人工挖孔灌注桩施工要点

人工挖孔灌注桩一般适用于粘性土、人工填土、无流动性淤泥质土及中等密实以上的砂土。对于有严重流沙、涌水、存在有害气体和厚度大于1m的淤泥层及塑性淤泥质土等地基,一般不宜采用人工挖孔桩。人工挖孔灌注桩的护壁普遍采用现浇混凝土。挖孔桩的深度不宜超过40m,桩径一般不得小于0.8m。当人工挖孔桩采用现浇混凝土护壁时,混凝土的强度等级不得低     

夏季施工现浇钢筋混凝土构件裂缝防治探讨

1工程实例的基本情况 我市某新建的综合服务大楼工程,结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构,结构安全等级为二级,抗震设防裂度为6度,层数为12层,建筑面积为23793．5m^2,建筑主体高度45．24m,室内±0相当于绝对高度4825m。基础采用复合载体夯扩桩,桩身混凝土强度等级为C25,     

某大桥大直径、基岩高强度水中钻孔桩施工技术

该大桥全长546m,桥跨组成为2×32＋（48＋120＋48）＋8×32m。设计连续梁采用现浇混凝土梁,柱型桥墩,三层承台,下部结构采用钻孔桩基础,主桥4号墩为12根直径Ф2．8m钻孔桩,下面将以4号墩为例,介绍桩基钻孔施工技术。     

CFG素混凝土桩复合地基施工技术

某建筑物地上23层,地下1层,基础设计为CFG桩复合地基,总桩数1384根,桩径400mm,桩身混凝土强度等级为C15,有效桩长13．5m,实钻长度17.75m,灌注长度15．0m,混凝土每根2．26m^3,总用量1965．28m^3。     

关于筒桩竖向承载力受力分析图

近日参加一大直径现浇混凝土薄壁简桩工程应用方案评审会,发现关于大直径现浇混凝土薄壁筒桩竖向承载力模型图如图1所示。该图所示受力分析是错误的。取筒桩作为分离体,筒桩上作用的竖向力如图2所示。大直径现浇混凝土薄壁筒桩一般由薄壁桩身和盖板组成。大直径现浇混凝土薄壁筒桩不同于一般预制管桩,大多数情况下,筒桩内土芯是充满内孔的。     

东方家园长沙店地下工程无缝防水施工技术

1工程概况由湖南方圆建筑设计事务所设计、中国建筑第一工程局安装公司承建的东方家园长沙店工程,地下一层,局部两层,地上三层。该工程采用混凝土挖孔桩支撑,地下室采用现浇钢筋混凝土结构,地上采用钢结构。该工程地下室平面尺寸约146×112m。底板设计厚为50cm,边墙35cm,顶板厚     

沉箱上部结构设计研究

根据某引桥工程进行综合设计分析，引桥工程由陆上段和水上段组成：引桥陆上段120 m，采用混凝土挡墙、冲孔灌注桩、T梁等构件组成。引桥水上段：圆筒沉箱基础+墩台结构段共1 349 m，钢管桩+墩台结构段共518 m，预留转换平台大型沉箱1件。引桥工程水上段沉箱上部结构现浇混凝土工程主要分为沉箱盖板、立柱、上引桥墩3部分。对相关设计参数进行验证并逐一分析。     

PCC桩施工质量控制

文章结合PCC桩在南京河西新城区滨江大道建设工程1．1标段软基处理中的应用，简述了现浇混凝土薄壁管桩（简称PCC桩）成桩工艺，探计了混凝土坍落度、拔管速度、施打顺序对PCC桩质量的影响，并进行了分析研究。     

GBF空心楼盖在大跨度结构中的施工技术

靖江上海城主商场建筑面积78950m2,框架剪力墙结构,主体3层,局部4层,柱网尺寸9000m m×9000m m,采用现浇G BF现浇混凝土空心无梁楼盖技术。该工程设计板厚370m m,G BF管直径250m m。1G B F管无梁空心楼盖技术G BF高强复合薄壁管无梁楼盖技术突破了传统建筑结构模式,实现了现浇混凝土楼板空心、无梁、无柱帽现浇钢筋混凝土楼盖结构中,采用埋芯(非抽芯)成孔工艺。在楼盖内按设计要求,设置圆形、方形、梯形、异形G BF高强复合薄壁管(盒),然后浇筑混凝土(图1、2),从而形成类似无数小工字梁(单向、双向)受力的现浇多孔空心板或以隐密肋形式…     

新建西十高铁汉江特大桥边跨支架设计与施工

汉江特大桥是西安至十堰铁路的控制性工程,孔跨布置为（67+70+73+420+73+70+67）m斜拉桥+2×32 m简支梁,其中边跨混凝土箱梁总长共285 m,主梁采用钢桁加劲预应力混凝土箱梁,箱式采用单箱四室等高截面,中心处梁高3 m,顶、底板宽度均为17 m。采用钢管立柱支架现浇施工,针对中跨地质情况较差,跨中现浇梁钢管支架采用1 m钻孔灌注桩基础桩的形式克服梁部超重荷载下基础沉降的问题。现浇支架采用分段预压形式,减少预压块的投入。通过计算支架变形、梁体预抬值,精确定位预埋件位置,使用定位架对预埋件精确定位,提高施工效率。     

再生粗骨料对混凝土坍落度和抗压强度的影响

简述了哈尔滨市城市建筑垃圾的产生量和利用度,研究粗骨料的主要指标;采用再生粗骨料20%、30%、50%、70%、100%等质量代替天然碎石骨料配制了C30混凝土,研究了再生粗骨料对混凝土工作性和抗压强度的影响。研究结果表明:在水胶比相同时,混凝土坍落度下降,28d强度降低;若要保持混凝土坍落度基本相同,需采用增加用水量或增大减水剂的方式进行调整。     

高性能混凝土在首都国际机场新航站楼中的应用

首都国际机场新航站楼主体结构设计为C6O及C65高性能混凝土。该工程施工过程中 ,通过控制水泥用量 ,掺加优质细掺料和膨胀剂 ,控制出机温度与温差 ,加强早期养护等措施 ,有效地防止了由于温度应力和收缩而引起的裂缝。     

高强混凝土高效泵送剂 NA-F2(B)研制及应用

通过室内外实验，对不同气温条件下掺ＮＡ－Ｆ２（Ｂ）的高强混凝土可施工性和力学强度进行了初步研究。结果说明，新型高效泵送剂ＮＡ－Ｆ２（Ｂ）适用于５～３２℃条件下高扬程高强混凝土的泵送施工，坍落度损失小（１ｈ≤５％），强度保证率高。在江阴长江大桥南塔高强予应力混凝土以及承台大体积混凝土中的成功应用，表明掺高效泵送剂ＮＡ－Ｆ２（Ｂ）高强混凝土的可泵性、增强效果均满足设计要求，对减少大体积早期温度应力，提高自身抗裂性是有利的。     

静态与动态混凝土的坍落度损失研究与应用

研究了静态与动态混凝土的坍落度损失,并通过对比试验,分析了静态和动态对混凝土坍落的影响,得出静态混凝土坍落度比动态混凝土坍落度损失大,且制定了静态混凝土坍落度与动态混凝土坍落度损失的曲线关系.     

影响混凝土坍落度经时损失的主要因素分析

商品混凝土在工程中的应用越来越广泛,为解决混凝土经时损失过大的问题,文中分析了混凝土坍落度经时损失机理并分析了影响混凝土坍落度经时损失的因素,探讨了几种混凝土坍落度经时损失的解决对策。     

超长距离泵送混凝土质量控制

简要介绍了沈阳市府恒隆广场商场部分底板施工中泵送混凝土泵管超过300 m情况下,进行了泵送混凝土质量控制的工作要点以及混凝土施工工艺的控制.对于同类施工具有一定借鉴意义.     

钢纤维类型和掺量对高强混凝土流动性的影响

钢纤维增强高强混凝土的流动性是评价混凝土工作性的重要参数之一。通过测试混凝土的坍落度并计算新拌混凝土的屈服应力,本文研究了钢纤维的类型和体积掺量对高强混凝土流动性的影响。结果表明,在四种钢纤维中,长度12~14mm、直径0.18~0.23mm的镀铜微丝钢纤维对混凝土的流动性影响最为显著,随着纤维体积掺量增大,混凝土坍落度显著下降。铣削型纤维对混凝土坍落度的影响最不明显,当纤维体积掺量为1.5%时,混凝土坍落度能达到190mm,屈服应力约为1KPa,仍能满足泵送要求。在取得最优增韧效果的基础上,可在1%~1.5%的范围内调整铣削型纤维的体积掺量。     

C60级自密实高性能混凝土优化及应用

运用正交试验方法探讨了免振捣混凝土工作性和强度的影响规律 ,配制出了C5 0和C6 0级免振捣混凝土并在工程中得到应用     

初始环境温度对聚羧酸系减水剂性能的影响

进行了未掺减水剂和掺两种不同功能型聚羧酸系减水剂在不同初始环境温度下的混凝土坍落度保持性能、凝结性能及强度性能的影响规律研究。结果表明,随着环境温度的升高,掺聚羧酸系减水剂混凝土的坍落度保持率均呈线性下降,未掺减水剂与掺聚羧酸系减水剂混凝土的初凝时间均呈线性缩短,聚羧酸系减水剂初凝时间差均是先减小后增大,未掺减水剂与掺聚羧酸系减水剂混凝土的1 d抗压强度均呈对数关系增长,28 d抗压强度则变化不明显,聚羧酸系减水剂的1 d抗压强度比均是呈降低趋势,28 d抗压强度比变化则均不明显。     

N-2000高效减水保塑剂抑制混凝土坍落度损失的研究

N -2 0 0 0利用减水组分与保塑组分的协同效应 ,解决了混凝土拌合物减水和坍落度损失的问题。N -2 0 0 0掺量为 0 5 %～ 1 0 % ,减水率为 15 %～ 2 8% ,使混凝土拌合物坍落度保持 2h基本不损失。N -2 0 0 0不仅改善了混凝土拌合物的工作性 ,而且与水泥具有良好的兼容性 ,同时对混凝土早期和后期强度的发展有利