和处理能力低的问题。另外我矿的此种圆锥破碎机比较明显的问题还有固定调整环的油缸锁不紧、调整环和固定环之间的锯齿形连接螺纹严重拉毛，进出口油温差大，弹犯压缩量超过规定范围等。二、问题分析1．国产圆锥破碎机存在问题的根本原因是动推不稳定（动锥翻倒）所谓破碎机动锥的稳定性就是指动锥在球面轴承上是否能翻倒，如果翻倒了，就是不稳定。从安装在某选矿厂的1号细碎圆锥碗形瓦磨损现况…     

板带轧制头部翘曲影响因素的正交实验

采用L25（4^5）正交实验设计及分析方法，对9mm铅板进行轧制实验，考查上下轧辊直径比、压下率、导入角和轧辊转速等因素对头部翘盐的影响。结果表明，随因素水平的交化，轧件翘盐程度变化很大，极差值分别为0．63（轧辊直径比）、0．24（压下率）、0．24（轧辊转速）、0．20（导入角）。轧辊直径比对翘盐的影嘀最明显，其他影响因素的影响程度大致相当。实验轧机控轧9mm铅板头部翘盐的最佳工艺参数为上下轧辊直径比1：1，压下率20％，导入角-3^＋，辊转速76r／min。     

防止液压旋回破碎机液压油泄漏的改进措施

我 矿山公司有3台轻型液压旋回破碎机用于碱矿石的一、二级破碎 ,在使用过程中 ,破碎机液压系统多次发生液压油泄漏事故。通过对液压油泄漏部位分析可知 ,液压油泄漏在三个部位 :液压缸法兰与液压钢管法兰间联接螺栓失效 ,液压钢管与联接法兰焊接失效 ,液压钢管破裂。由于液压缸及其法兰钢管均安装在破碎机最下部储料仓内且空间狭窄 ,液压油渗漏很难及时发现。经过反复研究对破碎机液压系统作了如下改进 ,通过3年的生产实践 ,证明改进效果很好。1液压油缸的工作原理(如图1所示)液压油缸安装在液压旋回破碎机机座最下部 ,由它支撑重29t重的破…     

浅谈控制液压系统的泄漏

几乎所有的液压系统的泄漏都是在使用一段时间后由于以下3个原因引起的：冲击和振动造成管接头松动；动密封件及配合件相互磨损（液压缸尤甚）；油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。     

O型圈的安装与检查

Ｏ形密封圈是机械设备液压装置中应用最多的密封元件,在机械设备修理过程中经常对Ｏ形密封圈进行检查与安装,下面谈几点体会。 １安装Ｏ形密封圈的注意事项 （１）安装前首先进行外观检查,表面不得有飞边毛刺、杂质、灰尘及刮伤等缺陷,断面直径要均等;（２）安装前首先要涂上液压油或润滑脂;（３）安装时要防止扭曲或打折,翘起,同时要防止用器具刮伤;（４）Ｏ形密封圈安装的断面直径压缩量为５～３０％。用于固定密封取偏大值,用于活动密封取偏小值;（５）安装时要先考虑Ｏ形密封圈硬度,防止被挤入密封间隙中去,应根据密封间隙…     

加固贴补修复旋回破碎机座

我矿一台PX1200／180旋回破碎机，1976年投产至今已2多年。其机座内胜磨损严巨，最薄处仅剩3～15mm，并磨出φ100mm的孔洞；最厚处也只有45～65mm（原机座壁厚100mm）；机座由胜油色处已磨损至5～15mm不等，固定油包及防尘罩的螺栓已磨去半个，出现油包渗、漏油现象。1995年曾提出更换机座的大修方案，终因资金难以落实而终。为保证生产需要，我们拟定了一个挖补、谁焊修复的方案。1修补方案在机座外壁（左前）贴补厚50mm的16Mn钢板；内壁全都贴补厚100mmZGMn13（40块）；两大漏孔挖补厚100mm、直径相当的钢板（要开出大波口、连续焊缝，…     

4—60液压圆锥破碎机润滑油冷却系统改造

凤凰山铜矿选矿车间4-60液压圆锥破碎机（允许最大给料粒度100mm，破碎产品粒度—25mm，合格率要求95％以上）系60年代从瑞典引进，在生产过程中，备品、备件逐步国产化，但也暴露出一些问题。一、问题的提出1．存在问题（1）随着备件（偏心铜套、机身铜套）的国产化，因原进口     

TK-3型钻机卡盘的改进

1结构我局有10多台TK－3型立轴式液压钻机，其液压卡盘结构见附图。因活塞杆（11）和卡盘体（6）轴向不能移动，故当液压油进入卡盘油缸（10）上腔A处时，在7．5～8．0MPa的油压作用下，油缸（10）克服碟形弹簧（5）的弹力推动导向座（8）上移，于是卡瓦（9）得以在弹簧涨圈（7     

圆锥破碎机锥形套间隙调整

我矿的1200圆锥破碎机，于1993年底大修，并更换锥形套和偏心会。安装前检查发现，锥形套外径加工有误差（因本矿没加工能力），将其装入偏心轴孔内，上部比原雄形套高出4mm，通过与竖轴（动锥轴）压铅，上部间隙为1．smm，比实际要求间隙小（实际间隙为25～3·omm）。平时可利用偏心轴底部的调整垫片来保证锥形套的上部间隙，但根据大小齿轮的齿顶间隙只能拿出1．Zmm的垫片，不能保证锥形套上部间隙。圆锥破碎机的各部间隙，是保证其正常运转的关键，必须按要求调整。为解决所存在的问题，确保正常运转，采取了在球面轴承座下部加垫的方法…     

实施出灰工艺改造提高设备利用率

我公司镁灰一厂,有两座竖窑,两个出灰系统,互不相连。1#窑的出灰工艺是：主出灰带式输送机→筛机→（筛下物→带式输送机入渣仓）5mm以上的筛上物→细颚式破碎机→提升机→仓上筛机→15～40mm的入轻烧仓（筛下物0～3mm入粉仓，筛中物3～15mm的入立轴式破碎机→返回到提升机）。这样可以生产15～40mm的轻烧和0～3mm灰粉的两种产品，设有明细表见表1。     

弹簧圆锥破碎机动锥稳定性问题分析

圆锥破碎机运转是否正常,关键的一点是看动锥运转是否稳定,所以动锥稳定性问题成为操作维修人员及设计研究人员非常关注的一件事（所谓动锥的稳定性,就是指破碎机运行中动锥在球面轴承上是否翻倒）。１动锥不稳定造成的后果以我矿生产上在用的１２台ＳＸＨＤ－７超重型圆锥破碎机的实际状况为例加以总结,目前这１２台圆锥破碎机普遍存在着动锥不稳定问题,造成的后果如下：（１）排矿口调不到设计要求,调到较小时常发生动锥衬板与固定衬板相碰撞;（２）弹簧跳动;（３）调整环与固定环相连接的锯齿形螺纹易拉毛,调整环拆卸困难;（４…     

液压缸的损坏及修复

液压缸是液压传动系统中的一类执行元件,它是把液压能转化成机械能的能量转换装置。液压缸的结构形式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸3大类,露天采煤设备上使用的液压缸都是活塞缸和往塞缸,它们由缸筒、活塞林、活塞等部件组成,其诈用是输出直线运动和作用力。除电铲外,我矿几乎所有的设备上都有液压缸,如美国豪牌重型卡车有5种10件功能不同的液压缸。全矿液压缸总的品种和数量相当多,其故障率和修复费用的高低对保证设备出动率,提高矿山经济效益有着直接的关系,因此,研究、探讨液压缸的损坏原因及修复方法意义重大。1安太堡矿液压缸损…     

PXZ—700／100旋回破碎机主轴的修复

我选矿厂PXZ－700／100旋回破碎机有多根主轴因折断而报废，折断面基本在直径处，如图1。主轴折断的原因是多方面的，主要是承受冲击和超载，尤其是承受弯曲和扭转的叠加应力较大，另外折断面存在缺陷或疲劳也是造成主轴折断的原因。我厂采用以下焊接法进行修复1．焊接接头设计（1）焊接坡口考虑到强度和焊接的要求，将上段断轴加工成图2的尺寸，将下段断轴加工成图3的尺寸。图中要求200孔与520轴的同轴度≤0．04mm。（2）连接轴设计考虑到同轴度的要求，故采用连接轴连接两段轴。连接轴用45钢制造，其尺寸如图人（3）装配方式用烘装方法…     

圆锥破碎机机架衬套烧瓦原因分析与处理

凡口铅锌矿选厂SHDSH－7圆锥破碎机是由沈阳重型机器厂引进美国西蒙斯（Symons）破碎机技术设计制造的,在矿石破碎工艺闭环处理系统中担负细碎任务。中碎、细碎圆锥破碎机由于选用单机,其技术状况直接影响破碎能力,是制约生产的瓶颈。1存在的问题SHDSH-7圆锥破碎动锥与碗形瓦接触良好的情况下（即动锥不产生倾翻）,负载运行,动锥主轴和锥体衬套重边下方接触,造成锥体衬套接触部位产生约200mm长的纵向裂纹,偏心轴套与机架衬套上部接触受力较大,机架衬套多次烧瓦和上串,油温升高（大于40°）,空载、负载电流波动大,严重影响设…     

颚辊破碎机简介

一、前言颚辊破碎机是将高效节能的颚式破碎机和对辊破碎机有机组合在一起，采用单电机或柴汽油机驱动。当整机放在拖车上被牵引拖动时便成为移动式颚辊破碎机。颗辊破碎机具有破碎比大（i＝15～60）、高效节能、体积小、重量轻、驱动方式多样和移动灵活，可整机也可分开单独使用等特点。特别适于深山区中小型矿藏和建筑工地材料的破碎，也可作为“移动式选厂”的配套破碎系统。二、结构组成及工作原理1．结构组成颚银破碎机主要结构如图1所示。Zat作原理电机或柴（汽）油机驱动下部对辊破碎机主动辊部，主动辊部经过桥式齿轮带动被动辊部…     

ZL30A装载机变速箱各档密封结构型式的改进设计

目前，我厂ZL30A变速箱中各档活塞与油缸间的密封是采用矩形圆弧密封圈（0型圈），活塞上安装的密封圈为矩形沟槽（图1～2）。根据用户反映，ZL30A装载机变速箱主要有以下问题。一是作业时车没劲，有的甚至根本开不动。二是换档油压建立不起来。这些现象的原因可以这样解释，当各档活塞与油缸间的密封圈在使用一段后，由于其经常在较高的油液中（最高可达120C）工作，再加上目前所使用的O型圈的抗温老化性能较差。现在用的O型圈的材质为耐油橡胶1－2，查知，它的工作温度范围为一30C～＋100”C，而变速箱内液压油的工作温度经常在gO”…     

判断装载机动臂油缸损坏的简便方法

装载机在工作一段时间后，往往因动臂油缸多路问或系统故障而出现静沉降过快。在没有测压仪器的情况下，可用下面的方法判断故障的原因。在室内用天车将铲斗吊起（或在野外用千斤顶将动臂顶起）到一定高度，多路阅处于中位置，卸开一侧动臂油缸杆腔端的油管，手扶着使之保持高位，待管内液压油流尽后，慢慢用天车使铲斗下降。此时，如A、B两处（见图）均没有液压油流出，则说明动臂油缸工作正常．可排除油缸的问题而进一步检查多路阀和系统；如A端有油液流出，可判断为油缸1的密封圈损坏而产生内泄；如B端有油液流出．可判断为油缸11的密…