660MW超超临界汽轮机可倾瓦轴承损坏的分析及处理

针对660MW超超临界汽轮机在启动或停机过程中,可倾瓦轴承温度异常升高出现低速碾瓦的特点和原因进行分析,通过1号、2号轴承设置顶轴油装置,加大轴瓦进油节流孔直径,增大轴瓦曲率半径,改进机组运行方式等技术措施,彻底解决了汽轮机低速碾瓦的故障,取得了非常明显的效果.     

300MW汽轮机低速碾瓦的分析及处理

针对300MW汽轮机在停机过程中,改进型可倾瓦轴承温度异常升高出现低速碾瓦的特点和原因进行分析,通过降低轴承标高、加大轴瓦进油节流孔直径等技术措施,彻底解决了汽轮机低速碾瓦的故障,取得了非常明显的效果。     

核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理措施

针对某百万千瓦核电汽轮机轴承及其他机组同类型轴承温度偏高的共性问题,建立了轴承温度和轴承标高变化对轴承温度影响的计算程序,将其计算结果与制造厂的计算数据进行对比,以验证是否存在设计问题和评估轴承实际运行温度是否过高。结合计算结果、检修数据和运行参数,分析了汽轮机部分轴承温度高的原因,提出了相应的处理措施。检修实施后的结果表明:计算方法符合实际,采取措施后消除了故障的根源。     

核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理

针对核电100 MW汽轮机轴承在冲转及运行期间轴承温度偏高的问题,根据GBT 21466.2-2008,对轴承温度随轴承标高的变化进行计算,并将计算结果与制造厂提供的数据进行了对比,认为主要原因为轴承标高变化、轴承瓦衬变形、轴承左右不对中等.对此,采取消除轴承标高变化、修刮消除瓦衬变、调整消除轴承左右不对中等措施后,机组冲转及满负荷运行期间轴承温度均可控制在90℃以内,轴承之间的温差更合理,提高了设备的安全裕度.     

汽轮机轴瓦温度偏高的分析与处理

分析红雁池第二发电有限责任公司l号汽轮机5号瓦瓦温偏高问题的原因，主要是运行过程轴瓦前后荷载不均．并提出了具体的处理方案，彻底消除了l号机组自投产以来严重威胁机组安全稳定运行的5号瓦瓦温高这一重大缺陷.     

汽轮机轴瓦温度高的原因分析及处理

对几种典型轴瓦温度高的现象进行分析，并通过适当处理，清除了故障，使轴瓦温度恢复正常。     

600MW汽轮机轴瓦温度异常升高的查处

轴承是汽轮机的一个重要组成部件,有支持和推力轴承,它们用来承受转子的全部重量并确定转子在汽缸中的正确位置。目前汽轮机中广泛应用的     

600 MW汽轮机组短圆瓦轴承改造

天津大唐盘山发电有限责任公司600 MW汽轮机6号及8号轴瓦为短圆瓦,在运行中发生瓦温高的缺陷。通过分析故障原因,提出了轴承改造方案。详细介绍了方案确定过程、轴承更换工艺及轴承改造效果。     

300MW汽轮机停机过程中轴瓦异常的分析及处理

某电厂3号机组在停机过程出现1号轴承轴振大及2号轴瓦温度突然上升的异常现象,经检查分析,认为轴封供汽温度下降使接近汽封段的转子发生临时热变形与轴封发生碰磨且在打闸停机惰走过临界后加剧是造成1号轴承轴振大的原因;2号轴承标高在运行中受温度影响产生上抬,且其轴承油膜失稳导致轴承与轴颈发生干磨是造成2号轴瓦温度突然上升的主要...     

上汽330MW汽轮机顶轴油母管压力低故障分析及处理

顶轴油系统是汽轮机润滑油系统中的重要子系统,在汽轮机启停过程中起着减小盘车力矩、保护汽轮机转子和轴瓦的重要作用.基于电厂330 MW汽轮机顶轴油系统调试中母管压力低问题,阐述了汽轮机顶轴油系统概况,分析了顶轴油母管压力低故障的原因和处理过程,以期为其他顶轴油系统故障处理提供借鉴.     

1000MW汽轮机油档损坏原因和治理

针对某1 000MW汽轮机高中压缸轴承箱油档损坏和轴承振动增大的现象进行分析,认为轴承异常原因为油档积碳引起,提出采用新型节能保温材料,并将1号至4号油档改造为气密式油档,从而根本上解决油档处轴颈积碳、磨损问题。     

660MW汽轮发电机组可倾瓦轴承温度异常分析

对某电厂汽轮发电机组的轴承布置特点进行介绍,特别对球窝枢轴可倾瓦轴承的结构特征进行详细分析,并针对该机组启动过程中发电机非驱动端这种新型可倾瓦轴承温度异常原因进行分析研究。通过改进轴承结构,使轴承易于形成润滑油膜,提高轴承稳定性,机组再次启动后轴承温度参数满足设计要求,为以后同类型汽轮发电机调试检修运行提供借鉴。     

650MW机组汽轮机轴瓦烧蚀原因分析及处理

汽轮机轴瓦烧蚀会直接影响机组的安全稳定运行,介绍了华润电力（常熟）有限公司3×650 MW机组汽轮机轴瓦烧蚀情况,分析认为汽轮机油老化产生油泥沉积是导致轴瓦烧蚀的主要原因,通过对汽轮机油实施再生处理后,解决了油质老化、轴瓦烧蚀问题.汽轮机油品质直接影响机组的安全稳定运行,对汽轮机油的老化应引起高度的重视,提出汽轮机油日常运行维护的注意事项.     

某电厂汽机DEH控制系统故障原因的探讨

某电厂150MW机组调试启动过程中,汽机DEH系统多次出现故障,表现为:抗燃油系统压力频繁波动,高、中压调门上下摆动,高压主汽门和低压调门有时也摆动,机组负荷出现大幅度晃动现象,严重时导致机组跳闸或甩负荷;低压调门还常发生卡涩,单阀切顺序阀运行时负荷出现波动。结合现场处理情况,对故障原因展开理论分析。     

125 MWe冲动凝汽式汽轮机推力轴承超温现象分析及对策

针对某电厂125 MWe汽轮机推力轴承瓦块温度升高导致超标影响机组带负荷的情况,从轴向推力增大、推力轴承安装、联轴器缺陷等方面进行了分析,并采取相应的对策,从而消除了缺陷,保证了机组安全运行。     

苏制215MW汽轮发电机组2号瓦温度高原因分析

借助大量的试验，通过对影响苏制K－215－130－1型汽轮发电机组2号瓦温度诸多因素的分析，对此提出了改进方案。     

660MW汽轮机组轴瓦温度异常的分析与处理

针对某660 MW机组投产后启动出现的1号轴瓦温度异常的问题,机组在运时进行了初步分析,停运后结合揭瓦检查的情况,确认了轴承座内存在异物从而导致轴瓦自动调整定位性能差是引起轴瓦温度高的主要原因,对轴承座内铁锈与润滑油高温碳化物的溯源发现,2号机组门杆漏汽在轴封系统中接入点位置不合理,据此提出了清除异物、刮瓦和改接门杆漏汽等消缺措施。措施实施后,机组的轴瓦温度保持在正常水平。     

按轴承垫铁调整汽轮机转子对轮中心的方法探讨

按常规计算方法调整轴承垫铁时,转子实际中心并不按预计的数值变化,存在一定误差,往往需要通过多次调整垫铁厚度,才能达到要求。通过计算分析找出了产生误差的原因和规律,并提出正确计算垫铁调整量的方法,提高检修工作效率。     

汽轮发电机组轴瓦自激振动故障分析及处理

某50 MW汽轮发电机组检修后在运行过程中出现异常振动现象,发电机转子振动突增.分析振动突增的原因为发电机转子发生了轴瓦自激振动.经现场检查分析,轴瓦自激振动的诱因为发电机转子轴承座标高偏小、轴瓦顶隙偏大、润滑油品质较差和轴瓦磨损.通过调整轴承座标高、轴瓦顶隙、轴瓦侧隙、改善润滑油品质和处理轴瓦磨损,解决了轴瓦自激振动...