钢制油罐罐底渗漏分析及处理

1前言油罐罐底渗漏是影响油罐使用寿命和安全运行的主要原因。这些年从我们对玉门油田很多油罐修复情况来看，发现除个别罐底是腐蚀失效渗漏外，绝大部分是因搭接焊缝断裂造成 渗漏。如我公司曾经制造的一台300Om‘水罐，罐底在真空试验时合格，充水试验发现罐底渗漏，放水检查发现搭接焊缝断裂。重新补焊后作充水试验仍然渗漏，放水后该处再次断裂，经详细检查，发现该处由于焊接变形使局部凸起，造成焊缝断裂。2罐底板渗漏原因分析油罐底板一般为搭接接头，罐底板直接铺放在沥青砂垫层上，罐内液体压力可直接传递给地基，这对底板来说理…     

油罐底板防渗漏设计及应用

油罐是储存油品的重要设备之一。在油罐渗漏事故中,底板渗漏所占的比例最高,而一般的检测方法往往很难判断渗漏。提出了一种可实时监测油罐底板渗漏的检测法,可有效缓解油罐底板的腐蚀,提高油罐使用安全性、可靠性和整体寿命,同时便于及时发现渗漏和油品的回收,及时进行罐底修补,避免油品损失和事故的发生。     

高温油罐底板外表面的腐蚀与防腐

在油库和炼油厂,内装重油等物质,温度在90℃以上的高温油罐应用相当广泛.而这些油罐的底板,特别是环板的外表面,常常发生严重腐蚀,而且难于防腐.这是一项比较棘手的技术难题。一、腐蚀情况和检查结果被检修的油罐使用了6年3个月左右,出现较大的渗漏.油罐底板的外表面使用前未经防腐,油罐基础为砂层。检查的结果罐底及环板外表面渗漏.为了检查罐底板和环板的整体     

立式园柱形金属油罐的设计

文章分析了现行立式园柱形金属油罐结构上的缺陷，提出了一种由双重罐底及附属结构构成二次密闭系统，具有新型结构的立式钢油罐。介绍了该结构的主要特点；可有效地缓解油罐底板的腐蚀，使油罐使用的安全可靠性和油罐的整体寿命得到较大的提高；可方便地配置检测系统，利用简单的设备、设施就可以一次性地检查出所有的渗漏点；还可保证万一罐底出现渗漏时，油料不直接渗入基础，而是被密封在指定的结构中，以实现对渗漏油料的全部回收。文章还对该结构进行了力学分析和数学建模、编程。计算机运行结果表明：该结构可与现行设计定型的立式油罐系列配套，既适用于对旧油罐的翻新改造，也可用于新建油罐。     

油罐底部基础探漏方法及试验研究

基于对各种油罐罐底及基础探漏方法对比分析,提出检测油罐基础及地基内油气的探漏方法。通过模拟渗漏油罐基础油气探测试验,取得了模拟渗漏油罐底部基础及其地基内的油气浓度分布情况。试验结果表明,该方法可在罐底渗漏初期即可探测到油罐基础及地基内的渗漏油气。     

石油库金属油罐的安全监测

介绍了对石油库金属油罐的安全监测方法：一是根据油罐各圈板的实际厚度,通过计算找出腐蚀裕量最小的圈板（即最危险圈板）,然后定期测量钢板厚度,保证油罐具有足够的强度;二是利用清罐的机会,对金属油罐易损部位即底板、底板圈板、罐壁上部圈板和顶部圈板的锈蚀情况进行针对性的观察,特别是对凹坑与麻点、T形焊缝、内浮顶油罐浮盘支柱下方底板、计量孔正下方底板进行全面监测,防止油罐渗漏事故。简要分析了引起油罐内、外壁锈蚀的原因,指出其安全使用寿命可通过罐强度要求来估算     

基础有宽混凝土环梁时固定顶油罐罐顶装油的理论研究

基础有宽混凝土环梁固定项油罐罐顶装油时，最危险的部位是罐底板。对圆柱形金属油罐包括罐壁底圈板、角焊缝和罐底边缘板组成的下气或强度是金属油罐设计的关键。众所周知，对大容量油罐的基础来说，混凝土圈的中心线应与油罐最下层的罐壁析中心线相重合。这样装油时可能使油罐外侧的罐底边缘板翘起而脱离基础，因此罐底边缘板的计算显得特别重要。通过理论分析，罐底边缘板的计算方法可分为不翘起和翘起两种。同时，对罐顶理论装油高度进行了分析。     

金属软管在油罐建设中的应用

由国内外油罐安全事故的统计分析表明，由于油罐地基差异沉降造成油罐破坏的案例较多。差异沉降可分为三种模式：①平面倾斜——罐体倾斜；②非平面沉降一罐周边沉降差；③罐中心与边缘沉降差——罐底拱度。差异沉降引起油罐破坏主要有两种类型：①罐壁扭曲导致浮顶失灵；②罐壁与底板或罐壁与底板联结件的破坏。     

复合罐底法在油罐大修换底改造中的应用

针对《立式钢质油罐换底大修改造技术规程(试行)》中,所涉及到的当前油库比较常用的复合罐底法,对待完善的构造和施工中的一些细节问题需进一步探讨的情况,结合多次实际油罐换底施工的做法和体会,就复合罐底的基本构造、旧罐底基础空鼓的处理、环形支撑角钢的安装、沥青砂垫层的铺设、罐底新板的组装、包边角钢的安装和检验等进行了较详细的介绍,希望能为规程的具体实施起到一定的借鉴作用,认为选择合适的工艺和施工程序可以解决施工过程中遇到的难题,复合罐底法具有广阔的应用前景。     

炼油厂原油罐底板的腐蚀与防护

针对兰州炼油厂原油罐底板腐蚀泄漏情况严重的问题,对三具原油罐底板的腐蚀情况做了检测及原因分析。原油罐底板的腐蚀形貌主要是点蚀和溃疡腐蚀,其中点蚀是由罐底污水中的氯离子造成的,而溃疡腐蚀是由原油污泥形成的垢下腐蚀造成的。针对原油罐腐蚀特性,经过实验,提出了铝牺牲阳极电化学保护与涂刷耐腐蚀涂料相结合的防护措施。实时监测所得的罐底板电位始终处于-085～-10V范围内,表明原油罐底板的腐蚀得到了有效控制,底板与电极接触可靠,达到了原油罐长效防护,炼油厂原油安全储运之目的。     

轻油罐大修

介绍了在对两个500m^3柴油储罐进行的大修工作中，油罐的清洗、检查和检测、油罐底板的修复及其修复后的检查、试验和评定等各个环节的内容，应注意的安全管理事项及检修工作所采用的相关标准。     

采用J557焊条焊补螺缝钢管焊缝缺陷

根据ＡＰＩ标准的要求,对油气输送用螺旋埋弧焊缝缺陷补焊必须使用低氢型焊条。在苏丹管线用螺旋埋弧焊管生产过程,根据钢级及强度匹配要求,选用Ｊ５５７焊条作为打底焊材料。经过多次试验,总结一种补焊工艺,采用该工艺解决了低氢型焊条打底焊时因溶池温度过高难以控制的问题,防止了根据焊道气孔的产生,并满足了技术要求。     

钢管三层聚烯烃涂层基材修补技术和工艺研究

针对目前钢管三层聚烯烃涂层（3PE）在加工及运输过程中出现的涂层破损且修补技术不成熟的现状,分析了涂层损伤的类型以及涂层的性能要求,并对底层液态环氧涂料“胶化窗口”的把控以及中间层胶粘剂和面层聚烯烃的施工时间进行了研究。在研究的基础上形成了一种有效的、满足质量标准要求的长输管线3LPE涂层底层损伤修补技术和工艺,给出了该修补技术的工艺流程并进行了工艺验证。验证结果表明,采用该技术形成的3LPE修补涂层满足GB/T 23257—2017关于管体3LPE涂层指标的要求,并且可减少材料浪费,节约成本,提高产品质量。     

3万m^3原油储罐泄漏的原因分析及对策

针对3万m^3原油储罐罐底发生漏水现象,初步分析为罐底泄漏,进而对该原油储罐开罐作全面检测,找出泄漏部位并对发生泄漏的原因进行了深入的分析。提出了修复对策,及时对储罐进行了大修,确保了大型原油储罐的安全运行。     

乙烯裂解炉炉顶衬里损坏原因与结构改进

着重分析了裂解炉炉顶衬里经常损坏的原因 ,介绍了把原上下层铺式陶纤炉衬结构改为左右层铺式及陶纤模块结构的方法及其优点。     

顺丁橡胶装置溶剂回收系统改造的工业试验

讨论了脱水塔底物料直接用作聚合溶剂的可行性并进行了工业试验,解决了在脱重塔检修时,聚合工序无溶剂造成停车的问题,提出了回收系统节能改进方案。     

阿赛输油管线腐蚀状况调查及分析

通过对阿赛输油管线的服役历史、运行环境、历年大修情况以及漏磁检测结果等进行分析和统计,发现阿赛输油管线虽然铺设时间不长,但管道腐蚀却很严重,腐蚀发展速率高,管道的腐蚀以电化学因素引起的外腐蚀为主;腐蚀发生的根本原因是由于保温层进水引起的;通过对阿赛输油管线1～3号站之间智能检测数据的统计分析。发现腐蚀主要发生在管道的底部位置,腐蚀缺陷主要位于1∽2号站之间。占缺陷总数的75％以上。     

FLNG/FLPG新型装置设备风险评估方法研究

针对FLNG/FLPG新型装置上设备数量多,故障模式复杂,风险评估模型层次不清导致风险评估结果往往不准确的问题,提出了一种FLNG/FLPG新型装置的设备风险评估方法:以层次分析法构造工艺模块、设备、故障模式3个层次的风险评估模型,然后采用改进的FMEA对最低层次的设备故障模式进行评估,最后运用多级模糊综合评判方法逐层上推,得出FLNG/FLPG新型装置整船层次上各工艺模块的设备风险评估结果。应用实例表明,该方法可为FLNG/FLPG新型装置设备的维修及设备风险管理提供决策依据,同时对其他系统的设备风险评估可提供一定的参考。     

史密斯膨胀锥整形临界参数指标研究

鉴于目前对整形工具的选用规格和避免套管损伤的最大整形量还没有明确定论的现状,通过显式动力有限元程序LS-DYNA模拟膨胀锥整形过程,分析套管和水泥环的应力扩张趋势,确定了整形过程中膨胀锥应用规格和最大可整形量等临界指标。建模时切向接触条件使用Cou-lomb摩擦模型,在模型的顶面边界和底面边界施加垂直方向约束。研究结果认为,屈服强度和工程需求内径是决定膨胀锥整形临界指标的主要因素,修套过程中膨胀锥对套管和水泥环造成的破坏较大,相对于套管,水泥环更容易发生破坏。