大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术研究

由于经济的飞速发展,使得我们不得不建设越来越多的大跨度桥梁用来应对日益繁忙的交通。大跨度预应力混凝土桥梁的运用也随之变得重要起来,并且取得了飞速的发展。大跨度预应力混凝土桥梁的优点在于能够适应特大跨径桥梁的承压要求,具有承压能力强、抗震能力好、整体结构性能出色、施工方便,维护简单和便于高空作业的特点。有助于行年的平稳性、安全性和舒适性。所以,在未来的数年里大跨度预应力混凝土桥梁存我国桥梁建设中将会有越来越大的占有率。大跨度预应力混凝土桥梁的使用也会愈来愈普遍,成为今后桥梁建设中不可缺少的一部分。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工中的控制技术研究

随着科技的飞速发展,大跨度预应力混凝土桥梁施工中的控制技术得到了相关部门越来越广泛的重视,相关技术措施也被逐渐提出。     

探析大跨度桥梁施工技术

随着我国交通行业的蓬勃发展,各种各样的大跨度桥梁已经出现在我们眼前。随着桥梁行业的不断发展,对于桥梁结构的刚度与强度有着非常高的要求,并且影响大跨度桥梁安全性与可靠性等相关因素也越来越多。由于大跨度桥梁具有工程量大与程序繁琐以及专业性强等特点,所以对其施工技术的要求也就比较高,并且工程造价又比较高,如果大跨度桥梁施工过程中任何一道工序发生了施工错误,就会对所有工程的施工带来严重影响,甚至会给施工单位与施工工作人员造成一定程度上的财产损失。因此,一定要运用良好的施工技术确保大跨度桥梁的施工质量,为社会提供一个高质量与高保障的大跨度桥梁,方便人们的日常生活。     

探析桥梁桩基施工控制技术

桩基施工因受一些不可预见的客观因素和主观因素的影响,在其成桩的过程中频频发生质量问题,这或多或少地对桩基的成桩质量带来一定的安全风险,也将直接影响到桥梁建成通车后的营运安全,给人们的生命财产安全造成一定的隐患。因此,对桥梁桩基施工质量必须加以严格控制,确保各项施工符合相关文件、规范的要求。     

浅析大跨度桥梁施工控制的理论和方法在中小跨度桥梁中的应用

把大跨度桥梁施工控制的理论和方法应用于井田坝大桥的实际施工过程,对该桥施工期间的线型、混凝土应力等内容进行有力的控制和调整,并确保在全桥建成以后桥梁的内力状态与外形曲线与设计尽量相符。     

高速公路桥梁施工安全控制技术探讨

通过分析各类型桥梁施工安全事故,我们发现导致安全事故发生的因素主要有三个:一是人为因素。如施工人员安全意识淡薄,未及时进行全面检查,消除安全隐患等。二是技术因素。施工机械故障和技术方案不安全等。如支架等承载力、安全宽度不够等;技术措施不及时,如基坑处理不及时等;施工操作不规范,如清孔排水过快等。三是环境因素。如未能及时取得当地水文、气象资料,对大风、洪水、山洪等自然灾害预测不及时。针对于此,我们可以从人、施工技术、环境三个方面采取措施,对桥梁施工的安全加以控制。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工技术探讨

改革开放以来,我国社会各方面呈现如花似锦的繁荣景象,人民生活水平得到显著提高。随着生活的改善,人们对衣食住行的要求也随之升高。桥梁施工建设就是其中之一,我国经济的大发展大繁荣离不开交通的便利作用,道路跨河越海离不开桥梁的连接,而在桥梁应用中,大跨度预应力桥梁使用最为广泛。为此,本文从现实出发,从大跨度预应力桥梁的施工阶段以及在其过程中的影响因素和解决措施等角度进行分析和讨论,对大跨度预应力混凝土桥梁工作进行思考,提供一些可借鉴的思路和观点。     

浅析桥梁分部施工质量控制技术

优良的产品质量和服务质量能给人们带来便利和愉悦,给企业带来效益和发展,给国家带来繁荣和强大：而劣质的产品和服务会给人们带来烦恼甚至灾难。由于管理或施工工艺失误所引起的质量问题,不同程度地影响着工程的使用功能和使用寿命,有些质量问题甚至造成建筑物垮塌,给国家造成严重经济损失和社会影响。     

桥梁混凝土裂缝的施工控制技术

本文分析了桥梁混凝土裂缝的类型及产生的原因,提出了具体的施工控制措施和处理措施,供大家参考。     

大跨桥梁安全监测的技术方法分析

首先介绍了现代大跨桥梁的安全监测的意义,通过比较目前几种测试位移仪器的优缺点,提出用GPS进行大桥位移监测的新方法,并阐述了其原理和特点;指出目前用干系统识别的时域和频域法的各自不足,探讨结合时颇的参数识别的新方法,最后提到目前用于大跨桥梁损伤检测方法的困难。     

大跨度混凝土桥梁的刚度研究

将列车和桥梁作为一个联合动力体系，以一座跨径布置为８０＋２＊１６０＋８０ｍ的连续梁桥为研究对象，采用调整 振频率来改变桥梁的横向和竖向刚度，对高速列车过桥时的空间振动响应进行了计算。     

大跨度桥梁抗震设计研究

在当前我国交通事业迅速发展的前提下,大跨度桥梁建设规模不断扩大,对桥梁的安全性和稳定性提出了更高的要求和标准。但是在大跨度桥梁抗震设计过程中,由于其具有复杂性的特点,不仅需要进行严谨的计算,而且要结合实际情况,分析桥梁的力学特征,从而保证桥梁的质量。因此,本文针对大跨度桥梁的特点,就如何做好大跨度桥梁抗震设计进行论述,然后提出合理化建议。     

桥梁混凝土裂缝的施工控制技术分析

本文将分析桥梁混凝土施工裂缝的主要原因和防治措施。     

预应力混凝土桥梁施工控制技术探讨

预应力混凝土连续梁桥结构在现今的公路工程中得到了广泛应用。本文对预应力混凝土连续梁桥施工质量控制等内容进行了探讨。     

大跨度连续刚构桥施工探讨

文章分析了大跨度连续刚构桥施工中控制的目的、内容,并对施工控制临测进行了探讨。     

论大跨度桥梁结构施工中的线形控制

灰色理论是大跨度桥梁分析与控制的基本理论,本文结合特大桥施工控制的具体实施,介绍应用灰色理论反馈预测控制桥梁结构施工中的线形的方法。     

浅谈高墩大跨桥梁C60高强混凝土泵送施工技术

高强混凝土泵送在高墩大跨径桥梁上部结构施工中应用越来越多,本文结合在两座特大桥梁施工中的工作经历,指出在正确选择泵送工艺、确保高强混凝土质量稳定性的情况下,250米以上的垂直高度泵送C60高强混凝土是完全可以确保实施的,期望能给今后的其他类似工程一些参考。     

大跨度桥梁转体施工中接触面设计及计算分析

为改善大跨度桥梁转体施工中接触面应用分布情况,该文对其接触面进行设计与计算,通过建立微凸接触面模型,对转动体系有限元模型进行分析,计算接触面力学,构建大跨度桥梁转体系统有限元模型。在此基础上,优化设计大跨度桥梁转体施工中接触面,并对优化设计效果计算与检验,为大跨度桥梁桩体接触面设计与制造提供参考。     

大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中运用探讨

本文主要在分析大跨径连续桥梁施工技术特点的基础上,结合实际案例,阐述大跨径连续桥梁施工技术的运用。     

论桥梁大体积混凝土裂缝施工控制方法

在桥梁建造和使用过程中,大体积混凝土裂缝经常出现。大体积混凝土的裂缝是由于大体积混凝土内部应力和外部荷载作用,以及温度变化等因素作用下形成的。本文通过分析造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝的原因,从设计、现场施工等角度,提出了如何预防,检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施。