济阳坳陷潜山油气藏油气富集规律研究

潜山油气藏是济阳坳陷重要的油气藏类型。通过对济阳坳陷地质特征的分析，提出了该坳陷潜山油气藏的成因-形态分类，基于该区构造单元的成带分布，讨论了潜山分布的分带性及潜山油气藏的富集规律。潜山勘探潜力较大，油气富集程度高，是济阳坳陷进一步勘探的重点。     

济阳坳陷潜山油气藏油气富集规律研究

潜山油气藏是济阳坳陷重要的油气藏类型。通过对济阳坳陷地质特征的分析,提出了该坳陷潜山油气藏的成因-形态分类,基于该区构造单元的成带分布,讨论了潜山分布的分带性及潜山油气藏的富集规律。潜山勘探潜力较大,油气富集程度高,是济阳坳陷进一步勘探的重点。     

济阳坳陷油气藏类型及其分布规律

济阳坳陷油气藏众多，可分为构造油气藏、地层油气藏、岩性油气藏和复合油气藏四大类。本区是我国东部中新生代典型的沉积盆地，构造复杂性和沉积多样性都影响着油气成藏类型及其分布规律。正确认识济阳坳陷油气藏类型及其分布对未来勘探，可持续开采都有着重要的现实意义。     

济阳坳陷车3潜山油气勘探新发现

多年来的重、磁力和地震资料表明,济阳坳陷车３潜山是油气有利聚集区,但由于地下地质情况复杂、地面条件差等原因,使早已提出的车５０井一直未能实施钻探。最近,在对新近施工的三维地震资料进行认真解释的基础上,选择构造有利位置,重新修正井位,钻探了车古２０井,并获得了工业油流。车古２０井的钻探成功,使地质工作者对车３潜山油气勘探又有一些新发现,尤其是对地层岩性、构造和油气藏特征等方面又增加了一些新认识。总结     

济阳坳陷孤北潜山地质构造与油气富集规律

济阳坳陷东北部的孤北潜山,面积60km²,有厚约1200m 的古生代碳酸盐岩沉积,已发现5条逆断层和两个倒转背斜,这些构造的形成与郯庐大断裂的左行剪压活动有关。背斜与潜山成正地形关系,其顶部张裂隙发育,经中奥陶至中石炭世风化剥蚀,孔、洞、缝发育;潜山被生油凹陷包围,油源丰富,油气通过断面和风化壳进入潜山,形成新生古储的次生油气藏。主力产层是奥陶系顶部风化壳,油气最富集部位是孤北潜山倒转背斜中部高带。     

济阳坳陷孤西低潜山构造及油气成藏条件分析

该文从研究孤西低潜山地质构造特征入手，通过分析下古生界低潜山成藏条件及南北高点油气藏含油气差异性对比，指出低潜山油气成藏主要控制因素为油源距离、运移通道，距油源越近，油气越富集、成藏规模越大，油性越好、成藏条件越有利，境易于成藏。为孤西地区的进一步勘探提供了依据。     

济阳坳陷孤西潜山带构造演化及其对油气差异富集的控制

为明确济阳坳陷孤西潜山带油气差异富集特征,指导下步油气勘探方向优选,综合利用钻井及地震资料,在潜山地质特征分析的基础上,对潜山构造演化及其对油气差异富集的控制作用进行了研究。结果表明,印支期以来,孤西潜山带经历了晚三叠世挤压抬升剥蚀、早—中侏罗世弱挤压到截凸填凹、晚侏罗世挤压抬升剥蚀、早白垩世左行走滑拉张、晚白垩世挤压抬升剥蚀、古近纪右行走滑拉张高位潜山剥蚀等4期挤压、2期拉张、2期走滑、5期剥蚀的演化过程,并于新近纪整体沉降定型,在孤西潜山带形成高位潜山和低位潜山2类潜山,整体具有“NW向断层控带、NE(EW)向断层控山、垒堑相间”的构造格局。多期构造活动作用的叠加,导致2类潜山在源储对接关系、油藏类型和油气富集特征上具有明显差异,高位潜山斜坡带上古生界和中生界地层油藏最为富集,低位潜山各层系均可成藏,且以古生界构造油藏最为富集,同种类型的潜山由于成藏要素配置关系的不同,其油气富集特征也有所差异。埕中、埕东、孤岛等高位潜山斜坡带地层油藏,孤北、垦利等低位潜山下古生界风化壳油藏及内幕构造油藏和上古生界及中生界构造油藏是下步重点勘探目标。     

济阳坳陷陡坡带油气富集特征

依据构造样式和沉积特征将济阳坳陷陡坡带分为板式、铲式、断阶式、坡坪式4种类型。断阶式和坡坪式陡坡带砂砾岩扇体类型多,成藏条件优越,各类油气藏发育完全,在纵向上组成较完整的油气藏序列。板式和铲式陡坡带砂砾岩扇体主要为近岸水下扇,其次为扇三角洲,油气藏类型单一,在纵向上油气藏序列发育也不完整。此外,板式陡坡带由于断裂不发育,沉积相带窄,油气相对贫瘠。油气在断阶式中最为富集,其次为坡坪式和板式,铲式相对贫乏。     

济阳坳陷埕岛潜山油气成藏特征

为了揭示埕岛潜山油气成藏规律,以指导该区潜山油气勘探有利目标优选,综合运用有机地球化学、同位素和原油物性等资料,系统进行了埕岛潜山精细油源对比、油气藏特征和油气运聚过程研究.结果表明:埕岛潜山明显受埕北20断层和埕北30北断层控制,分割为西、中、东排山,受源储配置、输导方式等油气成藏条件的控制,西、中、东排山油气来源、...     

济阳坳陷断层活动差异性与油气富集关系

通过对济阳坳陷断层发育特征、活动性及其演化规律进行分析,结合不同凹陷油气富集规律,研究了断层活动差异性及其对油气富集的影响。 结果表明：研究区断层活动性在沙二期前表现为“南强北弱”的特点,沙二期后则为“北强南弱”;将断层分为控烃、控运和控藏 ３ 类。控烃断层数量越多、古近纪活动强度越大,油气富集程度越高;控运断层数量越多、新近纪活动强度越大,浅层油气所占比例越大;控藏断层活动性及形态等决定构造带发育,控制圈闭聚油能力。     

冀中坳陷古潜山类型及油气成藏

在总结前人的潜山分类基础上,从形成潜山的地质背景和成因出发,把冀中坳陷潜山分为地貌潜山和构造潜山两大类。进一步又可分为6小类。冀中坳陷古潜山是在特定的构造背景下形成的,空间上可组合成饶阳式和霸县式两种模式。不同类型的潜山具有不同的分布规律和成藏条件,发育单断式、断阶式、斜坡式和侵蚀型4种类型的潜山油气藏,其中单断式最发育,断阶武和斜坡式次之。侵蚀型少见。     

济阳坳陷桩海地区古潜山油藏控制规律及有利区预测

为研究济阳坳陷桩海地区的古潜山油藏控制规律,通过大量二维地震剖面解释,绘制了研究区中、古生界沉积残留厚度图,编制了基底构造纲要与油藏分布图。研究表明,12条大断裂控制了本区大地构造格局,并控制了中、古生界的沉积残留厚度,古生界残留厚度为0～2 200 m,中生界残留厚度为0～3 900 m。桩海地区有效烃源岩主要为沙河街组和馆陶组,储层为寒武—奥陶系地层,沙河街组泥岩为良好盖层,断裂和不整合面作为运移通道。根据12条断裂所分割的区域,将研究区划分为8个区块,并对其作了成藏预测。     

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渤海湾叠合盆地各构造作用之间普遍存在的沉积间断为潜山的大规模发育创造了有利的条件，按照潜山块体的成因特征，渤海湾东南部济阳坳陷内的潜山可以分为残丘型潜山和断块型潜山，其中断块型潜山是其最主要的类型。济阳坳陷古生代的构造演化为断块型潜山的形成奠定了基础，经过印支期的构造运动和燕山期的断块作用使断块型潜山初具雏形，新生代是断块型潜山形成的重要时期。断块型潜山根据其发育的构造位置的不同，可进一步划分为断阶断块潜山、断脊断块潜山和残丘断块潜山三种亚类，其中断阶断块潜山的成藏潜力最高。济阳坳陷潜山根据油气源的不同，可以分为古生古储、古生中储型油气藏和新生古储、新生中储型油气藏，济阳坳陷的构造演化决定了潜山油气藏的特征以及油气田形成的规模。     

济阳坳陷下古生界潜山内幕油气藏勘探

针对济阳坳陷下古生界以凤山一冶里亮甲山组为主的潜山内幕油气藏勘探的实际情况，从油源、储层、油气运移通道、配置关系及压力平衡等角度对潜山内幕油气藏成藏条件进行了分析。认为，对该套地层应在充分考虑潜山的地质结构、沉积体系、油气生排时期的压力以及生油层和储集层的埋深关系等基础上，有目的地进行勘探。     

济阳坳陷古潜山油气藏体系及勘探技术

古潜山油气藏分布规律严格受构造带控制,断陷盆地不同构造带及其演化特点,决定了不同构造部位具有不同的古潜山圈闭体系和油气藏形成条件,济阳坳陷“古潜山”圈闭体系按二级构造带可划分为高潜山油气藏体系,中潜山油气藏体系和低潜山油气藏体系,其勘探程序依次为：区域构造带研究,确定石潜山展布区;潜山构造特征研究,落实潜山顶面及内幕储层构造形态;油气源及油气运聚分析,落实潜山油气藏形成类型,有利储集层预测,利用地震储层预测技术寻找有利储集相带;综合分析,评价潜山油气藏勘探潜力和规模,设计探井,通过对济阳坳陷潜山油气藏进行体系的划分和勘探技术与方法的优化,近期在低潜山的车3,中潜山的CBG4和CB30,高潜山带的广饶潜山的勘探中取得了突破。     

重力资料在济阳坳陷石油勘探中的应用

对济阳坳陷重力资料进行了分析,研究和探索了重力技术在济阳坳陷石油勘探中的应用。利用普测重力资料快速可靠地确定了济阳坳陷构造格架,划分出构造带。利用重力趋势面剩余异常分析与水平导数处理等方法落实了基底断裂系统,确定了断层位置,并对不同尺度重力资料进行了综合分析,分别确定了各级断裂构造。利用连续变化的趋势面分析技术及区域地质资料研究了济阳北部地区的构造变化规律。对各类处理方法得到的重力曲线进行了对比,提出了不同潜山目标的重力资料处理和解释方法,利用垂向二阶导数方法落实了车西洼陷的潜山。利用重力资料精细地落实了埕宁隆起南缘的古冲沟,结合地质资料预测了砂砾岩扇体分布。研究结果表明,随着高分辨率重力技术的不断发展和推广,重力技术在高勘探程度区内仍然可以发挥重要的作用,实现高效低成本勘探的目标。     

辽河坳陷西部凹陷潜山油气输导体系特征

针对辽河坳陷西部凹陷潜山油气输导体系特征、规模增储勘探方向不明确等问题,运用构造特征和演化史分析方法,结合典型潜山油气藏解剖,按潜山与成熟烃源岩接触关系,将西部凹陷潜山划分为源内、源边和源外3种类型,建立了不同类型潜山的油气输导模式。研究结果表明：西部凹陷源内型潜山具有裂缝型储层-断裂-不整合复式油气输导条件,输导体系最为有利,发育风化壳和内幕油气藏;源边型潜山单边以断面或不整合为主要输导通道,潜山含油气性及幅度受控于供油窗口的大小及潜山储层的发育程度;源外型潜山以通源断层为油气垂向运移通道,不整合为横向运移通道,主要发育风化壳型潜山油藏。研究成果对西部凹陷潜山下一步勘探方向和有利目标的优选具有重要的意义。     

济阳坳陷车古201潜山储层综合评价

车古201井是位于济幼陷车古201潜山高部位的一口评价井，其下古生界地层剖面组合完整，测井系列齐全，以该井古潜山酸盐岩地层为例，以测井技术为手段， 分析了碳酸盐岩岩相及其对应的测井响应特征，孔隙系统结构及其有效性，并在此基础上，利用常规测井资料和FMI，DSI，CMR资料对地层溶蚀孔洞发育井段，渗透性层段进行分析了和确定，计算了储层地质参数，划分了储层质量类别。