600MW超临界机组的汽动引风机经济性研究

通过对600 MW超临界火电机组采用电动、蒸汽驱动(四段抽汽汽源)、蒸汽驱动(五段抽汽汽源)三种方案驱动锅炉引风机进行不同负荷工况下的热经济性和技术经济性进行比较分析,计算分析结果表明:在两种采用蒸汽驱动引风机方案中,用四段抽汽方案的热经济性高于采用五段抽汽方案。用四段抽汽方案驱动引风机与采用用电驱动引风机方案相比,用四段抽汽方案驱动引风机的热经济性比用电驱动引风机高,而且负荷工况在75%THA下经济效益最佳。采用蒸汽驱动引风机替换用电驱动的引风机是切实可行的,而且可以降低发电生产成本。     

广州增城H级燃气-蒸汽联合循环机组供热抽汽点选择研究

[目的]针对大容量联合循环机组的中压供热蒸汽参数,找出最佳的抽汽供热方式.[方法]结合增城项目热负荷特点,对应用在燃气-蒸汽联合循环机组上的各种供热抽汽方案,在系统配置、初投资、负荷适应性、机组效率和发电出力等方面进行较详细的论述和分析.[结果]分析结果表明,相比热段抽汽方式和中压缸抽汽方式,冷段抽汽方式均具有更高的机...     

基于(火用)分析的引射汇流装置节能效果研究

为了充分利用辅助蒸汽系统中高排汽能量,使机组在低负荷情况下,实现高排汽与四段抽汽联合供汽,从而减少高排汽供辅助蒸汽最,增加四段抽汽供辅助蒸汽量,提高机组的热经济性.提出在辅助蒸汽系统中加装引射汇流装置.并根据已有装置的运行数据,利用(火用)分析方法进行了定量计算,对于350MW机组计算结果表明,加装引射汇流装置后降低r辅助蒸汽系统的损失,具有很好的节能效果.     

600MW火电机组抽汽供热的热经济性分析

针对亚临界和超临界600MW机组抽汽供热,运用常规热平衡法对不同抽汽方案的机组热经济性进行分析、计算,并对结果进行比较,说明抽汽供热能提高电厂的热经济性,且再热器冷段抽汽供热的经济性高于再热器热段抽汽.建议在安全性和经济性的基础上,合理选择抽汽供热方案,为电厂的供热改造提供经济性依据.     

330MW机组大流量工业供热改造研究

研究分析了330MW亚临界汽轮机大流量工业供汽改造的技术方案,对比分析了常规冷热再抽汽供热、增设小背压机供热、级间抽汽供热及中排供热等方案,最终选取了增设级间三段抽汽供热结合汽轮机通流改造的方案,该方案具有较高经济性和安全性,可以为同类型机组提供参考借鉴。     

超临界循环流化床机组高低压抽汽研究应用

某公司氧化铝企业配套热电站装机容量小、能耗高、没有实现超低排放要求,通过论证、分析,采用3台350MW超临界循环流化床热电联产机组,"以大代小",同时满足电解铝用电、氧化铝用汽。高压抽汽压力高、抽汽量大,为国内首创,高压抽汽来自汽轮机一段抽汽,高低压抽汽参数通过中压调节阀、供热蝶阀进行自动调节。通过单机额定抽汽、单机最大抽汽、三台机组全抽汽、两台机组全抽汽试验以及抽汽深度试验,使高低压抽汽流量、压力、温度均能满足氧化铝需求,汽轮机组运行安全稳定。     

工业及采暖热负荷同时需求的350MW超临界供热机组装机方案研究

介绍了邢台热电厂供热机组承担的采暖和工业热负荷情况,以解决4.0 MPa压力等级工业蒸汽为主线,配置四种装机方案进行对比分析,认为采用350 MW超临界机组再热热段抽汽+外置式蒸汽冷却器为最佳方案。     

5万千瓦双抽汽冷凝式汽轮机高压缸温度场应力场的计算分析

5万千瓦机组(产品编号177)为我厂一种新型双抽汽冷凝式汽轮机,安装于热电站,作热电二用,并以用汽为主,兼顾发电。根据用户的要求,该产品的设计是在我厂常规的5万千瓦抽汽冷凝式汽轮机基础上进行适当的修改,主要改动地方是中压抽汽量由原来180t/h增到220t/h,相应使该处抽汽口孔径由原来￠265mm增至￠400mm,考虑到汽缸上开这样大的抽汽口后,该处应     

660MW超超临界机组0号高加抽汽口位置优化

为研究0号高压加热器抽汽口位置对汽轮机热耗率的影响,通过EBSILON软件平台进行建模,利用枚举法得到机组在不同0段抽汽口位置(8~20 MPa)、不同负荷下锅炉给水温度变化时汽轮机热耗率的仿真数据,并对其进行分析,得到不同负荷工况下汽轮机热耗率的变化规律和汽轮机热耗率降低的0段抽汽口位置范围在8~17.9 MPa之间。     

汽轮机厂用抽汽系统的节能效果评价

对厂用抽汽后汽轮机回热汽流分布进行了精确的局部热平衡分析，提出了基于热平衡概念的局部定量的分析方法；以汽轮机为对象．探讨了厂用抽汽与回热抽汽的差别。最后，以国产200MW机组暖风器用热为例，分析了抽汽参数、回水率及回水位置对经济性的影响。定量分析结果表明：为了改善常用抽汽的热量利用效果，可以从合理降低抽汽参数、提高回水率以及等(近)焓值回收疏水等几个方面加以考虑。图2表3参3     

太原第一热电厂300MW供热机组供热系统设计介绍

本文重点介绍太原第一热电厂五，六期扩建工程四台300MW供热机组组选型，抽汽参数的确定，热网站的汽水系统以及供汽管网等方面设计的一些特点。     

联产制冷的能效性能探讨

利用汽轮机抽汽作为吸收式制冷驱动热源的联产制冷，将供电、制冷有机结合在一起，不仅满足制冷要求也改善联产机组效率。通过引入抽汽yong增益概念，揭示了汽轮机抽汽特性规律，在此基础上从联产制冷目的yong效率角度比较了几种制冷方式，分析了汽轮机抽汽参数和相对内效率等因素对联产制冷能效性能影响规律，抽汽的yong增益比是联产制冷yong效率影响起决定作用的因素，所得结论对联产制冷吸收机的合理选用匹配提供有益的指导。     

C60-8.83/0.981型汽轮机第6段抽汽温度高的原因分析及处理对策

针对国电长源沙市热电厂60MW汽轮机存在第6段抽汽温度高出设计值近5倍的问题,从理论上进行探讨,对介质流量进行复核计算,通过实际跟踪观察分析,最终达到第6段抽汽温度完全恢复正常,为今后国内同型号汽轮机技术改造、设计和运行维护提供了借鉴。     

360MW纯凝机组抽汽供热对锅炉安全性影响的研究

基于自主开发并通过检验的热力计算方法和热偏差理论,对不同负荷、不同再热器进口抽汽量下锅炉热力性能变化、受热面工作的安全性等方面进行了计算、分析和比较,研究了在抽汽供热条件下锅炉受热面的工质和管壁温度的变化.结果表明:锅炉的过热器安全,但屏式再热器不安全;屏式再热器出口段的壁温超出其设计值且材料长期运行后的性能下降,导致有超温爆管的危险.建议通过增加再热器中间混合集箱或提高屏式再热器材料性能等措施,以保证经抽汽供热改造后的锅炉设备安全.     

抽汽透平工况图的动静态验证

抽汽透平工况图代表抽汽透平的静态特性，是了解和掌握抽汽透平基本性能的重要工具。然而抽汽透平的动态特性却有更加广泛的含义，它包含了静态特性。也就是说，抽汽透平工况图是可以通过其动态特性得到的。为了迅速地和有系统地分析研究抽汽透平的基本性能，不管是静态特性还是动态特性都必须借助于计算机，并建立相关的软件包。通过工况图的动静态验证，从一个侧面说明了ＥＸ－ＣＡＤ软件包的设计、编制和处理方法是正确的和协调一致的，所提供的工况图是可信的。     

1000MW二次再热机组抽汽参数确定与小汽机汽源研究

以二次再热机组为模型,蒸汽焓为变量建立回热系统效率与蒸汽抽汽焓值的关系方程,以回热系统效率最大为目标函数推导出相邻两级加热器抽汽焓值的递推关系,确定1 000MW主蒸汽参数为35MPa/700℃/720℃/720℃二次再热机组再热前后各级最佳的抽汽焓值,结果表明:比采用给水等焓升方法确定机组效率高0.1%,加热器损总值减少1.37k J/kg。改变小汽机汽源抽汽口位置,进汽参数越高,机组效率越大。采用一次再热热段抽汽作为汽源时机组效率最大为55.52%,回热系统损最小为82.76k J/kg。     

汽轮机抽汽等效焓降的矩阵模型算法研究

等效焓降方法是热力系统节能分析的一种局部定量分析方法，其核心是抽汽等效焓降的计算，抽汽等效焓降的传统是一种串联算法。本文研究抽汽等效焓降的矩阵算法模型，不仅为等效焓降的并行运算创造条件，而且将热力系统的“形”与矩阵形式的“数”建立了对应关系，扩展了等效焓降的理论基础。根据抽汽等效焓降的定义，建立了与热力系统结构特征相关联的矩阵模型。算例表明，抽汽等效焓降的矩阵模型具有物理意义明确、数学描述简捷、便于并行计算等特点。     

蒸汽轮机抽汽口几何特性及工况特性分析

用统计分析的方法对回热和供热抽汽口的相对抽汽量、抽汽缝面积与汽室横截面积之比、汽室横截面积与抽汽口前透平级通流面积之比、抽汽缝面积与抽汽口前透平级通流面积之比、抽汽汽室高度与宽度之比、抽汽缝在汽室中的相对位置、抽汽口后级叶高与抽汽口前级叶高之比等工况与几何参数及其相互关系进行了研究。     

700℃高超临界二次再热机组抽汽参数计算及分析

以700℃高超临界二次再热机组为研究对象,结合文献确定机组热力系统及主要热力参数,分别采用给水等焓升法和蒸汽等焓降法对机组抽汽参数进行计算及分析。给水等焓升方法计算出的超高压缸和高压缸内级组焓降明显较大,超高压缸和高压缸的功率明显大于中压缸和低压缸;蒸汽等焓降法计算的各级抽汽压力相对较低,且低压缸抽汽量较大,中压缸和高压缸的抽汽量相对较小,蒸汽等焓降法得到的机组热效率为0. 5469,给水等焓升法得到的机组热效率为0. 5344,采用蒸汽等焓降法得到的抽汽位置及抽汽参数使机组具有较高的热经济性。     

抽汽供热凝汽式汽轮机性能试验特点

阐述了一台30MW两段非调整抽汽供热凝汽机组性验能试验的特点,介绍了利用现场试验测点,合理选择试验规程,简化试验且达到合理精度的试验方法,利用等效热降法编制修正曲线修正试验结果,给出了抽汽边界条件转换计算公式.