我国船舶焊接技术的应用现状和发展趋势

本文主要以国内船舶建造中船体结构钢常用的焊接技术为重点，简述了目前我国船舶建造中应用的焊接工艺．焊接材料的现状，以及与国外先进造船国家存在的主要差距，并对我国船舶焊接技术今后的发展趋势进行了分析。     

船舶焊接技术的迅速提升成为我国造船总量快速增长的助推器

在构思本期“船舶焊接技术特别策划专辑”之初，面对快速发展的中国船舶制造业，面对从南、北两大造船集团到沿江、沿海的省份都在筹建新的造船基地，船舶工业正步入新一轮的高速增长期的大好局面，我们在深刻地思考一个问题，那就是——我国加入WTO后使造船业更深入地投入到国际竞争中去，使造船业走向世界变成了现实。那么在现代船舶行业中焊接作为造船中最关键的技术之一，能否满足我国造船总量快速增长的需求？能否为我国船舶工业的快速发展做出新的贡献？     

船舶制造高效焊接

日前国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》,为我国船舶企业未来的发展指明了方向。焊接作为船舶制造中的关键技术之一,不仅影响船舶制造质量,而且影响造船周期,因此船舶制造中焊接的高效化、自动化是实现船舶工业转型升级的影响因素之一。为此,本刊特邀请船舶制造企业的工程技术人员,就船舶制造中的高效焊接技术进行探讨,望广大读者能够从中有所收获。     

唐山松下 面向造船行业的CO2／MAG焊机再创佳绩

我国正在加快建设以上海长兴岛、广州龙穴岛、青岛海西湾为核心的大型船舶工业基地,造船焊接技术是现代船舶制造工序中的关键工艺技术。造船行业为了提高效率,降低生产成本,赢得好的经济效益,大力推     

CO2立角焊丝工艺性能研究

众所周知,船舶焊接技术是我国现代化造船模式中的关键技术之一,船舶工业把缩短造船周期作为永恒的主题。船舶焊接占船体建造总成本的30％～40％,要缩短造船周期必须提高生产效率。古人云：“工欲善其事,必先利其器”。先进的船舶焊接技术在提高船舶建造效率、降低船舶建造成本、提高船舶建造质量上的作用是相当明显和重要的。目前各大造船企业都在进行高效化和省人工化的研究和开发。     

关于我国造船焊接技术发展的思考

焊接技术是现代船舶工程的关键技术之一,船体焊接工时约占船体建造总工时的40％,焊接成本约占船体建造总成本的30％～50％。船舶焊接技术水平和生产效率是影响船舶建造周期、生产成本、产品质量的重要因素,世界各造船国家为抢占船舶市场制高点,十分重视船舶焊接技术的研究、开发和推广应用。     

对21世纪国外先进船舶焊接技术发展趋势的研究

一、前言 21世纪将是科技高速发展的世纪。就造船焊接技术而言,焊接是一门既新兴又古老的技术,但真正成为一门重要的制造技术是20世纪的事情。迄今我国已拥有造船实用性高效焊接技术类别及工艺如表1所示。这些技术已基本满足建造远洋船、海洋石油平台以及非船产品结构等需要。然而与国际上先进的造船强国相比差距仍然较大。     

面向造船行业的YM-500CL5 CO2/MAG焊机

一．概述 CO2气体保护焊接作为一种优质、高效、低成本的焊接方法在国内船舶制造行业应用十分广泛，广船国际CO2应用率2002年就已经达到84．40％；江南船厂CO2自动角焊车，焊缝的一次X光拍片和超声波探伤合格率已达到99．5％。继续推广应用CO2焊接方法，提高船舶焊接制造工序的自动化和劳动效率，即提高单位工时人均熔敷金属率，是我国船舶制造行业目前面临的严峻课题。     

船舶焊接常见缺陷形成机理与解决措施分析

随着现代工业技术的进步，焊接技术已经被广泛地应用于建筑、能源、船舶等行业。特别是在造船行业，焊接是船舶生产的关键技术之一。在造船工程中，焊接工作占30%～40%，其焊接质量对造船质量有很大的影响。在不断地更新的焊接设备的同时，还应对现有的技术进行改进，以确保今后的航行安全和可靠。对船舶焊接技术的深入研究，不但可以防止和解决这些问题，还可以在今后的商业使用中，提高其可靠性。目前，国内外有关焊接质量的研究多从焊缝的设计、焊接工艺的选取等方面进行了探讨。本文对民用船舶焊接工艺存在的问题进行了归纳和分析，并提出了相应的对策，希望能为我国船舶行业的健康发展提供有益的借鉴。     

聚焦长兴岛 关注船舶焊接技术策划专辑：长兴岛——承载着中国船舶工业的希望

纵观“十五”期间．我国船舶行业抓住了国际造船市场发展的大好机遇，保持了强劲的增长势头，取得了辉煌成就。“十一五”期间。面对快速发展的中国船舶制造业。从南、北两大造船集团到沿江、沿海的省份都在筹建新的造船基地．船舶工业正步入了新一轮的高速增长期。同时，我们也欣喜地看到：中国船舶制造业焊接技术的迅速提升，已成为推动我国造船总量快速增长的助推器，中国的船舶工业将朝更快，更优、更强的发展方向开始新的启航。[编者按]     

现代船舶工业中逆变焊机与气保护焊丝的应用情况

一、造船焊接技术的概况 众所周知,焊接技术是现代工程技术之一,是20世纪20年代开始引进,并促进了造船焊接技术的发展,如今已日益显示出焊接技术是现代船舶建造工程的关键技术。在船体建造中,焊接工时约占船体建造总工时的30％～40％,焊接成本约占船体建造总成本的30％～50％。船舶焊接质量是评     

我国船体钢用焊接材料现状与发展趋势

在船舶建造中，焊接技术作为船舶工业的关键工艺技术之一，焊接工时不仅占船体建造工时30％～40％，而且焊接技术约占船体建造成本的30％～50％，所以船体的焊接技术对船舶的建造质量、进度及服役寿命均起着举足轻重的作用，正因此各国都十分重视船用钢焊接技术的研究，并取得了很大的进展。而焊接材料作为焊接技术中的     

为中国船舶焊接技术的创新发展而给力

正一、简要回顾近二十多年的历程众所周知,船舶焊接技术是我国船舶工业发展中的重要技术之一。船舶工业高效焊接技术指导组在1986年诞生至今已二十多年,经历过这不平凡的二十多年,国际上造船市场出现了一轮百年不遇的高度兴旺期。我国船舶工业在科学发展观的指引下,抓住了机遇,实现了跨越式发展,使我国一跃成为了世界第一造船大国,这其中也有船舶工业高效     

造船热潮的冷思考—访中国船舶工业高效焊接技术指导组陈家本主任

全球船舶市场自2002年开始,连续6年呈现快速的发展势头。在此期间,我国船舶行业抓住机遇,借势发展。据相关数据,2007年前三个季度,我国新承接船舶定单6434万载重吨,同比增长120％,超过世界造船产能第一的韩国。但任何行业都是一个波峰波谷交替的发展过程,尤其是作为技术密集、劳动力密集、资金密集和风险密集的船舶行业,更应该高度关注用工成本上升、原材料价格上涨、美元持续贬值、国内银根紧缩,以及美国次贷危机、世界经济增速放缓的客观因素,在造船热潮面前冷静思考,主动规避风险,回归基本层面。本刊记者就如何改变主流船型经济指标偏低、高新技术船舶依赖国外设计、造船企业技术水平和生产效率存在差距。以及配套产业滞后的局面,从而通过技术实力实现造船大国向造船强国转变。在上海之行期间专程采访了中国船舶工业高效焊接技术指导组陈家本主任。     

搭建交流平台 促进技术进步

2013年是不平凡的一年,世界经济危机对我国机械制造业的影响持续加剧。船舶制造业虽然在订单总量上有一定幅度的回升,但总体形势不容乐观。作为船舶建造过程中最重要的技术之一——焊接技术水平的高低,是影响造船质量和效率的重要因素。     

船用焊接材料研究现状及进展

随着世界经济的发展和国际贸易的活跃,世界各国对船舶的需求量不断扩大。这就促使全球的造船企业不断采用先进技术,提高生产效率,增强自身的竞争力。作为现代船舶建造关键工艺技术之一的船舶焊接技术水平的提高对增强造船企业的竞争力具有不可忽视的作用。     

逆变焊接设备在船舶行业中的应用

焊接技术作为船舶制造的关键技术之一,直接影响到船舶制造的质量和成本。逆变焊机以其稳定的电气性能和良好的焊接效果成为船舶焊接工业的必然选择,因此我们要大力推广逆变焊机,推动中国船舶制造业的发展。     

船舶制造精度管理及过程控制技术探讨

造船精度管理技术直接影响造船质量及效率,对船舶行业发展具有极其重要的意义.通过介绍补偿量计算分配的理论基础及方法、船舶建造的过程控制和精度标准的制定等方面的内容,概括出造船精度管理的内容及实施的步骤.总结了建造工艺热应力变形的机理等造船精度管理难点问题的研究情况,提出了船舶建造动态控制这一先进的造船过程控制技术,并从尺...     

集中优势探索虚拟制造——访上海船厂船舶有限公司信息技术研究所所长李宏海

“现在中国船舶出现集体井喷式发展．从整个造船行业的发展历史来看，造船模式从传统的船舶工业到现在的船舶工业以及未来的船舶工业．不论是在生产模式还是主导技术上都会有相应的转变。现在国家倡导向现代造船模式转变。我们上海船厂正加快步伐做好转变，大力发展信息技术、智能敏捷技术．并集中优势向未来的虚拟制造技术领域探索。”李宏海从当前船舶行业发展的角度与记者展开了对话。[第一段]     

药芯焊丝在我国船舶建造中的应用现状与前景

详述了药芯焊丝的特点以及在船舶建造中的应用现状和前景，药芯焊丝具有的高效、节能、环保、可实现全位置焊接等优点将大大促进造船产业的发展。同时，提高国产焊丝质量，研制高强钢优质焊丝是下一步研究的重点。