选择深凹露天矿开拓运输方式的原则分析

文中介绍了当今深凹露天矿常用的几种开拓运输方式，提出了合理选择的原则，经实例分析认为，深凹露天矿不可能采用同一开拓运输模式，而应进行综合分析因矿而异地选择合理的方式。     

深凹露天矿开拓运输工艺的技术改造

实践表明，提高电机罡坡道上连续运行时间，延长铁路钢轨和车轮的使用寿命，改造旧设备，改进线路布置形式，加强设备维修管理，尤其是采用联合运输开拓工艺，改造单一铁路运输开拓工艺，是深凹露天矿铁路运输开拓工艺进行技术改造和挖潜的关键。     

山坡露天矿开拓运输方案的探讨

结合承德某矿山设计实例,通过技术经济比较,论述了山坡露天矿开拓运输方案的选择以及运输公路的线路布置方式。     

大型深凹露天矿开拓运输工艺方案的选择

凹陷露天开采,矿石运输成本在开采成本中占有很大比重,特别是随着露天开采深度的延深,表现尤为明显。因此,选用高效、低成本的矿石运输方式就显得十分重要。结合具体的海外露天矿山工程实际,列举了四种矿石运输方案,并从经济角度、工艺角度、工程地质、水文地质、生产运营及维护管理、建设施工水平和难度、施工工期,同时兼顾可实施性及可靠性等方面进行了方案的比选,最终推荐该矿山矿石的运输方案选用方案二,即半移动破碎站+地表胶带方案。     

选择深凹露天矿开拓运输方式的原则分析

文中介绍了当今深凹露天矿常用的几种开拓运输方式，提出了合理选择的原则，经实例分析认为，深凹露天矿不可能采用同一开拓运输模式，而应进行综合分析因矿而异地选择合理的方式。     

大型深露天矿的多方向开拓法

本文以俄罗斯列别金采选公司露天矿为例，说明大型深露天矿采用多方向开拓法，可使铁路运输开拓一直降深到７００ｍ的露天底。这样，使出车沟口靠近卸矿站，换车站靠近工作面，铁路运输直接进入各工作面，从而简化了运输组织，减少了运输距离和运输设备数量，增加了运输可靠程度，并显著提高了开采强度和矿山生产能力。对大型深露天矿的传统开拓方法是一个大胆的突破。     

大型露天矿汽车—胶带机联合开拓运输方案优化

以乌努格吐山铜钼矿二期扩建工程为背景,在分析该矿二期开拓方式的基础上,详细论证了二期露天矿开拓系统采用的汽车—胶带机联合开拓运输方案,研究结论对我国大型露天矿山开拓系统选择具有借鉴意义.     

大型深露天矿的多方向开拓法

本文以俄罗斯列别金来选公司露天矿为例，说明大型深露天矿采用多方向开拓法，可使铁路运输开拓一直降深到700m的露天底。这样，使出车沟口靠近卸矿站，换车站靠近工作面，铁路运输直接进入各工作面，从而简化了运输组织、减少了运输距离和运输设备数量、增加了运输可靠程度，并显著提高了开采强度和矿山生产能力。对大型深露天矿的传统开拓方法是一个大胆的突破。     

司家营露天矿区开拓运输系统设计

介绍司家营铁矿、研山铁矿组成的司家营露天矿区开拓系统布置概况,并进行分析。该系统符合矿山生产实际,可提高矿山生产能力和经济效益。     

决策支持系统的一个应用实例：南芬露天铁矿生产计划DSS

本文建立了一个完整的应用于露天矿山生产计划的决策支持系统。它由知识库、数据库管理系统、模型库管理系统、方案输出及内部通讯系统等组成。它被用于辅助企业计划人员制定年产量计划。     

南芬露天铁矿边坡开挖稳定性实验研究

以南芬露天铁矿“298~370滑坡”为例, 基于相似理论构建地质力学模型实验和FLAC^3D数值模拟, 研究不同开挖阶段边坡滑体和锚索的变化特征, 对比分析不同开挖方式对边坡稳定性的影响。地质力学模型实验结果表明, 开挖过程中锚索发生变形弯曲, 滑体破坏前与水平岩体有明显位移差。数值模拟结果表明, 露天矿开采后, X方向产生最大位移17.06 cm, Y方向产生最大沉降10.31 cm, 锚索明显约束滑体竖向位移; 锚索处发生应力集中和位移突变, 与地质力学模型实验结果一致。在实际工程中, 位移突变可作为边坡失稳的监测依据; 分台阶开挖时, 位移和应力变化均小于无台阶开挖, 边坡稳定性更好。     

南芬露天矿滑坡机理及其动态过程

南芬露天矿面临频繁的滑坡、泥石流、崩塌、沉降等地质灾害问题.为了揭示露天矿滑坡机理,并充分理解其动力学过程,以2019年1月4日发生在南芬露天矿下盘394～502 m台阶中部老滑坡体区域的滑坡为例进行研究.该工作结合现场勘查、地质资料和数值模拟等手段,对露天矿滑坡进行分析.研究结果表明,开挖扰动、冻融循环,爆破振动是诱...     

南芬露天铁矿采场下盘滚石防护数值模拟计算

为了探究防治滚石的最佳耦合防护措施, 以南芬露天铁矿为依托, 采用恢复系数方法计算滚石动能; 然后运用rockfall数值计算程序, 对设置不同高度挡土墙时滚石运动轨迹、弹跳高度和总动能进行数值计算, 以此为依据探究耦合防护措施对滚石的停积规律。结合现场情况, 在478和310平台上设置7.5 m挡土墙、274平台609 m处设置5.25 m的防护网能较安全经济地防治滚石。为其他类似工程边坡滚石的安全防护奠定了理论基础。     

露天矿半固定式带式输送机及其关键技术研究

半固定式带式输送机是露天矿半连续开采工艺中的关键运输设备,介绍了其结构特点、国内外发展现状,并重点研究了其特有的几个关键技术。最后指出半固定式带式输送机在"十二五"期间必将得到长足的发展,从而将进一步提升我国的煤机装备的技术水平和国产化率。     

南芬铁矿分期开采扩帮延深可行性研究

在全面分析南芬铁矿开采现状的基础上,确定了南芬铁矿的分期开采方案,采用数字矿山工程软件对该露天开采境界进行优化,并通过技术方案比较确定露天开采各期境界的参数,圈定了不同开采分期的露天开采境界.最后编制了南芬铁矿采剥进度计划,完成了分期开采扩帮延深工程的可行性研究.     

南芬露天铁矿分期境界出入沟过渡探讨

南芬露天铁矿分期分区开采过渡期间,在面临边坡滚石的制约和出入沟过渡的问题时,适时调整截滚石平台的标高和宽度是十分必要的。将扩帮过渡平台设计为过渡出入沟,并用编排采掘进度计划的方法对其验证,从而实现了南芬露天矿安全生产和平稳扩帮过渡的目标,同时形成了近距离运输公路,降低卡车的柴油消耗,避免追加运营费用,提升了矿山的经济效益。     

华西露天矿东帮边坡稳定性分析

由于华西露天矿煤系地层主要是由砂岩、泥岩、煤层组成的沉积岩层,边坡上部风化严重,下部为不稳定泥岩和各类不稳定砂岩,边坡不稳定问题长期困扰着矿山安全生产,尤其东帮较为严重。结合华西露天矿的实际问题,利用GEO-SLOPE软件对东帮边坡进行稳定性分析,并且通过该软件计算出边坡稳定安全系数,判断东帮边坡的稳定情况,从而针对问题提出合理的措施,以确保矿山生产安全进行。     

南芬露天铁矿边坡稳定性有限元分析

阐述了目前边坡稳定性分析的常用方法, 详细介绍了数值分析方法中有限元法的原理, 讨论了有限元法的利弊。以南芬露天铁矿为背景, 用有限元软件ANSYS对其边坡稳定性进行了数值模拟分析, 应用强度折减法得出该边坡稳定安全系数,为南芬露天铁矿滑坡预防提供了设计依据。     

浅析南芬选矿厂可持续发展

针对矿山所面临的严重挑战,指出可持续发展是选矿发展的必由之路,并论述了所采取的措施。