1205t/h锅炉省煤器改造试验研究

漳泽电力股份有限公司河津发电分公司2号1205t/h锅炉燃用煤质超出了设计和校核煤质,修正计算曲线后,使锅炉的燃烧特性发生了较大的变化,同时,给锅炉机组的安全经济运行带来了一系列问题。在分析上述问题的基础上进行了省煤器改造,从而确定了现有煤质下锅炉的燃烧特性。     

低低温省煤器优化改造关键技术研究

针对低低温省煤器及其衍生系统中,低低温省煤器普遍存在的受热面磨损、积灰堵塞、换热管泄漏以及受热面腐蚀等四大问题,以某300 MW机组低低温省煤器系统为例,从系统设计和受热面结构两方面提出了优化改造方法。在低低温省煤器系统设计上采取合理提高烟气流速、合理选择受热面布置位置、设置前置除灰装置和在线输灰装置、脱硝装置喷氨优化改造等方式。在受热面结构上采取调整受热面结构参数、采用单翅片和小翅片结构、采用密封圈对管板和封壳进行密封等方式。同时,考虑到不同机组燃用煤质和运行情况的差异,提出了低低温省煤器优化设计原则。这些研究结果可为低低温省煤器系统优化改造提供参考。     

SG400／140-50410型锅炉省煤器改造

淮北发电厂两台400t／h锅炉是上海锅炉厂生产的SG400／140—50410型锅炉，省煤器区域烟道流通面积偏小，烟气流速高，设计平均烟气流速8．95m／s，加之燃用煤质含灰量高，所以省煤器磨损较快。结合^#4机组大修，于2002年5月对^#4炉省煤器改造，本     

150MW机组增设低温省煤器效果评价

为降低电厂能耗,对某150 MW机组进行了增设低温省煤器的改造,并对改造后低温省煤器和电除尘器的运行参数进行了分析。结果表明:改造后机组在满负荷时,低温省煤器的运行参数基本达到设计要求,标准煤耗降低了约2.39 g/(kW·h),电除尘器出口粉尘平均质量浓度降低了约45%,具有良好的经济效益。     

低温省煤器热工控制系统的改造及对应措施

结合350MW机组锅炉低温省煤器的改造情况,对低温省煤器出口烟气温度的控制、低温省煤器入口水温度控制、低温省煤器烟气压差控制、锅炉低温省煤器退出保护和控制方式等关键热控技术进行分析,并提出了针对性措施。系统改进后,降低了排烟温度,提高了电除尘器的除尘效率。通过低温省煤器的作用,利用回收的热量加热凝结水,提高了机组运行的经济性。     

更换省煤器 提高锅炉效率

许多在役电站锅炉的省煤器都是连续鳍片式省煤器(CFS),管子交错排列,但是这种省煤器常常由于煤质差而引起堵塞和飞灰腐蚀,为了解决这一问题,Sherco 电厂将其鳍片式省煤器更换为光管省煤器,更换后热效率明显提高,所有性能参数都达到或超过了设计要求。     

锅炉加装低温省煤器热经济性分析

在锅炉尾部烟道加装低温省煤器利用烟气余热加热机组凝结水,对降低锅炉排烟温度具有重要意义。加装低温省煤器后,烟气余热排挤汽轮机抽汽返回汽轮机继续膨胀做功,增加发电功率,降低汽轮机热耗率和机组发电煤耗率;同时导致汽轮机排汽量增大,凝汽器真空下降,凝结水量与烟气流动阻力增加,辅机功耗增加,机组热经济性变差。对此,本文以某超临界600MW直接空冷机组TRL工况为例,考虑余热利用导致汽轮机相关级组的变工况运行特性,采用热平衡法对加装低温省煤器前、后机组热经济性进行计算分析。结果表明:虽然,加装低温省煤器后,汽轮机排汽压力升高1.62kPa,辅机功耗增加293.854kW;但综合各因素,加装低温省煤器后汽轮机热耗率降低25.711kJ/(kW·h),机组发电煤耗率降低0.960g/(kW·h),机组节能效果显著。     

1000MW机组深度调峰锅炉全负荷脱硝优化改造技术研究

以某1000 MW机组SCR脱硝系统为研究对象,为了适应机组深度调峰,机组并网运行后即投脱硝的要求,SCR系统需进行优化改造提升脱硝系统进口烟气温度。机组并网负荷约150 MW,结合机组并网后运行特性,烟气温度最低点出现在锅炉干湿态转换时,即250 MW负荷点附近。结合煤中的硫分和水分,机组负荷降低至25%THA工况左右时,为了满足脱硝系统能够正常运行,脱硝入口烟气温度需提高约27℃,从技术安全性、可靠性和经济性等方面分析比较省煤器烟气旁路、省煤器分级、省煤器给水旁路、省煤器热水再循环和省煤器复合热水再循环等提升脱硝系统进口烟气温度技术,确定省煤器复合热水再循环为最佳改造方案。     

DG670/140型锅炉省煤器改造

大同第二发电厂６台ＤＧ６７０／１４０型锅炉存在锅炉排烟温度高于设计值、省煤器管磨损较严重、集箱要部焊口咧 处泄漏等问题。现已将２台锅炉的省煤器改造为鳍片管式。经测试，改后国损失比改前降低了１．２％，达到设计值；国温度降低了２５℃，每台机组每年节省标准烟６０４８ｔ。     

螺旋翅片管省煤器改造技术在石嘴山发电厂9号炉的应用

石嘴山发电有限责任公司9号炉排烟温度过高,远远大于设计值,且省煤器局部磨损严重,为解决上述问题,对9号炉高温段省煤器进行了改造,即由光管式省煤器改为螺旋翅片式省煤器.经测试改后效果良好,达到了减轻磨损降低排烟温度的目的.     

电站锅炉省煤器出口水温变化对过热器温度影响的计算方法研究

对某台燃煤自然循环锅炉省煤器改造后,出口水温升高而造成的过热器超温等现象进行计算。在严格按照锅炉热力计算标准的同时,将对计算方法进行改造尝试:试图基于蒸发受热面工质侧产汽量与炉膛换热量之间的内在依赖关系,从热量和质量平衡原理出发,计算炉膛的吸热量、炉膛出口排烟温度及过热器吸热量、出口汽温、壁温的变化值。从计算结果分析,省煤器出口水温的升高直接导致炉膛出口烟气温度升高,对对流过热器的温度有显著影响,对其它过热器的影响不大。     

热管式低压省煤器应用前景讨论

介绍了分离型热管式低压省煤器在长春热电二厂670t/h锅炉上的应用,并将其同普通式低压省煤器进行了经济、技术比较,简述了热管式低压省煤器相对于普通式低压省煤器的若干优势,并展示了热管式低压省煤器在降低锅炉排烟温度、充分利用烟气余热方面的广泛前景。     

扩展受热面省煤器的应用研究

简要介绍了螺旋肋片和膜式省煤器在火电厂的应用,从理论和实践上论述了这两种扩展受热面省煤器的优缺点;对火电厂今后应用扩展受热面省煤器、减少省煤器磨损及降低排烟温度、提高锅炉热效率提出了一些参考意见。     

燃煤电站省煤器灰进渣库输送方案问题分析

采用省煤器灰输送至渣库输送方案时,对运行中出现的渣库卸调湿渣时冒烟问题进行分析计算.省煤器灰斗出口的温度高达400℃,进入渣库与炉底渣混合后的温度高于100℃,当调湿水接触到高于100℃的灰渣混合物时,引起调湿水蒸发,蒸发后的水分会带动细小灰渣溢出渣库,就会造成卸调湿渣时冒烟现象.针对该问题,提出两种解决方案:一是可通...     

降低SCR脱硝装置最低投运负荷的策略研究

发电机组低负荷下,锅炉省煤器出口烟温往往达不到SCR脱硝装置运行要求.为解决这一问题,对现有省煤器旁路式解决方法进行分析,找出不足,进而提出了省煤器烟气旁路式和限流式加低温换热器的解决方案.在机组低负荷运行时利用这2种新方法,能够在不影响锅炉效率的前提下,实现脱硝装置稳定、高效运行;对于排烟温度较高的锅炉,采用省煤器限流式加低温换热器的方法,能够有效降低锅炉排烟温度,提高锅炉效率.     

降低煤粉锅炉减温水量的技术改造

针对某发电公司2台锅炉存在过热器和再热汽温偏高、减温水量大、锅炉安全稳定性差的问题,通过对锅炉尾部受热面进行改造,增加省煤器受热面的吸热量,减少了过热器、再热器的吸热量,达到了降低减温水量的目的。改造结果表明：减温水量减少到100t／h,比改造前大大降低,提高了锅炉运行的安全稳定性及经济性。     

提高SCR反应器入口烟气温度的技术方法

SCR催化剂的活性受烟气温度影响,当反应器进口烟气温度降低到催化剂最低投运温度时,脱硝系统须退出运行。按照火电厂燃煤锅炉SCR脱硝装置的常规设计,在低负荷运行时经常出现SCR反应器进口烟气温度低于催化剂最低投运温度的情况,导致氮氧化物排放浓度超标。为了保证锅炉日常运行时SCR反应器进口的烟气温度满足催化剂投运条件,介绍了采用高温烟气加热、省煤器分段布置、旁路部分省煤器给水、提高锅炉给水温度等技术方法,并就其特点进行了对比分析。     

燃煤电站烟道布置烟气冷却器阻力特性的数值模拟研究

为更准确预测复杂流场下烟气冷却器的流动阻力,提出通过局部翅片管束的直接模拟,拟合阻力系数,运用多孔介质模型,对烟道布置烟气冷却器的阻力特性进行模拟分析的方法,并对某燃煤电站高阻力烟气冷却器进行阻力特性模拟分析。结果表明：采用变向窄进出口烟道型式会影响烟气冷却器前、后界面上全压分布,但对烟气冷却器阻力的影响较小;烟气冷却器翅片管结构及宏观结构型式是该燃煤电站烟气冷却器阻力高的主要原因;烟气冷却器阻力的预测值与实测值误差较小,能较好地满足工程设计需求。     

410t/h锅炉高温段鳍片管省煤器改造设计

文中分析了高温段省煤器磨损泄漏的部位和原因,并进行锅炉整体热力计算,结合试验数据,确定了高温段省煤器的改造方案,将光管省煤器改成鳍片管式省煤器.省煤器横向节距由106.5 mm增至136 mm;纵向节距由60 mm减至45mm;受热面积由1 762 m2增至2 787.2 m2;传热系数由70.2 W/(m2·K)降至...     

永济热电厂4号锅炉低温级省煤器的改造

针对永济热电厂某锅炉低温级省煤器存在的问题 ,介绍了采用螺旋肋片式省煤器进行改造以减轻磨损状况的方法