矿山测量领域全站仪及贯通误差预计的应用浅述

与地面测量工作不同,地下巷道贯通测量时缺乏必要的检核条件,只能靠重复测量来保证精度。目前巷道贯通控制测量多采用全站仪导线法,长巷道贯通时加测陀螺定向边。以某巷道贯通项目为例,进行了水平贯通误差和高程贯通误差预计,贯通结果表明,本次贯通误差预计科学合理。最后结合本次贯通测量,分析了提高贯通精度的措施和测量过程中需要注意的问题。     

基于加测陀螺定向边的隧道工程贯通测量研究

洞内支导线是隧道工程贯通测量的基本形式。针对支导线精度不能满足贯通允许偏差情况,研究了提高隧道工程贯通测量（特指洞内部分测量）精度的两种方法。结果表明：洞内支导线中加测多条陀螺定向边成为方向附合导线后,通过两个实例的贯通测量误差预计,以加测2条～3条陀螺定向边为宜,可提高贯通精度1倍～1.6倍;每条导线边加测陀螺方位角而成为陀螺定向-光电测距导线,结合6个实例的计算,贯通距离1200 m以上的隧道工程,贯通精度可提高2倍以上。     

加测陀螺边的井下导线控制网抗差总体最小二乘算法

加测陀螺边是井下导线控制网精度保障的有效措施,传统处理加测陀螺边导线控制网的方法是将陀螺观测量与导线测量观测量一起纳入平差模型,应用最小二乘原则求解模型参数。传统方法无法顾及受井下通视条件与作业环境限制引起的观测量中误差积累显著,观测向量与系数矩阵中都含有随机误差对模型参数求解的影响。应用总体最小二乘准则,建立井下导线控制网数据处理模型;基于拉格郎日函数,给出模型参数的迭代算法;针对观测向量与模型系数矩阵中含有粗差的情况,应用Huber权函数实现选权迭代的抗差总体最小二乘算法。应用某矿两井定向中加测陀螺边的导线控制测量数据对算法进行验证,并与传统算法进行比较。     

陀螺全站仪在济南市地下人防工程普查测量中的应用

导线测量是地下空间控制测量的常用手段,但当地下导线超长过多时,常规导线测量难以达到精度要求。陀螺全站仪的使用是一种有效手段。本文以济南市地下人防工程干道测量为例,介绍在地下超长导线测量中多次加测陀螺方位角的作业流程,给出了加测N个陀螺方位角的考虑因素,并对加测陀螺方位角前后的成果进行了对比分析。结果表明:在导线超长时,通过多次加测陀螺方位角的方法,可以保证导线测量精度满足规范要求。     

新型磁悬浮陀螺全站仪方位测定原理及工程应用

本文结合西安地铁2号线工程,从贯通测量的误差分析角度出发,研究了高精度方位定向对改善导线精度的影响,在此基础上给出了高精度陀螺全站仪在长隧道贯通测量中应用的观测方案以及实测数据处理的理论与方法。实际贯通结果表明,加测陀螺方位角可以有效地削弱贯通误差,提高导线的精度和可靠性,用加测陀螺方位的成果指导施工,顺利地实现了隧道的贯通。     

测有多个陀螺方位角地下导线的平差及横向端点误差分析

盾构法施工的要点是需要在井下布设高精度的控制支导线 ,当遇超长盾构隧道施工时 ,采用传统的方法不能满足精度要求时 ,我们常常会考虑采用加测陀螺方位角的办法来控制导线端点的横向中误差。本文结合上海地铁某超长隧道探讨加测多个陀螺方位角的导线平差及端点的横向中误差的大小。     

高精度陀螺经纬仪在隧道控制测量中的应用

介绍了在上海长江隧道工程中利用Gyromat2000陀螺经纬仪加测方位角对隧道控制导线进行检测的实际应用情况,对陀螺经纬仪方位角测量方案、数据计算方法及成果精度分别进行了阐述,充分证明使用此类型陀螺经纬仪加测方位角能大大提高隧道控制导线的精度和可靠性。     

逆转点法陀螺仪定向测量在地铁工程中的应用研究

提出采用逆转点法陀螺仪定向用于地铁隧道工程地下导线边坐标方位角的测量,介绍了陀螺仪定向原理和外业操作步骤以及陀螺方位角与坐标方位角、真北方位角的几何关系,结合GYRO高精度陀螺全站仪在青岛地铁工程中的应用和数据对比分析,说明了用逆转点法陀螺定向测量可以有效检核地下导线边的测量精度。     

桥里冲5~#斜井贯通误差预计

通过导线敷设方案和测量方法,以及测量过程中的误差控制,对桥里冲5#斜井贯通进行误差预计,确保贯通精度和工程质量。根据误差计算公式,贯通误差预计主要预计贯通相遇点(K)的水平重要方向(X)和竖直方向的误差,误差来源主要是测角、量边和高程测量误差的影响,熟悉影响贯通误差的各种因数和控制误差大小的各种方法。     

谈陀螺定向在独立坐标系中的应用

在地下工程洞内导线测量中,加测陀螺定向边是消除角度误差的积累。在工程独立坐标系下,地面已知边精度已经确定、陀螺仪已经选定、作业人员已经固定情况下,文章提出了合理地选取地面已知边以减小△的影响,采用合理的计算方法提高γ的计算精度,既方便外业操作又简化了内业计算,保障了陀螺定向工作的可靠性。