用GPS进行短基线平面控制测量的精度分析

随着GPS相对定位精度及其稳定性的提高,现行GPS测量规范对各等级GPS控制测量规定的相邻点的最短距离和最短观测时段长度已不尽合理.根据对Ashtech Z -12 GPS观测试验数据的处理与分析结果,用标称精度为±(5mm+1ppm)的GPS接收机,以2个观测时段、每个时段用快速静态定位观测20min,进行相邻点距离小于1km的短基线平面控制测量,可以达到三等三角网的精度,点位精度可优于1cm.据此,对GPS测量规范中的有关技术规定提出了修订意见.该项试验成果对GPS用户合理制定短基线平面控制测量方案,也有一定的参考价值.     

基于GPS技术测量误差的研究

结合多年在输变电工程测量中GPS技术应用的实践,对多路径误差来源进行了定量分析,并对实测结果进行了比较,得出了多路径误差是影响GPS短基线测量精度的主要因素的结论。     

探讨城市控制测量中的GPS技术应用

本文简要地分析了GPS控制测量技术,接着结合测量实例,分析如何布测C级网,在其基础上再布测D级网.基线解算方面,在GPS网三维无约束平差的基础上,结合人工干预的方法剔除粗差,使其可以到达C级GPS网的测量精度要求,从而能够满足城市建设、城市规划对测量成果的硬性需求.     

以工程实例分析GPS技术在城市控制测量中的应用

本文以工程实例为论述的载体，首先简要地分析丁GPS控制测量技术，接着结合测量实例，分析如何布测C级网，在其基础上冉布测D级网。基线解算方面，在GPS网三维无约束平差的基础上，结合人工干预的方法剔除粗差，使其可以到达C级GPS网的测量精度要求，从而能够满足城市建设、城市规划对测量成果的硬性需求。     

上海市GPS校准基线场的建立和测量不确定度评定

本文简要介绍了上海市GPS校准基线场的建立，对该场的测量不确定度进行了评定。     

BDS在城市轨道交通工程控制网测量中的应用实践

我国城市轨道交通控制网普遍采用GPS定位测量技术,随着我国北斗三号卫星导航系统组网完成后,已全面应用于精密工程测量、精密导航等领域。为了探索BDS在城市轨道交通控制网测量应用的可行性,需要对比其实测精度。以沈阳地铁1号线东延线工程控制网测量项目为实践,分别采用BDS和GPS进行基线解算和平差分析。通过与GPS控制网测量精度进行比对分析,实践结果表明BDS测量成果可靠有效,BDS+GPS的PDOP显著降低,同等精度的观测时间显著缩短,北斗三号卫星导航系统对于摆脱长期以来对GPS的依赖性有重要意义。     

星载GPS载波相位测量中多路径效应影响

在星载GPS载波相位测量中,多路径效应的改正对最后的定位定轨精度起着至关重要的作用。星载GPS载波相位测量具有观测时间短、环境变化复杂、所得历元少和基本不受对流层延迟影响的特点,本文通过多路径效应在静态GPS测量中和星载GPS载波相位测量中的比较,分析了多路径效应对星载高动态环境GPS载波相位测量的影响。在星载GPS数据处理时如果能剔除前后20个历元,那么对定位的精度会有很大的提高。     

刍议控制测量中GPS静态测量的应用

随着我国社会经济的快速发展,我国的科技水平得到了巨大的发展,GPS技术也得到了不断的完善,并逐渐建立起来新一代的全球卫星定位系统。与传统的测量技术相比,GPS技术具有精度高、测量简单、测量时间短等优点,所以以及逐渐的取代了传统测量技术在控制测量中的地位。本文就在介绍GPS静态测量的基础上,分析其在控制测量中的具体应用,供有关人员参考。     

多基准站式快速静态GPS测量及其应用

静态GPS测量作为一种经典的测量方式广泛用于高精度监测以及建立各种类型和精度的测量控制网。为确定两点之间的基线向量,较为普遍的作业模式主要有静态相对定位,快速静态相对定位,准动态相对定位和动态相对定位等。本文介绍的多基站式快速静态GPS测量方法,由各个基准站同步不间断的观测提供高精度、高可靠性的骨架基线,而快速静态测量流动站与、多个基准站之间构成同步向量,无需考虑各个观测点之间的网形分布。     

不同载波观测值线性组合对GPS基线解算的影响

随着GPS定位技术在测量中的广泛应用,进一步提高GPS定位精度是当前测量领域研究的重点课题。基线解算是GPS数据处理中的重要环节。采用不同的载波观测值的线性组合对基线解算结果不同。本文首先介绍了载波观测值的线性组合理论,然后通过实测数据采用不同的线性组合进行GPS基线解算,分析解算结果,得到了一些有益结论。     

GPS在高速公路工程测量中的应用

全球定位系统(GPS)是美国研制在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。GPS测量具有高精度、高效率的优点。在测量领域已得到广泛的应用,随着GPS接收机性能及数据处理技术逐渐完善,GPS应用领域也不断拓宽,GPS在公路工程中也得到了切实的应用。文章简明的阐述了GPS的测量技术的发展状态、特点,着重对GPS测量技术在公路施工测量中的应用进行了说明,最后对GPS测量做了总结。     

GPS测量技术及其在工程测量中的应用要点分析

结合明珠湾大桥工程项目,以及GPS测量技术相关定义,对工程测量中GPS测量的常用方法进行简要分析,同时详细分析了工程测量中的GPS测量技术的应用要点。研究结果表明,工程测量中GPS技术的应用优势非常明显,可准确、高效地获取工程测量数据,保障工程测量数据值的精度。     

不同专业GPS测量技术要求的分析

GPS测量已在测绘领域普及,但在进行GPS测量过程中,不同测绘专业对GPS测量的技术要求有着不同的规定,本文从基础测绘对GPS测量的技术要求到各行业测量对GPS测量的技术要求的差异进行分析,并对实际生产中需要注意的地方进行提示,以便于在不同测绘专业测量中避免错误的出现。     

低纬度地区GPS数据处理计算频率及电离层模型的选择

GPS测量具有观测速度快、相对精度高、全天候观测等优点,但在低纬度地区由于地表电离层电离子活动及基线长度的影响,GPS内业数据处理较为困难。本文分析了GPS数据处理中电离层延迟的影响和常见的几种电离层改正模型,并结合工程项目现场情况,探讨GPS观测数据在基线处理时计算频率和电离层模型的处理方法以及对测量成果的影响,本文结论对低纬度地区长大线状工程GPS数据处理具有一定的指导作用和参考价值。     

基于GPS的动态测量技术在土木工程中的应用

阐述了GPS在工程测量中所具有的优势,介绍了GPS(RTK)系统的主要组成部分,依据GPS测量应遵循的原理,对GPS(RTK)配合全站仪具体施测的操作流程及其应注意的事项进行了分析研究,以推动GPS动态测量技术的发展与进步。     

GPS技术在公路勘测中的应用

简述了GPS测量技术的基本原理,结合GPS测量技术在公路测量实际中的应用,阐述了GPS测量所具有的特点,重点介绍了GPS静态测量和动态RTK技术,并对GPS测量做出了展望。     

GPS在水利工程测量中的应用

针对GPS技术已经广泛应用于我国工程测量技术领域的现状,本论文主要对GPS工程测量技术要点进行了分析研究,首先简单分析了GPS工程测量的特点,在此基础上重点探讨了GPS工程测量的技术要点,从测量精度、误差处理技术方面探讨了GPS工程测量技术的应用要点,对于进一步提高GPS的工程测量技术水平和应用水平具有一定借鉴意义。     

杭州市地铁一号线施工测量控制网的优化设计研究

应用优化设计理论,着重研究解决高精度GPS基线网的最佳网形结构设计以及如何确定稳定可靠的已知点等问题。通过对施工控制网分别进行布设方案比较、精度估算以及测量基准的稳定性检验和起始数据误差影响讨论,最终确定的测量控制系统不仅在质量上完全满足技术要求,而且其网形结构更趋合理。     

工程测量中GPS控制测量平面与高程精度分析

与传统测量技术相比,GPS控制测量技术的直观性差些,其平面精度尚能符合精度要求,其高程精度却较低,这影响了GPS控制测量技术得以更进一步地推广与应用。本文以GPS控制测量为研究对象,着眼于工程测量实例,分析了GPS控制测量平面与高程精度的精确性,并重点对影响高程误差的主要因素进行了论述,提出了GPS高程测量精度的具体提高策略。     

起始点坐标偏差对静态GPS测量结果的影响

进一步提高GPS定位精度是当前测量领域研究的重点课题,起始点坐标偏差对基线解算结果有着不容忽视的影响,本文根据目前单点定位精度对静态GPS测量中的起始点坐标偏差问题进行了分析探讨。